Giunsa Pagsulay ang usa ka Coil Pack nga adunay Multimeter
Mga sulod
Naproblema ka ba sa ignition system?
Ang imong salakyanan ba dili mobuto sa matag higayon nga mosulay ka sa pagpaspas, o ang makina ba dili moandar?
Kung ang imong tubag niini nga mga pangutana mao ang oo, nan ang imong ignition coil mahimong ang problema.
Bisan pa, alang sa mga tawo nga naggamit mga daan nga mga salakyanan, kini nga proseso sa pagdayagnos mahimong labi ka lisud tungod kay ang mga coil packs gigamit imbes sa mga modernong distributor.
Gipresentar ka sa among giya sa tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa pagsulay ang usa ka coil pack nga adunay multimeter.
Busa, magsugod kita.
Unsa ang usa ka coil pack
Ang coil pack usa ka klase sa ignition coil system nga kasagaran sa mga karaan nga mga salakyanan kung diin daghang mga coil ang gitaod sa usa ka pakete (block) ug ang matag coil nagpadala karon sa usa ka spark plug.
Kini ang Distributorless Ignition System (DIS), gitawag usab nga Waste Spark System, nga nag-boycott sa panginahanglan alang sa usa ka distributor tungod kay ang block nagsilbi sa usa ka gidak-on ingon nga distributor mismo.
Ang timing sa ignition gikan sa matag coil kontrolado sa ignition control unit (ICU), nga adunay usa ka coil terminal nga gipabuto sa iyang cylinder's compression stroke ug ang laing terminal gigamit sa pikas cylinder's exhaust stroke.
Dugang pa sa tanan niini, ang coil pack nagtrabaho sama sa usa ka conventional ignition coil. Ang matag coil niini naglangkob sa duha ka input windings ug usa ka output winding.
Ang duha ka input windings makadawat ug 12 volts gikan sa battery, coil sa palibot sa output winding, ug ang output winding mopagawas ug 40,000 volts o labaw pa ngadto sa spark plugs aron masunog ang makina.
Kini nga mga sangkap mahimong mapakyas ug makapahinabog pipila ka mga kahasol, sama sa pagkadaot sa makina, dili maayo nga pagpaandar, o hingpit nga kawalay katakus sa pagsugod.
Usahay kini nga mga simtomas mahimong hinungdan sa usa ka sangkap nga magamit sa baterya kaysa sa baterya mismo, sama sa module sa pag-ignition.
Mao kini ang hinungdan ngano nga kinahanglan nimo nga modagan ang mga pagsulay sa coil pack aron husto nga mahibal-an kung diin gikan ang imong problema.
Kung naggamit ka usa ka magneto coil ug dili usa ka naandan nga ignition coil, mahimo nimong susihon ang among artikulo sa Diagnosis sa Magneto Coil.
Mga himan nga gikinahanglan sa pagsulay sa coil pack
Aron madagan ang tanan nga mga pagsulay nga gihisgutan dinhi, kinahanglan nimo
- multimeter,
- multimeter probe,
- Wrench o ratchet ug socket, ug
- Bag-ong pakete.
Giunsa Pagsulay ang usa ka Coil Pack nga adunay Multimeter
Aron mahibal-an ang coil pack, ibutang ang multimeter sa 200 ohm range, ibutang ang positibo ug negatibo nga mga probe sa parehas nga mga terminal sa coil, ug susihon ang pagbasa sa multimeter. Ang bili tali sa 0.3 ohms ug 1.0 ohms nagpasabot nga maayo ang coil, depende sa modelo.
Kini usa ra ka dali nga pagtan-aw kung giunsa ang pagdayagnos sa usa ka coil pack pinaagi sa pagsusi sa panguna nga pagsukol niini.
Atong susihon ang matag lakang niini nga pamaagi sa pagsulay, dugang nga ipakita kanimo kung giunsa pagsulay ang ikaduha nga pagsukol, ug ipakita ang uban pang mga paagi aron masusi ang coil pack sa imong awto.
- Pangitag coil pack
Kung palong ang makina sa imong sakyanan, gusto nimong pangitaon kung asa ang ignition coil pack sa imong makina ug kuhaa kini aron dali ka makadagan sa mga pagsulay.
Tan-awa ang manwal sa tag-iya sa imong makina - kini ang labing kadali nga paagi aron mahibal-an kung diin nahimutang ang pakete.
Bisan pa, kung wala nimo ang manwal, mahimo nimong masubay kung diin ang mga wire sa spark plug sa makina.
Ang spark plug nahimutang sa ibabaw o kilid sa main engine, mao nga imong bantayan kung asa ang mga wire.
Ang coil pack kasagarang nahimutang sa luyo o kilid sa makina.
- Kuhaa ang coil pack
Aron makuha ang block, imong tangtangon ang mga wire sa spark plug gikan sa mga terminal sa coil. Hinumdomi nga adunay daghang mga coil sa usa ka coil pack.
Imong gidiskonekta ang mga wire sa spark plug gikan sa mga terminal sa output tower sa matag usa niini nga mga coil sa package.
Kung gidiskonekta ang mga wire, among gitambagan ang pagmarka sa matag usa aron mas dali kini mailhan ug ipares kung magkonektar pag-usab.
Sa katapusan, imong tangtangon ang electrical connector sa backpack, nga usa ka matang sa lapad nga connector nga moadto sa main body sa backpack.
Karon imong gikuha ang pakete gamit ang usa ka wrench o, sa pipila ka mga kaso, usa ka ratchet ug socket. Kung wala na kini, padayon sa sunod nga lakang.
- Ibutang ang multimeter sa 200 ohm range
Aron masukod ang resistensya sa mga nag-unang input windings sa matag coil sa package, imong gibutang ang multimeter sa 200 ohm range.
Ang setting sa ohm girepresentahan sa simbolo sa omega (Ω) sa metro.
- Ibutang ang multimeter lead sa mga nag-unang terminal
Ang mga terminal sa pag-input duha ka managsama nga mga tab nga sama sa mga bolts o mga hilo sa bolt. Sila konektado sa nag-unang windings sa sulod sa coil.
Ang matag coil sa package adunay kini nga mga terminal ug gusto nimo nga himuon kini nga pagbutang aron sulayan ang matag usa.
- Susiha ang multimeter
Kung ang mga lead sa multimeter makahimo sa husto nga pagkontak niini nga mga terminal, ang metro magreport sa usa ka pagbasa. Ingon sa usa ka kinatibuk-ang lagda, ang usa ka maayo nga ignition coil kinahanglan nga adunay resistensya tali sa 0.3 ohms ug 1.0 ohms.
Bisan pa, ang mga detalye sa imong modelo sa motor nagtino sa husto nga pagsukod sa pagsukol. Kung makuha nimo ang husto nga kantidad, nan maayo ang coil ug nagpadayon ka sa pagsulay sa matag usa sa ubang mga coil.
Ang usa ka kantidad sa gawas sa angay nga range nagpasabut nga ang coil adunay depekto ug kinahanglan nimo nga ilisan ang tibuuk nga pakete. Mahimo ka usab makakuha usa ka "OL" nga pagbasa, nga nagpasabut nga adunay usa ka mubo nga sirkito sa sulod sa coil ug kinahanglan kini ilisan.
Karon nagpadayon kami sa mga yugto sa pagsulay sa ikaduhang pagsukol.
- Ibutang ang multimeter sa 20 kΩ range
Aron sukdon ang ikaduhang pagsukol sa ignition coil, imong itakda ang multimeter sa 20kΩ (20,000Ω) range.
Sama sa nahisgotan na, ang setting sa pagsukol girepresentahan sa simbolo sa omega (Ω) sa metro.
- Ibutang ang mga sensor sa mga terminal sa coil
Ang output terminal kay usa ka projecting tower nga nagkonektar sa secondary winding sulod sa ignition coil.
Kini ang terminal diin ang imong spark plug wires gikonektar sa wala pa nimo kini gidiskonekta.
Imong sulayan ang matag usa sa mga input terminal batok sa output terminal.
Ibutang ang usa sa imong multimeter probe ngadto sa output rack aron kini makahikap sa metal nga bahin niini, dayon ibutang ang laing probe sa usa sa imong input terminal.
- Tan-awa ang multimeter
Niini nga punto, ang multimeter nagpakita kanimo sa kantidad sa pagsukol.
Ang maayo nga ignition coil gilauman nga adunay kinatibuk-ang kantidad tali sa 5,000 ohms ug 12,000 ohms. Tungod kay ang multimeter gibutang sa 20 kΩ range, kini nga mga kantidad anaa sa range 5.0 ngadto sa 12.0.
Ang angay nga kantidad nagdepende sa mga detalye sa imong modelo sa ignition coil.
Kung nakakuha ka usa ka kantidad sa angay nga sakup, ang mga terminal sa coil naa sa maayong kahimtang ug nagpadayon ka sa ubang mga coil.
Kung nakakuha ka usa ka pagbasa sa gawas sa kini nga sakup, nan ang usa sa mga nanguna dili maayo ug kinahanglan nimo nga ilisan ang tibuuk nga pakete sa coil.
Ang pagbasa sa "OL" nagpasabut nga usa ka mubo nga sirkito sa sulod sa coil. Hinumdomi nga imong gisulayan ang matag nag-unang coil batok sa output coil.
Pagsusi sa gahum sa spark
Ang laing paagi sa pagsusi sa usa ka coil pack alang sa mga problema mao ang pagtan-aw kon ang matag usa sa mga coil niini nagpagawas sa husto nga gidaghanon sa boltahe aron sa pagpaandar sa ilang tagsa-tagsa ka mga spark plugs.
Makatabang kini sa paghawan sa mga butang kung ang imong makina magsugod apan dili maayo kung mosulay sa pagpadali.
Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka ignition coil tester. Adunay lainlaing mga lahi sa ignition coil tester nga adunay lainlaing mga aplikasyon.
Ang labing kasagaran mao ang built-in ignition tester, ignition spark tester, ug COP ignition tester.
Ang built-in nga ignition tester nagsilbing connecting wire nga nagkonektar sa output post sa coil, nga kasagaran adunay spark wire, ngadto sa spark plug.
Kung gisugdan ang ignition, kini nga tester magpakita kanimo spark, nga makatabang kanimo sa pagtino kung ang coil nagpatunghag spark o wala.
Sa laing bahin, ang ignition spark tester gigamit imbes nga spark plug ug magpakita og spark kung anaa.
Sa katapusan, ang COP Ignition Tester usa ka inductive tool nga makatabang sa pagsukod sa spark sa usa ka coil-on-plug system nga dili kinahanglan nga tangtangon ang coil o spark plug.
Pagsulay pinaagi sa pagpuli
Ang labing kadali ug labing mahal nga pamaagi sa pag-diagnose sa usa ka coil pack alang sa mga problema mao ang yano nga pag-ilis niini sa usa ka bag-o.
Kung imong pulihan ang tibuuk nga pakete sa bag-ong pakete ug ang imong awto hingpit nga nagdagan, nan nahibal-an nimo nga ang daan nga pakete adunay mga problema ug ang imong problema naayo.
Bisan pa, kung ang mga simtomas magpadayon pagkahuman sa pag-ilis sa coil pack, ang problema mahimong sa coil connector, usa sa mga spark plugs, ang ignition control unit, o ang ignition switch.
Biswal nga pagsusi
Ang laing sayon nga paagi sa pag-diagnose sa mga problema sa usa ka ignition coil mao ang pagtan-aw niini, ingon man ang mga kauban nga sangkap niini, alang sa pisikal nga kadaot.
Kini nga pisikal nga mga timailhan makita ingon mga marka sa paso, pagkatunaw, o mga liki sa coil pack, mga wire sa spark plug, o mga konektor sa kuryente. Ang mga pagtulo gikan sa coil pack mahimo usab nga signal nga kini napakyas.
konklusyon
Ang pag-tsek sa ignition coil pack sa imong awto kung adunay malfunction dili lisud sama sa imong gihunahuna.
Ang labing importante nga yawe nga mga punto sa pag-verify mao ang husto nga setting sa multimeter ug ang husto nga koneksyon sa mga probe sa mga terminal.
Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana
Unsaon nako pagkahibalo kung ang akong coil pack depektoso?
Ang mga timailhan sa usa ka dili maayo nga coil pack naglakip sa engine misfiring, check engine light nga moabut, rough idling, o hingpit nga pagkapakyas sa pagsugod sa makina. Mahimo usab nimo gamiton ang multimeter aron masulbad ang problema.
Unsaon pag check sa coil power?
Aron mahibal-an kung ang usa ka coil naghimo og igo nga spark, kinahanglan nimo ang usa ka built-in nga ignition tester o usa ka ignition spark tester nga gitaod ingon usa ka spark plug. Gitugotan ka nila nga luwas nga sukdon ang spark gikan sa coil.
