Giunsa pagtrabaho ang usa ka hybrid nga makina?

Ang hybrid nga makina nagtrabaho uban ang gasolina ug elektrisidad. Popular kaayo karon, kini nagtugot sa sakyanan, depende sa mga kondisyon, sa paggamit sa usa sa duha ka kusog sa pagpadayon sa dalan. Bisan pa, adunay daghang mga lahi sa mga makina sa hybridization.

⚡ Unsa ang hybrid nga makina?

Ang hybrid nga makina maoy bahin sa usa ka matang sa makina nga naggamit ug duha ka matang sa enerhiya: sugnod gikan safossil fuel иelektrisidad... Kini nga mga kusog makatabang sa pagpadayon sa paglihok ug paglihok sa imong awto.

Busa, ang makina sa usa ka hybrid nga sakyanan naglangkob sa duha mga pagbalhin, nga ang matag usa niini nagpakaon sa lainlaing enerhiya. Sa hulagway sa ibabaw, mahimo nimong mailhan ang usa ka conventional heat engine ug usa ka electric motor. Silang duha nagtrabaho sa hingpit nga synergy.

Ang electric motor makadawat og enerhiya gikan sa Fuel cell bisan sa mga baterya. Depende sa modelo, daghan hybridization mode mahimo ang motor:

• Mild hybrid (micro hybrid o light hybrid) : ang init nga makina makatabang sa pagsugod sa electric motor gamit generator sa pagsugod nga naglihok sama sa usa ka generator nga nagtipig enerhiya sa usa ka baterya. Kini nagmaneho lamang sa sakyanan kung kini naglihok sa ubos nga tulin. Ang konsumo sa sugnod sa Mild Hybrid gamay nga pagkunhod.
• Kompleto nga hybrid : nagtrabaho sama sa Mild Hybrid apan adunay mas dako nga baterya. Pulos electric nga pagdrayb mahimo na karon, apan alang lamang sa mubo nga mga distansya ug sa ubos nga gikusgon. Niini nga matang sa hybridization, ang duha ka makina mahimong magtinabangay o magkabulag.
• Ang Plug-in Hybrid : Kini nga motor gi-install sa plug-in hybrid nga mga sakyanan ug adunay dako nga kapasidad nga baterya nga dali nga ma-recharge gikan sa usa ka outlet sa panimalay o gamit ang usa ka external charging station sama sa 100% EV. Autonomy tali sa 25 ug 60 kilometros... Kung ma-discharge na ang baterya, ang makina sa kainit mopuli dayon sa trabaho.

Ang Mild Hybrid ug Full Hybrid nga mga mode gi-categorize ingon klasiko nga hybrid samtang ang Plug-in Hybrid kabahin niini gitawag nga battery hybrid.

💡 Unsaon pag-refuel sa hybrid nga makina?

Ang hybrid nga makina, depende sa hybridization mode, mahimong ma-charge sa upat ka lain-laing mga paagi:

1. Init nga makina : Naghimo sa elektrisidad nga gikinahanglan sa pagpaandar sa electric motor nga baterya.
2. Pinaagi sa prinsipyo sa kinetic energy : Para sa conventional hybrid nga mga sakyanan (mild hybrid ug full hybrid), ang baterya gi-charge gamit ang heat engine's starter generator. Sa tinuud, nabawi ang kusog sa panahon sa mga hugna sa paghinay ug paghinay.
3. Outlet sa balay : Ang pag-charge mahimo gikan sa outlet nga nahimutang sa imong garahe o sa imong balay gamit ang extension cord.
4. Gikan sa external charging station : Kini ang parehas nga mga terminal nga gigamit sa pag-charge sa mga electric vehicle.

🔍 Kanus-a gigamit ang de-koryenteng motor?

Ang de-koryenteng motor sa usa ka hybrid nga sakyanan nag-una sa urban nga mga dapit sulod sa mga siyudad... Sa tinuud, ang labing kusgan nga mode sa hybridization nagtugot kanimo nga makab-ot ang labing kataas 60 km sa ubos nga tulin.

Busa, ang hybrid nga sakyanan molihok uban sa iyang de-koryenteng motor nga nag-una sa mubo nga mga distansya sa usa ka tulin nga dili molapas 50 km / h. Kini nga mga kondisyon sa pagdrayb mao ang kasagaran sa diha nga ikaw naggamit sa imong sakyanan sa siyudad. Pananglitan, dili kini mogamit og de-koryenteng motor kung magdrayb ka sa highway.

⚙️ Magpili ba ko ug hybrid nga motor o electric motor?

Ang pagpili sa usa ka hybrid o 100% nga de-koryenteng sakyanan nagdepende sa daghang mga hinungdan, nga nagdepende sa imong gipili nga konsumo, ang kasubsob sa imong mga biyahe ug ang pagmaneho mismo.

Kon bahin sa emisyon sa CO2, ang usa ka de-koryenteng sakyanan dili makagama niini tungod kay dili kini mokonsumo og gasolina, samtang ang usa ka hybrid nga sakyanan kanunay nga naghimo niini. Hybrid nga makina mas haum sa mga motorista nga nagpuyo sa siyudad ug pagbiyahe sa mga long weekend nga mga biyahe o bakasyon.

Ang usa ka motorista nga nagpuyo sa usa ka siyudad ug naggamit sa iyang sakyanan alang lamang sa mubo nga biyahe libot sa lungsod modangop na hinuon sa usa ka de-koryenteng motor. Ang mga hybrid ug electric motor mas mahigalaon sa kalikopan kaysa sa internal combustion engine tungod kay kini naghatag gahum sa imong sakyanan.

Ang hybrid nga makina ug ang operasyon niini dili na sekreto para kanimo! Sama sa usa ka naandan nga makina sa kainit, kinahanglan nga imong serbisyohan kini ug kontaka ang usa ka garahe nga awtorisado sa pag-operate sa kini nga klase sa makina kung makasugat ka og pagkaguba o pagkadaot samtang nagmaneho.