Giunsa ang pag-atiman sa barnis sa ting-init?
Bisan kung gusto namon nga pahimuslan ang adlaw sa ting-init, pag-sunbathing sa mga sun lounger, dili maingon nga ang ingon nga bakasyon alang sa mga awto. Ang lacquer, bisan kung tan-awon nga gahi ug hapit dili madugta, dili maayo nga mohaum sa mga kalisud sa adlaw-adlaw nga paggamit. Lakip usab niini ang sobra nga pagkaladlad sa adlaw. Aduna bay mga lana sa sunscreen sa sakyanan?
Ang panit sa tawo mahimong mas itom kung kita naa sa adlaw, nga dili masulti bahin sa lawas. Ang barnis mahimong mas luspad ug gani madunot tungod sa ultraviolet radiation. Ang problema mao usab ang mga hugaw sa langgam nga wala makuha sa oras, nga mahimong hinungdan sa dili na mamaayo nga kadaot niini. Tingali walay usa nga gusto nga adunay permanente nga pagkawala sa kolor sa ilang sakyanan. Maayo na lang, ang pagpanalipod sa imong awto gikan sa makadaot nga mga epekto sa adlaw yano ra. Ang imong gikinahanglan mao ang husto nga pag-atiman.
Waxing
Ang matag tag-iya sa awto gusto nga ang iyang upat ka ligid kanunay nga modan-ag sa bag-o, bisan unsa pa ang edad. Ang paagi sa pagbuhat niini mao ang yano - sistematikong waxing. Kini nga tambal gigamit dili lamang sa paghimo sa barnis nga pagsidlak, apan usab nanalipod batok sa makadaot nga mga epekto sa kahimtang sa panahon. Ang usa ka maayong pagkahapdos nga lawas modan-ag labaw pa kay sa usa nga gipasagdan, nga mas maayo nga nagpabanaag sa silaw sa adlaw. Ang usa ka dugang nga bentaha mao usab ang ubos nga susceptibility sa mga kontaminante. Sa kaugalingon nga paagi, ang wax nagpahapsay sa nawong sa pintura, nagpahapsay niini, nga naghimo sa awto nga dili kaayo hugaw ug dali limpyohan.
Nakuha namo ang pinakamaayo nga resulta pinaagi sa pag-wax sa sakyanan matag 4-5 ka semana. Siyempre, nagdepende kini sa lebel sa paggamit ug kung unsa ka sagad nga hugasan naton kini. Ang proseso sa pagsiguro sa sakyanan niining paagiha dili kaayo komplikado, apan nagkinahanglan kini og daghang panahon ug paghago.
Ang P para sa payong
Ang laing kapilian mao ang pagbutang sa sakyanan ubos sa usa ka canopy. Siyempre, walay usa nga mobarug sa parkinganan duol sa trabahoan, nanlimbasug sa usa ka sheet sa gidak-on sa usa ka layag, lamang sa pagkuha niini human sa pipila ka oras. Bisan pa, kung mogugol kami sa katapusan sa semana sa balay ug wala’y plano nga magdala sa awto "para sa usa ka pagsakay", ang paghatag niini og landong makatabang usab nga mapadayon ang pintal sa maayong kahimtang. Pinaagi sa dalan, atong panalipdan ang sakyanan gikan sa mga hugaw sa langgam nga gihisgutan sa ibabaw ug posible nga hugaw, pananglitan, human sa ulan.
Katapusan nga tawag!
Ikasubo, tungod sa pagpabaya sa nangaging mga tag-iya ug mga tuig sa waxing, ulahi na kaayo alang sa daghang gigamit nga mga awto. Walay bisan unsa nga malimbongan, bisan ang labing maayo nga pagpangandam dili makahimo og usa ka milagro. Unya ang pagpasinaw mao lamang ang solusyon. Gipili man nato ang manwal o awtomatik nga paagi, ang epekto mahimong ikatandi. Siyempre, ang pinakadako nga "wow" maoy hinungdan sa pagsalig sa sakyanan ngadto sa pabrika sa sakyanan, apan ang ilang mga serbisyo dili ang labing barato.
Aron mapadayon ang barnis sa labing kaayo nga kahimtang, angay nga atimanon kini nga sistematiko, ug dili lamang gikan sa dako nga kampana. Lisod ang pagpabag-o kaniya sa pipila ka tuig sa usa ka adlaw. Mao nga takus ang pag-atiman sa awto kanunay gikan sa sinugdanan, ug kini siguradong magbayad sa umaabot nga adunay usa ka dili masaway nga panagway.
