Giunsa ang pag-troubleshoot sa usa ka awto nga adunay kasaba sa clutch

Ang clutch system mosaba kung ang clutch master cylinder, clutch pedal, pressure plate, clutch disc, flywheel o guide bearing nadaot.

Nagdesisyon ang mga tawo nga mopalit ug awto nga adunay manual transmission alang sa lainlaing mga hinungdan. Alang sa uban, kini ang kalipay o pagka-flexible sa pagmaneho sa usa ka awto nga adunay clutch. Bisan pa, ang mga transmission transmission sa manual shift nga kontrolado sa clutch nag-atubang usab sa pipila ka mga babag nga mabuntog, usa niini mao ang dili pa panahon nga pagsul-ob sa lainlaing mga sangkap sa clutch. Sa daghang mga kaso, sa diha nga ang clutch nagsugod sa pagkaguba, ang pipila nga naglihok nga mga bahin makahimo og mga katingad-an nga kasaba nga mamatikdan kung ang awto nag-idle o naglihok.

Kung namatikdan nimo ang bisan unsang tunog nga gikan sa sentro sa imong awto, mahimo kini tungod sa usa ka guba nga clutch o pagkasul-ob sa pipila ka mga indibidwal nga sangkap. Sa bisan unsa nga kaso, ang pagsulay sa pagwagtang sa usa ka saba nga clutch mahimong lisud ug makagugol sa panahon. Sa ubos mao ang pipila ka kasagarang mga rason ngano nga makadungog ka og mga kasaba nga gikan sa bell housing o clutch department, uban sa pipila sa labing maayo nga mga pamaagi sa pag-ayo niini nga mga problema aron ang usa ka propesyonal nga mekaniko makahimo sa pag-ayo.

Pagsabot Ngano nga ang mga sangkap sa clutch naghimo og kasaba

Samtang ang mga manual transmission nagbag-o pag-ayo sa mga tuig, kini sa panguna gilangkuban sa parehas nga sukaranan nga mga sangkap. Ang sistema sa clutch nagsugod sa usa ka flywheel, nga gilakip sa likod sa makina ug gipadagan sa katulin diin ang crankshaft nagtuyok. Ang drive plate unya gilakip sa flywheel ug gisuportahan sa usa ka pressure plate.

Sa diha nga ang clutch pedal gibuhian, ang drive ug pressure plate hinay-hinay nga "slide", pagbalhin sa gahum ngadto sa transmission gear ug, sa katapusan, ngadto sa drive axles. Ang friction tali sa duha ka mga plato sama sa mga disc brakes. Kung imong i-depress ang clutch pedal, kini moapil sa clutch ug mohunong sa transmission input shaft gikan sa pagtuyok. Gitugotan ka niini nga ibalhin ang mga gear sa usa ka manual transmission sa usa ka mas taas o mas ubos nga ratio sa gear. Kung buhian nimo ang pedal, ang clutch mawala ug ang gearbox libre nga magtuyok sa makina.

Ang sistema sa clutch naglangkob sa daghang lainlaing mga sangkap. Ang operasyon sa clutch nanginahanglan nagtrabaho nga mga bearings nga nagtinabangay aron maapil ug matangtang (pagpagawas sa pedal) ang sistema sa clutch. Adunay usab daghang mga bearings dinhi, lakip ang usa ka release bearing ug usa ka pilot bearing.

Ang pipila sa ubang mga bahin nga naglangkob sa sistema sa clutch ug makahimo og kasaba samtang kini maguba naglakip sa:

• Clutch master silindro
• Clutch pedal
• Pagpagawas ug input bearings
• clutch pressure plate
• Mga clutch disc
• Flywheel
• Giya nga pagdala o manggas

Sa kadaghanan nga mga kaso diin ang clutch nagpakita sa mga timailhan sa pagsul-ob; usa o labaw pa sa mga sangkap sa ibabaw maguba o masul-ob sa wala pa sa panahon. Kung kini nga mga bahin naguba, sila adunay daghang mga timailhan sa pasidaan nga magamit alang sa pag-troubleshoot. Sa ubos mao ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot nga sundon aron mahibal-an kung unsa ang hinungdan sa kasaba nga gikan sa clutch system.

Pamaagi 1 sa 3: Pag-troubleshoot sa Mga Isyu sa Pagdala sa Release

Sa usa ka modernong clutch, ang release bearing mao ang kasingkasing sa clutch pack. Sa diha nga ang clutch pedal gipaubos (nga mao, gipugos sa salog), kini nga component mobalhin ngadto sa flywheel; gamit ang pressure plate release fingers. Sa diha nga ang clutch pedal gibuhian, ang release bearing magsugod sa pagbulag gikan sa flywheel ug moapil sa clutch system sa pagsugod sa pagbutang sa pressure sa drive ligid.

Tungod kay kini nga sangkap kanunay nga naglihok pabalik-balik kung imong gi-depress ang clutch pedal, makatarunganon nga hunahunaon nga kung makadungog ka og mga kasaba sa dihang imong gi-depress o gibuhian ang pedal, lagmit gikan kini nga bahin. Aron ma-troubleshoot ang release bearing, kinahanglan nimo nga kompletohon ang mosunod nga mga lakang nga dili aktwal nga tangtangon ang bell housing.

Lakang 1: Paminaw sa usa ka nag-ungol nga tingog samtang imong gipugos ang clutch pedal sa salog.. Kung makadungog ka og pag-uwang o kusog nga tingog sa paggaling nga gikan sa ilawom sa awto kung imong gipugos ang clutch pedal sa salog, mahimo kini tungod sa usa ka nadaot nga release bearing nga kinahanglan ilisan.

Lakang 2 Paminaw sa mga tingog kung imong buhian ang clutch pedal.. Sa pipila ka mga kaso, ang release bearing mosaba kon ang clutch buhian. Kini kasagaran tungod sa center bearing nga nagkuskos sa flywheel samtang kini nagbiyahe paingon sa transmission.

Kung namatikdan nimo kini nga tunog, ipa-inspeksyon sa usa ka propesyonal nga mekaniko o ilisan ang bearing sa pagpagawas. Kung kini nga component mapakyas, ang pilot bearing mahimo usab nga kanunay nga madaot.

Pamaagi 2 sa 3: Pag-troubleshoot sa Pilot Bearing

Para sa 4 wheel drive o rear wheel drive nga mga sakyanan, usa ka pilot bearing ang gigamit dungan sa transmission sa sakyanan aron suportahan ug huptan nga diretso ang input shaft sa transmission kung ang clutch magamit ang pressure. Bisan pa nga kini nga component mahimo usab nga ilakip sa atubangan nga wheel drive nga mga sakyanan, kini kasagaran usa ka RWD component nga naglihok sa diha nga ang clutch gitangtang. Kung imong buhian ang clutch pedal, ang pilot bearing nagtugot sa flywheel nga magpadayon sa usa ka hapsay nga rpm samtang ang input shaft mohinay ug sa katapusan mohunong. Kini makatabang sa pagpakunhod sa stress sa likod sa makina. Kung ang usa ka bahin magsugod nga mapakyas, ang pipila sa mga kasagarang sintomas maglakip sa:

• Ang control bearing dili buhian
• Ang transmission molukso gikan sa gear
• Mahimong mamatikdan ang pagkurog sa manibela

Tungod kay kini nga sangkap hinungdanon sa kinatibuk-ang operasyon sa clutch ug transmission, kung dili maayo nga pag-ayo, mahimo’g mosangput sa katalagman nga kapakyasan. Sa kadaghanan nga mga kaso, kung ang pilot bearing magsugod sa pagpakita sa mga timailhan sa kapakyasan, ang usa ka clang o taas nga tingog nga huni mahimong anaa. Kini usab ang hinungdan sa input shaft nga dili masaligon, nga mahimo usab nga makamugna og tingog samtang ang input shaft nagtuyok.

Aron mahibal-an kung kini nga sangkap mao ang gigikanan sa kasaba sa clutch, sunda kini nga mga lakang:

Lakang 1: Paminaw sa mga tingog samtang ang sakyanan mopaspas human sa hingpit nga pag-depress sa clutch pedal.. Sa kadaghanan nga mga kaso, kung kini nga bahin mapakyas ug hinungdan sa kasaba, kini kung ang input shaft nagtuyok; o human ang clutch pedal hingpit nga na-depress o gibuhian.

Kung makadungog ka og naggaling nga tingog o kasaba nga gikan sa transmission sa dihang ang sakyanan mopaspas o mohinay sa dihang buhian ang clutch pedal, mahimong gikan kini sa pilot bearing.

Lakang 2. Sulayi nga mabati ang pagkurog sa manibela kon mopaspas.. Uban sa kasaba, mahimo nimong mabati ang gamay nga pagkurog (susama sa pagkadili balanse sa ligid) kung gipaspasan ang awto ug hingpit nga gipaubos ang clutch pedal. Kini nga simtoma mahimo usab nga timailhan sa ubang mga problema; mao nga labing maayo nga motan-aw sa usa ka mekaniko sa propesyonal nga pagdayagnos sa problema kon kamo makamatikod.

Lakang 3: Dukot nga Itlog nga Baho. Kung ang clutch support bearing gisul-ob ug init, kini magsugod sa pagpagawas sa usa ka makalilisang nga baho, susama sa baho sa dunot nga mga itlog. Komon usab kini sa mga catalytic converter, apan mas kanunay nimo kining mamatikdan sa unang higayon nga imong buhian ang clutch pedal.

Ang bisan unsang mga lakang sa pag-troubleshoot sa ibabaw mahimo sa usa ka beginner nga gitudlo sa kaugalingon nga locksmith. Aron masusi ang sangkap alang sa aktwal nga kadaot, kinahanglan nimo nga hingpit nga tangtangon ang gearbox ug clutch gikan sa awto ug susihon ang nadaot nga bahin.

Pamaagi 3 sa 3: Pagsulbad sa mga Isyu sa Clutch ug Disc

Ang moderno nga "clutch pack" sa manual transmission nga mga awto, trak, ug SUV naglakip sa pipila ka bulag nga mga bahin nga nagtinabangay sa paghimo sa friction, nga sa baylo nagbalhin sa gahum sa mga axle sa pagmaneho pagkahuman gibalhin ang gahum sa mga gear sa transmission.

Ang unang bahin sa sistema sa clutch pack mao ang flywheel nga gitaod sa likod sa makina. Sa usa ka awtomatik nga transmission, ang torque converter naghimo sa parehas nga function sama sa usa ka manual clutch. Bisan pa, ang mga bahin niini usa ka serye sa mga linya sa hydraulic ug mga rotor sa turbine nga nagmugna og presyur.

Ang clutch disc konektado sa likod sa flywheel. Ang presyur nga plato unya ibutang sa ibabaw sa clutch disc ug i-adjust sa tiggama sa sakyanan aron ang usa ka piho nga gidaghanon sa puwersa mahimong magamit sa dihang ang clutch pedal ipagawas. Ang clutch pack dayon gitaod sa usa ka gaan nga shroud o tabon nga magpugong sa abog sa pagsunog sa mga clutch disc gikan sa pagkaylap sa ubang mga sangkap sa makina o transmission.

Usahay kining clutch pack mahurot ug kinahanglang ilisan. Sa kadaghanan nga mga salakyanan sa produksiyon, ang clutch disc una nga naguba, gisundan sa pressure plate. Kung ang clutch disc dali nga magsul-ob, kini usab adunay daghang mga timailhan sa pasidaan, nga mahimo’g maglakip sa mga tunog, kasaba, ug bisan mga baho nga sama sa pagdala.

Kung nagduda ka nga ang kasaba nagagikan sa imong clutch pack, himoa ang mosunod nga mga pagsulay aron mahibal-an kung kini ang kaso.

Lakang 1: Paminaw sa RPM sa makina kung imong buhian ang clutch pedal.. Kung ang clutch disc gisul-ob, kini makamugna og dugang nga friction kay sa kinahanglan. Kini maoy hinungdan nga motaas ang gikusgon sa makina imbes nga mokunhod kon ang clutch pedal gipaubos.

Kung ang makina mohimo og "katingad-an" nga mga kasaba kung imong buhian ang clutch pedal, ang labing lagmit nga gigikanan mao ang usa ka gisul-ob nga clutch disc o pressure plate, nga kinahanglan pulihan sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Lakang 2: Baho ang Sobra nga Clutch Dust. Kung naguba na ang clutch disc o pressure plate, makasimhot ka og kusog nga baho sa clutch dust gikan sa ilawom sa imong awto. Ang clutch dust baho sama sa brake dust, apan adunay kusog kaayo nga baho.

Posible usab nga makakita ka og sobra nga gidaghanon sa abog nga gikan sa ibabaw sa imong motor, o usa ka butang nga morag itom nga aso kung ang drive igo na nga nadaot.

Ang mga piyesa nga naglangkob sa clutch pack kay gisul-ob nga mga piyesa ug kinahanglang ilisan kanunay. Bisan pa, ang kapuli nga agwat magdepende sa imong istilo sa pagmaneho ug batasan. Kung ilisan ang clutch, kanunay usab nga kinahanglan nga usbon ang nawong sa flywheel. Kini usa ka trabaho nga kinahanglan buhaton sa usa ka propesyonal nga mekaniko, tungod kay ang pag-adjust ug pag-ilis sa usa ka clutch nanginahanglan espesyal nga mga himan ug kahanas nga kanunay itudlo sa teknikal nga eskwelahan o mga kurso sa sertipikasyon sa ASE.

Sa kadaghanan nga mga kaso, kung makamatikod ka nga adunay kasaba nga gikan sa awto kung imong buhian o gipaubos ang clutch pedal, kini usa ka timaan sa kadaot sa usa sa daghang mga internal nga sangkap nga naglangkob sa clutch assembly ug clutch system. Mahimo usab kini nga hinungdan sa ubang mga mekanikal nga problema sa transmission, sama sa gisul-ob nga transmission gears, ubos nga transmission fluid, o pagkapakyas sa hydraulic line.

Bisan unsang orasa nga imong namatikdan nga kini nga klase sa kasaba nga gikan sa ilawom sa imong awto, maayo nga ideya nga magpakigkita sa usa ka propesyonal nga mekaniko sa labing madali aron ayohon ang kusog nga kasaba sa panahon sa pagsulay sa clutch. Susihon sa mekaniko ang operasyon sa imong clutch aron masusi kung adunay kasaba ug mahibal-an ang husto nga aksyon. Mahimong gikinahanglan ang usa ka test drive aron ma-reproduce ang kasaba. Sa higayon nga matino sa mekaniko ang hinungdan sa problema, ang husto nga pag-ayo mahimong isugyot, usa ka presyo ang mokutlo, ug ang serbisyo mahimo nga ipahigayon sumala sa imong eskedyul.

Ang naguba nga clutch dili lamang usa ka istorbo, apan mahimong mosangpot sa dugang nga engine ug transmission component nga mga kapakyasan kon dili ayohon sa labing madali nga panahon. Bisan kung sa kadaghanan nga mga kaso ang mga kasaba sa clutch usa ka timaan sa nadaot o nadaot nga mga bahin, ang pagpangita ug pag-ilis niini nga mga bahin sa wala pa kini hingpit nga maguba makatipig kanimo daghang salapi, oras ug nerbiyos. Kontaka ang usa ka propesyonal nga mekaniko aron makompleto kini nga inspeksyon, o ipabalik nila ang clutch sa imong awto.