Giunsa ang pag-troubleshoot sa usa ka bouncy o dili maayo nga awto

Ang usa ka nag-bounce o dili lig-on nga sakyanan mahimong tungod sa sayup nga mga struts, mga tumoy sa tie rod, o mga preno. Susiha ang imong sakyanan aron malikayan ang kadaot sa suspension ug mahal nga pag-ayo.

Samtang nagdrayb og sakyanan, gibati na ba nimo nga naa ka sa roller coaster, apan sa patag nga yuta? O nakit-an ba nimo nga ang imong awto nagsugod sa pag-bounce sama sa usa ka ihalas nga kabayo human maigo ang usa ka lungag? Ang usa ka bouncy o erratic nga salakyanan mahimong adunay lainlaing mga problema sa pagmaneho ug pagsuspinde nga kinahanglan nga husto nga madayagnos.

Gamit ang mosunud nga mga pamaagi, mahimo nimong mahibal-an ang sayup nga mga struts, mga tumoy sa tie rod, preno, ug uban pang mga sangkap nga adunay kalabotan sa kasagarang mga problema nga moresulta sa usa ka ligid o dili lig-on nga awto.

Pamaagi 1 sa 3: Susihon ang mga punto sa presyur kung giparking ang awto

Lakang 1: Pangitaa ang atubangan ug likod nga suspension. Iparada ang imong sakyanan ug dayon pangitaa ang nahimutangan sa suspension sa atubangan ug likod niini. Ang strut assemblies nahimutang sa atubangan ug ang shock absorbers nahimutang sa likod sa sakyanan, sa matag eskina diin nahimutang ang mga ligid. Sila adunay importante nga papel sa kalig-on sa imong sakyanan.

Lakang 2: Itulod ang mga kilid sa awto.. Barug atubangan sa imong sakyanan ug iduso paubos ang mga kilid sa sakyanan diin anaa ang mga ligid. Kung imong gamiton kini nga paubos nga presyur, ang paglihok sa salakyanan kinahanglan nga gamay. Kung makit-an nimo ang sobra nga paglihok, kini usa ka timaan sa huyang nga mga struts/shocks.

Mahimo ka magsugod sa wala o tuo nga kilid sa atubangan sa awto ug dayon magpadayon sa pagbuhat sa parehas sa luyo sa awto.

Pamaagi 2 sa 3: Susiha ang manibela

Lakang 1: Susiha ang paglihok sa manibela. Mabati ang paglihok sa manibela samtang nagdrayb. Kung gibati nimo nga ang manibela nagbira sa bisan unsang kilid kung nagmaneho ka sa usa ka piho nga katulin, dili kini normal, gawas kung ang dalan nagsandig sa bisan asa nga direksyon.

Kini nga matang sa pagkawalay kalig-on o pagbira nga epekto mas may kalabutan sa usa ka isyu sa bahin sa manibela. Ang tanang bahin sa manibela adunay pre-lubricated rods o rubber bushings nga maguba o mahurot sa paglabay sa panahon, hinungdan sa pagkurog sa manibela.

Lakang 2: Susiha ang tie rod. Susiha ang tie rod. Ang mga tie rod adunay mga bahin sa sulod ug gawas nga asembliya nga gigamit kung ang awto adunay husto nga paglinya sa ligid.

Lakang 3: Susiha ang mga lutahan sa bola sa pagsul-ob.. Susiha ang bola joints. Kadaghanan sa mga sakyanan adunay ibabaw ug ubos nga mga lutahan sa bola.

Lakang 4: Susiha ang mga kontrol. Susiha ang mga control levers nga moadto sa ibabaw ug ubos nga mga bloke.

Lakang 5: Pangitaa ang dili patas nga pagsul-ob sa ligid. Kasagaran, kung wala ta ma-flat nga ligid, dili gyud nato tagda ang pagkaguba sa mga ligid sa atong sakyanan. Kung tan-awon nimo pag-ayo, daghan sila makasulti bahin sa mga problema sa awto nga wala namo makita.

Ang mga ligid sa sakyanan adunay importante kaayo nga papel sa pag-diagnose sa mga problema sa pagkawalay kalig-on. Ang sumbanan sa pagsul-ob sa imong mga ligid maghatag kanimo usa ka ideya sa mga sangkap sa manibela nga kinahanglan nga hatagan pagtagad.

• Mga katuyoan: Hinumdumi kanunay nga susihon ang presyur sa ligid ug i-rotate ang mga ligid sa imong sakyanan aron mapadayon ang saktong kalig-on.

Pamaagi 3 sa 3: Susiha ang imong preno

Lakang 1: Hatagi'g pagtagad ang bisan unsang mga sintomas sa pedal sa preno.. Kung nagpreno, mahimo nimong bation pagdakup и buhian paglihok samtang ang katulin mokunhod. Kini usa ka timaan sa twisted rotors. Ang patag nga nawong sa mga rotors mahimong dili patas, nga makapugong sa mga brake pad sa husto nga pag-apil, nga moresulta sa dili maayo nga braking.

Lakang 2: Bantayi ang bisan unsang sintomas samtang nagdrayb.. Samtang imong gibutang ang preno, mahimo nimong makita nga ang awto nagsugod sa paglihok sa tuo o wala. Kini nga matang sa paglihok nalangkit usab sa dili patas/gisul-ob nga brake pad. Mahimo usab kini nga makita sa porma sa pag-uyog / pagkurog sa manibela.

Ang mga preno mao ang labing importante nga sangkap sa kaluwasan sa usa ka sakyanan tungod kay nagsalig kita niini aron hingpit nga mohunong. Ang preno dali nga mahurot tungod kay kini mga bahin sa sakyanan nga gigamit sa tanang panahon.

Mahimo nimong mahibal-an ang mga problema sa pagmaneho ug pagsuspinde sa imong awto sa balay. Bisan pa, kung gibati nimo nga dili nimo masulbad ang problema sa imong kaugalingon, hangyoa ang usa sa mga propesyonal nga technician sa AvtoTachki nga susihon ang imong awto ug susihon ang mga preno ug suspensyon.