Unsaon pag-atiman sa imong sakyanan

Ang imong awto lagmit nga usa sa labing kadaghan nga pagpalit nga imong mahimo, mao nga kinahanglan nimo nga atimanon kini kutob sa imong mahimo. Ang usa ka maayo nga pagmentinar nga awto modagan nga mas episyente, makatabang kanimo nga luwas, ug makunhuran ang higayon sa mga pagkaguba nga mogasto kanimo og bililhon nga oras ug bisan daghang salapi.

Bisan kung bag-o ang imong awto ug wala ka magmaneho og daghang milya, hinungdanon ang husto nga pagmentinar: ang awto usa ka komplikado nga makina nga nanginahanglan pag-atiman ug kanunay nga paggamit aron mapadayon kini sa maayong kahimtang. Samtang ang ubang mga trabaho labing maayo nga ibilin sa mga propesyonal, adunay yano kaayo nga mga buluhaton nga mahimo nimo ug kinahanglan buhaton sa balay. Ania ang among top 10 nga mga tip sa pagmentinar aron matabangan ka sa pag-atiman sa imong awto.

1. Hupti kini nga limpyo.

Nindot nga magmaneho sa usa ka limpyo nga awto nga wala’y buling, apan adunay mas praktikal nga mga hinungdan aron makuha ang balde ug espongha.  

Sa pagkatinuod, gikinahanglan ka sa balaod nga huptang limpyo ang imong mga plaka, mga headlight, rear-view mirror, ug mga bentana sa imong sakyanan. Ang hugaw nga mga plaka mas lisod basahon; ang hugaw nga mga suga ug mga salamin dili ingon ka epektibo; ug ang imong panan-aw mahimong matabonan sa hugaw nga mga bintana. 

Importante usab nga limpyo ug hapsay ang sulod sa sakyanan. Ang hugaw ug hugaw sa palibot sa mga butones ug mga butones makapugong kanila sa pagtrabaho sa hustong paagi. Ug ang mga debris mahimong makababag sa mga pedal, gear lever ug handbrake. Ang mga tinumpag nga nasakup sa ilawom sa pedal sa preno labi ka delikado ug mahimong hinungdan sa usa ka aksidente.

Unsa ka limpyo ang kasagaran nga awto sa Britanya? Among nadiskobrehan…

2. Idugang ang mga pluwido

Ang mga awto nanginahanglan daghang pluwido aron molihok sa husto, lakip ang lana, coolant, brake fluid, ug power steering fluid. Ang pagsusi sa lebel sa kini nga mga likido dali ra sa imong kaugalingon.  

Sa naandan, ang tanan nga mga awto adunay usa ka dipstick sa bay sa makina aron masusi ang lebel sa lana. Daghang modernong mga sakyanan ang wala nay mga dipstick ug gigamit hinuon ang kompyuter sa sakyanan aron mamonitor ang lebel, nga ipakita kini sa dashboard. Kinahanglan nimong susihon ang manwal nga kauban sa imong awto aron mahibal-an kung kini ang kahimtang.

Kung ang imong sakyanan adunay dipstick, susiha ang lana kung bugnaw ang makina. Kuhaa ang dipstick ug pahiran kini nga limpyo. Isulod kini pag-usab ug kuhaa kini pag-usab. Susiha ang pressure gauge paingon sa ubos. Kung ang lebel sa lana sa dipstick duol o ubos sa minimum nga lebel, dugangi ang lana. Ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan mosulti kanimo kung unsang klase sa lana ang idugang. Kini kaayo importante nga gamiton ang saktong klase sa lana para sa imong disenyo sa makina kung gusto nimo malikayan ang mga problema sa ulahi.

Makita nimo ang lebel sa coolant, brake fluid, ug power steering fluid sa ilang mga "reservoir" sa engine bay. Pag-usab, kung kini duol o ubos sa minimum nga lebel nga gimarkahan sa tangke, kinahanglan kini nga i-top up. Kuhaa lang ang takup ug pun-a ang presko nga likido.

3. Bantayi ang imong windshield

Kinahanglan nimo nga limpyo ug walay kadaot ang windshield sa imong sakyanan aron kanunay kang makakita og maayo. Importante kaayo ang pagpabilin sa fluid sa panglaba sa windshield ug limpyo ang mga wiper blades.

Angayan usab nga susihon kung ang mga blades sa wiper nadaot. Kuhaa kini gikan sa windshield ug ipadagan ang imong tudlo sa sulab. Kon kini daw jagged, kini kinahanglan nga pulihan. Ang mga blades magamit sa bisan unsang tindahan sa mga piyesa sa awto ug dali nga ma-install. (Siguruha lang nga imong paliton ang husto nga gitas-on.)

Ang bisan unsang mga chips o mga liki sa windshield kinahanglan nga ayohon sa labing madali. Bisan ang gagmay nga mga sayup dali nga mahimong dagkong mga problema. Ang bisan unsang dako kaayo o sa usa ka piho nga lugar sa windshield hinungdan nga mapakyas ang imong awto sa pag-inspeksyon.

Dugang nga mga manwal sa pag-alagad sa sakyanan

Unsa ang TO? >

Unsa ka sagad nako kinahanglan nga serbisyuhan ang akong awto? >

Giunsa ang pag-ayo sa usa ka ligid sa alloy nga adunay mga curbs >

4. Susiha ang imong mga ligid

Importante nga mamentinar ang saktong presyur sa mga ligid sa imong sakyanan. Ang ubos nga presyur makapahimo sa imong sakyanan nga dili kaayo episyente sa gasolina ug makaapekto kung giunsa kini pagmaneho, nga adunay peligro nga mga sangputanan. Ablihi ang pultahan sa drayber sa imong sakyanan ug imong makita ang usa ka panel sa sulod nga kilid nga nagpakita sa husto nga presyur sa atubangan ug likod nga mga ligid. Sulayi ang imong mga ligid pinaagi sa pagtaod ug pressure gauge (dili mahal ug anaa sa mga gasolinahan) sa ilang mga air valve. Kadaghanan sa mga estasyon sa gasolina nagtanyag mga bomba sa hangin nga nagtugot kanimo nga makasulod sa husto nga presyur ug dayon awtomatiko nga mapataas ang ligid sa kana nga lebel.  

Kinahanglan usab nga bantayan ang giladmon sa tread sa mga ligid. Ang mga sakyanan gikinahanglan sa balaod nga adunay 3mm nga tread. Mahimo nimong sulayan kini pinaagi sa pagsal-ot sa usa ka kilid sa 20 pence nga sensilyo sa uka sa tread. Kung dili nimo makita ang gipataas nga gawas nga ngilit sa sensilyo, ang tread igo na ang giladmon. Balika ang tibuok gilapdon sa ligid kon mahimo. 

Hatagi usab og pagtagad ang bisan unsang mga samad, mga luha, mga lansang, mga spike, o uban pang kadaot. Kung adunay bisan unsang kadaot nga nagpadayag sa metal nga istruktura sa ligid, kinahanglan kini ilisan dayon.

Ang pagbiya sa sakyanan nga wala magamit sulod sa taas nga panahon mahimong moresulta sa "flat spots" sa mga ligid. Ang yano nga pagdrayb kinahanglan nga magtangtang niini, apan sa grabe nga mga kaso ang ligid deformed ug kinahanglan nga ilisan.

5. Tan-awa ang fuel gauge!

Ang pagkahurot sa sugnod dili lamang dili katuohan nga dili kombenyente, mahimo usab nga dili maayo alang sa imong awto tungod kay ang mga labi sa ilawom sa tangke sa gasolina mahimong masulod sa makina. Ang mga diesel nagkinahanglan sa ilang mga sistema sa sugnod nga "mapaagas" sa bisan unsang natanggong nga hangin sa dili pa kini mapuno. Kon huyang ang imong sakyanan, sukli ang tentasyon sa pagdrayb ngadto sa dili kaayo mahal nga gasolinahan nga mas layo pa. Mahimo kini nga usa ka sayup nga ekonomiya kung kinahanglan nimo nga magbayad alang sa pag-ayo o pag-ayo kung molayas ka padulong didto.

6. Bantayi ang baterya sa imong sakyanan

Kung imong palongon ang ignition sa sakyanan, ang bisan unsang kagamitan sa kuryente nga wala pa mapalong, sama sa suga o stereo system, moadto sa standby mode, mao nga awtomatiko kini nga mo-on sa sunod nga pagsugod sa awto. Kini nga standby mode naggamit ug gamay nga gahum gikan sa baterya, busa kung ang awto dili magamit sa dugay nga panahon, ang baterya mahimong mahurot.

Ang sistema sa air conditioning nagkuha ug dugang nga gahum gikan sa baterya kung walay trabaho kaysa bisan unsang butang ug mahimo’g mahubsan ang baterya sa pipila lang ka semana. Siguroha nga palongon ang tanang gamit sa elektrisidad sa sakyanan sa dili pa palongon ang ignition. 

Kung nahibal-an nimo nga dili ka magdrayb sa makadiyot ug adunay ka agianan o garahe, mahimo nimong hunahunaon ang pagpalit sa usa ka "drip charger" nga naghatag igong gahum sa imong baterya gikan sa imong outlet sa balay aron dili kini mahubas. .

7. Ipahilayo ang imong sakyanan sa mga dahon

Kon imong iparada ang imong sakyanan ilalom sa kahoy, ang bisan unsang mangatagak nga mga dahon mahimong madakpan sa mga liki ug mga liki sa sakyanan. Mahimo kini nga usa ka partikular nga problema sa palibot sa hood ug tabon sa punoan, diin ang mga dahon makabara sa mga kanal sa tubig, mga filter sa hangin, ug bisan ang sistema sa pagpainit. Kini mahimong mosangpot sa tubig nga mosulod sa sakyanan ug gani taya. Ang hugaw ug hugaw nga natipon sa ilawom sa awto ug sa mga arko sa ligid mahimong adunay parehas nga epekto.

Bantayi ang fauna ingon man ang flora. Kung ang imong awto dili gigamit kanunay, ang mga ilaga mahimong magpuyo sa ilawom sa tabon. Mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga kadaot pinaagi sa pag-usap sa mga wire ug hose.

8. Pagdrayb kanunay

Ang sakyanan susama kaayo sa lawas sa tawo kay modaot kini kon dili kini regular nga ehersisyo. Ang pagdrayb lang ug sakyanan makatabang nga magpabilin kini nga himsog ug himsog. Sa tinuud, kinahanglan ka nga magmaneho og 20 ka milya o labaw pa labing menos matag duha ka semana, ug siguroha nga naglakip kana sa pipila ka mas paspas nga mga dalan. Kini makapalibot sa mga pluwido sa sakyanan sa mga sistema niini, makapainit sa makina ug makatangtang sa bisan unsang mga patag nga bahin sa mga ligid.

9. Hupti nga limpyo ang imong particulate filter

Kung ang imong awto adunay makina nga diesel, kinahanglan nimo ang dugang nga pag-atiman. Kini nga mga makina adunay himan sa sistema sa tambutso nga nailhan nga particulate filter. Kini aron makunhuran ang mga pagbuga sa makadaot nga mga kemikal sama sa nitrogen oxides, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa pagginhawa.

Ang diesel particulate filter, nailhan nga DPF, nagkolekta sa mga kemikal ug dayon nagsunog niini gamit ang kainit gikan sa mga gas nga tambutso. Posible lamang kini kung ang makina gipainit sa tibuuk nga temperatura sa pag-operate. Ang makina sa kasagaran makaabot lamang niini nga temperatura sa taas, paspas nga mga biyahe. Kon kasagarang muhimo ka ug mugbo nga mga biyahe, ang filter dili makasunog sa mga kemikal nga makolekta niini ug sa kadugayan mobara, makapakunhod sa gahum sa makina ug posibleng makapahinabog kadaot sa makina. Ang pag-ilis sa usa ka particulate filter mahal kaayo, mao nga kung maghimo ka daghang mugbo nga mga biyahe, angay nga hunahunaon pag-ayo kung kinahanglan nimo ang usa ka diesel sa una.

10. Pag-alagad kanunay sa imong sakyanan

Ang labing kaayo nga paagi aron mapadayon ang porma sa imong awto ug hapsay ang pagtrabaho mao ang pagserbisyo niini kanunay ug husto sa usa ka kwalipikado nga mekaniko. Daghang mga awto ang magpahinumdom kanimo sa usa ka mensahe sa dashboard kung kinahanglan ang pagmentinar. Kung nagduhaduha, susiha ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan o libro sa serbisyo aron mahibal-an kung kanus-a ang sunod nga serbisyo.

Kung gusto nimo nga masiguro nga ang imong awto naa sa labing kaayo nga posible nga kahimtang, mahimo nimo makuha ang pagsusi sa kaluwasan sa imong awto sa usa ka sentro sa serbisyo sa Cazoo nga wala’y bayad. 

Ang mga Sentro sa Serbisyo sa Cazoo nagtanyag usa ka tibuuk nga serbisyo nga adunay garantiya nga 3 ka bulan o 3000 milya sa bisan unsang trabaho nga among gibuhat. Para makapangayo ug booking, pilia lang ang service center nga duol nimo ug isulod ang numero sa rehistrasyon sa imong sakyanan.