Giunsa pagtrabaho ang flow meter / Para sa unsa kini nga flow meter?

Ang flowmeter nahimong sikat bisan pa sa iyang kaugalingon tungod sa mga problema nga gipahinabo niini. Daghang mga tag-iya sa modernong mga makina sa diesel adunay mga problema sa pagbara sa metro, nga kasagarang hinungdan sa itom nga aso nga nalangkit sa nausik nga kuryente.

Apan para sa unsa kining flow meter?

Sa makausa pa, wala'y rocket science bahin sa papel sa flow meter, tungod kay ang trabaho niini mao ang pagsukod sa masa sa hangin nga mosulod sa makina (air intake) aron ipakita kung giunsa ang paglihok sa indeyksiyon ug EGR valve sa usa ka partikular nga konteksto. . Sa tinuud, kinahanglan mahibal-an sa usa nga ang mga modernong sistema sa pag-injection tukma kaayo sa mga termino sa pagsukat sa gasolina, mao nga kinahanglan mahibal-an sa kompyuter ang gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina aron makontrol kini nga pagsukod sa labing duol nga milimetro.

Ang ulahi nahimutang sa dapit diin ang makina "makakuha og hangin", nga mao, atubangan sa air intake human sa air chamber (diin, busa, ang air filter nahimutang).

Sa unsang paagi mapakyas ang flow meter?

Yano ra: ang flow meter dili na magamit kung dili na kini masukod sa husto nga hangin nga gihatag sa makina (halos ang gidaghanon sa hangin nga moabut). Tungod niini, pagkahuman sa pagbara sa naulahi nga kini dili makahimo sa tukma nga mga pagsukod. Busa, kini nagpadala sa sayop nga impormasyon ngadto sa computer, nga mosangpot ngadto sa dili husto nga operasyon sa makina (injection). Ang makina mahimo usab nga moadto sa "safe mode", pagkunhod sa performance aron makunhuran ang risgo sa kadaot.

Apan, dili sama sa exhaust gas recirculation balbula, kini dili sayon ​​sa paglimpyo ug sa kasagaran kinahanglan nga pulihan ... Maayo na lang, kon ang flow meter dali gasto 500 euros sa wala pa ang 2000, kini mao ang sayon ​​​​karon sa pagpangita niini sa ubos pa kay sa euros. 100.

Unsa ang mga sintomas?

Ang problema sa pagbara sa metro mao nga kini mahimong hinungdan sa lainlaing mga sintomas. Kini gikan sa pagkawala sa gahum ngadto sa mga problema sa pagsugod, lakip ang wala'y panahon nga mga setting ... Ang pagkonsumo kasagaran usab nga mas taas, tungod kay ang pag-optimize sa output nahimong lisud alang sa ECU tungod kay wala na kini'y husto nga datos mahitungod sa mga kondisyon sa atmospera. Ang resulta mahimo usab nga abnormal nga taas nga lebel sa aso tungod sa dili maayo nga pagkasunog o bisan dili maayo nga pagkontrol sa EGR valve sa kompyuter (pagkat-on og dugang mahitungod niini nga balbula). Sa kini nga kaso, wala’y makapugong kanimo sa pagpalong sa metro ug dayon pagsulay nga tan-awon kung naa pa ba ang aso, nga mahimong magdala kanimo sa track.

Susiha / sulayan ang air flow meter nga walay pagdisassemble

Pipila ka feedback bahin niini nga isyu sa flowmeter

Seat Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 hp gikan sa 2001 186000 km : Sensor sa temperatura sa makinaflow meter Depekto nga air camshaft + crankshaft sensor, ingon man ang ABS ug ESPS Haldex (4 × 4)

Peugeot Partner (1996-2008)

1.6 HDI 90 ch Tuig 2010 1.6 hdi 90 XV Manu box nga adunay kahupayan nga pagkahuman : flow meter 3-pilo nga anti-roll bar link

Renault Laguna 1 (1994 – 2001)

1.9 dCi 110 hp : Medyo huyang nga katalista, nausab kaduha sa 2 KA TUIG.flow meter ang hangin

Peugeot 407 (2004-2010)

3.0 V6 210 hp, bug-os nga SW nga variant gawas sa xenon v6 24 v gikan sa 2005 BVA 252000 km : Kalit nga pagkapakyas sa pagsugod, pagliko sa starter motor, giila ang yawe apan wala na mahitabo, "anti-pollution faulty" warning light sa dashboard. Pagsuspetsa sa BSI o BSM o kompyuter, EGR valve, coil, submersible pump, fuse o body butterfly relay, flow meteruban sa ... .. Gisusi nako ang matag elemento ug gibuhat kini pinaagi sa paagi sa eksepsiyon.

Mercedes C-Class (2007-2013)

180 CDI 120 ch BE avant garde facelift 2012 chrome package sulod, aluminum rim 17 : flow meter ang seksyon giusab ngadto sa 125000 km Gipadayon sa usa ka bag-o flow meter, instant perforation sa air chamber shell nga konektado sa turbo engine nga gipalit sa 88000 km gikan sa usa ka Mercedes dealership

Seat Toledo (1999-2004)

Peugeot 807 (2002-2014)

2.0 HDI 110 ka pulgada : flow meter ug mga nozzle

Toyota Yaris (1999 - 2005)

1.0 h.p. : flow meter 200 ka libo ka mga kilometros

Mercedes C-class (2000-2007)

220 CDI 143 mga kanal : flow meter , mga selyo, DPF, mga injector

Opel Zafira 2 (2005-2014)

1.9 CDTI 120 nga mga kanal : - EGR kaligoanan flow meter– flywheel – cable alang sa pagsira sa pultahan ug pag-alsa sa lingkuranan – ahat nga pagsul-ob sa mga lingkuranan

Nissan Micra (1992-2003)

1.4 80 h.p. Awtomatikong transmission, 145000 km, 2001, rim 15, chic finish : Pag-obserbar human sa 20 ka tuig Pag-ilis sa flow meter sensor alang sa 90 km ug 000 ka depekto nga mga mekanismo sa bintana ... Wala ko kahibalo kung hain sa kasamtangan nga mga sakyanan ang makasulti sa parehas

Citroen C4 Picasso (2006-2013)

1.6 HDI 112 ch 144000 km 2011 BM6 Millennium : Kanunay nga pagkaguba. Sa akong hunahuna naa nako ang halos tanan: ang tanan nga mga injector nabag-o, gibalikbalik nga pagtulo sa selyo sa injector, flow meter Ang HS, mahuyang nga clutch gipulihan sa 120000 130000 km / s, A / C HS sa 143000 2200 (compressor ug radiator), cylinder head gasket sa XNUMX km (XNUMX euros), cooling hose rupture tungod sa pagsul-ob sa makina (walay duhaduha ang hinungdan sa jdc ), kontrola ang mga preno nga wala sa kahusay, sayup nga mga kontrol sa bintana sa kuryente, sa laktod, usa ka problema nga awto nga nagbomba gikan sa pitaka.

Fiat Panda (2003-2012)

1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch 11/2004 aktibo nga klase o? 2eme main 433000 km, ebolusyon : Sa panguna, ang tanan nga mga problema nalangkit sa usa ka sayup nga wiring harness (kanunay siya nga natulog sa dalan), nga adunay usa ka pagkadaot nga operasyon sa ting-ulan nga panahon (sensor error flow meter), pagkawala sa mga code, unya mga headlight, power window motor, nasunog nga steering column switch, problema sa gibug-aton sa mga suga sa likod, EGR sensor error (tungod niini, ang suga sa makina hapit kanunay, akong gipapas gikan sa kilid, walay pb pollution). Solusyon, kon mahimo, kada tuig usa ka contact bomb. Ang mga ligid sa atubangan nga ubos sa 5000 tungod sa dili husto nga pag-instalar sa shock absorber bisan pa sa pag-ayo, kung dili kaayo gamay nga uban pang seryoso nga mga problema sa Water pump ug accessory drive belt 205000 230000 km, mekanismo sa wiper 1, orihinal apan gikapoy nga release bearing, orihinal nga tambutso, akong giusab ang 4 shock absorbers kausa, daghan front grounding parts (90% akong ginagmay nga country roads), kaduha nako giilisdan ang likod nga drums kay natangtang ang panit, 2 ka handbrake cable. Ang kanhi tag-iya nag-ilis lang sa windshield ug rear brakes ngadto sa 1. Ambot kon importante ba kini, apan kanunay nakong gisulayan nga dili mabira ang turbo nga katugnaw ug kanunay maghulat sa 200000 ka segundos sa dili pa mapalong ang makina.

Mercedes SLK (1996-2004)

230K 197 hp Awtomatikong transmission : Human sa 14 ka tuig flow meter , salamin sa drayber, awtomatik nga pagsira sa pultahan, alarma, regulator sa pagpainit, switch sa brake ,, block K40, sensor sa lebel sa lana, sensor sa camshaft. HS yawe

Opel Zafira (1999-2005)

2.0 DTi 100 nga mga kanal : Flowmeter

Ford Focus 1 (1998-2004)

1.8 TDCi 100 HP 250 km sa odometer : Flywheel (alang sa 230 km) Turbo (nga adunay laing 000 km) Baterya (alang sa 250 km) Starter (alang sa 000 km) Spark plugs daan aron masiguro ang mga sayup

Peugeot 407 (2004-2010)

1.6 HDI 110 ch Kahon 5 – 170000 07 км – 2008/XNUMX : – Kaduha nausab ang clutch, ang unang higayon sa kanhi tag-iya sa 80000 km ug ang ikaduhang higayon nako sa 160000 km – LCD display nga dili na magpakita kon init sa cabin – Alternator kay fucking 140000 km .- flow meter gibug-aton ug injector nausab ang kanhi tag-iya.

Alfa Romeo 156 (1997-2005)

Citroën C3 (2002-2009)

1.6 HDI 110 ka pulgada : flow meter

Mercedes E-class (2009-2015)

250 CGI 204 nga mga kanal : Particulate filter, air mass meter.

Tanan nga mga komento ug reaksyon

katapusan gi-post ang komento:

Juan (Petsa: 2021, 04:11:17)

Kia ceed sukad 2008 total 374.000 km, walay problema sa electronics ug ct mao ang maayo.

Il J. 3 (mga) reaksyon sa kini nga komento:

(Makita ang imong post sa ilalom sa komento pagkahuman sa pagpanghimatuud)

Nagpadayon ang mga komento (51 à 96) >> i-klik dinhi

Pagsulat usa ka komento

Pabor ka ba sa mga automatic speed camera?