Unsa ang reaksyon kung ang timailhan sa baterya naka-on
Pag-ayo sa awto

Unsa ang reaksyon kung ang timailhan sa baterya naka-on

Ang indikasyon sa baterya o ang pasidaan nga suga sa pag-charge sa dashboard sa imong awto nagpaila nga adunay sayup o dili maayo nga bayad sa baterya. Kini nga timailhan nagsiga kung ang sistema sa pag-charge wala mag-charge sa baterya gamit ang ...

Ang indikasyon sa baterya o ang pasidaan nga suga sa pag-charge sa dashboard sa imong awto nagpaila nga adunay sayup o dili maayo nga bayad sa baterya. Kini nga suga moabut sa matag higayon nga ang sistema sa pag-charge wala mag-charge sa baterya sa ibabaw sa gibana-bana nga 13.5 volts. Tungod kay kini nga pasidaan mahimong tungod sa daghang mga butang, importante nga mohimo og mga lakang aron masiguro nga nahibal-an nimo kung unsa ang tinuod nga problema sa dili pa ilisan ang bisan unsang mga bahin ..

  • Pagtagad: Kini nga artikulo naghulagway sa usa ka kinatibuk-ang pagsulay alang sa labing komon nga mga sistema sa pag-charge sa baterya sa sakyanan, ug ang pipila ka mga sakyanan mahimong masulayan nga lahi.

Ang proseso sa pag-troubleshoot mahimong yano ra, apan adunay pipila ka mga isyu nga kinahanglan ra nga dumalahon sa usa ka propesyonal. Kung ang problema ingon komplikado o ang proseso sa pag-troubleshoot mahimong lisud, tawagan ang usa ka mekaniko aron moabut ug susihon.

Ania ang imong mahimo kung ang suga sa baterya sa imong awto mosiga:

Bahin 1 sa 3: Pagtubag sa timailhan sa baterya

Kung imong paandaron ang awto sa unang higayon nga gipalong ang makina, ang suga sa indikasyon sa baterya mosiga, ug kini normal. Kung ang indicator sa baterya moabut samtang ang makina nagdagan ug ang sakyanan naglihok, kini nagpakita sa usa ka problema sa sistema sa pag-charge.

Lakang 1: I-off ang tanan nga nagaut-ot sa kuryente. Kung ang indicator sa baterya naka-on, aduna pa'y igong gahum sa baterya sa pagpaandar sa sakyanan, apan tingali dili magdugay.

Kung mahitabo kini, patya una ang tanan nga naggamit sa gahum sa baterya, gawas sa mga headlight, kung nagmaneho ka sa gabii. Naglakip kini sa air conditioning ug sistema sa pagpainit, stereo system, bisan unsang suga sa sulod ug bisan unsang mga aksesorya sama sa gipainit nga mga lingkuranan o gipainit nga mga salamin. I-unplug usab ang tanang charger para sa mga telepono ug accessories.

Lakang 2: Ihunong ang sakyanan. Kung namatikdan nimo nga nagtaas ang temperatura sa makina o nag-overheat, ihunong ang awto sa kilid sa karsada aron malikayan ang pagkadaot sa makina.

Kung namatikdan nimo ang pagkawala sa power steering, ang imong sakyanan mahimong nabuak ang V-ribbed belt ug ang power steering o water pump ug alternator mahimong dili moliko.

  • Mga katuyoan: Sulayi sa pagsugod sa sakyanan sa usa ka luwas nga dapit, kon ang kahayag sa baterya mosiga pag-usab, ayaw pagdrayb. Ipalong ang makina ug ablihi ang hood aron tan-awon kung adunay mga problema sa panan-aw sa V-ribbed belt, alternator o baterya.

  • Mga katuyoan: Kanunay nga patya ang makina sa dili pa susihon ang baterya o ubang mga sangkap.

Bahin 2 sa 3: Susihon ang baterya, alternator, V-ribbed belt ug mga piyus

Lakang 1: Pangitaa ang baterya, fuse box ug alternator.. Pangitaa ang baterya, ang fuse box sa likod sa baterya, ug ang alternator sa atubangan sa makina.

Sa kadaghanan sa mga awto, ang baterya nahimutang sa ilawom sa hood. Kung ang baterya wala sa ilawom sa hood, nan kini anaa sa punoan o sa ilawom sa likod nga mga lingkuranan.

  • Ang paglikay: Kanunay nga mogamit ug safety goggles o goggles ug gwantis kon magtrabaho o duol sa baterya sa sakyanan. Pag-obserbar sa tanan nga mga pag-amping sa pagdumala sa mga baterya.

Lakang 2: Susiha ang baterya. Pangitaa ang corrosion sa mga terminal sa baterya ug bisan unsang kadaot sa baterya.

  • Ang paglikay: Kung ang baterya nadaot o nagpakita sa mga timailhan sa leakage, kini kinahanglan nga susihon sa usa ka propesyonal nga mekaniko ug pulihan.

Lakang 3 Kuhaa ang corrosion gikan sa mga terminal sa baterya.. Kung adunay daghang corrosion sa mga terminal, gamita ang daan nga toothbrush sa paglimpyo niini ug pagtangtang sa corrosion.

Mahimo usab nimo ituslob ang brush sa tubig aron malimpyohan ang baterya.

  • Mga katuyoan: Sagola ang 1 ka kutsara nga baking soda sa 1 ka tasa sa init kaayong tubig. Ituslob ang daan nga toothbrush sa sagol ug limpyohi ang ibabaw sa baterya ug ang mga terminal diin ang corrosion natipon.

Ang sobra nga kaagnasan sa mga terminal sa baterya mahimong hinungdan sa usa ka ubos nga boltahe nga kahimtang nga hinungdan nga ang starter hinay nga magtuyok sa pagsulay sa pagpaandar sa awto, apan dili kini mobuto kung ang alternator husto nga na-charge pagkahuman sa pagsugod sa awto.

Lakang 4: Ibutang ang mga clamp sa mga terminal sa baterya.. Human sa paglimpyo sa mga terminal, siguroha nga ang mga clamp nga nagkonektar sa mga kable sa baterya ngadto sa mga terminal lig-on nga gihigot.

  • Mga katuyoan: Kung ang mga clamp luag, gamit ang usa ka wrench o pliers kung magamit aron higpitan ang bolt gikan sa kilid.

Lakang 5: Susiha ang mga kable sa baterya. Susiha ang mga kable sa baterya nga nagdala og gahum gikan sa baterya ngadto sa sakyanan.

Kon sila anaa sa dili maayo nga kondisyon, ang sakyanan mahimong dili makakuha og igong gahum sa pagpaandar sa sakyanan sa hustong paagi.

Lakang 6: Susiha ang alternator belt ug alternator alang sa mga problema. Ang generator nahimutang sa atubangan sa makina ug gimaneho sa usa ka bakus.

Sa pipila ka mga sakyanan, kini nga bakus sayon ​​​​nga makita. Sa uban, mahimo’g hapit imposible kung wala’y pagtangtang sa mga tabon sa makina o pag-access niini gikan sa ilawom sa awto.

  • Mga katuyoan: Kung ang makina gibutang nga pinahigda, ang bakus anaa sa tuo o wala nga bahin sa kompartamento sa makina.

Susiha ang mga koneksyon sa kuryente sa generator aron masiguro nga kini luwas ug hugot.

Lakang 7 Susiha ang kondisyon sa V-ribbed belt.. Siguroha nga ang serpentine belt dili mawala o maluag.

Pangitaa ang bisan unsang kadaot o gisul-ob sa bakus. Kung ang alternator belt nadaot, kini kinahanglan nga pulihan sa usa ka kwalipikado nga mekaniko.

  • Mga katuyoanA: Kung ang bakus ang mabasol, lagmit nga adunay ubang mga simtomas, sama sa usa ka sirit gikan sa makina.

Lakang 8: Susiha ang mga piyus.

Ang fuse box mahimutang sa ilawom sa hood o sa kompartamento sa pasahero.

Kung ang fuse box naa sa sulod sa salakyanan, naa kini sa kisame sa glove compartment o nahimutang sa wala nga bahin sa dashboard duol sa salog sa kilid sa drayber.

  • Mga katuyoan: Ang ubang mga sakyanan adunay mga fuse box sulod sa sakyanan ug ilawom sa hood. Susiha ang tanan nga mga piyus sa duha ka mga kahon alang sa mga mibuto nga piyus.

Lakang 9: Ilisan ang bisan unsang nahuyop nga fuse. Ang ubang mga sakyanan adunay dugang nga fuse sa fuse box para sa pipila ka gagmay nga fuse.

Kung adunay bisan unsang dagkong piyus nga gihuyop, mahimo’g adunay grabe nga kakulang sa sistema ug kini kinahanglan nga susihon ug pulihan sa usa ka sertipikado nga mekaniko.

Bahin 3 sa 3: Pagsusi sa Baterya

Lakang 1: pagsugod sa makina. Pagkahuman sa tanan nga kini nga mga lakang nahimo, ang makina kinahanglan nga i-restart aron masiguro nga ang suga sa pag-charge sa pasidaan nagpadayon.

Kung ang timailhan mawala pagkahuman sa pagsugod sa makina, susiha ang sistema sa pag-charge alang sa ubang mga problema.

Kung walay bisan usa sa mga lakang nga gihimo nga makasulbad sa problema, ang problema lagmit nga may kalabutan sa usa ka malfunctioning alternator. Kini usa ka butang nga kinahanglan susihon ug ayohon sa usa ka propesyonal. Tawga ang usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa AvtoTachki, aron susihon ug ayohon ang mga sistema sa baterya ug alternator.

Idugang sa usa ka comment