Giunsa makatipig salapi sa pagpadayon sa awto?

Kada tuig, ang kasagaran nga badyet alang sa mga awto nga Pransiya naa sa taliwala sa 6 ug 7000 euro. Ang pag-ayo sa sakyanan mao ang ikaduhang gasto nga butang niini nga badyet. Apan posible nga makadaginot og kuwarta sa pagmentinar sa imong sakyanan pinaagi sa pagtandi sa mga garahe, paghimo ug regular nga pagsusi sa sakyanan sa imong kaugalingon, ug dili mawad-an sa bisan unsang serbisyo o maintenance check.

👨‍🔧 Pagpili sa husto nga mekaniko

Ang husto nga pagpili sa usa ka mekaniko mao ang yawe sa pagtipig sa pagmentinar sa awto. Sa tinuud, adunay lainlaing lahi sa mga mekaniko:

• . mga sentro sa awto, pananglitan Feu Vert, Norauto o Midas;
• . mga tigbaligyanga iya sa produksyon network sa imong sakyanan brand;
• . independente nga mga tag-iya sa garahe.

Depende sa lahi sa garahe, ang mga presyo alang sa pagmintinar sa awto mahimong magkalainlain. Adunay usab hinungdanon nga mga kalainan sa rehiyon: pananglitan, sa Ile-de-France, ang mga presyo alang sa pagserbisyo sa imong awto labi ka mahal. Gikan sa usa ka garahe ngadto sa lain ug depende sa rehiyon, ang mga presyo mahimong magkalainlain 30%.

Sa ingon, gibanabana nga ang mga garahe sa Ile-de-France naa sa aberids nga 10-15% nga labi ka mahal kaysa sa nasudnon nga average. Ang mga tigbaligya sa kasagaran mas mahal kay sa standalone nga mga garage o mga auto center.

Adunay duha ka hinungdan niini: ang gasto sa pagtrabaho, sa usa ka bahin, nga libre nga gitakda sa garahe, ug ang gasto sa mga spare parts, nga nagdepende sa supplier nga gipili sa tag-iya sa garahe.

Busa, aron makatipig salapi sa pagpadayon sa imong sakyanan, kinahanglan ka magsugod itandi ang mga garahe nahimutang duol kanimo ug pagpili sa labing kaayo nga presyo. Ang us aka kumpare sama sa Vroomly nagtugot kanimo sa paghan-ay sa mga mekaniko nga gibase sa mga pagribyu, rating, ug presyo sa kostumer.

Maayo ang pagkasayud : sa wala pa ang 2002, kinahanglan kang moadto sa usa ka dealer aron sa pag-alagad sa imong sakyanan nga dili mapildi garantiya sa tiggama... Tungod kay ang direktiba sa Europe nagtumong sa pagpugong sa mga tiggama gikan sa monopolyo sa merkado sa pagmentinar sa sakyanan, gawasnon ka sa pagpili sa imong garahe ug paghupot sa garantiya sa tiggama.

🗓️ Ayaw kalimti ang usa ka mayor nga overhaul sa imong sakyanan

Ang pag-ayo sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa pagmentinar niini. Gihimo tuigtuigo matag 15-20 km O. Ang serbisyo sa awto naglangkob sa pagbag-o sa lana, pag-ilis sa pipila nga bahin sa pagsul-ob, pagsusi sa lebel ug ligid, ug uban pa.

Siyempre, kinahanglang bayran nimo ang dagkong mga pag-ayo. Apan pinaagi sa panalagsa nga pagserbisyo sa imong awto, makasiguro ka nga sa ulahi nga panahon mogasto ka gamay sa pagmentinar sa awto. Pananglitan, kon dili nimo ilisan ang mga piyesa nga kinahanglang ilisan matag karon ug unya, mahimo nimong madaot ang uban ug madugangan ang imong bayronon.

Dugang pa, ang imong awto kinahanglan nga makapasa usa ka teknikal nga pagsusi. matag duha ka tuig gikan sa ikaupat nga tuig sa pagbutang sa sirkulasyon. Kini nga tseke naglangkob sa pagsusi 133 puntos lahi sa imong salakyanan. Kung mapakyas ang usa kanila, kinahanglan nimo nga ayohon ug dayon bisitahan kini alang sa ikaduha nga pagbisita.

Siyempre, kini moabut sa usa ka bili. Ang pagbalik sa pagbisita dili kanunay libre, sama sa pagsakay sa garahe. Ang pag-overhaul sa imong salakyanan nagtugot kanimo sa pagpaabut sa mga mekanikal nga pagkaguba, pagkaguba ug pagkapakyas, pagbag-o kung unsa ang kinahanglan usbon, ug pag-monitor sa kahimtang sa nahabilin sa imong awto.

Dili kini sekreto nga ang usa ka maayo nga pagmentinar nga sakyanan moubos sa gasto. Ug kini nahimo nga ang mga overhaul bahin sa regular ug kinahanglan nga pagmentinar sa imong awto.

🔧 Susiha ang imong sakyanan sa imong kaugalingon

Tungod kay mas barato ang pagpadayon sa usa ka himsog nga awto, adunay daghang gagmay nga mga operasyon ug pag-ayo nga kinahanglan buhaton kanunay. Apan alang sa kadaghanan, mahimo nimo kini sa imong kaugalingon ug sa ingon makatipig salapi sa pagmentinar sa awto, bisan kung wala ka bisan unsang kahanas sa mekanikal.

Pinaagi sa paghimo niini nga mga regular nga pagsusi sa imong kaugalingon, dili lamang nimo masiguro nga dili nimo kinahanglan nga bayran kini nga mga serbisyo sa garahe, apan mapugngan usab ang posible nga pagkaguba. Busa, among gitambagan ka:

• Buhata presyur sa ligid kausa sa usa ka bulan ;
• Kanunay nga susihon ang lebel sa likido : lana sa makina, brake fluid, coolant ...;
• Susiha ang dali nga ma-access nga mga piyesa alang sa pagsul-ob ug posible nga ilisan kini sa imong kaugalingon. : wiper, headlight, brake pad, ug uban pa.

💶 Pagpalit ug mga piyesa sa awto online

Ang kadaghanan sa imong bayronon sa pagmentinar sa sakyanan kay mga piyesa. Karon, ang mga mekaniko gikinahanglan nga magtanyag sa mga piyesa sa awto gikan sasiklo sa ekonomiyanga maayo alang sa planeta ug sa kalikopan, apan alang usab sa imong pitaka tungod kay dili sila labi ka mahal.

Apan mahimo ka usab nga mopalit sa imong mga piyesa sa awto sa imong kaugalingon, bisan kung gisalig nimo ang serbisyo sa awto sa usa ka propesyonal nga garahe. Sa Internet, mahimo nimong itandi ang mga presyo gikan sa lainlaing mga supplier ug malikayan ang marka sa mekaniko sa awto. Pananglitan, makadaginot ka sa kasagaran 25 € alang sa niyumatik kung mupalit kag ligid online.

Bisan pa, kinahanglan ka nga mag-amping sa pagpalit sa mga bahin sa kalidad nga nahiangay sa imong salakyanan. Aron mahimo kini, ayaw pagpanuko sa pagpangita sa propesyonal nga tambag ug pagkonsulta sa imong libro sa pangalagad Ltd Automotive Technical Review (RTA) imong sakyanan.

🚗 Panalipdi ug limpyohi ang imong awto

Ang pag-amping pag-ayo sa imong awto nagpasabut usab nga hinlo kini, sa gawas ug sa sulud. Sa tinuud, mahimo ang asin, hugaw, lapok o bisan ang katugnaw user la bodywork ug mga exhibit... Labi nga mahimo’g maporma ang kaagnasan.

Ang kahimtang sa panahon ug ang kamatuoran sa pagdrayb mahimong adunay mga sangputanan alang sa imong lawas, apan alang usab sa mga likido sa imong awto, ligid, baterya, suspensyon, ug uban pa sa sunod nga tingpamulak.

Busa limpyo kanunay ang imong awto samtang naghunahuna usab hugasi gikan sa sulod diin makatipon ang bakterya. Hinumdomi usab ang pagpadagan niini kanunay, bisan sa mugbo nga mga biyahe: ang usa ka sakyanan nga wala gayud magmaneho mas paspas kay sa usa ka sakyanan nga nagmaneho og daghan.

Kana ra, nahibal-an nimo kung unsaon pag-atiman sa husto ang imong awto aron makatipig salapi sa pagpadayon! Aron mahatagan ang pagmentinar o pag-ayo sa imong awto sa labing kaayo nga presyo, ayaw pagpanuko sa pag-refer sa among garage comparator. Gitabangan ka sa Vroomly nga itandi ang mga mekaniko nga duol kanimo aron gamay ang bayad sa pagmentinar sa imong awto!