Giunsa pag-atiman ang filter sa DPF?

Tungod sa paghugot sa mga kinahanglanon sa pagbuga, ang mga tiggama sa diesel nga awto napugos sa paggamit sa mga espesyal nga particulate filter (DPF) sa ilang mga salakyanan. Ang ilang tahas mao ang pagpakunhod sa mga emisyon sa soot. resulta sa dili kompleto nga pagkasunog sa diesel fuel. Daghang mga tiggamit sa diesel nga sakyanan wala gani mahibalo nga sila adunay ingon nga usa ka filter sa ilang sakyanan hangtud nga ang mga problema magsugod uban niini, nga mahimong kaayo mahal.

Ang DPF nahimutang sa exhaust system. Gidisenyo kini sa paagi nga mapasa niini ang mga gas sa tambutso samtang nagpabilin ang mga partikulo sa soot. Ikasubo, pagkahuman sa pila ka oras sa paggamit sa awto, ang pagtipon sa na-trap nga particulate nga butang dako kaayo nga ang filter sa DPF mahimong barado ug busa ang mga gas sa tambutso mahimong labi ka lisud. Kini nga kahimtang sa mga kalihokan mao ang labing kasagaran nga simtomas. usa ka pagtaas sa lebel sa lana ingon man usa ka pagkunhod sa gahum sa makina.

Mahimo usab nga mahitabo nga ang sakyanan kanunay nga mosulod sa check engine mode. Adunay taas nga gasto nga nalangkit sa pag-ilis sa particulate filter. (sa pipila ka mga modelo sa awto hangtod sa PLN 10). Maayo na lang, ang husto nga pag-atiman sa imong DPF makapalugway sa kinabuhi niini nga elemento.

Nissan DPF filter

Husto nga operasyon sa diesel nga adunay DPF

Ang pagsunod sa pipila ka mga lagda nga may kalabutan sa operasyon sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka particulate filter mahimo nga makunhuran ang kontaminasyon sa particulate filter. Una sa tanan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro sa operasyon sa mga katugbang nga sistema sa sakyanan, alang sa operasyon nga kini gituyo. Paglimpyo sa kaugalingon sa DPF.

Sa kini nga proseso, ang kompyuter sa awto nagbag-o sa operasyon sa sistema sa pag-injection, ingon usa ka sangputanan diin ang temperatura sa mga gas nga tambutso mosaka, dugang nga mga dosis sa gasolina ang gikuha ug, ingon usa ka sangputanan, ang uling sa filter nasunog. Ikasubo, aron kini nga sistema molihok, kinahanglan ka kanunay nga magmaneho sa dalan. sulod sa 15 minutos sa gikusgon nga labaw sa 50 km/htungod kay ang mga kondisyon alang niini dili kanunay magamit sa trapiko sa kasyudaran. Ikasubo, ang drayber wala gipahibalo kung kini nga klase sa pagbag-o sa filter gihimo. Sa diha lamang nga kini hilabihan ka hugaw ang usa ka alarma makita sa dashboard.

Ang paspas nga pagtukod sa soot sa particulate filter mahimong makunhuran pinaagi sa likayi ang mugbo nga distansya (hangtod sa 200 metros). Mas maayo nga mabuntog ang ingon nga mga lugar nga nagbaktas.

Ayaw pagpasobra sa throttle sa ubos nga revs. Angayan usab nga regular nga susihon ang kahugot sa turbine ug mga injector (kon ang lana sa makina mosulod sa silindro nga lawak, isip resulta sa pagkasunog niini, ang mga koneksyon naporma nga nagbara sa filter) ug gilimpyohan ang balbula sa recirculation sa tambutso. Labing maayo usab nga mag-refuel gamit ang de-kalidad nga diesel fuel gikan sa kasaligan, iladong mga suppliers.

Mga ahente sa paglimpyo alang sa mga filter sa DPF

Sa diha nga ang usa ka DPF mahimong barado, kini wala dayon magpasabot nga kini kinahanglan nga pulihan. Unya angayan gamiton espesyal nga mga pagpangandam ug mga kit alang sa paglimpyo sa mga particulate filter... Kasagaran, kini nga operasyon naglangkob sa pag-aplay sa likido sa nawong sa filter (sa daghang mga kaso pinaagi sa lungag pagkahuman sa una nga wala na-screwed nga sensor sa temperatura). Pananglitan, mahimo nimong gamiton ang usa ka panghugas nga tabang. LIQUI MOLY Pro-Line DPFnga mao ang labing sayon ​​sa paggamit sa usa ka espesyal nga Paglimpyo sa pusil DPF LIQUI MOLY... Exposure sa mga likido mao ang labing epektibo sa diha nga pre-paglimpyo sa filter, alang sa panig-ingnan sa LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanermakatunaw sa hugaw.

Kini nga operasyon gihulagway sa video (sa English):

Salamat sa lainlaing mga lahi sa mga pagpangandam ug mga additives sa DPF, posible usab nga mapakunhod ang pagporma sa soot ug busa palugwayan ang kinabuhi sa particulate filterilabina kon ang sakyanan kasagaran mobiyahe ug mubo nga mga distansiya. Mahimo nimong gamiton alang niini, pananglitan, LIQUI MOLY filter nga panalipod nga additive.

Angayan nga lana sa makina

Sa kaso sa mga diesel nga mga sakyanan nga adunay DPF filter, ang mga tiggama nagrekomendar sa pagbag-o sa lana nga mas kanunay kay sa ubang mga sakyanan (kasagaran matag 10-12 ka libo ka kilometro). Atol sa awtomatikong pag-usab sa filter, ang sugnod mosulod sa lana sa makina, nga makapamenos sa lubricating ug protective properties niini.

Kinahanglan kini gamiton sa mga sakyanan nga adunay particulate filter. Ubos nga mga lana sa makina sa SAPS, i.e. gihulagway sa usa ka ubos nga sulod sa phosphorus, sulfur ug potassium. Ang mga lana sama sa, pananglitan, maayo kaayo alang sa ingon nga mga salakyanan. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 o Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Ang husto nga pag-atiman sa DPF epektibo nga makapamenos sa kontaminasyon ug sa ingon malikayan ang mahal nga pag-ilis. Pinaagi sa dalan, ang sakyanan dili mawad-an sa iyang mga kinaiya, nga makaapekto usab sa kahupayan sa paggamit niini.

Litrato sa Pixabay, Nissan, Castrol