Unsaon pag-lubricate sa steering ug suspension parts sa imong sakyanan
Mga sulod
Ang steering ug suspension nga mga sangkap hinungdanon sa kalig-on sa salakyanan. Pinaagi sa pag-lubricate sa mga tumoy sa mga ligid sa ligid ug mga lutahan sa bola, makakuha ka og hapsay nga pagsakay.
Ang mga sangkap sa pagmaneho ug pagsuspinde hinungdanon sa pagkalipay sa pagmaneho. Sila ang responsable sa imong kaharuhay sa pagmaneho, kalig-on sa direksyon, ug makaapekto usab sa pagsul-ob sa ligid. Ang gisul-ob, luag, o sayop nga pag-adjust sa steering ug suspension nga mga sangkap makapamubo usab sa kinabuhi sa imong mga ligid. Ang guba nga mga ligid makaapekto sa konsumo sa gasolina ingon man sa pagkupot sa sakyanan sa tanang kondisyon.
Tie rod ends, ball joints ug center links maoy pipila lang sa kasagaran nga steering ug suspension components nga nagkinahanglan ug regular nga inspeksyon ug maintenance. Ang mga tie rods nagkonektar sa wala ug tuo nga mga ligid ngadto sa steering gear, ug ang bola joints nagtugot sa mga ligid nga gawasnon nga moliko ug magpabilin nga duol sa bertikal kutob sa mahimo samtang naglihok pataas ug paubos sa ibabaw sa dalan.
Samtang daghang mga salakyanan sa karsada karon adunay "selyado" nga mga sangkap nga wala magkinahanglan og lubrication apan nanginahanglan pa nga kanunay nga pag-inspeksyon alang sa kadaot o pagsul-ob, daghang mga salakyanan adunay "himsog" nga sangkap, nga nagpasabut nga kinahanglan nila ang regular nga pagmentinar sa klase sa lubricant. Ang lubrication sa steering ug suspension nga mga sangkap yano ra. Kini nga artikulo magpakita kanimo kung giunsa ang husto nga pag-lubricate sa imong steering ug suspension nga mga sangkap.
Bahin 1 sa 3: Ipataas ang imong awto
Gikinahanglan nga mga materyales
- reptilya
- Jack
- Lubricant cartridge
- Syringe
- Mibarog si Jack
- trapo
- Manwal sa operasyon sa sakyanan
Mga tsok sa ligid
Pagtagad: Siguroha nga mogamit ug jack nga adunay saktong kapasidad sa pagpataas sa sakyanan. Siguroha nga ang mga bitiis sa jack adunay husto usab nga kapasidad. Kung dili ka sigurado sa gibug-aton sa imong sakyanan, susiha ang marka sa numero sa VIN, kasagaran makita sa sulod sa pultahan sa drayber o sa frame mismo sa pultahan, aron mahibal-an ang Gross Vehicle Weight (GVWR) sa imong sakyanan.
Mga katuyoan: Kung wala kay creeper, gamita ang usa ka piraso sa kahoy o karton aron dili ka maghigda sa yuta.
Lakang 1: Pangitaa ang jacking points sa imong sakyanan. Tungod kay kadaghanan sa mga sakyanan ubos sa yuta ug adunay dagkong mga kaldero o mga tray sa ilawom sa atubangan sa sakyanan, mas maayo nga limpyohan ang usa ka kilid sa usa ka higayon.
Ipataas ang sakyanan sa girekomendar nga mga punto imbes nga sulayan nga ipataas kini pinaagi sa pag-slide sa jack sa ilawom sa atubangan sa sakyanan.
- Pagtagad: Ang ubang mga sakyanan adunay tin-aw nga mga marka o ginunting sa ilawom sa kilid sa sakyanan duol sa matag ligid aron ipakita ang husto nga punto sa pag-jack. Kung ang imong sakyanan wala niini nga mga giya, tan-awa ang manwal sa imong tag-iya aron mahibal-an ang husto nga lokasyon sa mga punto sa jack.
Lakang 2: Ayuhon ang ligid. Ibutang ang wheel chocks o block sa atubangan ug luyo sa labing menos usa o duha ka ligid sa likod.
Hinayhinay nga ipataas ang sakyanan hangtod nga ang ligid dili na madapat sa yuta.
Sa higayon nga moabut ka niini nga punto, pangitaa ang labing ubos nga punto sa ilawom sa awto diin mahimo nimong ibutang ang jack.
- Pagtagad: Siguroha nga ang matag bitiis sa jack anaa sa lig-on nga dapit, sama sa ilawom sa cross member o chassis, aron masuportahan ang sakyanan. Human sa pag-instalar, hinayhinay nga ipaubos ang sakyanan ngadto sa baroganan gamit ang floor jack. Ayaw ipaubos sa hingpit ang jack ug ibutang kini sa taas nga posisyon.
Bahin 2 sa 3: Lubricate Steering ug Suspension Components
Lakang 1: Pag-access sa mga sangkap sa ilawom sa awto. Gamit ang Velcro o karton, i-slide sa ilawom sa awto gamit ang trapo ug grease gun.
Ang magamit nga mga sangkap sama sa tie rods, ball joints adunay mga grease fitting. Susiha ang steering ug suspension nga mga sangkap aron masiguro nga makita nimo silang tanan.
Kasagaran, sa matag kilid ikaw adunay: 1 sa ibabaw ug 1 sa ubos nga bola joint, ingon man sa usa ka eksternal nga tie rod end. Sa tunga-tunga sa sakyanan sa kilid sa drayber, makit-an usab nimo ang bipod nga bukton nga konektado sa steering gear ug ang sentro nga sumpay (kon aduna) nga nagkonektar sa wala ug tuo nga mga tie rod. Makita usab nimo ang usa ka tensioner nga bukton sa kilid sa pasahero nga nagsuporta sa sentro nga link gikan sa kana nga kilid. Kinahanglan nga dali nimo nga maabot ang bahin sa drayber sa sentro sa link sa grease nga angay sa panahon sa serbisyo sa kilid sa drayber.
- Pagtagad: Tungod sa offset nga disenyo sa pipila ka mga ligid, mahimong dili nimo daling madirekta ang grease gun ngadto sa ibabaw ug/o ubos nga ball joint grease fitting nga dili una tangtangon ang ligid ug ligid nga asembliya. Kon mao, sunda ang mga instruksyon sa manwal sa imong tag-iya sa hustong pagtangtang ug pag-instalar sa ligid.
Lakang 2: Pun-a ang mga sangkap sa grasa. Ang matag usa niini nga mga sangkap mahimong adunay usa ka rubber boot. Sa higayon nga imong ibutang ang usa ka grease gun ngadto kanila ug ibira ang gatilyo aron mapuno sila sa grasa, bantayi ang maong mga botas. Siguruha nga dili nimo kini pun-on sa lube hangtod sa punto nga mahimo’g mobuto.
Bisan pa, ang pipila ka mga sangkap gidisenyo aron ang pipila nga mga lubricant mogawas kung mapuno. Kung nakita nimo kini nga nahitabo, kini nagpakita nga ang sangkap puno na.
Kasagaran nagkinahanglan lang og duha ka gahi nga pagbira sa trigger sa syringe aron magamit ang daghang lubricant sa matag component kung gikinahanglan. Balika kini nga proseso sa matag sangkap.
Lakang 3: Kuhaa ang Sobra nga Grease. Human nimo ma-lubricate ang matag component, papasa ang bisan unsang sobra nga grasa nga mahimong migawas.
Mahimo nimong i-jack ang awto balik, tangtangon ang baroganan ug ipaubos kini balik sa yuta.
Sunda ang parehas nga pamaagi ug mga panagana alang sa pagbayaw ug pag-lubricate sa pikas kilid.
Bahin 3 sa 3. Lubricate ang mga sangkap sa suspension sa likod (kung mahimo).
Dili tanan nga mga salakyanan adunay mga sangkap sa suspensyon sa likod nga nanginahanglan regular nga lubrication. Kasagaran, ang usa ka awto nga adunay independente nga suspensyon sa likod mahimong adunay kini nga mga sangkap, apan dili tanan niini. Susiha ang imong lokal nga mga espesyalista sa mga piyesa sa awto o gamita ang online nga mga tinubdan aron masuta kung ang imong sakyanan adunay nagtrabaho sa likod nga mga sangkap sa dili pa kinahanglan nga ipataas ang likod sa sakyanan. Kung ang imong salakyanan adunay kini nga mga sangkap sa likod, sunda ang parehas nga mga panudlo ug pag-amping sama sa alang sa suspensyon sa atubangan kung gialsa ug gisuportahan ang awto sa wala pa mag-lubricate sa bisan unsang mga sangkap sa suspensyon sa likod.
Kung dili ka komportable sa pagbuhat niini nga proseso sa imong kaugalingon, kontaka ang usa ka sertipikadong espesyalista, sama sa gikan sa AvtoTachki, alang sa steering ug suspension lubrication.
