Unsaon pag-ila sa pagkapakyas sa makina?
Ang bag-o, dili pamilyar nga baho o kasaba nga gikan sa awto mahimong una nga timailhan sa usa ka grabe nga pagkaguba. Busa, angay nga pamilyar ang imong kaugalingon sa labing kasagaran nga mga timailhan sa pagkapakyas sa makina aron dali nga molihok ug malikayan ang mahal nga pag-ayo.
Ang bag-o, dili pamilyar nga baho o kasaba nga gikan sa awto mahimong una nga timailhan sa usa ka grabe nga pagkaguba. Busa, angay nga pamilyar ang imong kaugalingon sa labing kasagaran nga mga timailhan sa pagkapakyas sa makina aron dali nga molihok ug malikayan ang mahal nga pag-ayo.
Si Andrzej Tippe, usa ka eksperto sa Shell, nagtambag kon unsaon pagsabot kining partikular nga pinulongan sa sakyanan, o unsay pangitaon sa adlaw-adlaw nga paggamit sa sakyanan.
Panan-awon
Angayan nga tan-awon ang imong awto - pagtagad sa kolor sa mga gas sa tambutso ug susiha kung ang sakyanan nagbilin ug mga marka sa parkinganan. Kung naay leak, susiha kung asa ang leak ug unsay kolor sa leaked liquid ilawom sa sakyanan. Pananglitan, ang berde nga likido nga nagtulo gikan sa ilawom sa atubangan sa awto lagmit nga coolant. Atong tan-awon ang temperature gauge aron masuta kon nag-overheat ba ang makina.
Angayan usab nga makat-on sa paghukom sa kolor sa mga gas sa tambutso nga mogawas sa tambutso. Kung sila itom, asul o puti, kini ang una nga timailhan nga adunay sayup sa sistema sa pagkasunog. Ang mabaga nga itom nga tambutso nga gas tungod sa pagsunog sa presko nga sugnod sa tambutso. Mahimong tungod kini sa dili maayo nga pagka-adjust sa carburetor, fuel injection system, o barado nga filter sa hangin. Kung ang baga nga itom nga tambutso nga gas makita lamang sa buntag human sa pagsugod sa sakyanan, ang choke o fuel injection nga sistema sa seksyon sa pagpalambo mahimong kinahanglan nga i-adjust.
Ang asul nga tambutso nga gas mosunog sa lana. Ang dugay nga mga emisyon sa tambutso niini nga kolor lagmit nagpasabut nga mahal nga pag-ayo, tungod kay kini nagpaila sa kadaot sa mga singsing sa piston o mga dingding sa silindro. Kung ang asul nga tambutso makita sa makadiyot, sama sa buntag pagkahuman sa pagsugod sa awto, ang hinungdan lagmit nga sayup nga mga giya sa balbula o mga seal sa giya sa balbula. Kini dili kaayo grabe nga kadaot, apan nanginahanglan usab nga interbensyon sa serbisyo.
Ang dasok nga puti nga tambutso nga gas nagpaila nga ang coolant nag-leak ug misulod sa mga combustion chamber. Ang nagtulo nga gasket sa ulo o nabuak nga ulo lagmit ang hinungdan sa problema.
Ang baho
Hinumdomi nga ang dili kasagaran nga mga baho dili kanunay nagpasabut nga pagkaguba sa awto, mahimo kini gikan sa gawas. Apan, kon ang baho nga makahasol kanato magpadayon ug dugay, ang tinubdan niini mahimong gikan sa kompartamento sa makina o sa usa sa mga sistema sa sakyanan.
Kung nagduda ta nga ang baho gikan sa atong awto, dili kita magduhaduha ug moadto dayon sa serbisyo sa awto. Aron matabangan ang service technician sa pag-diagnose sa problema, angay nga hinumdoman kung ang baho matam-is, dili maayo (sa kaso sa pagtubo sa fungal sa air conditioning system), mahait, sama sa nagdilaab nga plastik (posible nga usa ka electrical insulation failure), o tingali kini. nahisama sa nagdilaab nga goma (tingali tungod sa sobrang kainit sa mga preno o clutch).
pagpaminaw
Ang salakyanan mahimong makamugna og lain-laing mga talagsaon nga mga tingog sama sa pagtuktok, pag-rattle, paggaling, pagkirit ug pagsitsit. Atong sulayan ang paghulagway sa tingog nga atong nadungog ug sa pagtino kon kita makadungog niini sa tanang panahon o usahay lamang. Kung panagsa ra madungog ang tingog, hatagi'g pagtagad ang mga kahimtang diin kini mahitabo: kung ang makina bugnaw o init, kung paspas, kung nagmaneho sa kanunay nga tulin, ug kung adunay bisan unsang mga timailhan sa panel sa instrumento nga moabut sa parehas nga oras. . Ang impormasyon nga gihatag sa drayber makatabang sa service technician nga mas paspas nga masulbad ang problema.
Kung kami adunay bisan unsang pagduhaduha bahin sa imong obserbasyon, mas maayo nga mokonsulta sa serbisyo. Aron matabangan ang technician sa serbisyo nga dali nga mahibal-an ang problema, ipahibalo kanila ang tanan nimo nga obserbasyon. Bisan ang gamay nga pagtuktok mahimong mahukmanon sa pagdayagnos, tungod kay ang pagdakop sa unang mga senyales sa usa ka malfunction makaluwas kanato gikan sa mahal nga pag-ayo.
