Giunsa pagsulay ang usa ka fuel pump nga adunay multimeter
Mga sulod
Ang imong sakyanan dili magsugod? Unsa ka dugay ang suga sa check engine?
Kung oo ang imong tubag niini nga mga pangutana, nan ang imong fuel pump mao ang problema.
Ang fuel pump mao ang electronic component sa imong sakyanan nga nagsuplay sa makina sa saktong gidaghanon sa sugnod gikan sa fuel tank aron mapadayon kini sa hustong pagdagan.
Kung kini dili maayo, ang imong sistema sa pagkasunog o ang tibuuk nga awto dili molihok.
Daghang mga tawo ang wala mahibal-an kung giunsa pagsulay kini nga sangkap ug ania kami aron matabangan.
Magsugod na ta.
Unsa ang hinungdan nga mapakyas ang fuel pump?
Gihatag ang paagi sa paggana sa usa ka fuel pump, adunay tulo ka mga hinungdan nga hinungdan nga kini mapakyas. Kini ang natural nga pagsul-ob, polusyon ug sobrang kainit.
Ang pagsul-ob ug pagkagisi kasagaran alang sa mga bomba nga nagdagan sulod sa mga siglo ug natural nga andam nga pulihan tungod sa huyang nga mga gears.
Ang polusyon hinungdan sa daghang mga basura ug hugaw nga mosulod sa fuel pump system ug makabara sa filter.
Gipugngan niini ang aparato gikan sa pagsulod ug paghatud sa igo nga gasolina sa makina kung gikinahanglan.
Ang sobrang kainit mao ang kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa fuel pump.
Kadaghanan sa sugnod nga gikuha gikan sa imong tangke ibalik niini, ug kini nga pluwido makatabang sa pagpabugnaw sa tibuok fuel pump system.
Kung kanunay ka nga ubos ang gasolina sa tangke, imong gi-boycott kini nga proseso sa pagpabugnaw ug ang imong bomba nag-antus.
Ang mga de-koryenteng sangkap niini madaot sa paglabay sa panahon, ug unya makamatikod ka sa pipila ka mga sintomas sama sa dili maayo nga performance sa makina, sobrang kainit sa makina, dili maayo nga fuel efficiency, dili maayo nga pagpatulin, o ang sakyanan dili makaandar.
Parehas kini nga mga simtomas kung adunay mga problema o kinahanglan nimo nga susihon ang imong switch sa ignition o bisan ang imong PCM.
Busa, aron masiguro nga ang imong bomba mao ang hinungdan, imong susihon kini.
Bisan pa, adunay pipila nga mga sangkap, sama sa fuel pump relay, nga angay susihon sa dili pa mosalom sa bomba mismo gamit ang multimeter.
Sa unsa nga paagi sa pagsulay sa fuel pump relay sa usa ka multimeter
Ang relay mao ang electrical component sa imong combustion system nga mopakusog lang sa fuel pump kon gikinahanglan.
Ang pagsusi sa relay usa ka komplikadong proseso nga angay hatagan ug pagtagad, apan kini makaluwas kanimo sa kapit-os sa pagsusi sa fuel pump kon adunay problema dinhi.
Ang relay adunay upat ka kontak; usa ka ground pin, usa ka input voltage pin, usa ka load pin (nga moadto sa fuel pump), ug usa ka battery pin.
Uban niini nga diagnostic, gusto nimong susihon kung ang relay nagtrabaho ba og maayo, nga nagpagawas sa husto nga gidaghanon sa boltahe. Kining upat ka mga kontak importante alang sa atong pagsulay.
- Idiskonekta ang fuel pump relay gikan sa imong sakyanan
Ang relay kasagarang nahimutang sa distributor fuse box tupad sa baterya sa sakyanan o sa dashboard sa sakyanan.
Mahimong nahimutang kini sa ubang dapit sa imong sakyanan, aron makapangita ka sa internet alang sa eksaktong lokasyon sa modelo sa imong sakyanan.
Kung makit-an nimo kini, i-unplug lang nimo kini aron ma-expose ang upat ka mga pin.
- Pagkuha ug 12V Power Supply
Alang sa kini nga pagsulay, kinahanglan nimo nga mogamit usa ka eksternal nga suplay sa kuryente aron mahatagan ang 12 volts sa imong relay. Gusto namon nga i-simulate ang sitwasyon kung konektado pa kini sa awto. Ang baterya sa imong sakyanan usa ka maayong tinubdan sa 12V nga gamiton.
- Ikonektar ang multimeter lead sa baterya ug load terminals
Uban sa multimeter nga gibutang sa DC boltahe range, ikonektar ang pula nga pagsulay nga lead sa baterya terminal ug ang itom nga pagsulay lead ngadto sa load terminal.
- Ibutang ang gahum sa fuel pump relay
Kinahanglan nimo ang mga wire nga adunay mga alligator clip aron makonektar ang suplay sa kuryente sa mga kontak sa relay. Pag-amping dinhi.
Ikonektar ang negatibo nga wire gikan sa tinubdan ngadto sa ground terminal ug ang positibo nga wire ngadto sa input voltage terminal.
- I-rate ang mga resulta
Una, kinahanglan nimong madungog ang usa ka pag-klik nga tunog gikan sa relay matag higayon nga imong magamit ang karon niini.
Kini usa ka senyales nga kini nagtrabaho, apan sa pipila ka mga kaso kinahanglan nimo nga maghimo dugang nga mga pagsusi gamit ang usa ka multimeter.
Sa pagtan-aw sa metro, kung wala ka makakuha usa ka pagbasa sa palibot sa 12V, ang relay sayup ug kinahanglan nga ilisan.
Sa laing bahin, kung makakita ka og 12 volt nga pagbasa, maayo ang relay ug mahimo ka na nga mobalhin sa fuel pump mismo.
Giunsa pagsulay ang usa ka fuel pump nga adunay multimeter
Ikonektar ang positibo nga tingga sa multimeter ngadto sa live fuel pump connector wire, isumpay ang negatibong lead ngadto sa metal nga duol, ug i-on ang ignition nga dili paandaron ang makina. Ang multimeter kinahanglang magpakita ug mga 12 volts kon OK ra ang bomba..
Kini nga pamaagi naglakip sa daghan pa, ingon man usab sa ubang mga bahin sa pagsulay sa paggamit sa usa ka multimeter, ug kita moadto sa ibabaw kanila sa detalye.
- Susiha ang fuse sa fuel pump
Sama sa relay, usa pa nga sangkap nga mahimo nimong mahibal-an ug mahupay ang tensiyon mao ang fuse.
Kini usa ka 20 amp fuse nga nahimutang sa imong junction box (lokasyon depende sa imong sakyanan).
Dili mogana ang imong fuel pump kon kini adunay guba nga fuse, ug mahimo nimong mahibal-an kung ang imong fuse dili maayo kung kini nabuak o adunay nasunog nga marka.
Sa laing bahin, ang usa ka multimeter mahimo usab nga magamit.
Ibutang ang multimeter sa resistance mode, ibutang ang multimeter probes sa matag tumoy sa fuse ug susiha ang pagbasa.
Ang resistensya nga mode kasagarang gipaila sa simbolo nga "Ohm".
Kung ang multimeter nagpakita kanimo nga "OL", ang fuse circuit dili maayo ug kinahanglan nga ilisan.
Kung makakuha ka usa ka kantidad tali sa 0 ug 0.5, maayo ang fuse ug mahimo ka magpadayon sa fuel pump.
- Ibutang ang multimeter sa kanunay nga boltahe
Ang imong sakyanan nagdagan sa DC, mao nga gusto nimo nga ibutang ang imong multimeter sa setting sa boltahe sa DC aron tukma ang imong mga pagsulay.
Pag-abante, magpadagan kami og duha ka boltahe nga pagsulay sa drop sa lain-laing wire connectors sa imong fuel pump.
Kini ang live wire connector ug ang ground wire connector.
- Ibalik ang ignition sa posisyon nga "On".
Ibalik ang yawe sa ignition sa "On" nga posisyon nga wala magsugod ang makina.
Kinahanglan ra nimo nga palig-unon ang imong mga wire sa fuel pump aron makadagan ang mga pagsulay niini.
- Susiha ang live connector
Ang live wire mao ang connector nga gikan sa relay. Gilauman nga kini parehas nga boltahe sa baterya sa awto, mao nga kinahanglan nimo nga i-refer ang manwal sa dili pa ipadayon kini nga pagsulay.
Bisan pa niini, kadaghanan sa mga baterya sa awto gi-rate sa 12 volts, mao nga nagtrabaho kami uban kanila.
Uban sa multimeter nga konektado sa DC boltahe, susiha ang positibo nga wire gamit ang usa ka pin ug itaod ang pula nga positibo nga multimeter test lead niini.
Dayon imong ibutang ang imong itom nga negatibong probe sa bisan unsang metal nga nawong sa duol.
Kung maayo ang fuel pump, o adunay husto nga gidaghanon sa boltahe nga gipadapat sa live wire connector, imong gilauman nga makakita og pagbasa nga 12 volts.
Kung ang kantidad moubos sa labaw sa 0.5V, ang fuel pump napakyas sa pagsulay sa paghulog sa boltahe ug kinahanglan nga ilisan.
- Susiha ang koneksyon sa ground wire
Ang ground wire mao ang connector nga direktang moadto sa chassis sa imong sakyanan.
Gusto nimo nga sulayan kini aron masiguro nga maayo ang pagkabutang niini ug nga wala’y bukas nga sirkito o sayup sa circuit pump sa gasolina.
Human i-ground ang itom nga test lead ngadto sa metal nga nawong, ikonektar ang back test lead ngadto sa ground wire ug i-attach ang pula nga test lead ngadto sa likod nga test lead.
Gilauman nga makakuha ka og kantidad nga mga 0.1 volts gikan sa imong multimeter.
Ang bisan unsang kantidad nga labaw sa 0.5V nagpasabut nga ang fuel pump dili husto nga gi-ground ug kinahanglan nimo nga susihon ang mga wire alang sa kadaot.
Ilisan o i-insulate ang mga wire connectors kung makit-an nimo kini.
konklusyon
Kung hatagan nimo og maayo nga pagtagad ang detalye dali nimo masulayan ang imong fuel pump. Susama sa inspeksyon sa ubang mga electrical components.
Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana
Kinahanglan ba nga ang fuel pump adunay pagpadayon?
Ang usa ka himsog nga fuel pump gilauman nga adunay pagpadayon tali sa positibo (live) ug negatibo (ground) nga mga wire. Gamit ang multimeter sa resistensya (ohm) mode, dali nimo masusi ang lebel sa resistensya o bukas nga sirkito sa usa ka sirkito.
Unsa ang hinungdan nga ang fuel pump dili makakuha og kuryente?
Ang nadaot nga fuse makapugong sa imong fuel pump sa pagtrabaho. Kung ang pump relay nadaot usab, ang imong fuel pump dili makakuha sa gahum nga gikinahanglan niini aron modagan sa husto.
