Giunsa pagsusi ang mga lutahan sa bola sa suspensyon

Ang mga lutahan sa bola usa ka elemento sa suspensyon nga makit-an sa hapit tanan nga mga awto. Ang mga lutahan sa bola mao ang mga flexible nga mga lutahan nga nagtugot sa mga sangkap sa suspensyon nga molihok pataas ug paubos ug kilid sa kilid, kasagaran usa ka bug-os nga 360 degree…

Ang mga lutahan sa bola usa ka elemento sa suspensyon nga makit-an sa hapit tanan nga mga awto. Ang mga lutahan sa bola mao ang mga flexible joints nga nagtugot sa mga sangkap sa suspension nga mobalhin pataas ug paubos ingon man sa kilid ngadto sa kilid, kasagaran adunay bug-os nga 360 degree rotation.

Ang mga lutahan sa bola kasagaran usa ka disenyo sa ball-in-socket nga gilubrikan sa grasa ug gitabonan sa tabon sa abog. Ang uban adunay external grease fitting aron makadugang og lubricant samtang ang uban kay sealed design. Samtang kini nga disenyo sa pivot sagad gigamit sa daghang uban pang mga sangkap sa suspensyon sama sa mga tumoy sa tie rod ug mga link sa anti-roll bar, ang mga lutahan sa bola ang responsable sa pagkonekta sa mga bukton sa pagkontrol sa suspensyon sa mga steering knuckle sa awto.

Depende sa matang sa suspension, kadaghanan sa mga sakyanan adunay upper ug lower ball joints, nga nagsilbing usa sa pinaka importante nga joints nga nagkonektar sa frame sa sakyanan ngadto sa suspension. Kung mapakyas sila, mahimong mahitabo ang mga problema sa awto, gikan sa gagmay nga mga kasaba ug mga pagkurog sa suspensyon hangtod sa hingpit nga pagkapakyas nga dili magamit ang awto.

Gipakita sa kini nga artikulo kung giunsa pagsusi ang mga lutahan sa bola alang sa pagdula ug pagdula aron makita kung kinahanglan ba kini ilisan. Pinaagi sa pagpaminaw sa sakyanan samtang nagdrayb, pagpangita sa bisan unsa nga mga sintomas, ug pagtan-aw sa mga bola joints sa diha nga ang sakyanan anaa na, imong mahibal-an kung ang bola joints maoy hinungdan sa mga problema sa imong sakyanan.

Pamaagi 1 sa 2: Pagsusi sa bola joints sa sakyanan

Lakang 1: Pagsakay sa awto. Ipaspas ang sakyanan sa kinatas-ang tulin sa usa ka pampublikong dalan ug paminawa ang bisan unsang mga tingog nga mahimong gikan sa suspension.

Ang pagsul-ob sa ball joint sagad nga gipakita pinaagi sa usa ka intermittent knock nga daw gikan sa usa sa mga eskina sa sakyanan.

Matikdi ang bisan unsang talagsaon nga mga sensasyon sa manibela. Ang guba nga mga lutahan sa bola mahimong hinungdan nga ang manibela nga mag-vibrate og sobra ug mahimo usab kini nga mag-uyog, nga nanginahanglan kanunay nga aksyon sa pagkorihir sa drayber.

Lakang 2: Pagdagan sa mga speed bumps. Human nimo mapaspasan ang sakyanan sa bug-os nga tulin, dad-a kini sa parkinganan nga adunay mga tulin nga bumps ug imaneho kini sa ubos nga tulin.

Hunong ug pagdrayb sa pipila ka mga higayon, ipasa ang mga speed bumps ug paghimo og pipila ka liko sa ubos nga tulin.

Paminaw sa bisan unsang pagtuktok o pagtuktok. Kini nga mga tunog mahimong mapadako kung mag-corner sa mubu nga tulin ug kung moagi sa mga bumps sa tulin.

Lakang 3: Iliko ang manibela. Human sa pagmaneho sa sakyanan sa ubos nga tulin, iparada ang sakyanan.

I-rotate ang mga ligid pabalik-balik sa pipila ka mga higayon, pagpaminaw pag-usab alang sa bisan unsa nga potensyal nga mga timailhan sa luag nga car ball joints.

• Mga katuyoan: Pagmatngon nga ang bisan unsang mga kasaba tungod sa sobra nga pagsul-ob sa mga lutahan sa bola kasagaran usa ka pagtuktok nga mas kusog sa paglabay sa panahon, nga adunay labi ka labi nga epekto sa pagsuspinde ug pagmaneho sa awto.

Kung nakaandar na ang sakyanan, panahon na alang sa biswal ug pisikal nga pagsusi.

Pamaagi 2 sa 2: Biswal nga pagsusi sa mga lutahan sa bola

Gikinahanglan nga mga materyales

• konektor
• Mibarog si Jack
• Lantern
• Adunay usa ka pry
• Spanner
• Kahoy nga mga bloke o wheel chocks

Lakang 1: Luwasa ang mga clamp nuts. Luwasa ang mga lug nuts, bisan pa, ibilin kini nga hugot sa kamot nga ang ligid medyo hugot pa sa sakyanan.

Kini magtugot kanimo sa paglihok sa ligid sa palibot sa axis niini (nga dili kini tangtangon).

Lakang 2: Ipataas ang sakyanan. Jack up sa atubangan sa sakyanan ug ibutang kini sa jack stands. Mas sayon ​​​​ang pagsusi sa mga lutahan sa bola nga wala ang tibuok nga gibug-aton sa sakyanan anaa sa mga ligid.

Lakang 3: Pag-instalar sa mga wheel chocks.. Ibutang ang mga wheel chocks o mga bloke nga kahoy sa likod sa likod nga mga ligid sa sakyanan ug i-apply ang parking brake aron mapugngan ang sakyanan sa pagligid.

Lakang 4: Pivot ang ligid palibot sa axis niini. Human mapataas ang sakyanan, guniti ang ibabaw ug ubos sa ligid ug ibato kini sa sulod ug gawas subay sa bertikal nga axis sa ligid.

Kung ang duha ka mga lutahan sa bola anaa sa maayong kondisyon, kinahanglan nga walay dula.

Hatagi'g pagtagad ang bisan unsang dula nga morag sobra ra, o mga kasaba nga nahimo sa dihang ang ligid gipatuyok balik-balik, ug diin gikan ang mga tingog o dula.

• Mga katuyoan: Ang bisan unsa nga kasaba o dula nga madungog sa ibabaw lagmit nagpakita sa usa ka problema sa ibabaw nga bola joint, samtang ang bisan unsa nga dula o kasaba nga gikan sa ubos sa ligid lagmit nagpakita sa usa ka problema sa ubos nga bola joint.

• Ang paglikay: Sa paghimo niini nga pagsulay, siguruha nga ang mga lug nuts dili mahubas, tungod kay kini mahimong hinungdan sa paglihok kung ang ligid mag-uyog. Ang mga ring nuts dili kinahanglan nga bug-os nga higpitan; sila kinahanglan nga hugot nga igo alang sa ligid sa pagsiguro sa hub.

Lakang 5: kuhaa ang ligid. Kung andam ka na nga magpadayon, kuhaa ang ligid ug susiha ang ibabaw ug ubos nga mga lutahan sa bola gamit ang flashlight.

• Mga katuyoan: Ang mga panudlo sa pagtangtang sa usa ka ligid gikan sa usa ka ehe makita sa among artikulo sa Giunsa Pagbag-o ang usa ka Tiro.

Susiha pag-ayo ang mga lutahan sa bola alang sa mga timailhan sa taya, pagkadaot sa tabon sa abog, pagtulo sa lubricant, o uban pang posibleng mga problema nga mahimong magpakita nga gikinahanglan ang pag-ilis.

Lakang 6: i-disassemble ang ball joint. Pagkuha og pry bar ug ibutang kini sa tunga sa ubos nga control arm ug sa steering knuckle, duha ka piraso nga gidugtong sa usa ka ball joint, ug sulayi ang pagbulag niini.

Ang luag nga mga lutahan sa bola adunay sobra nga pagdula ug paglihok kung iduso nimo kini, mahimo pa gani sila nga mohimo og usa ka pagdukdok o pag-klik.

Lakang 7: I-install pag-usab ang mga ligid. Human sa biswal nga pag-inspeksyon ug pagsusi sa mga lutahan sa bola gamit ang pry bar, i-install pag-usab ang ligid, ipaubos ang sakyanan ug hugti ang mga nuts.

Lakang 8: Susiha ang mga pivot sa ubang mga ligid. Niini nga punto, mahimo nimong ipadayon ang nahabilin nga tulo ka ligid sa awto gamit ang parehas nga mga pamaagi sama sa gihulagway sa mga lakang 1-5.

Ang mga lutahan sa bola usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa pagsuspinde sa usa ka awto, ug ang pagsusi nga kini nagtrabaho usa ka yano nga pagsusi. Ang nadaot nga mga lutahan sa bola mahimong hinungdan sa tanan nga mga problema, gikan sa pagdula sa manibela hangtod sa kasaba kung magmaneho sa mga bumps ug dili patas nga pagsul-ob sa ligid.

Kung nagduda ka nga ang imong mga lutahan sa bola mahimong gisul-ob, ayaw pagduhaduha sa pagsusi niini. Kung gikinahanglan, kontaka ang usa ka propesyonal nga espesyalista, pananglitan, gikan sa AvtoTachki, kinsa makatabang kanimo sa pag-ilis sa atubangan ug sa likod nga mga lutahan sa bola.