Giunsa dali makuha ang tubig gikan sa usa ka tangke sa gas nga awto nga dali ug dali

Ang pagsulod sa tubig sa sistema sa gasolina sa usa ka awto mahimong mosangput sa pagkabali sa usa sa mga bahin niini, ug ang paghimo sa makina nga maminusan. Ang tanan, siyempre, nagsalig sa kantidad sa langyaw nga likido sa tanke.

Hisgutan namon kung unsaon mahibal-an nga ang tubig nakasulod sa tangke sa gasolina sa usa ka awto, ingon man kung unsaon kini makuha gikan didto.

Giunsa ang pagsulod sa tubig sa tanke nga gas

Sa wala pa mahibal-an kung giunsa pagkuha ang tubig gikan sa tangke sa awto, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa kini makaadto kung ang drayber dili gyud mag-refill sa awto sa dili maayo nga mga gasolinahan, ug kanunay nga gisirhan og maayo ang takup.

Ang labing una nga hinungdan alang sa dagway sa kaumog sa tanke mao ang condensation sa mga dingding niini. Kanunay kini maporma kung ang mga pagbag-o sa temperatura kanunay nga naobserbahan sa gawas. O kini nga epekto mahitabo sa mga awto nga gitipig sa mainit nga mga garahe. Dugang pa, kung mas gamay ang gasolina sa tanke, labi nga daghang kaumog nga matigum sa mga dingding niini. Daghang igo nga mga droplet nahurot.

Tungod kay ang gasolina adunay usa ka ubos nga gibag-on kaysa sa tubig, kini kanunay nga naa sa ilawom sa tanke. Adunay usab usa ka tubo sa sanga sa fuel pump. Busa, bisan kung adunay pa igo nga gas sa tanke, ang tubig ang una nga masuso.

Tungod niini, gitambagan ang mga drayber nga dili magluto og gasolina dili lang sa lima ka litro, apan kutob sa mahimo. Kung sa ting-init ang kaumog sa sistema sa suplay sa gasolina makaapekto lamang sa mga dinamiko nga mga kinaiyahan sa makina, nan sa tingtugnaw ang mga droplet mahimo nga mag-kristal ug babagan ang linya. Kung gamay ang mga kristal, mahulog sila sa fuel filter ug, uban ang ilang mahait nga ngilit, mahimo gisi ang materyal nga pansala.

Ang dili maayo nga kalidad nga gasolina usa pa nga hinungdan nga ang kaumog mahimong makasulud sa tanke nga gas. Ang materyal mismo mahimo nga dili daotan, tungod ra sa pagpabaya sa mga trabahante, daghang kantidad nga condensate ang makatipon sa tangke sa istasyon. Tungod niini nga hinungdan, angay nga ipuno usab ang gasolina sa mga gasolinahan nga nagpamatuod sa ilang kaugalingon.

Apan unsa man kung nahurot ang gasolina sa tanke, apan layo pa kini sa naandan nga estasyon? Usa ka daang limbong ang makatabang niini - kanunay magdala usa ka 5-litro nga lata sa gasolina diha kanimo sa punoan. Pagkahuman dili na kinahanglan nga mag-refuel usab sa de-kalidad nga gasolina.

Giunsa nimo mahibal-an kung adunay tubig sa tanke nga gas?

Ang labing una nga timaan diin mahimo nimo mahibal-an ang bahin sa presensya sa tubig sa tanke sa gas mao ang dili lig-on nga operasyon sa sulud nga combustion engine, nga gihatag nga ang tanan nga mga sistema naa sa maayong pagkahan-ay. Tinuod kini labi na kung ang kotse dugay na nga nag-idle. Kung gisulayan sa drayber nga paandaron ang makina sa ingon nga sitwasyon, magsugod ang yunit nga adunay kalisud, ug mag-istambay sa unang minuto nga operasyon.

Ang ikaduha nga signal, nga nagpakita nga adunay mga langyaw nga likido, mao ang mga pagkaguba sa motor. Kung ang tubig mosulod sa fuel system, magtuktok ang crankshaft nga klarong madungog sa kompartamento sa pasahero. Kung mag-init ang yunit, mawala kini nga epekto.

Giunsa ug unsaon pagkuha ang tubig sa usa ka tanke nga gas?

Adunay duha ka paagi aron makuha ang dili gusto nga likido gikan sa tangke sa gas sa awto:

1. Uban sa tabang sa improvised nga paagi ug pagbungkag;
2. Uban sa tabang sa auto chemistry.

Sa nahauna nga kaso, mahimo nimong tangtangon ang tanke ug ihurot ang tanan nga sulud niini. Tungod kay ang tubig naa sa ilawom, ang taas nga bola nga likido mahimong magamit pag-usab ug ang nahabilin kinahanglan nga tangtangon. Siyempre, kini nga pamaagi mao ang labi ka daghang oras, tungod kay nanginahanglan kini igo nga oras. Apan pinaagi sa pagbungkag sa tanke, mahimo nimong masiguro nga 100 porsyento nga wala’y tubig nga nahabilin dinhi.

Ang uban pang pamaagi mao ang paghubas sa tibuuk nga sulud sa tanke nga wala pagbungkag. Aron mahimo kini, mahimo nimo gamiton ang usa ka hose ug canister. Daghang mga lahi sa ingon nga pamaagi gihulagway nga detalyado. sa usa ka linain nga pagrepaso.

Ang ikatulo nga pamaagi sa pagtangtang sa mekanikal nga kaumog angay alang sa mga salakyanan sa pag-injection. Una, gidiskonekta namon ang fuel hose nga mogawas gikan sa bomba, nagkonektar sa us aka analogue sa angay. Ibutang ang libre nga sidsid sa usa ka botelya o uban pang sulud. Kung ang yawi nahimo sa lock sa ignition, ang bomba nagsugod sa pagbomba sa likido. Tungod kay ang tubig naa sa ilawom sa tanke, kini makuha nga dali nga igo.

Ang nahabilin nga mga pamaagi kinahanglan hatagan gamay nga atensyon, tungod kay pipila nga mga drayber ang gusto nga mag-tinker sa ilang awto. Alang kanila, mas maayo nga ibubo ang bisan unsang butang sa tanke, aron ang tubig moadto sa usa ka dapit nga kaugalingon.

Pagtangtang sa tubig gamit ang mga espesyal nga produkto

Ikasubo, dili tanan nga mga problema sa awto masulbad sa parehas nga paagi, apan ang tubig sa tanke nga gas mahimo’g atubangon sa tabang sa auto chemistry. Kini angay nga hunahunaon nga kini nga pamaagi dili pagkuha sa tubig, apan gitugotan ka nga dali nimo kini tangtangon gikan sa sistema.

Ania ang pipila nga mga gamit aron matabangan ka nga maatubang ang kini nga problema:

1. Alkohol sa gasolina. Sa kini nga kaso, ang tanke kinahanglan nga labaw pa sa katunga nga puno sa gasolina. Ibubo ang likido nga direkta pinaagi sa liog sa tanke. Mokuha kini gikan sa 200 hangtod 500 nga mililitro. Ang epekto sa pamaagi mao ang mosunud. Ang reaksyon sa tubig adunay alkohol ug gisagol sa gasolina. Ang pagsagol nasunog kauban ang punoan nga bahin sa sugnod, nga wala’y hinungdan nga daghang kadaut nga ingon sa kaumog ra ang gisuyup sa linya. Kini nga trabaho kinahanglan ipatuman sa wala pa magsugod ang katugnaw ug pagkahuman sa tingtugnaw. Mas maayo nga hingpit nga mapauswag ang kadaghan, ug unya ra pun-on ang usa ka bag-ong gidaghanon sa gasolina. Sa wala pa pun-a ang lab-as nga gasolina, gibag-o namon ang filter sa gasolina, tungod kay ang pamaagi mahimong makapataas sa sediment gikan sa ilawom sa tanke.
2. Ang mga naghimo sa mga kemikal alang sa mga awto naghimo og espesyal nga mga additibo nga gidugang usab sa tanke. Aron dili madaut ang fuel system o internal combustion engine, kinahanglan nga basahon nimo pag-ayo kung unsaon paggamit ang usa ka partikular nga produkto.

Sama sa alang sa mga additives, gibahin sila sa daghang mga kategorya:

• Mga kabtangan nga nakakapahubas Ang kini nga mga ahente dili magtangtang sa tubig sa tanke, apan pugngan kini gikan sa pagkulit sa sistema.
• Paghinlo. Gikuha nila ang mga deposito sa carbon ug deposito gikan sa mga dingding sa tibuuk nga linya, lakip ang gikan sa mga silindro, balbula ug piston. Nakatabang sila aron makatipig og pila ka gasolina.
• Mga stabilizer alang sa diesel fuel. Ang kini nga mga sangkap nagpaminus sa viscosity sa gasolina sa bugnaw nga panahon, nga nagpugong sa pagporma sa gel.
• Pagpahiuli nga mga sangkap. Kasagaran gigamit kini sa mga tag-iya sa awto sa mga salakyanan nga adunay taas nga agwat sa mga milyahe. Gitugotan nila nga ibalik ang gamay nga nadaot nga mga ibabaw nga silindro ug mga piston.

Ang matag motorista adunay kaugalingon nga opinyon bahin sa paggamit sa mga additives. Ang hinungdan mao nga dili matag yunit igo nga nakakita sa mga kemikal sa ikatulo nga partido.

Nag-una nga mga tatak nga additives sa pagtangtang sa tubig

Kung nakadesisyon ka nga mogamit usa sa mga additibo sa pagtangtang sa tubig, kung ingon ani usa ka gamay nga lista sa labing popular nga mga remedyo:

• Daghang mga motorista ang nagsulti nga positibo sa kadugangan nga adunay marka nga ER. Ang substansiya nagpaminus sa pagkagubot taliwala sa mga bahin sa makina, nga nagpaminus sa karga, gamay nga nagdugang sa torque. Ang powertrain nahimong labi ka hilum. Kasagaran kini nga himan gigamit sa mga tag-iya sa mga awto nga adunay disente nga mileage.
• Epektibo nga "dehumidifier", nga nagpalig-on sa iyang kaugalingon ingon usa ka kalidad nga himan nga gitangtang direkta gikan sa tanke - 3TON. Ang usa ka botelya igo na aron makuha ang 26 ml nga tubig. Gigamit usab ang additive aron limpyohan ang mga dingding sa tanke nga gas. Pagkahuman gamiton ang produkto, mas maayo nga ilisan ang fuel filter ug limpyohan ang coarse filter sa gasolina pump.
• Cera Tec ni Liqui Molly. Ang kini nga himan nahisakop sa kategorya sa pagpaminus sa mga ahente. Ang sulud adunay sulud nga mga revitalizant nga makatangtang mikroskopiko nga mga gasgas sa sulud sa silindro, nga makaminusan ang konsumo sa lana ug gamay nga nagdugang sa pagpugong. Kini nga reaksyon sa umog, dali nga gikuha kini gikan sa fuel system, gipugngan ang likido gikan sa pagtapok sa tanke. Kini nga himan mao ang labing mahal gikan sa lista sa taas.
• Ang sunod nga produkto gihimo alang sa mga light trak ug awto, ang gidaghanon sa makina nga niini dili molapas sa 2,5 ka litro. Gitawag kini nga "Suprotek-Universal 100". Ang substansiya nagpalig-on sa katulin sa makina, nagpaminus sa konsumo sa lana ug gasolina. Ang labing hinungdanon nga drawback mao ang taas nga gasto. Girekomenda usab nga gamiton kini kung ang mileage sa awto labaw pa sa 200 mil.
• Ang labi ka badyet nga analogue sa mao nga pondo mao ang STP. Ang usa ka sulud sa sulud nagtugot kanimo sa pagtangtang mga 20 nga milliliters nga kaumog gikan sa tanke. Tungod kay wala’y alkohol sa panagsama niini, ang additive dili kanunay epektibo nga makaya ang paglihok niini.

Mga paagi aron malikayan ang tubig nga makasulod sa tanke nga gas

Sama sa giingon sa panultihon, mas maayo nga pugngan kaysa mag-ayo, busa mas maayo nga masiguro nga ang tubig dili gyud mosulud sa tanke kaysa mogamit sa auto chemistry sa ulahi. Niini ang pipila ka yano nga mga tip aron matabangan nga mahupay ang condensasyon sa imong fuel system:

• Pag-gasolina ra sa mga pamilyar nga gasolinahan nga kanunay nagbaligya og de-kalidad nga gasolina;
• Ayaw pun-a ang awto sa gamay nga gasolina, ug ayaw ablihi ang takup sa tanke nga dili kinahanglan;
• Kung ang panahon sa gawas umog (gabog nga tingdagdag o pana-panahon nga ulan), mas maayo nga pun-on ang tangke sa tibuuk nga kadaghan, ug mas maayo nga buhaton kini sa gabii, ug dili sa buntag, kung ang condension nagpakita na sa tanke;
• Sa pagsugod sa ting-ulan nga panahon, mga 200 g nga alkohol ang mahimong idugang sa tanke alang sa paglikay;
• Tukma nga panahon nga pag-ilis sa fuel filter parehas nga hinungdanon nga pamaagi sa paglikay;
• Sa wala pa magsugod ang tingtugnaw, ang pipila nga mga tag-iya sa awto hingpit nga naghimo og gasolina gikan sa tanke, hingpit nga gipauga kini, ug pagkahuman gipuno ang tibuuk nga gidaghanon sa gasolina.

Paglikay sa dagway sa tubig sa tanke nga gas

Ang mga eksperyensiyado nga mga motorista kanunay nga naningkamot nga ipadayon ang tanke kutob sa mahimo. Tungod niini, kung ang pagkondisyon makita sa sunod buntag, kini usa ka gamay nga kantidad. Kung ang awto kinahanglan gipuno og sulud kung adunay gabon o maulan nga panahon sa gawas, kinahanglan nga pun-an ang tangke hangtod nga ang basa nga hangin mapugos sa pag-abut sa daghang gasolina.

Lisud nga mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan sa mga dili gusto, wala’y mahimo, aron mahimo ka magbutang usa ka cap nga adunay usa ka code o usa ka yawi sa liog sa tanke nga gas. Mao nga kadtong gusto madaut ang mga awto sa uban dili makahimo pagbu-bu sa tubig sa tanke.

Ug sa katapusan: ang usa ka pamaagi sa paglikay alang sa pagkuha sa kaumog gikan sa fuel tank labi ka kaayo sa tingpamulak, tungod kay ang gamay nga kaumog magpakita gihapon sa usa ka tunga nga haw-ang nga tanke panahon sa tingtugnaw. Kini mapugngan ang makina gikan sa ahat nga pagkapakyas.

Mga pangutana ug tubag:

Unsaon pagkuha sa tubig gikan sa diesel fuel system? Ang labing komon nga paagi mao ang pag-instalar sa usa ka filter nga adunay sump. Ang tubig gikan sa reservoir, depende sa pagbag-o sa filter, mahimong matangtang sa mano-mano o awtomatiko.

Unsaon pagtangtang sa condensate gikan sa tangke sa gas? Ang ethyl alcohol maayo nga gisagol sa tubig (vodka makuha). Sa pagsugod sa tingdagdag, mga 200 ka gramo ang mahimong idugang sa tangke sa gas. alkohol, ug ang resulta nga sagol masunog sa gasolina.

Unsaon nimo paglain ang tubig gikan sa gasolina? Sa tingtugnaw, sa katugnaw, usa ka piraso sa reinforcement ang gisal-ut sa usa ka walay sulod nga canister. Ang gasolina gibubo sa usa ka nipis nga sapa gikan sa ibabaw ngadto sa frozen nga metal. Ang tubig gikan sa sugnod mo-freeze ngadto sa metal, ug ang gasolina moagos ngadto sa canister.