Sa Unsang Paagi Ang Ubos nga Profile nga mga Guid Makadaot sa Imong Salakyanan
Ang mga ligid nga adunay ubos nga profile nga mga ligid nindot tan-awon sa bisan unsang sakyanan, mao nga daghang mga tag-iya sa sakyanan ang nagdali sa pagbutang niini sa ilang "iron horse". Apan pipila ka mga tawo ang nahibal-an nga ang ingon nga "mga dekorasyon" mahimong mahal kaayo alang sa drayber. Ang portal sa AvtoVzglyad nagsulti bahin sa kung unsa ang angay kahadlokan.
Ang unang butang nga labing nag-antus sa diha nga ang pag-instalar sa ubos nga profile nga mga ligid mao ang kahapsay sa makina. Ug ang mga kahigayonan nga makadaut sa ligid sa dili maayo nga dalan nagdugang usab, tungod kay ang mas gamay nga profile sa ligid, ang dili kaayo abilidad sa pagbatok sa shock load.
Sayon sab nga madaot ang disc. Aw, kung mabuak lang ang geometry niini, ug kung kusog ang epekto, mag-crack lang ang disk. Kung kini mahitabo sa tulin, nan ang ingon nga awto mahimong lisud nga ma-stabilize. Ingon usa ka sangputanan, ang paggukod sa matahum nga mga ligid mosangpot sa usa ka grabe nga aksidente.
Usa pa ka nuance. Kung nag-instalar ka og mga ligid nga ubos ang profile, kinahanglan nimo nga kanunay nga bantayan ang presyur, tungod kay imposible nga masabtan nga kini ubos sa normal. Kini tungod kay ang sidewall sa ingon nga ligid gihimo nga dili kaayo pagkamaunat kaysa usa ka taas nga profile nga ligid. Ang pagkalainlain sa presyur dili lamang nagdugang sa pagkonsumo sa gasolina, apan nakatampo usab sa kamatuoran nga ang ligid dili maayo nga paghuyop. Gikan dinhi, sama sa among gisulat sa ibabaw, ang risgo sa kadaot sa ligid nagdugang.
Ang "insulating tape" sa mga disk dili makadugang sa durability ug running gear. Ang malisud nga mga epekto nga ang ingon nga mga ligid dili makapahumok makapakunhod sa kinabuhi sa mga shock absorbers, silent blocks ug ball joints. Dili nato kalimtan nga ang mga ligid alang sa ubos nga profile nga mga ligid mas bug-at kay sa gidisenyo sa pag-instalar sa naandan nga "goma".
Pananglitan, kon ikaw "mag-ilis sa sapatos" Volkswagen Tiguan gikan sa ikanapulo ug pito ngadto sa ikanapulo ug siyam nga mga ligid, kini sa pagdugang sa kinatibuk-unsprung gibug-aton sa hapit 25 kg. Ang ingon nga "apendage" makapakunhod sa kinabuhi sa mga bahin sa suspensyon, labi na ang mga bushings sa goma ug hilom nga mga bloke, nga sa usa ka punto mahimo ra nga moliko.
Ug kung ang mga ligid dili lamang ubos nga profile, apan usab nagtuybo gikan sa mga arko, sila bug-at nga nagkarga sa mga ligid sa ligid ug mahimong lisud ang pagmaneho sa ingon nga awto. Ilabi na kung ang ligid naigo sa usa ka bump sa dalan o usa ka libaong. Dayon ang manibela literal nga nabuak gikan sa imong mga kamot, ug ang mga bearings nahimong mga consumable.
