Giunsa ibutang ang bagahe sa awto kung magbakasyon kami
Mga sulod
- Mahinungdanong mga tip alang sa luwas nga pagdala sa imong bagahe. Mapuslanon nga kagamitan alang sa pagpanalipod sa gidala nga mga bagahe sa Chevrolet Captiva.
- Atensyon: ang triangle nga nagpasidaan, nagsalamin nga vest ug first aid kit kinahanglan kanunay nga naa sa usa ka dali nga lugar nga ma-access!
Mahinungdanong mga tip alang sa luwas nga pagdala sa imong bagahe. Mapuslanon nga kagamitan alang sa pagpanalipod sa gidala nga mga bagahe sa Chevrolet Captiva.
Ang modernong mga drayber nahibalo nga ang tanang sakay sa sakyanan kinahanglang magsul-ob sa ilang mga seat belt, ang mga bata kinahanglang mosakay sa mga lingkoranan nga luwas, ug ang mga pagpugong sa ulo kinahanglang ipasibo sa hustong posisyon. Ikasubo, daghang mga tawo ang wala magsunod sa piho nga mga lagda sa kaluwasan kung nagputos sa mga bagahe sa ilang awto. Ang Chevrolet Captiva, usa ka modelo nga labi ka sikat sa mga salakyanan sa pamilya, nagtanyag daghang mga solusyon nga makatabang sa pagdala sa mga bagahe nga luwas ug dali.
Sama sa nahibal-an natong tanan, kung adunay kita usa ka dako nga punoan sama sa Captiva, nga adunay kadaghan nga dili moubos sa 465 ka litro, gitintal kami nga ibutang ang among bagahe ug mga maleta nga kami ra. Ang mga drayber nga nagpakabana gyud sa ilang kaugalingon nga kahilwasan ug kaluwas sa ilang mga kauban kinahanglan mag-amping sa ilang mga bagahe sa ilang awto. Ang labing kahinungdan nga lagda sa kahilwasan mao nga ang bug-at nga maleta kinahanglan naa sa ilawom sa salog sa boot ug duul sa mga likud sa likod nga lingkuranan. Naglikay kini sa peligro sa pagbuto kung adunay pagbangga. Tungod niini: usa ka tibuuk nga kahon sa mga softdrink nga gibug-aton nga gibug-aton sa 17 kilos. Sa usa ka pagbangga, kining 17 ka kilo gibag-o ngadto sa presyur nga gibug-aton nga labaw sa tunga sa tonelada sa likud sa likud nga mga lingkoranan. Aron malimitahan ang labing kadaghan nga pagsulud sa ingon nga bagahe, ang bug-at nga mga karga kinahanglan nga ibutang nga diretso sa likud nga mga lingkuranan ug i-lock aron dili sila makalihok sa ubang mga bagahe o mga kadugtong. Kung wala kini buhata, kung adunay kalit nga paghunong, kalit nga pagmaniobra o usa ka aksidente, ang tanan mahimo nga mahugno.
Sayon: Dugang sa bug-at nga mga maleta, ang mga bagahe sa kalingawan sagad naglakip sa mas gaan nga mga butang sama sa mga sports bag, beach accessories, air mattress ug rubber boat. Kini labing maayo nga gamiton sa pagpuno sa mga kal-ang tali sa mas bug-at nga mga karga - ingon nga lig-on ug compact kutob sa mahimo.Ang camera kinahanglan nga maglikay sa pagsobra sa gitas-on sa likod nga lingkuranan sa likod. Ang bisan unsa nga labaw sa kini nga gitas-on adunay peligro nga mahulog sa unahan ug makaangol sa mga pasahero kung adunay kalit nga paghunong o pagbangga. Ang pito ka lingkoranan nga bersyon sa Captiva gisangkapan ingon nga sumbanan sa usa ka pukot sa bagahe nga makapugong sa peligro nga paglihok sa bagahe. Ang lima ka-seater nga bersyon mahimong himan sa ingon nga network sa usa ka dealership sa sakyanan. Girekomenda usab nga i-secure ang load gamit ang mga espesyal nga strap. Ang pagpahaom sa mga strap sa dalunggan sa kompartamento sa bagahe maoy sumbanan sa Captiva ug mahimong ma-order gikan sa mga dealership. Kung walay mga pasahero sa likod nga mga lingkoranan, girekomenda nga ihigot ang likod nga mga seat belt sa crosswise aron makahatag og dugang nga kalig-on.
Alang sa luwas nga pagdala sa mga biseklita ug uban pa nga mga butang, ang Captiva nagtanyag us aka han-ay sa mga angay nga sistema sa bagahe sama sa riles ug atop sa atop.
Atensyon: ang triangle nga nagpasidaan, nagsalamin nga vest ug first aid kit kinahanglan kanunay nga naa sa usa ka dali nga lugar nga ma-access!
Sa katapusan, duha pa nga tip alang sa imong luwas nga bakasyon. Tungod kay ang bagahe mas bug-at kaysa sa naandan, susiha ang presyur sa ligid. Tungod kay ang pagkarga naa sa likud nga bahin sa sakyanan, ang atubangan gaan ug gialsa. Kinahanglan nga ayohon ang mga suga aron mapugngan ang moabut nga mga drayber nga dili masilaw sa gabii. Ang Captiva (gawas sa labing ubus nga lebel sa kagamitan) gisangkapan ingon sukaranan nga adunay awtomatikong pag-ayo sa taas nga likod sa ehe.
