Unsaon pagpakunhod sa kasaba nga may kalabutan sa mga ligid sa sakyanan?

Ang lebel sa kasaba usa sa mga hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa kaharuhay sa pagmaneho. Samtang ang hilom nga mga de-koryenteng mga sakyanan nahimong mas popular, nagkadaghan ang mga drayber nga naghunahuna mahitungod sa lebel sa kasaba sa ligid. Ang nagligid nga kasaba sa gawas ug sa sulod sa awto duha ka lainlaing mga hinungdan, apan mahimo kini nga makunhuran.

Kung ang mga konsumedor mopalit og bag-ong mga ligid, lisud kaayo ang pagtino kung kinsa sa mga magamit nga kapilian ang labing hilom alang sa ilang awto. Ang kasaba sa ligid maapektuhan sa daghang butang, sama sa paghimo ug matang sa sakyanan, rims, rubber compound, dalan, katulin, ug bisan sa panahon. Bahin niini, adunay mga kalainan tali sa parehas nga mga awto, nga nagpasabut nga ang usa ka tukma nga pagtandi posible lamang kung ang parehas nga awto gigamit sa parehas nga mga kondisyon.

Bisan pa, mahimo’g mahimo ang pipila ka kinatibuk-an nga mga pangagpas: ang labi ka hinay nga compound sa pagtapak sa ligid, mas lagmit nga kini makapakunhod sa kasaba. Ang taas nga profile nga mga ligid lagmit nga mas komportable ug mas hilom sa pagdrayb kay sa ilang ubos nga profile nga mga katugbang.

Ang mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw nagdala sa label sa EU, nga nagpakita sa lebel sa kasaba. Bisan pa, kini nga pagmarka magamit lamang sa gawas nga kasaba sa pagligid. Ang gawas nga nagligid nga kasaba ug kasaba sa sulod sa salakyanan mahimong eksakto nga kaatbang, ug ang pagkunhod sa usa niini makadugang sa lain.

– Ang imong madungog sulod sa sakyanan maoy kombinasyon sa daghang mga hinungdan. Ang kasaba sa ligid tungod sa pagkontak sa nawong sa dalan: ang mga bun-og hinungdan sa pagkurog sa lawas sa ligid samtang kini nagligid sa ibabaw niini. Ang mga vibrations unya mobiyahe sa layo nga gilay-on pinaagi sa ligid, rim ug uban pang mga sangkap sa awto ug ngadto sa cabin, diin ang pipila niini nahimo nga madungog nga tunog, ingon si Hannu Onnela, Senior Development Engineer sa Nokian Tires.

Ang mga pagsulay nanginahanglan mga counter ug mga dalunggan sa tawo

Sa pagkakaron, ang Nokian Tires nagpahigayon sa mga pagsulay sa kasaba sa track niini sa Nokia. Ang bag-ong test center, nahuman sa Santa Cruz de la Zarza, Spain, adunay komportable nga 1,9 km nga agianan sa dalan nga nagtanyag og mas daghang mga oportunidad sa pagsulay kaysa kaniadto. Gitugotan sa sentro sa Spain nga masulayan ang mga ligid sa lainlaing klase sa aspalto ug bagis nga mga dalan, ingon man sa mga sementadong interseksyon sa dalan.

"Ang metro wala magsulti kanamo sa tanan nga kinahanglan namon mahibal-an, busa nagpadagan usab kami daghang mga suhetibo nga pagsulay base sa paghukom sa tawo. Importante nga mahibal-an kung kini nga kasaba makapaalarma, bisan kung ang timailhan dili makamatikod niini, gipasabut ni Hannu Onnela.

Tan-awa usab: Unsaon pagdaginot sa gasolina?

Ang pagpalambo sa ligid kanunay nagpasabot sa pagpangita sa pinakamaayo nga kompromiso nga posible. Ang pagbag-o sa usa ka kinaiya makapausab usab sa uban sa usa ka paagi. Ang kaluwasan usa ka prayoridad, apan ang mga tigdesinyo naningkamot usab sa pag-tweak sa ubang mga bahin aron makuha ang pinakamaayo nga kasinatian.

- Ang mga produkto alang sa lainlaing mga merkado nagpasiugda sa lainlaing mga kinaiya sa ligid. Ang mga ligid sa tingtugnaw alang sa merkado sa Central Europe mas hilom kay sa mga ligid sa ting-init. Bisan kung kini ang mga ligid sa tingtugnaw sa mga nasud sa Scandinavia nga kasagaran ang labing hilom - tungod sa labi ka baga nga tread ug labi ka hinay nga tambalan kaysa mga ligid sa tingtugnaw sa Central Europe. Ang pasundayag sa kasaba sa sulod sa ligid mouswag kung ang awto kaylap nga gigamit sa katulin sa 50-100 km/h range, dugang ni Olli Seppälä, Ulo sa Pagpanukiduki ug Pag-uswag.

Bisan ang pagsul-ob sa ligid makapakunhod sa lebel sa kasaba

Panahon na alang sa pag-ilis sa ligid. Kinahanglang hinumdoman sa mga drayber nga ang pag-ilis sa mga ligid makapahimo kanato nga mas sensitibo sa kasaba. Ang mga daan nga ligid usab adunay mabaw nga giladmon sa tread, nga naghimo niini nga lahi kaysa bag-ong mga ligid nga adunay lig-on nga pattern sa tread.

Ang mga tag-iya sa sakyanan adunay pipila ka impluwensya sa kasaba sa ligid. Una, siguroha nga maayo ang kondisyon sa imong sakyanan ug ligid. Pananglitan, kung ang geometry sa suspensyon dili motakdo sa mga detalye sa tiggama, nga moresulta sa dili husto nga mga anggulo sa pagmaneho, ang mga ligid magsul-ob nga dili parehas ug maghimo dugang nga kasaba. Bisan kung ang mga ligid na-install sa husto, ang mga ligid kinahanglan nga i-rotate aron masiguro nga kini parehas nga gisul-ob kutob sa mahimo.

Ang pag-adjust sa presyur sa ligid makaapekto usab sa kasaba. Mahimo kang mag-eksperimento sa pagbag-o sa lebel niini. Si Hannu Onnela naghatag usab ug pipila ka tambag bahin sa mga dalan: “Kon makakita kag duha ka rut sa dalan, sulayi ang pagdrayb nga parallel niini aron ang tingog mas komportable.”

Tan-awa usab: DS 9 - maluho nga sedan