Unsaon pag-disassemble sa parola?

Importante kini alang sa imong kaluwasan ug kaluwasan sa ubang mga motorista nga makita sa karsada. Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mga lagda sa suga kay silotan pa kodigo sa ruta... Kung ang lampara maguba o malfunction sa sunog, busa kinahanglan nga idisassemble ang headlamp aron kini ayohon sa dili pa magpadayon.

Materyal nga:

• Chiffon
• Mga himan

🔋 Lakang 1. Idiskonekta ang baterya.

Sa dili pa i-disassemble ang headlight, siguroha nga putla baterya aron malikayan ang mga aksidente, labi na kung nagplano ka nga kuptan ang lampara - pananglitan, ilisan kini. Pabugnawa sab ang sakyanan, ilabina ang optics. Ayaw i-disassemble ang headlight pagkahuman magamit: peligro ka nga masunog.

🔧 Lakang 2: Kuhaa ang bumper sa atubangan

Ang pamaagi sa pagtangtang sa headlamp nagdepende sa sakyanan. Sa pipila ka mga sakyanan, dili igo ang pagtangtang sa plastik nga tabon sa headlight. Kini mao ang gikinahanglan gayud ihulog kini bamper kuhaa ang mga optika gikan sa atubangan. Aron mahimo kini, i-unscrew ang grille fixing screws gamit ang wrench. Kasagaran adunay 4 hangtod 6 nga mga tornilyo ug usa ka tunga nga mount.

Depende sa modelo sa sakyanan, mahimo usab nga kinahanglan nimo kuhaa ang mudguard sa kilid sa parola nga gusto nimong bungkagon. Alang sa uban, kinahanglan ra nimo nga iisa ang hood ug tangtangon ang plastik nga tabon sa headlight. Tinuod kini ilabi na sa mga daan nga sakyanan.

Pakigsulti sa Teknikal nga overview imong sakyanan aron mahibal-an kung unsa nga sitwasyon ang imong makit-an sa imong kaugalingon. Sa tinuud, aron makuha ang headlamp, kinahanglan nga magamit ang mga screw nga nagsiguro sa optical assembly. Busa ihulog ang imong gikinahanglan hangtod maabot nimo sila.

💡 Lakang 3. Idisassemble ang optical unit.

Kung makita ang mga screw sa optical unit, kuhaa kini. Pagtangtang plastik nga tabon optical block. Aron matangtang ang headlamp, ibira kini padulong kanimo, pagtagad sa Mga alambre sa kuryente... Kinahanglan nimo nga i-disable kini, depende kini sa modelo sa imong awto, tungod kay ang pag-access niini nagdepende sa awto.

Ang puti nga socket kasagaran ang posisyon nga kahayag ug ang itom nga socket mao ang ubos nga sagbayan. Aron madiskonekta kining duha ka socket, usahay kinahanglan nimo nga ibira ang tab o pry gamit ang screwdriver. Dayon idiskonekta ang mga plugs, ug nagpangidlap kung kini bahin sa optical unit - pag-usab, depende sa modelo sa imong awto.

Kung wala na ang tanan, mahimo nimo sa katapusan idisassemble ang parola... Mahimo nimong tangtangon ang bombilya kung mao kana ang katuyoan sa pagmaniobra. Kinahanglan ra nimo nga i-unscrew ang kapsula niini ug tangtangon ang pin gikan sa bombilya. Aron makonektar ang usa ka bag-o, pagtratar kini sa usa ka trapo ug matahum nga mga butang.

Sa imong pagsaka sa parola, ayaw kalimot adjust sa optika... Dayon, kung imong ikonektar pag-usab ang baterya, siguruha nga susihon ang mga timailhan aron masiguro nga maayo ang tanan.

Ang taillight kasagaran mas sayon ​​nga tangtangon kaysa kaniadto: mahimo nimong ma-access ang kahayag gikan sa punoan pinaagi sa pagbira sa plastic clip ug pagpilo sa karpet. Unya ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagtangtang sa retainer ug pagbitad sa headlamp aron makuha ang suga ug ilisan ang bombilya.

Ang pag-disassembly sa headlight usa ka yano kaayo nga pamaagi nga nagkinahanglan lamang og napulo ngadto sa kinse ka minuto sa usa ka medyo daan nga sakyanan. Apan sa bag-o nga mga modelo, ang teknolohiya nagpakomplikado sa proseso. Usab, ang pagtangtang sa headlight magkalahi kaayo sa matag sakyanan. Busa, mas maayo nga itugyan ang imong mga headlight sa usa ka propesyonal; adto sa among garahe comparator para makapangita ka ug kasaligan!