Unsaon pagkalkulo sa gasto sa usa ka guba nga sakyanan
Mga sulod
Ang makapahigawad nga bahin sa pagdrayb mao ang posibilidad sa usa ka bangga nga grabe nga isulat ang imong awto ingon usa ka kinatibuk-ang pagkawala. Samtang ang labing hinungdanon nga kabalaka sa bisan unsang bangga mao ang kaluwasan sa tanan nga mga partido nga nahilambigit, responsibilidad nimo nga mabalaka bahin sa imong nadaot nga awto. Kung ang imong awto dili na ayohon, o kung ang gasto sa pag-ayo sa imong awto hapit sa kantidad sa awto, posible nga kini makonsiderar nga usa ka kinatibuk-ang pagkawala.
Ang pagkahibalo sa bili sa salvage sa imong sakyanan importante aron maseguro ang patas nga kadaot gikan sa kompanya sa seguro, ilabi na kon imong tuyo nga tipigan ang sakyanan ug ayohon kini.
Ang pagtino sa kantidad sa usa ka naluwas nga awto dili usa ka eksakto nga siyensya, apan mahimo nimong gamiton ang lainlaing mga kalkulasyon aron makakuha usa ka tukma nga pagbanabana. Imong mahibal-an ang gasto sa wala pa ang pagluwas, hibal-i ang mga rate sa kompanya sa seguro ug makuha ang katapusang numero. Sunda ang mga lakang sa ubos sa paghimo sa imong kaugalingon nga mga kalkulasyon.
Bahin 1 sa 4: Paghubit sa Asul nga Libro nga mga Mithi
Lakang 1: Pangitaa ang bili sa imong sakyanan sa KBB: Pangitaa ang paghimo, modelo, ug tuig sa imong sakyanan sa Kelley Blue Book, sa print o online.
Ipares ang lebel sa trim sa imo aron masiguro nga parehas nimo ang mga kapilian.
Susiha ang bisan unsang ubang mga opsyon sa imong sakyanan alang sa mas tukma nga banabana.
Pagsulod sa imong eksaktong mileage aron makuha ang labing maayo nga mga resulta.
Lakang 2: I-klik ang "Trade to Dealer". Kini maghatag kanimo sa bili sa imong sakyanan baylo sa usa ka trade-in. Kadaghanan sa mga sakyanan gi-categorize nga "Good Condition".
I-klik aron makita ang exchange rates.
Lakang 3: Balik ug pilia ang Ibaligya sa Private Party.. Kini maghatag kanimo og mga resulta alang sa retail value.
Part 2 of 4. Hibal-i ang retail value sa sakyanan ug ang bili niini sa exchange
Lakang 4: Susiha ang bili sa imong sakyanan gamit ang NADA.. Susiha ang bili sa merkado sa imong gama, modelo, ug tuig sa National Automobile Dealers Association o giya sa NADA.
Ang NADA maghatag kanimo og mga kantidad alang sa gross, average, ug net sales, ingon man ang net retail.
Lakang 5: Itandi ang bili sa Edmunds.com. Susiha ang Edmunds.com alang sa retail value sa imong sakyanan ug sa trade-in value niini.
- Mga katuyoan: bisan tuod ang eksaktong mga numero mahimong magkalahi gamay, sila kinahanglan nga medyo duol sa usag usa.
Pilia ang labing konserbatibo nga mga numero alang sa imong mga kalkulasyon.
Lakang 6: Kalkulahin ang bili sa merkado. Kalkulahin ang bili sa merkado pinaagi sa pagdugang sa retail ug trade value gikan sa usa ka tinubdan ug pagbahin sa duha.
Pananglitan, ingnon ta nga ang imong sakyanan adunay retail value nga $8,000 ug ang return value nga $6,000. Idugang kining duha ka numero aron makakuha og $14,000. Bahina sa 2 ug ang imong kantidad sa merkado mao ang $7,000.
Bahin 3 sa 4: Pangutan-a ang imong kompanya sa seguro alang sa usa ka pagkalkula sa kantidad sa pagluwas
Ang matag kompanya sa seguro adunay kaugalingon nga pormula alang sa pagtino sa kantidad sa pagluwas sa usa ka awto. Dugang pa, ang appraiser kinahanglan maghunahuna kung unsa ang mahitabo sa awto ug ang mga gasto nga may kalabotan sa paglabay niini. Kini nga mga gasto gitandi sa mga gasto sa pagpahiuli niini sa orihinal nga kahimtang niini.
Ang kompanya sa insyurans mogamit sa mga resulta sa nangaging mga subasta sa salvage aron mahibal-an kung pila sa ilang mga gasto ang ilang mabawi kung ang awto hingpit nga nawala. Kung ang usa ka espesyal nga awto giisip nga hingpit nga nawala, kini kanunay nga ibaligya sa subasta alang sa usa ka labi ka taas nga kantidad sa salvage kaysa usa ka regular nga awto. Kini nagpasabot nga sila mahimong mouyon sa mas taas nga gasto o mas ubos nga porsyento kay sa naandan.
Lakang 1: Kontaka ang imong kompanya sa seguro. Tawga ang imong kompanya sa seguro aron mahibal-an kung unsang porsyento ang gigamit sa pagkalkula.
Ingon sa usa ka lagda, kini naglangkob gikan sa 75 ngadto sa 80%, apan gitino sa matag kompanya sa seguro nga independente.
Ang dugang nga mga hinungdan sama sa bayad sa pag-abang sa awto, pagkaanaa sa mga piyesa, ug ang klase sa pag-ayo mahimong makaapekto sa porsyento nga surcharge sa pag-ayo sa awto.
Kung ang panguna nga sangkap gihunong ug wala magamit sa aftermarket o gigamit, ang imong awto mahimong madeklarar nga usa ka kinatibuk-an nga pagkawala nga adunay mas ubos nga porsyento.
Bahin 4 sa 4: Pagkalkula sa Nabilin nga Bili
Lakang 1: Kalkulahin ang salvage value: i-multiply ang nakuha nga market value sa porsyento gikan sa insurance company aron makuha ang salvage value.
Kung gisultihan ka sa imong kompanya sa insyurans nga gigamit nila ang 80%, imong i-multiply kana sa $7,000 nga nadawat sa sayo pa aron makakuha usa ka salvage nga kantidad nga $5,600.
Kasagaran ang mga presyo sa salvage nakigsabot sa imong ahente sa seguro. Kung dili ka malipayon sa kantidad nga gitanyag kanimo, mahimo nimong hisgutan kini sa imong ahente. Kung mapamatud-an nimo kung nganong sa imong hunahuna kinahanglan nga mas taas ang gasto, sama sa mga pagbag-o, mga aksesorya, o ubos sa kasagaran nga mileage, mahimo kang makakuha og mas taas nga banabana sa imong pabor.
