Giunsa paghimo ang mga kadena sa niyebe sa usa ka awto
Mga sulod
Ang matag negosyo nagsugod sa pagplano, pagbadyet, pagpili sa mga materyales ug mga himan. Gikonsiderar nga ang andam nga mga aksesorya ikatandi sa presyo sa usa ka hugpong sa mga ligid sa tingtugnaw, takus ang paggahin og panahon sa paghimo sa mga kadena sa niyebe sa imong awto sa imong kaugalingon.
Ang off-road pamilyar sa daghang mga drayber: mga rut nga adunay slurry, yelo, lawom nga snowdrift. Batok sa slip sa ligid sa grabeng mga kondisyon sa dalan, ang mga dealership sa sakyanan nagtanyag og daghang mga lugs. Bisan pa, ang mga tag sa presyo sa mga produkto naghimo sa madasigon nga mga tag-iya sa awto nga naghunahuna kung giunsa paghimo ang mga kadena sa niyebe sa mga awto mismo. Pagpraktis nagpakita: homemade nga mga produkto usahay mas epektibo kay sa gipalit nga mga modelo.
Para sa unsa ang mga kadena sa niyebe?
Ang tubig, niyebe, yelo, lapok makadaot sa pagkupot sa mga ligid sa sakyanan sa dalan, bisan pa kon ang mga ligid kay studded. Ang sakyanan mahimong dili maayo nga kontrolado: kini makamaneho sa umaabot nga lane o mahulog sa kanal.
Ang problema sa mga drayber dugay na nga pamilyar sa mga tiggama sa mga aksesorya sa awto, mao nga mapalit ang lainlaing mga kapilian alang sa mga anti-skid nga aparato. Apan ang mga kadena sa niyebe dali nga mahimo sa imong kaugalingon, makatipig daghang salapi.
Mga tipo sa anti-slip nga kadena pinaagi sa materyal nga tipo
Sa wala pa magsugod sa trabaho, tun-i ang hilisgutan kung giunsa paghimo ang mga kadena sa niyebe sa usa ka awto sa imong kaugalingon: mga kalkulasyon, teknolohiya, mga materyales, mga nuances sa paghimo.
Ang mga istruktura gibahin sa duha ka grupo. Ang klasipikasyon gibase sa materyal nga gigamit.
humok nga mga kadena
Malumo sa ibabaw sa dalan ug sa sakyanan - goma o polyurethane kaw-it. Ang mga produkto tan-awon sama sa usa ka mata nga adunay mga spike nga metal. Alang sa paghimo sa mga fixtures, gikuha ang wear-resistant, lig-on ug pagkamaunat-unat nga mga polimer. Apan sa bug-at nga yelo, ang maong mga produkto walay kapuslanan.
Mahumok nga mga kadena sa niyebe
Ang bentaha sa humok nga mga elemento: sila gitugotan sa pagsakay sa siyudad, pagpalambo sa katulin sa highway sa 80 km / h.
Gahi nga mga kadena
Ang aluminyo, titanium, ug asero gigamit sa paghimo sa ingon nga mga grip para sa mga ligid. Ang off-road nagsunod sa metal nga anti-slip device, apan ang mga ligid ug suspension sa sakyanan nag-antos. Busa, ang mga kaw-it kinahanglan gamiton lamang sa mga sitwasyon sa emerhensya.
Gahi nga mga kadena sa niyebe
Ang estrikto nga mga himan wala gidisenyo alang sa paspas nga pagdrayb: ang maximum sa speedometer mao ang 50 km / h.
Anti-skid device nga proyekto alang sa usa ka sakyanan
Ang matag negosyo nagsugod sa pagplano, pagbadyet, pagpili sa mga materyales ug mga himan. Gikonsiderar nga ang andam nga mga aksesorya ikatandi sa presyo sa usa ka hugpong sa mga ligid sa tingtugnaw, takus ang paggahin og panahon sa paghimo sa mga kadena sa niyebe sa imong awto sa imong kaugalingon.
Pagpili sa usa ka pattern sa paghabol sa kadena
Daghan ang nakakita sa usa ka sumbanan nga nahabilin sa niyebe nga adunay mga lugs - "mga herringbones", "mga hagdan", "mga diamante".
Ang labing kasagaran nga mga sumbanan alang sa paghabol sa mga fixtures:
- Hagdan. Yano nga ubos nga gasto nga disenyo nga adunay mas maayo nga traksyon. Apan ang "hagdan" lisud nga makagawas gikan sa rut, bug-at nga nagkarga sa transmission sa gahi nga yuta. Ang lateral grip ubos sa average.
- Mga udlan. Ang variant hingpit nga nagbira subay sa rut, hapsay nga nagsubay sa agianan nga adunay usa ka dasok nga nawong, dili makabalda sa kontrol, ug nagpakita sa maayo nga lateral grip. Apan ang mga kapabilidad sa traksyon huyang.
- Rhombus. Ang track ug handling kay top notch. Bisan pa, ang "rhombus" mabug-at nga nagkarga sa transmission, ang awto nagmaneho sa kilid, ang traksyon kasarangan.
Mga laraw sa paghabol sa mga kadena sa niyebe
Kung nagpili usa ka sumbanan sa paghabol, pagtagad sa negatibo nga mga punto.
Gidak-on sa yunit
Pagdesinyo sa usa ka produkto gikan sa andam nga mga kadena. Importante nga pilion ang kalibre sa ilang mga link:
- ang dagkong mga kadena nagdugang sa traksyon sa motor, apan "gikaon" ang goma;
- Ang maayong pagkadugtong nga panugod nga materyal maayo nga naa sa yelo, apan dali nga mahurot.
Ang matag klase sa awto adunay kaugalingon nga gidak-on sa link:
- mga sakyanan - 3,5-6 mm;
- transportasyon sa kargamento - 6-19 mm.
Ang labing maayo nga mga kinaiya, bisan pa, nagpakita sa asymmetric nga mga porma sa link - 6x8 mm.
kaplag
Ang usa ka kadena alang sa paghimo sa usa ka anti-slip device dili igo: kinahanglan nimo ang mga fitting.
Pag-stock sa mosunod nga mga detalye:
- lanyard lock - usa ka tightening device alang sa pag-ayo sa produkto sa ligid;
- fasteners - nagkonektar singsing;
- pagkonektar sa mga bahin nga nagsumpay sa istruktura ngadto sa mga kilid sa ligid (mahimo nimong gamiton ang mga piraso sa samang kadena).
Mga materyales alang sa paghimo sa mga kadena sa niyebe
Kung magdesisyon ka nga ihigot ang mga kadena sa mga kilid gamit ang usa ka kable, unya i-stock sa mga thimbles, shackles (rigging brackets), clamps.
Giunsa paghimo ang mga kadena sa niyebe sa mga ligid sa usa ka awto ug trak
Sa kinatibuk-an, ang paghabol sa mga sistema sa pagkontrol sa traksyon parehas nga tipo. Ang "mga diamante" ug "mga udlan sa dugos" kinahanglan nga parehas nga iapod-apod sa tibuuk nga radius sa ligid. Ang sulod ug gawas nga mga sangkap konektado sa mga miyembro sa krus, ang gidaghanon niini nagdepende sa gidak-on sa ligid. Apan sa punto diin ang ligid modapat sa dalan, kinahanglan adunay duha ka crossbars.
"Rhombus" buhata kini sa imong kaugalingon
Para sa trabaho, pag-andam ug grinder, vice, tape measure, ug uban pang gamit sa pag-ayo.
Giunsa paghimo ang mga kadena sa niyebe sa imong kaugalingon sa usa ka VAZ nga adunay R16 nga gidak-on sa ligid nga lakang sa lakang:
- Kuhaa ang ligid, ibutang kini nga pinahigda sa yuta.
- Ibutang ang usa ka piraso sa kadena sa palibot sa perimeter sa usa ka zigzag pattern - kini ang gawas nga bahin sa ligid.
- Markahi ang bahin pinaagi sa pag-ihap sa pipila ka mga link gikan sa ngilit sa kadena - ihigot ang usa ka trapo. Pag-ihap sa parehas nga gidaghanon sa mga link - markahan ang lugar gamit ang electrical tape. Busa sa tibuok nga gitas-on sa bahin.
- Gikan sa laing piraso sa kadena nga managsama ang gitas-on, paghimo og salamin nga hulagway sa unang bahin - kini ang likod nga bahin sa ligid.
- Ikonektar ang mga singsing sa mga link nga gimarkahan sa electrical tape - kini nga mga lutahan moagi sa sentro sa tread sa ligid.
- Ibutang ang disenyo sa ligid.
- Ihigot ang mga tumoy sa mga kadena - sa sulod ug sa gawas - nga adunay usa ka S-shaped nga elemento.
- Ibutang ang mga carabiner sa mga link nga gimarkahan sa usa ka panapton, ibutang ang usa ka kable ngadto kanila, ang mga tumoy niini gisilyohan sa mga thimbles.
- Ikonektar ang cable sa usa ka lanyard lock, hooking sa kaatbang nga mga seksyon.
Do-it-yourself nga mga kadena sa niyebe nga "rhombus"
Ang imong ligid "nasapot" sa pormag-diamante nga kadena nga kagamitan. Sa parehas nga paagi, mahimo nimo ang imong kaugalingon nga mga kadena sa niyebe alang sa UAZ, bisan unsang ubang salakyanan sa gawas sa dalan.
Homemade "honeycomb"
Ang teknolohiya sa paghimo sa "honeycombs" medyo lahi sa "rhombus". Sa gikuha nga ligid, ibutang ang kadena, ipuli ang zigzag sa usa ka patag nga lugar. Ang "mga diamante" dili magsunodsunod. Sa tunga-tunga sa pagtunob sa ligid, ikonektar ang ilang mga tumoy sa usa ka piraso sa kadena. Mogawas nga ang "mga diamante" nga gibulag sa mga bahin sa kadena moagi sa sentro nga bahin sa tread, ug 3-hedron nga mga numero sa mga peripheral nga seksyon.
Do-it-yourself nga mga kadena sa niyebe nga "honeycombs"
Ang artikulasyon sa mga longhitudinal nga kadena susama sa paghabol sa "rhombus". Ibutang ang duha ka sumpay nga mga piraso alang sa gawas nga bahin sa "honeycombs" nga diagonal, gamit ang usa ka lanyard aron higpitan.
"Hagdan" sa balay
Ang hagdan sayon kaayo nga tukuron. Sa termino sa panahon ug salapi, kini mao ang labing barato nga paagi sa "sapin" sa usa ka sakyanan sa kritikal nga mga kaso. Ang disenyo dili popular sa mga drayber, bisan pa kini naghatag sa sakyanan og maayo nga traksyon. Apan, kon ang sakyanan mahulog sa kanal, maglisod siya sa paggawas didto.
Ang proseso sa paghimo mao ang mosunod:
- Guntinga ang equity nga mga piraso sa kadena sumala sa diametro sa ligid, minus 20-30 cm.
- Guntinga ang mubu nga mga bahin sumala sa transverse nga gidak-on sa ligid - kini ang "mga crossbars" sa umaabot nga disenyo.
- Sa parallel, ibutang ang taas nga mga bahin sa yuta.
- Ihigot kini sa mugbo nga mga sagbayan, nga daw nagtukod ka og hagdanan.
- Ipadayon ang gilay-on tali sa "mga crossbars" nga managsama, pag-ihap lang sa parehas nga gidaghanon sa mga link sa mga bahin sa equity.
- Pagsangkap sa mga tumoy sa taas nga mga seksyon nga adunay mga carabiner nga adunay twisting sleeve ug mga kaw-it, aron sa ulahi mahimo nimong ihigot ang istruktura sa ligid.
- Para sa pagpahugot, gamita ang duha ka adjuster nga nahimutang sa diagonal.
Do-it-yourself nga mga kadena sa niyebe nga "hagdan"
Ang homemade "hagdan" andam na. Ang aparato wala gihimo sa usa ka ligid - kini ang bentaha niini.
Sa unsa nga paagi sa husto nga pagbutang sa mga kadena sa mga ligid
Sugdi ang pag-mount sa mga kagamitan sa kadena gikan sa mga ligid sa pagmaneho: ibutang ang usa ka kilid sa makina sa usa ka jack, ibutang ang anti-slip device. Alang sa "mga puloy-anan" ug "mga diamante", pagdugo sa presyur gikan sa mga ligid - kini makapasayon sa trabaho. Human ma-install ang mga kadena, ayaw kalimot sa pag-pump up sa ligid.
Laing paagi:
- Ibutang ang mga himan sa yuta.
- Pagmaneho sa mga ligid sa mga produkto.
- Ipalong ang sakyanan, ibutang ang handbrake.
- Isul-ob ug ihigot ang mga cleat sa ligid.
Ang tensioner kinahanglan kanunay nga magpabilin sa gawas sa ligid. Ang eksperyensiyadong mga drayber nagrekomendar sa pagbutang sa mga kadena nga daan, sa dili pa ang usa ka lisud nga seksyon sa track.
