Giunsa pagsusi ang bomba sa makina sa awto nga wala gitangtang
Mga sulod
Ang bomba sa tubig sa sistema sa pagpabugnaw sa makina sa awto, nga sagad gitawag nga usa ka bomba, adunay hinungdanon nga papel sa pagpadayon sa rehimen sa thermal, nga naghatag aktibo nga sirkulasyon sa nagtrabaho nga likido. Kon kini mapakyas, ang motor ubos sa karga mobukal hapit diha-diha dayon ug mahugno. Busa, importante nga masiguro ang labing taas nga kasaligan, nga nakamatikod sa labing gamay nga mga timailhan sa mga problema sa oras.
Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa serviceability sa usa ka bomba sa usa ka sakyanan
Ang labing kaayo nga solusyon mao ang usa ka pagpugong nga pag-ilis sa bomba nga adunay dagan nga 60-100 ka libo ka kilometro, sa kasagaran nga kaso, dungan sa timing belt, kung ang pump pulley gipadagan niini.
Sa ubang mga kaso, ang bomba gibag-o lamang sumala sa mga regulasyon sa tiggama, apan dili kini kanunay nga mahitabo:
- ang kapanguhaan sa mga bomba gikan sa lainlaing mga tiggama lahi kaayo;
- daghan ang nagdepende sa mga kabtangan sa likido nga gigamit, dili tanan nga mga antifreeze nagpabilin sa ilang orihinal nga mga kabtangan sa parehas nga taas nga panahon;
- bearing load nag-agad sa gawas nga mga butang, ilabi na sa belt tension;
- ang paagi sa operasyon, ang pag-downtime sa makina ug ang kasubsob sa mga pagbag-o sa temperatura kusog nga naapektuhan.
Busa kinahanglan nga mahibal-an ang kasagaran nga mga timailhan sa pagkadaot sa node nga nagsugod.
Labaw nga kasaba
Ang bomba naglangkob sa duha ka nagsul-ob nga mga bahin, diin ang kapanguhaan niini halos hingpit nga nagdepende. Kini usa ka selyo ug usa ka bearing. Ang pagsul-ob sa kahon sa pagputos wala magpakita sa iyang kaugalingon sa bisan unsang paagi pinaagi sa dalunggan, apan ang pagdala, sa atubangan sa pagsul-ob, dili makahimo sa pagtrabaho nga hilom.
Ang tingog mahimong lainlain, kini mao ang pagtiyabaw, pag-ungot ug pag-tap, ug usahay adunay usa ka crunch. Tungod kay lisud ang pagkuha sa bomba gikan sa rotation, gikinahanglan nga dili iapil ang tanan nga uban nga mga bearings gikan sa kilid sa mga drive belt sa mga yunit, pagsiguro nga sila anaa sa maayo nga kondisyon, nga gibiyaan ang pump ubos sa pagduda.
Dayon tun-i ang iyang kahimtang sa mas detalyado. Ang rotation sa pump rotor kinahanglan nga hingpit nga hapsay, nga walay bisan gamay nga timailhan sa pagligid sa mga bearing ball o backlash. Ug mas maayo nga usbon kini dayon, labi na kung ang node nagtrabaho na kaayo.
Aron matabonan ang kasaba sa bomba, mahimo ang idler ug circling rollers sa belt drive. Kinahanglan usab sila nga susihon, nga labi ka dali, tungod kay kung gitangtang ang bakus, labi ka dali nga ma-unwind kini pinaagi sa kamot ug masabtan ang presensya sa pagsul-ob.
Pagdula sa pulley
Adunay mga kaso kung ang pagsul-ob sa usa ka kalidad nga bearing mahitabo nga parehas ug dili mahitabo ang kasaba. Ang ingon nga bomba molihok gihapon, apan ang sangputanan nga backlash dili motugot sa kahon sa pagpuno nga molihok nga normal.
Adunay usa ka kapeligrohan sa usa ka leak, nga dili kalikayan nga magpakita sa iyang kaugalingon. Busa, ang mga radial o axial clearance sa mga bearings, nga gibati sa dihang nag-uyog sa pulley, usa ka signal alang sa diha-diha nga pag-ilis sa pump assembly.
Ang dagway sa usa ka leak
Ang oil seal nga nawad-an sa kahugot niini dili makapugong sa presyur sa antifreeze sa bisan unsang paagi. Ang sistema sa pagpabugnaw naglihok ubos sa sobra nga presyur, nga adunay positibo nga papel sa usa ka normal nga kahon sa pagpuno, nga nagpilit sa mga kilid niini.
Human sa kritikal nga pagsul-ob, walay bisan unsa nga higpitan didto, ug ang antifreeze ubos sa pressure nagsugod sa paggawas. Mamatikdan kini sa panan-aw.
Ang paspas nga pagpauga sa antifreeze sa usa ka mainit nga makina nagpalisud sa pagdayagnos. Apan ang mga pagsubay sa porma sa usa ka kinaiya nga coating nagpabilin, lakip ang drive belt.
Kung ang pagtulo hinungdanon, lisud na nga dili mamatikdan, ang lebel sa likido nahulog, ang bakus kanunay nga basa ug wala’y oras nga mamala, ang antifreeze nagkatibulaag sa mga nagtuyok nga mga bahin ug bisan ang pag-agos gikan sa ilawom sa casing.
Dili ka makapadayon, kinahanglan nimo ang usa ka dinalian nga kapuli. Kay kon dili, ang pagsul-ob ug pagkagisi sa bakus posible, nga gisundan sa seryoso nga pag-ayo sa makina.
Antifreeze nga baho
Dili tanan nga mga drayber naanad sa kanunay nga pagtan-aw sa ilawom sa tabon, labi na nga nahibal-an nila kung diin sila mangita aron masusi ang kahimtang sa pump seal. Apan ang kompartamento sa makina panagsa ra kaayo nga hugot nga ang pag-alisngaw sa antifreeze dili makakaplag usa ka agianan, ug bisan direkta sa kabin.
Ang baho kaayo nga kinaiya, bisan kinsa nga adunay usa ka stove radiator leak mahinumdom niini. Ang dugang nga pagpangita sa tinubdan mahimong mosangpot sa pagtulo nga mga tubo ug radiator, ingon man sa bomba sa tubig.
Pagtaas sa temperatura sa makina
Ang labing delikado nga sintomas sa usa ka pump malfunction. Kini mahimong magpasabot sa duha na gihulagway nga mga hinungdan sa depekto, ug ang medyo talagsaon nga ikatulo - mga problema sa pump impeller.
Ang usa ka gidaghanon sa mga curved blades sa rotor shaft, nga nahimong usa ka impeller, direkta nga responsable sa pagsagol sa likido ug paghimo sa presyur niini. Kaniadto, kini gihimo pinaagi sa paghulma gikan sa cast iron, mao nga ang mga pagkaguba niini wala iapil. Gawas kon adunay mga talagsaon nga mga kaso sa pagbakwit sa casting gikan sa tugdan tungod sa usa ka paglapas sa teknolohiya sa iyang press angayan uban sa gikinahanglan nga tightness.
Karon, alang sa paghimo sa mga impeller, ang plastik nga lainlain nga kalidad gigamit sa kadaghanan.
Ubos sa mga kondisyon sa paspas nga pagtuyok sa init nga antifreeze sa taas nga tulin, hinungdan sa cavitation, ang mga blades mahimong magsugod sa pagkahugno, ang "kalbo" nga impeller dili na makahimo sa pagsagol sa bisan unsa, ang sirkulasyon sa fluid nadisturbo, ug ang temperatura sa makina magsugod sa pagtaas sa paspas. . Sa kini nga kaso, ang radiator medyo bugnaw, ang likido gikan niini dili gyud makaabut sa block ug ulo.
Delikado kaayo nga mode, kinahanglan nga palongon dayon ang makina ug pangitaon ang problema.
Ang parehas nga mga simtomas mahimong mahitabo sa usa ka wala’y hunong nga impeller, apan kini nanginahanglan hinungdanon nga pagtulo sa likido, pagporma sa mga bulsa sa hangin ug ang hingpit nga pagkawala sa lebel sa tangke sa pagpalapad. Kini sayon nga makita kung magsusi.
Unsaon pag-troubleshoot
Hangtud sa katapusan sa miaging siglo, ang mga bomba sa daghang mga makina mahimong ayohon. Ang asembliya gikuha ug gipugos ngadto sa lain nga mga bahin, nga human niana ang bearing ug selyo kasagarang ilisan. Karon wala nay naghimo niini.
Sa pagkakaron, ang pump repair kit usa ka bahin sa lawas nga adunay oil seal, bearing, shaft, pulley ug ang gilakip nga gasket. Ingon sa usa ka lagda, ang parehas nga sukaranan nga gidak-on nga adunay serial number nga nahibal-an gikan sa katalogo gihimo sa daghang mga kompanya.
Ang kalidad dinhi direkta nagdepende sa presyo. Dili ka maglaum nga ang usa ka bahin gikan sa usa ka wala mailhi nga tiggama makahatag usa ka madawat nga kapanguhaan. Angayan nga mohunong sa mga kompanya nga nag-espesyalisar sa dugay nga mga suplay sa napamatud-an nga mga bomba. Lakip sa mga conveyor sa mga automaker.
Ang pag-ilis sa bomba dili lisud. Busa, kasagaran kini giusab isip bahin sa timing belt kit. Adunay mga kit gikan sa parehas nga tiggama, nga adunay ug wala ang bomba nga gilakip.
Ang pagpalit sa ingon nga usa ka set labing angay, tungod kay ang usa ka inila nga kompanya dili makompleto ang bakus ug mga roller nga adunay usa ka ubos nga kalidad nga bomba, ug sa usa ka komplikado nga pagpuli, ang presyo sa trabaho labi ka ubos, tungod kay kadaghanan sa mga operasyon sa asembliya ug pag-disassembly coincide, ang nahabilin mao ang paghubas sa pipila sa antifreeze ug pagtangtang sa mga pump fasteners.
Ang bag-ong bahin gi-install sa gasket sa repair kit, pagkahuman ang lebel sa coolant gidala sa normal.
Ang taas nga serbisyo sa kinabuhi sa mga bahin masiguro sa husto nga tensyon sa drive belt, nga wala maglakip sa sobrang pagkarga sa mga bearings. Ang torque wrench sagad gigamit aron malikayan ang mga sayup sa pag-adjust. Kinahanglan ra nimo nga itakda ang gusto nga puwersa sumala sa mga panudlo.
