Test drive kung giunsa ang bag-ong suspensyon sa Mercedes E-ABC?

Sa daghang mga tuig, adunay usa ka pagtuo nga bisan unsa pa ang gihimo sa mga engineer sa milagro sa mga bag-ong SUV, dili nila kini mahimo’g abtik sama sa naandan nga mga awto. Ug ang isyu dili kakulangan, apan tungod ra sa sobra nga gibug-aton ug labi ka taas nga sentro sa grabidad dili mabayran.

Bag-ong pag-uswag gikan sa Mercedes

Bisan pa, karon gisalikway sa mga inhinyero kini nga opinyon. Pananglitan, ang tibuuk kalibutan nga tatak nga Mercedes-Benz gikan sa kini nga modelo nga tuig nagpaila sa usa ka bag-ong bersyon sa usa ka sistema nga gitawag og E-Active Body Control (o E-ABC) sa mga SUV nga modelo.

Sa praktis, kini usa ka aktibo nga suspensyon, nga makahimo sa pagpaandar sa awto sa awto sama sa gihimo sa mga racing bike. Ang kini nga kapilian magamit sa kini nga tuig sa mga modelo sa GLE ug GLS.

Giunsa ang sistema molihok

Ang E-ABC naggamit mga haydroliko nga bomba nga gipaandar sa usa ka 48-volt nga sistema. Gikontrol niya:

• clearance sa yuta;
• makontra sa natural nga pagkahilig;
• nagpalig-on sa usa ka salakyanan nga adunay kusug nga rolyo.

Sa mas hait nga kanto, gipatindog sa sistema ang awto pasulod kaysa sa gawas. Ang mga tigbalita sa Britanya nga gisulayan na ang sistema nag-ingon nga wala pa sila nakakita og usa ka SUV nga naglihok sa ingon niini.

Ang E-ABC gigama ug gisuplay sa mga espesyalista sa suspensyon sa Bilstein. Naghimo ang sistema usa ka magkalainlain nga presyur taliwala sa mga lawak sa duha nga kilid sa shock absorber ug busa gipataas o gipahigda ang salakyanan kung nakorner.

Tungod niini, ang matag shock absorber adunay kagamitan nga electro-hydraulic pump ug balbula nga sistema. Sa mga kanto sa mga panggawas nga ligid, ang E-ABC nagmugna dugang nga presyur sa ubos nga shock room ug sa ingon gipataas ang chassis. Sa mga shock absorber sa sulud sa kanto, ang presyur sa taas nga kwarto motaas, nga gitulod ang chassis sa dalan.

Gisulti sa mga tigsulay sa sistema nga ang kasinatian sa drayber dili kasagaran sa una, apan ang mga pasahero mobati nga labi ka komportable sa mga suok.

Aktibo nga paghimo sa pagsuspenso

Ang susamang mga sistema gisulayan sa sayo pa. Ang dako nga dugang alang sa bag-ong E-ABC mao nga kini naggamit 48-volt nga mga de-kuryenteng motor, kaysa usa ka motor, aron mapadagan ang mga haydroliko nga bomba. Gipalambo niini ang pagkaepisyente. Sa dili pantay nga mga dalan, ang sistema sa haydroliko mahimo gyud nga makabawi og kusog, nga makaminusan ang kinatibuk-ang konsumo sa hapit 50% kumpara sa nangaging mga bersyon.

Ang E-ABC adunay lain nga punoan nga bentaha - dili lamang niini ikiling ang awto sa kilid, apan ilabog usab kini ug paubos. Nagpaayo niini ang pagdali kung ang awto napiit sa lawom nga lapok o balas ug kinahanglan nga iguyod.