Giunsa pagsulay ang pagdrayb sa us aka awto?

Ang gigamit nga merkado sa awto adunay daghang kapilian alang sa tanan. Bisan pa, ang pagpalit sa awto nanginahanglan seryoso nga pamaagi. Bisan kung nagplano ka nga mopalit usa ka kasaligan nga awto, wala’y bisan kinsa nga makagarantiya nga ang kaniadto tag-iya nagpakabana niini.

Busa, hinungdanon nga susihon pag-ayo ang tanan nga mga nag-unang sistema ug yunit - makina, gearbox, sistema sa elektrisidad ug uban pa sa wala pa matapos ang usa ka deal. Sa katapusan, kinahanglan nimo nga magpahigayon usa ka pagsulay nga pagmaneho, pagkahuman usa ka desisyon ang kasagarang gihimo aron makapalit usa ka awto.

Karong panahona, matag pagpamaligya nga gihatagan bili ang dungog niini nagtanyag sa mga kustomer niini usa ka test drive. Parehas sa gigamit nga mga tigpamaligya sa awto. Kung adunay usa nga nagdumili o nagsugod nga maglangaylangay ug maglikay, kinahanglan nga mag-amping ang palaabuton. Maayo pa, biya dayon ang deal.

Kung wala kay piho nga batasan ug kahibalo, maayo nga mangita ka usa ka katabang nga nakasabut sa mga awto. Kung wala ka sa ingon nga tawo - usa ka higala o kaila, nan mahimo ka nga mag-hire og usa ka espesyalista gikan sa usa ka seryoso nga serbisyo. Oo, mogasto ka, apan makatipig ka sa posible nga pag-ayo sa umaabot.

Daghang mga tawo ang naghunahuna nga sa panahon sa usa ka test drive, igo na aron mapasiga ang gas, susihon ang audio system ug aircon. Ug pagkahuman sa pila ka kilometros, pakiglamano sa namaligya. Lagmit nga sa pipila ka mga semana, lainlaing mga problema ang magsugod sa pagpakita. Busa, kini nga pamaagi dili seryoso ug hapit dili matawag nga usa ka tinuud nga test drive.

7 Mga Tip alang sa usa ka Tibuok nga Test Drive Sa Wala ka pa Mamalit:

1. Pagpili sa mga prayoridad

Sa gigamit nga merkado sa awto, lisud kaayo ang pagpangita sa hingpit nga panig-ingnan sa usa ka madanihon nga presyo. Bisan pa, usahay kini mahitabo, apan una kinahanglan nimo nga magdesisyon sa imong panguna nga mga prayoridad, nga mao, kung unsa ang labing hinungdanon kanimo - ubos nga mileage, mubu nga presyo, maayong teknikal nga kahimtang, o tanan niini nga magkauban.

2. Pagtan-aw sa panan-aw

Sa kini nga yugto, kinahanglan nimo nga susihon ang kahimtang sa awto - interior, lawas, chassis, wanang sa ilawom sa hood. Kung nasunog ang tumoy sa makina, kinahanglan ka mag-amping. Siguroha nga susihon ang lebel sa lana sa makina. Kung ang nawong adunay itom nga sapaw, nan kini wala mausab sa dugay nga panahon.

3. Tan-awa kung unsa ang mogawas gikan sa muffler.

Pagtan-aw alang sa us aka aso gikan sa muffler samtang usa ka test drive. Kung ang pagbag-o sa mga gears o pagpindot sa accelerator pedal, itom o asul nga aso kinahanglan dili mogawas sa sistema.

4. Pag-inspeksyon sa tiro

Ang sunod nga lakang mao ang maampingong pagsusi sa mga ligid, o labi na ang mga ligid sa awto. Dili sila dapat magpakita dili parehas nga pagsul-ob. Kung namatikdan nimo kini, posible nga ang pipila ka mga suspensyon ug mga piyesa nga nagmaneho nahurot na.

5. Susihon ang pintura sa awto.

Importante nga susihon ang kahimtang sa pintal ug pintal sa lawas sa sakyanan aron masiguro nga wala maaksidente ang sakyanan. Mahimo ka pa nga mogamit usa ka ordinaryo nga magnet - kung adunay usa ka baga nga layer sa primer sa ilawom sa pintura, dili kini mopilit.

6. Salig sa kaugalingon nimong gibati.

Kung saba ang kabin o dili komportable ang imong lingkuranan, luwas ka nga makabiya sa gilaraw nga salakyanan ug hunahunaon ang ubang kapilian. Siguruha nga susihon kung giunsa ang pagpreno sa mga preno pinaagi sa hapsay ug talinis nga pagduso sa pedal. Kung mahimo, susihon ang tanan nga mga sistema gamit ang mga diagnostic sa computer.

7. Hapsay ug gamay ibalik ang manibela.

Samtang nagmaneho, pagtuki pag-ayo ang manibela 15 degree sa tuo ug pagkahuman 15 degree sa wala. Bisan sa kusog nga tulin, ang sakyanan kinahanglan dili mohunong. Kung nahinabo kini, nan ang mga ligid naluya. Ug sigurado nga kini usa ka problema.