Unsaon paghimo sa usa ka do-it-yourself bike rack alang sa towbar

Ang nag-unang problema sa rear bike rack mao nga ang sakyanan kinahanglan nga adunay usa ka hitch. Alang sa dagkong mga sakyanan nga adunay permanente nga giayo nga ekstrang mga ligid, ang paghakot sa mga kargamento niini usa ka angay nga alternatibo sa pag-mount sa towbar.

Ang pagtan-aw sa usa ka talagsaon nga himan sa sakyanan sa laing tawo, ang usa ka tigpaluyo sa usa ka himsog nga estilo sa kinabuhi gusto nga maghimo og bike mount alang sa usa ka sakyanan sa usa ka tow bar gamit ang ilang kaugalingong mga kamot. Hibal-i kung para sa unsa kini ug kung angayan ba nimo ang pagkuha sa trabaho sa imong kaugalingon.

Pag-mounting device para sa bisikleta sa tow bar

Ang panginahanglan sa pagpalit sa usa ka gawas nga bike rack alang sa usa ka sakyanan sa kasagaran mitungha taliwala sa mga mahigugmaon sa duha ka ligid nga transportasyon sa madanihon nga mga bahin sa kinaiyahan. Mas makaiikag nga buhaton kini dili lamang, apan kauban ang mga higala. Busa, ang interes gipakita sa mga paagi nga nagtugot sa pagdala sa daghang mga bisikleta sa usa ka higayon (hangtod sa 4 ka piraso) sa usa ka pasahero nga sakyanan. Adunay usa ra ka teknikal nga solusyon dinhi - ang pag-mount sa gawas sa awto sa usa ka espesyal nga punoan.

Mga tipo sa mga fastener sumala sa pamaagi sa pag-install sa makina:

• top transportasyon sa atop sa usa ka sakyanan;
• hinged mount sa likod nga pultahan (alang sa station wagon ug hatchback nga mga lawas) o sa gawas nga ekstrang ligid (mga jeep, minibus);
• instalar base sa usa ka tow hitch (sa usa ka tow bar).

Ang matag matang sa bike carrier adunay mga bentaha ug disbentaha.

Tow bar bike rack

Ang himan nga adunay attachment sa tow hook naglangkob sa usa ka yunit sa suporta nga hugot nga nag-ayo sa tibuok nga estraktura sa tow hitch, ingon man usa ka bracket o frame diin ang mga bisikleta gitaod. Alang sa pagkakasaligan, ang mga kandado o mga clamp gihatag aron dili mahulog ang karga. Sa mahal nga mga bersyon, posible ang dugang nga mga gamit sa suga, nga magdoble sa mga taillight sa usa ka awto kung ang mga nalunod nga bisikleta magtabon niini.

Ang mga solusyon sa pabrika sa andam nga hinimo nga high-end nga mga rack sa bisikleta gitanyag sa mga nanguna nga tatak sa kini nga merkado. Ang katalogo sa Swedish Thule naglangkob labaw pa sa usa ka dosena nga mga modelo nga adunay lainlaing lebel sa presyo, apan bisan ang labing barato nga mga bersyon sa kini nga mga aparato nagkantidad gikan sa 350 euro, ang mga punoan nga bersyon sa Thule EasyFold XT 3 mga 1000 euro. Busa, ang tinguha sa paghimo sa usa ka bike rack alang sa usa ka towbar sa usa ka sakyanan uban sa imong kaugalingon nga mga kamot mao na masabtan. Himoa nga ang hitsura layo sa brand, apan kini posible.

Pagdrowing para sa paghimo og do-it-yourself mount

Aron makahimo usa ka bike mount sa usa ka towbar sa awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, kinahanglan nimo:

• makina sa welding;
• drill nga adunay usa ka hugpong sa mga drills;
• grinder;
• daghang bolts ug uban pang mga fastener;
• metal nga mga gamit sa kamot.

Kung ang tanan sa ibabaw anaa sa workshop o garahe, ikaw adunay usa ka minimum nga hugpong sa mga kahanas alang sa pagdumala sa metal, nan ang trabaho dili lisud.

Pilia ang matang sa device nga gusto nimong sublion. Kini adunay duha ka matang: mga plataporma, diin ang mga ligid sa bisikleta gibutang sa mga grooves, ug nagbitay nga mga naghupot, diin ang frame sa bisikleta nagkupot, ug ang uban nga mga bahin nagpabilin nga gisuspinde.

Isip usa ka blangko alang sa usa ka karaan nga nagbitay nga bike rack sa usa ka towbar sa awto, pagkuha usa ka square-section nga steel pipe ug usa ka piraso nga metal sheet gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot. Ang disenyo kay usa lang ka V-bracket nga adunay nagtuybo nga "mga sungay" nga gipaangay sa gidak-on sa frame sa bisikleta. Ang bugtong kalisud dinhi mao ang suporta nga asembliya, diin ang aparato hugot nga gipahimutang sa towbar support ball o gi-screw imbes sa bola.

Ang aparato hugot nga gipahimutang sa towbar support ball

Ang paghimo sa usa ka rack sa bisikleta alang sa usa ka towbar sa awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot mas mubu kaysa pagpalit sa usa ka andam, bisan kung nag-order ka mga bahin sumala sa drowing sa usa ka turner ug welder.

Mga bentaha ug disbentaha sa usa ka towbar bike rack kumpara sa ubang mga kapilian

Wala’y bisan usa sa mga pamaagi sa pagdala sa mga bisikleta sa usa ka eksternal nga suspensyon ang maisip nga labing kaayo - ang matag usa adunay mga kalamangan ug kahusay. Atong itandi ang pag-instalar sa roof rack sa tow hook sa laing duha ka solusyon.

Kung itandi sa roof mount

Ang tow hook mount adunay mga bentaha sa labing komon nga matang sa bike rack:

• Ang aerodynamics sa sakyanan dili mag-antos bisan pa sa pagdrayb sa usa ka desente speed. Ang pagkonsumo sa gasolina medyo gamay, wala’y wala kinahanglana nga kasaba, pagkawala sa kuryente.
• Ang bertikal nga dimensyon sa sakyanan dili mausab. Wala'y wala'y naandan nga hulga sa pagsulay sa pagdrayb ubos sa ubos nga mga crossbar sa mga ganghaan, mga garahe, mga taytayan nga adunay makadaot nga mga resulta.
• Ang pagkarga og bisikleta sa ubos nga plataporma mas sayon ​​kay sa pag-isa niini gamit ang gituy-od nga mga bukton ngadto sa taas nga lebel.

Roof bike rack

Adunay usab mga disbentaha:

• lisud nga pag-access sa punoan;
• usa ka pagtaas sa gidak-on seryoso nga makabalda sa reverse maniobra;
• dugang nga lateral buildup sa mga kargamento sa dihang nagmaneho ibabaw sa mga bumps;
• ang labing seryoso nga disbentaha: ang posibilidad nga adunay mga problema sa pulisya sa trapiko tungod sa kamatuoran nga ang mga bisikleta nagpugong sa pagkakita sa mga kagamitan sa suga ug mga plaka sa lisensya.

Ang nag-unang problema sa rear bike rack mao nga ang sakyanan kinahanglan nga adunay usa ka hitch.

Itandi sa spare tire mount

Tungod sa kabug-at sa daghang mga bisikleta kauban ang bracket (hangtod sa 60 kg), ang pag-mount niini sa usa ka gawas nga ekstra nga ligid mahimo ra sa dagkong mga awto nga adunay dagkong mga gidak-on sa ligid.

Mga Pro:

Basaha usab: Giunsa pagkuha ang mga uhong gikan sa lawas sa usa ka awto nga VAZ 2108-2115 gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot

• Ang mga ekstrang ligid sa ligid mas simple, mokuha ug gamay nga storage space, mas sayon ​​i-install ug tangtangon;
• mas maayo nga pagkontrolar sa kinaiya sa load sa high-speed maniobra;
• ubos nga presyo;
• ang do-it-yourself nga bike mount para sa towbar mas lisod himoon kay sa yanong ekstrang ligid nga suspension.

Kahinumduman:

• lisud nga pag-access sa likod nga pultahan kung ang ekstra nga ligid anaa niini - nga adunay dugang nga mga bisikleta, ang pagbayaw mahimong imposible;
• kung ang ligid gitaod sa usa ka side-turning bracket, nan ang dugang nga load dali nga makaguba sa mga ehe.

Alang sa dagkong mga sakyanan nga adunay permanente nga giayo nga ekstrang mga ligid, ang paghakot sa mga kargamento niini usa ka angay nga alternatibo sa pag-mount sa towbar.

Buhata kini sa imong kaugalingon nga rack sa bisikleta sa awto / Ikog sa bisikleta / Electric bike