Unsaon pagdaginot sa gasolina? Ang pipila ka yano nga mga limbong igo na
Mitaas ang presyo sa gasolina ug, subo lang, daghang timailhan nga mosaka pa kini. Apan ang mga drayber makabayad bisan gamay pinaagi sa pagpadapat sa pipila nga daw wala’y kalabotan nga mga lagda sa pagmaneho.
Ang ubos nga temperatura siguradong dili makatabang sa ekonomikanhon nga pagdrayb. Bisan sa ingon nga aura, makadaginot ka gamay sa konsumo sa gasolina. Gibanabana sa mga eksperto sa Eco-driving nga pinaagi sa pag-usab sa pipila ka mga batasan, makadaginot ka ug mga usa ka litro sa gasolina sa matag 100 km nga pagdrayb.
Nagsugod ang pagtipig kung nagparking. "Mas maayo nga mag-park sa dili pa mobiya, tungod kay kung dili kami magmaniobra ug mas dali alang kanamo nga mobiya," ingon ni Wojciech Scheinert gikan sa Renault Safe Driving School. - Angayan nga hinumdoman nga kung ang makina bugnaw, kini molihok nga dili kaayo ekonomikanhon ug dili nimo kinahanglan nga abusuhan ang taas nga tulin. Kung nagmaniobra kami nga pabalik o sa una nga gear sa usa ka parkinganan, dili ekonomikanhon ang pagmaniobra, ”dugang niya.
Girekomenda sa mga editor:
Mahimo ka usab magnegosyo sa gigamit nga opinyon
Ang makina dali nga makuha
Pagsulay sa bag-ong Skoda SUV
Namatikdan sa eksperto nga ang pagpreno sa makina kinahanglan gamiton kung gusto sa drayber nga hinayhinay nga makunhuran ang katulin. sa taas nga mga lihok. - Gipamub-an namon ang mga gear kung ang tulin moubos sa 1000 - 1200 rpm. Salamat niini, atong ipadayon ang epekto sa zero fuel consumption, tungod kay sa ingon nga mga sitwasyon, kung atong tugutan ang sakyanan nga mag-roll uban ang inertia, apan ibilin ang sakyanan sa gear, ang sakyanan wala magkinahanglan og gasolina, "siya mipasabut.
Nahiuyon sa mga prinsipyo sa eco-driving, sa kaso sa moderno, non-carburetor nga mga makina, aron makunhuran ang konsumo sa gasolina kinahanglan nga i-off kini kung giparking sa sobra sa 30 segundos.
