Giunsa nimo mapaayo ang paghimo sa imong motorsiklo?

Magamit sa lainlaing mga format ug kategorya, ang mga motorsiklo managlahi sa matag usa sa daghang paagi, taliwala sa kung unsang gahum ug pasundayag ang gipakita.

Unsa ang mga kinaiya sa usa ka motorsiklo? Unsa ang pagpaayo sa paghimo sa motorsiklo? Giunsa nimo mapaayo ang paghimo sa imong motorsiklo? Niini nga artikulo, hatagan namon ang pipila ka mga ideya alang sa pagpadali sa imong motorsiklo. 

Pasundayag sa motorsiklo

Ang usa ka dako nga hinungdan nga gisaligan sa mga pumapalit sa pagpalit sa usa ka motorsiklo, ang pagpanghimo adunay kalabutan sa gahum sa duha nga ligid nga awto. Bisan kung kadaghanan sa oras dili kini mahimo’g usbon, adunay mga paagi aron mahimo’g mas maayo ang biseklita kaysa kaniadtopaggawas niya sa pabrika.

Unsa ang mga kinaiya sa usa ka motorsiklo?

Ang performance sa imong motorsiklo mao ang resulta nga gihatag sa imong motorsiklo. Kini ang mga kinaiya niini sa termino sa operasyon (speed, acceleration, power, etc.). Ang pagpaayo sa performance sa imong motorsiklo nag-agad sa pag-optimize sa performance niini. Nakatabang usab kini kaniya nga naa sa kinapungkayan sa iyang mga abilidad. Niining paagiha, ang imong motorsiklo makahatag ug mas maayong resulta kay sa orihinal nga gihimo niini. Apan pag-amping, dili nimo pugson ang motorsiklo sa pagpamugos lapas sa kaugalingon nga kapabilidad.

Unsa ang lakip sa pagpaayo sa paghimo sa imong motorsiklo?

Ang imong motorsiklo gilangkoban sa duha ka nag-unang bahin: ang "engine" ug ang "siklo". Ang "engine" mao ang labing importante nga bahin sa imong motorsiklo. Siya ang nag-convert sa thermal energy ngadto sa mechanical energy nga makapaandar sa imong motorsiklo. Aron ang imong motorsiklo mahimong tinuod nga episyente, ang "motor" nga bahin niini kinahanglan nga labing maayo. 

kung naa ka nadaot nga motorsiklo, o kung ang imong bag-ong bisikleta dili maayo ang pagbuhat, adunay pipila nga mga pagbag-o nga mahimo nimo aron makatabang nga mapaayo ang paghimo sa imong makina. 

Giunsa nimo mapaayo ang paghimo sa imong motorsiklo?

Ang pagpaayo sa kahusayan sa imong motorsiklo dili rocket science. Adunay daghang mga teknik alang niini. Ania ang pipila nga maisip nga labing sagad nga gigamit sa karon nga panahon.

Himua nga labi ka maayo ang imong biseklita

Ang baga sa imong motorsiklo kay ang air filter. Gitugotan niini ang hangin nga makasulod sa makina samtang nagpabilin ang mga hugaw. Ang hangin kinahanglanon para sa saktong operasyon sa imong makina. Kung ang imong filter nabara, ang gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina makunhuran. Sayop nga air/fuel mixture. Depektoso ang makina, nawad-an og kuryente ang motorsiklo. Aron mapadayon ang pagdagan sa imong motorsiklo sa peak efficiency, hupti nga limpyo ang filter sa tanang panahon. 

Kung dili ka pa nalipay sa paghimo sa biyahe sa imong motorsiklo, ilisan ang orihinal nga filter... Pag-ilis sa high flow cone air filter. Ang pagsala niini nagdugang sa agianan sa hangin sa imong motorsiklo ug gihatagan kini dugang nga kusog. Kini usa ka yano nga limbong nga molihok sa tanan nga mga kaso.

Pagbag-o sa sistema sa pagsunog sa imong motorsiklo 

Kung ang imong motorsiklo usa ka brand nga Asyano, labing kaayohan kanimo nga usbon ang sistema sa pagsunog sa imong motorsiklo. Tinuud, ang pipila nga mga motorsiklo nga Hapon, Intsik o Koreano adunay gamay nga anggulo sa cam.... Kini ang hinungdan nga ang imong motorsiklo nag-vibrate og sobra sa katulin nga labaw sa 50 o 60 km / h. Aron masulbad kini nga problema, kinahanglan nimo nga baylohan ang sistema sa pag-ignition o pagpili usa ka labi ka episyente nga spark plug sama sa NGK iridium spark plugs.

Sa tinuud, ang mga iridium spark plug naghimo og kusog nga sparks ug gikunhuran ang konsumo sa gasolina. Nadugangan usab ang kusog sa motorsiklo. Alang sa ignition wire, pagpili usa ka carbon. Kini adunay labi ka taas nga kalidad ug mas lig-on kaysa sa uban. 

Pagpalambo sa kapasidad sa pagbakwit sa mga gas nga tambutso.

Ang tambutso nga tubo sa imong motorsiklo mao ang bahin nga nagtugot sa mga gas sa tambutso nga mogawas gikan sa makina paingon sa gawas. Ang gas sa pagkasunog dili maayo sa imong makina. Kini makahugaw niini ug makapakunhod sa performance niini. Unya kini kinahanglan nga maayo nga pagbakwit. 

Kung gusto nimo ang usa ka biseklita nga adunay labing kaayo nga pasundayag, dali ra kini. Mag-drill hole sa motor. Mahimo ka mag-drill kutob sa imong gusto hangtod makuha nimo ang gitinguha nga sangputanan. Ayaw kabalaka, dili niini madugangan ang kasaba sa imong makina o gubaon ang istruktura niini. Mahimo usab nimo nga usbon ang tambutso ug pagpili usa ka modelo nga labi nga angay sa imong motorsiklo.

Ang lungag sa imong carburetor

Ang paglaay sa usa ka carburetor usa ka epektibo apan dili mahal nga operasyon. Kini nagtugot kanimoi-optimize ang kahimoan sa imong motorsiklo nga dili mogasto og sobra... Sa lungag sa imong carburetor, ang sagol nga hangin / gasolina labi ka adunahan ug ang pagpadali labi ka kaayo. 

Apan kung adunay kadaghan nga lungag, daghan ang bayarin, tungod kay gikinahanglan ang ubang mga pagbag-o. Mahimo ka usab makapalit usa ka bag-ong carburetor aron itugma ang imong gusto nga mga paghingalan.

Pagpalambo sa imong makina sa motorsiklo

Ang pag-andam sa makina sa imong awto nanginahanglan espesyalista nga interbensyon. Ang kini nga operasyon nagpaayo sa mga kondisyon sa pagpaandar sa imong makina. Gitugotan usab niini ang pagsunod sa mga sumbanan sa kahilwasan nga gipangayo sa naghimo. Kung ang imong motorsiklo adunay ECU, i-optimize ang pagpakita sa ECU aron mahimo kini nga labing episyente. Bisan pa, mahimo ka moadto pag-ilis sa pipila sa imong mga sangkap sa motorsiklo aron molampos sa kini nga operasyon.   

Sa kinatibuk-an, depende sa klase sa motorsiklo, brand, range sa modelo, ang mga motorsiklo wala managsama nga kinaiya. Kung ang imong bisikleta dili igo nga pagpakita sa paagi nga gusto nimo, mahimo nimo kini ayohon. Sa tinuud, pagahisgutan namon ang bahin nga "motor" niini. 

Aron mahimo nimong limpyohan o baylohan ang filter, usba ang sistema sa pagsindi o pagpili alang sa usa ka NGK iridium spark plug. Mahimo usab nimo mapaayo ang kapasidad sa pag-agas sa tambutso. 

Sa laing paagi, mahimo nimong madala ang carburetor ug maandam ang makina sa usa ka espesyalista. Pinaagi sa paggamit sa usa sa mga pamaagi, o kombinasyon niini, makasiguro ka nga matagbaw ka. Kung dili kini ang hinungdan, kinahanglan ka lang nga mopalit usa pa, ang paghimo niini duul o katumbas sa imong kinahanglan.