Giunsa pagsusi ang balbula sa paglimpyo gamit ang multimeter

Ang balbula sa paglimpyo kabahin sa sistema sa Evaporative Emissions Control (EVAP) sa sakyanan. Ang mekanismo makatabang sa pagpugong sa mga alisngaw sa gasolina nga namugna sa makina gikan sa pag-ikyas ngadto sa palibot o balik sa sakyanan. Siya temporaryo nga nagtago niini sa usa ka canister sa uling. Ang balbula makatabang usab sa pagkontrolar sa gidaghanon sa alisngaw sa sugnod nga sa kadugayan mohuyop gikan sa uling canister.

Sa modernong mga salakyanan, ang sistema usa ka kontrolado nga elektroniko nga solenoid nga konektado sa gahum sa makina. Ang balbula sa paglimpyo anam-anam nga mo-on sa diha nga ang ignition gi-on, apan ang EVAP system dili usab molihok kung ang makina gipalong.

Adunay mga higayon nga ang sistema mapakyas, nga makadaot sa kahimsog sa imong awto! Magamit kini kung nahibal-an nimo kung giunsa pagsulay ang balbula sa paglimpyo gamit ang usa ka multimeter. Gawas niini, atong hisgotan usab ang mosunod nga mga punto: 

• Mga sangputanan sa kapakyasan sa balbula sa paglimpyo sa adsorber
• Kinahanglan ba nga i-klik ang balbula sa paglimpyo?
• Mahimo ba nga ang usa ka dili maayo nga balbula sa paglimpyo mahimong hinungdan sa usa ka misfire

Mga paagi sa pagsulay sa balbula sa paglimpyo gamit ang multimeter

Ang haom nga ginganlan nga multimeter usa ka magamit nga aparato nga makasukod sa boltahe, resistensya, ug kuryente.

Aron masulayan ang balbula sa paglimpyo, susiha ang resistensya tali sa mga terminal.

Ang pamaagi mahimong magkalainlain depende sa modelo sa awto, apan ang sukaranan nga mga lakang nagpabilin nga parehas.

Gilista sa ubos ang mga kinatibuk-ang lakang nga magamit sa pagsulay sa usa ka balbula sa paglimpyo nga bahin sa usa ka sistema sa EVAP: 

1. PangitaaAng unang butang nga buhaton mao ang pagpalong sa makina sulod sa labing menos 15-30 ka minuto. Human niana, sulayi pagpangita ang mga balbula sa pagpurga sa sakyanan. Sa tinuud, kini makit-an sa luyo sa muffler o muffler ug gibutang sa ibabaw. Kini usa ka EVAP carbon filter nga adunay purge valve sa sulod. Para sa dugang nga impormasyon sa nahimutangan sa sistema, sulayi pangitaa ang manwal sa tag-iya sa sakyanan o pangitag modelo online nga adunay hulagway sa makina.
2. Pag-adjust sa kableKung makit-an nimo ang balbula sa paglimpyo, imong makita nga ang usa ka 2-pin harness konektado sa aparato. Ang sunod nga lakang mao ang pagdiskonekta ug pagkonektar pag-usab niini gamit ang mga kable nga adapter sa multimeter nga kasagarang gilakip sa test kit. Mahimo usab sila nga mapalit nga gilain. Ang mga terminal sa balbula sa paglimpyo kinahanglan nga konektado sa mga kable sa multimeter.
3. Pagsulay Ang katapusan nga lakang mao ang pagsukod sa resistensya. Ang maayo nga lebel kinahanglan tali sa 22.0 ohms ug 30.0 ohms; bisan unsa nga mas taas o ubos nagpasabot nga ang balbula kinahanglan nga ilisan. Mahimo kini sa site kung ikaw adunay ekstra; kon dili, kung gusto nimo nga dad-on kini sa tindahan, siguroha nga ikonektar pag-usab ang mga wiring harnesses sama kaniadto.

Unsaon nako pagkahibalo kung sayup ang akong balbula sa pagpurga?

Adunay daghang mga sintomas sa usa ka dili maayo nga sistema sa EVAP. Paminaw sa:

Kahayag sa makina Gikontrol sa makina ang purge solenoid ug kung adunay mahitabo, mosiga ang suga sa makina. Kung adunay mas taas o mas ubos nga lebel sa purge nga singaw, makita ang mga error code, lakip ang P0446 o P0441. Girekomenda namon nga dad-on ang awto sa usa ka tindahan sa pag-ayo kung namatikdan nimo ang mga timailhan sa ibabaw.

Mga problema sa makina Kung ang balbula sa paglimpyo dili sirado, ang ratio sa hangin-fuel mahimong maapektuhan sa pag-ikyas sa mga alisngaw sa palibot. Ang makina motubag sa pagbag-o, nga moresulta sa lisud nga pagsugod o dili maayo nga pagpaandar.

Gamay nga konsumo sa gasolina Kung ang sistema sa EVAP dili molihok nga episyente, kini dili malikayan nga makunhuran ang mileage sa gas. Imbis nga magtipon sa balbula sa pagpurga, ang alisngaw sa gasolina magsugod sa pagsulod sa palibot, hinungdan sa dugang nga pagkasunog sa gasolina.

Dili maayo nga performance sa outlier nga pagsulay Ang EVAP canister maoy responsable sa pag-redirect sa mga alisngaw sa gasolina balik sa makina. Kini makatabang sa pagpugong sa pagpagawas sa makahilo nga aso sa palibot. Kung adunay sayup nga solenoid, dili kini makontrol ang aso ug mapakyas ang pagsulay sa emisyon.

Naguba nga mga pad Tungod kay ang mga alisngaw dili makaagi kung ang balbula mapakyas, ang presyur magsugod sa pagtukod. Sa paglabay sa panahon, kini mahimong grabe kaayo nga kini makapahuyop sa mga seal sa goma ug mga gasket. Ang sangputanan mao ang pagtagas sa lana, nga makasulod sa main engine gikan sa exhaust system, hinungdan sa grabe nga kadaot. Ang labing kasagaran nga hinungdan sa usa ka blowdown nga balbula nga molihok nga hingpit mao nga ang mga piraso sa carbon o langyaw nga materyal giugbok, gibiyaan ang mekanismo nga partially sirado o bukas. Nagkinahanglan og kapuli o paglimpyo.

Kinahanglan ba nga i-klik ang balbula sa paglimpyo?

Ang mubo nga tubag sa pangutana mao ang oo! Ang balbula sa pagpurga kasagaran mohimo og tingog sa pag-klik o pagtiktik. Bisan pa, sa usa ka awto nga adunay sirado nga mga bintana, kinahanglan nga dili kini mamatikdan. Kung kini kusog kaayo ug madungog sa sulod sa awto, mahimo kini nga hinungdan sa kabalaka. Ang solenoid kinahanglan nga susihon.

Ang usa ka posibilidad mao nga ang balbula sa paglimpyo nagsugod sa pagpasulod sa alisngaw sa makina sa dihang mag-refuel. Motultol kini sa dili maayo nga pagsugod ug mga isyu sama sa gihisgutan sa ibabaw.

Mahimo ba nga ang dili maayo nga balbula sa paglimpyo mahimong hinungdan sa misfiring?

 Ang usa ka sayup nga balbula sa paglimpyo mahimong mosangpot sa usa ka misfire kung ang sitwasyon dili maatiman sa makadiyot. Sa diha nga ang mga aso magsugod sa pagtukod sa sobra sa EVAP system o sa uling filter, ang balbula dili makaabli sa panahon.

Kung ang proseso magpadayon sa paglabay sa panahon, ang aso mosuhop sa mga silindro sa makina, nga moresulta sa pagkasunog sa dili normal nga gidaghanon sa gasolina ug aso. Kini nga kombinasyon makapahunong sa makina ug unya dili masunog. (1)

Katapusan nga hukom

Ang solenoid valve usa ka importante nga component sa sakyanan. Kung namatikdan nimo ang bisan unsang mga problema nga gilista sa ibabaw, ang awto kinahanglan nga ayohon dayon. Kung gusto nimo sulayan ang canister sa imong kaugalingon, mahimo nimong sundon ang mga lakang gamit ang usa ka multimeter ug ang aparato magsulti kanimo kung ikaw adunay dili maayo nga balbula! (2)

Tungod kay gipresentar namon kanimo kung giunsa pagsusi ang balbula sa paglimpyo gamit ang usa ka multimeter, mahimo usab nimo susihon. Mahimo nimong susihon ang labing kaayo nga giya sa pagpili sa multimeter ug pagdesisyon kung hain ang angay sa imong mga panginahanglanon sa pagsulay.

Kami nanghinaut nga kining tutorial nga artikulo makatabang kanimo. Good luck!

rekomendasyon

(1) EVAP system - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) solenoid valve - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve