Unsaon Pagsusi sa Sayop nga Dashboard Lights
Ang mga indikasyon sa dashboard importante kaayo nga mga indicators sa dashboard sa imong sakyanan nga konektado sa mga piho nga monitor ug sensor sa lain-laing bahin sa sakyanan sama sa makina ug tambutso/pagbuga nga sistema. Usa ka…
Ang mga indicators sa dashboard importante kaayo nga indicators sa dashboard sa imong sakyanan nga konektado sa mga piho nga monitor ug sensor sa lain-laing parte sa sakyanan sama sa makina ug tambutso/pagbuga nga sistema. Ang mga suga sa panel sa instrumento mosiga kung ang usa o daghang bahin sa awto nanginahanglan serbisyo. Kini nga pagmentinar mahimong gikan sa yano, dali nga pag-ayo, sama sa pag-topping sa mga pluwido sama sa lana o windshield wiper fluid, ngadto sa mas komplikado nga pag-ayo nga nagkinahanglan og mekaniko, sama sa gikan sa AvtoTachki.
Kung ang suga sa Check Engine, nga sagad gipakita sa imahe sa makina o teksto nga "Check Engine" sa dashboard, adunay daghang yano ug seryoso nga mga problema nga mahimong gigikanan sa problema, apan wala’y paagi mahibal-an dayon kung ang problema (mga) seryoso o Dili. Tungod niini, gikinahanglan nga ang computer code basahon sa mekaniko sa labing dali nga panahon aron dili ka mameligro nga madaot ang makina, nga mahimong mosangpot sa (mga) makamatay nga problema nga maoy hinungdan sa pagkaguba sa sakyanan.
Sa bisan unsang sitwasyon, kung namatikdan nimo nga ang mga suga sa dashboard dili molihok, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga lakang aron ayohon kini sa labing madali, kung dili mahimo nimong makalimtan ang hinungdanon nga mga mensahe nga gipadala sa awto alang sa serbisyo. Basaha ang impormasyon sa ubos aron mahibal-an kung ang mga suga sa imong dashboard nagtrabaho ug paghimo mga lakang aron mahibal-an kung mahimo nimo nga ayohon ang problema sa imong kaugalingon o kung kinahanglan nimo nga tawagan ang usa ka mekaniko.
Bahin 1 sa 1: Pag-ila sa Imong Mga Indicator sa Dashboard ug Pagbuhat sa Panguna nga mga Pagsulay aron Makita kung Mogana ba Sila
Gikinahanglan nga mga materyales
- Manwal sa operasyon sa sakyanan
- Needle nose pliers (kung gikinahanglan)
- Bag-ong mga piyus (kung gikinahanglan)
Lakang 1: Tan-awa ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan.. Ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan kinahanglang adunay tanang impormasyon nga kinahanglan nimong masayran bahin sa mga suga sa dashboard, lakip ang kahulogan sa matag simbolo ug posibleng espesipikong impormasyon ug tambag kon unsa nga mga lakang ang buhaton aron masulbad ang pipila ka mga problema sa dashboard nga suga.
Mahinungdanon nga basahon kini nga kasayuran dili lamang aron masabtan ang matag timailhan, apan mahibal-an usab kung unsa ang buhaton kung o kung ang pipila nga mga timailhan ma-trigger.
- Mga katuyoanA: Kung nawala nimo ang manwal sa tag-iya sa imong awto o wala kini, pangitaa kini online. Kadaghanan sa mga manwal sa sakyanan kinahanglan nga anaa alang sa pag-download ug/o pag-imprinta kon gikinahanglan.
Lakang 2. I-on ang sakyanan. Kuhaa ang yawe sa imong sakyanan ug ibutang kini sa ignition ug ibutang ang sakyanan sa "on" nga posisyon, apan dili sa "pagsugod" nga posisyon diin ang makina nagdagan.
Kung buhaton nimo kini, sama sa imong namatikdan kaniadto, ang pipila o tanan nga mga suga sa dashboard mosiga. Sa pipila ka mga modelo sa sakyanan, ang mga indicators magpabilin hangtud nga imong sugdan ang makina, apan sa ubang mga modelo, ang mga suga sa dashboard mapalong human sa pipila ka segundo.
Mao nga hinungdanon nga basahon ang seksyon sa manwal sa tag-iya sa imong awto sa mga suga sa dashboard ug kung giunsa kini molihok. Kung pipila lang ka suga sa dashboard ang nasiga ug ang uban wala, kinahanglan nimo nga mohimo ug ubang mga pagsusi o ipabuhat kini sa usa ka propesyonal nga mekaniko alang kanimo.
- Mga katuyoan: Mas sayon nga makita kining mga suga sa mas ngitngit nga atmospera. Himoa kini nga pagsusi sa imong garahe nga sirado ang ganghaan o sa landong. Kung dili kini kapilian, paghulat hangtod sa kilumkilom o gabii aron makompleto ang tseke.
Lakang 3: Ipataas ang kahayag. Usahay ang knob o knob nga mo-adjust sa kahayag sa mga suga sa dashboard gipalong sa ubos, nga maglisud sa pagtan-aw kon ang mga suga nagsiga. Pangitaa kini nga kontrol ug i-rotate kini sa tanan nga paagi alang sa mas maayo nga panan-aw.
Kung wala ka kahibalo kung asa kini nga knob ug dili nimo kini makit-an sa imong kaugalingon, susiha ang manwal sa tag-iya sa imong awto. Kung ang pipila ka mga suga sa dashboard wala gihapon marehistro pagkahuman nimo ibalik ang kontrol sa labing taas nga kahayag, kinahanglan nimo nga himuon ang uban pang mga pagsusi.
Lakang 4: Pangitaa ang fuse box ug may kalabutan nga fuse para sa dashboard.. Depende sa paghimo ug modelo sa imong sakyanan, kining fuse box mahimutang sa wala sa manibela sa gibana-bana nga gitas-on sa tuhod o ubos sa hood sa sakyanan.
Kung dili nimo makit-an ang fuse box, tan-awa ang manual sa tag-iya sa awto.
Lakang 5: Ablihi ang tabon sa kahon sa fuse ug susiha kung adunay mga fuse nga nahuyop.. Kanunay nga ipahigayon kini nga mga pagsusi nga ang sakyanan gipalong ug ang mga yawe gikuha gikan sa ignition.
Ang ubang mga fuse kay cylindrical ug gibutang sa usa ka baso nga kaso nga adunay metal nga mga tip nga ginumero sa part type ug amperage. Ang uban usa ka pig-ot nga rectangular nga porma nga adunay duha ka translucent nga plastik nga mga pin nga lainlain ang kolor, diin ang numero sa amperage giimprinta sa ibabaw.
Kung ang usa ka fuse gihuyop, kini kasagaran klaro kaayo. Ang mga cylindrical fuse adunay guba nga connector sa sulod sa glass tube, ug ang itom nga soot kasagarang makolekta sa bildo, nga maglisud sa pagtan-aw sa sulod. Pag-amping nga dili mabuak ang mga piyus sa bildo.
Sa laing matang sa fuse plastic case, imong makita nga ang connector nabuak. Usab, ang itom nga uling mahimong matipon sa sulod.
Ang plastik nga kolor nga mga piyus kasagaran nahimutang nga duol kaayo sa kahon sa fuse ug lisud nga kuptan sa imong mga tudlo. Paggamit og usa ka parisan sa dagom nga pliers sa ilong alang sa dugang nga pagkupot ug leverage. Ayaw pugsa pag-ayo aron dili mabuak ang plastic case.
- Mga katuyoan: Kung dili ka sigurado kung ang fuse nahuyop o wala, paningkamuti nga limpyohan ang gawas kutob sa mahimo kung kini hugaw, o itandi ang matag fuse gikan sa fuse box nga adunay bag-ong fuse gikan sa pakete.
Lakang 6. Ilisan ang bisan unsang nahuyop nga fuse kon gikinahanglan.. Kung namatikdan nimo nga ang usa ka fuse gihuyop, pulihan kini og bag-o nga parehas nga tipo ug siguroha nga kini mohaum ug lig-on sa lugar sama sa uban nga naglibot niini.
- Mga katuyoanMubo nga sulat: Samtang naa ka sa fuse box, mahimo usab nimo nga susihon ang tanan nga fuse aron masiguro nga maayo ang pagtrabaho niini.
Lakang 7: Pangita og propesyonal nga tabang kon gikinahanglan. Kung nahuman na nimo ang tanan nga mga pagsusi sa ibabaw, apan ang uban o ang tanan nga mga suga sa dashboard wala gihapon molihok, kinahanglan nimo nga tawagan dayon ang mekaniko.
Ang pagsunod sa mga lakang-sa-lakang nga giya magtugot kanimo dili lamang sa pagsusi sa pag-andar sa mga suga sa dashboard, apan pagsulay usab sa daghang mga paagi - pagdugang sa kahayag sa dashboard, pag-ilis sa mga huyop nga piyus - pagsulbad sa problema sa nawala nga mga timailhan sa dashboard. .
Kung nagduhaduha ka kung unsa ka sagad susihon ang pipila ka mga isyu sa pagmentinar nga mahimo’g gipahinabo sa mga suga sa imong dashboard, o adunay mga pangutana bahin sa karon nga kahimtang sa imong awto, mahimo nimo pangitaon ang imong awto aron mahibal-an ang dugang kung kanus-a kini kinahanglan. serbisyohan..
O, kung naa ka lang pangutana bahin sa usa ka piho nga problema sa imong awto, mahimo kang mangutana sa usa ka mekaniko alang sa dali ug detalyado nga tambag gikan sa usa sa among sertipikado nga mga teknisyan.
Apan sa katapusan, kung magdesisyon ka nga kinahanglan nimo o kinahanglan ang tabang sa usa ka propesyonal nga mekaniko sa pagsusi o pag-alagad sa imong awto, mahimo nimong tawagan ang AvtoTachki karon o bisitaha kami online aron maghimo usa ka appointment. Usa sa among labing maayo nga mekaniko mahimong moadto sa imong balay o opisina aron maserbisyohan ang imong awto.
