Unsaon pag-troubleshoot sa parking brake o emergency brake nga dili makagunit sa sakyanan

Ang mga emergency brake dili makapugong sa sakyanan kung ang lebel sa parking brake na-stuck, ang parking brake cable giinat, o ang brake pads o pads kay gisul-ob.

Ang parking brake kay gidesinyo sa paghawid sa sakyanan sa lugar kung kini nakapahulay. Kon ang parking brake dili makapugong sa sakyanan, ang sakyanan mahimong maligid o makadaut sa transmission kon kini awtomatiko.

Kadaghanan sa mga sakyanan adunay disc brake sa atubangan ug drum brake sa likod. Ang mga preno sa likod kasagarang mobuhat ug duha ka butang: pahunongon ang sakyanan ug ipabilin kini nga dili mohunong. Kung ang mga brake pad sa likod kay gisul-ob kaayo nga dili na kini makapahunong sa sakyanan, ang parking brake dili makapugong sa sakyanan sa pagpahulay.

Ang mga sakyanan mahimong gamitan og rear drum brake nga mohunong ug molihok isip parking brake, rear disc brakes nga adunay integrated parking brakes, o rear disc brakes nga adunay drum brake para sa parking brake.

Kung ang parking brake dili makapugong sa sakyanan, susiha ang mosunod:

• Ang lever/pedal sa parking brake nasayop nga na-adjust o naipit
• Gi-inat ang cable sa parking brake
• Gisul-ob nga likod nga brake pads/pads

Bahin 1 sa 3: Pag-diagnose sa Parking Lever o Pedal alang sa Pag-adjust o Na-stuck

Pag-andam sa sakyanan alang sa pagsulay sa parking brake lever o pedal

Gikinahanglan nga mga materyales

• Mga kandado sa channel
• Lantern
• Mga baso sa kaluwasan
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission anaa sa parke (alang sa automatic transmission) o sa unang gear (alang sa manual transmission).

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid, nga magpabilin sa yuta. Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Pagsusi sa kahimtang sa parking brake lever o pedal

Lakang 1: Pagsul-ob og safety goggles ug pagkuha og flashlight. Pangitaa ang parking brake lever o pedal.

Lakang 2: Susiha kung ang lever o pedal natanggong. Kung ang lever o pedal nagyelo sa lugar, mahimo kini tungod sa taya sa mga pivot point o nabali nga mga pin.

Lakang 3: Likod sa lever o pedal aron ikabit ang parking brake cable. Susiha kung ang kable naguba o naguba. Kung ikaw adunay usa ka cable nga adunay usa ka bolt nga gilakip, susiha aron makita kung ang nut wala ba.

Lakang 4: Sulayi ang pag-instalar ug pag-reset sa parking lever o pedal. Susiha ang tensyon sa dihang nagbutang sa parking brake. Susiha usab kung adunay regulator sa lever. Kung naa, susiha kung mahimo bang i-rotate. Kung ang lever adjuster dili matuyok pinaagi sa kamot, mahimo nimong ibutang ang usa ka parisan sa mga kandado sa channel sa adjuster ug sulayi nga buhian kini. Usahay, sa paglabay sa panahon, ang regulator mahimong taya ug ang mga hilo mag-freeze.

Paglimpyo human sa diagnosis

Lakang 1: Tiguma ang tanan nga mga himan ug kuhaa kini gikan sa dalan. Kuhaa ang wheel chocks gikan sa likod nga mga ligid ug ibutang kini sa gawas.

Kung kinahanglan nimo nga ayohon ang lever o pedal sa parking brake nga wala sa pag-adjust o naipit, tan-awa ang usa ka propesyonal nga mekaniko.

Bahin 2 sa 3: Pag-diagnose sa parking brake cable kung kini giinat

Pag-andam sa sakyanan alang sa parking brake cable test

Gikinahanglan nga mga materyales

• Lantern
• konektor
• Mibarog si Jack
• Mga baso sa kaluwasan
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission anaa sa parke (alang sa automatic transmission) o sa unang gear (alang sa manual transmission).

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid, nga magpabilin sa yuta. Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Ipataas ang sakyanan. Gamit ang usa ka jack nga girekomendar alang sa gibug-aton sa sakyanan, ipataas kini sa ilawom sa sakyanan sa gipakita nga jack points hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 4: I-install ang jack stands. Ang mga jack stand kinahanglan nga nahimutang sa ilawom sa mga punto sa jacking. Dayon ipaubos ang sakyanan ngadto sa mga jack. Alang sa kadaghanan sa modernong mga awto, ang mga punto sa pagdugtong sa jack stand naa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan sa ilawom sa awto.

Pagsusi sa kahimtang sa parking brake cable

Lakang 1: Pagsul-ob og safety goggles ug pagkuha og flashlight. Pangitaa ang parking brake cable sa taksi sa sakyanan.

Lakang 2: Susiha kung ang kable gihugot. Kung ikaw adunay usa ka cable nga adunay usa ka bolt nga gilakip, susiha aron makita kung ang nut wala ba.

Lakang 3: Lakaw sa ilawom sa awto ug susiha ang kable subay sa undercarriage sa awto. Gamit ug flashlight ug susiha kon naa bay mga fastener sa cable nga nangawala o natangtang.

Lakang 4: Tan-awa ang Mga Koneksyon. Susiha ang mga koneksyon aron makita kung asa ang parking brake cable nagtapot sa likod nga brake. Susiha kon ang kable hugot ba sa attachment point sa likod nga brake.

Pagpaubos sa sakyanan human sa diagnosis

Lakang 1: Tiguma ang tanang galamiton ug paras ug kuhaa kini gikan sa dalan.

Lakang 2: Ipataas ang sakyanan. Gamit ang usa ka jack nga girekomendar alang sa gibug-aton sa sakyanan, ipataas kini sa ilawom sa sakyanan sa gipakita nga jack points hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 3: Kuhaa ang jack stand ug ipalayo kini sa sakyanan.

Lakang 4: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 5: Kuhaa ang wheel chocks gikan sa likod nga mga ligid ug ibutang kini sa gawas.

Kung gikinahanglan, ilisan ang kable sa parking brake sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Bahin 3 sa 3. Pagsusi sa Kondisyon sa mga Parking Brake Pads o Pads

Pag-andam sa Sasakyan alang sa Pagsusi sa mga Parking Brake Pads o Pads

Gikinahanglan nga mga materyales

• Lantern
• Flat nga ulo nga screwdriver
• konektor
• Mibarog si Jack
• SAE/metric socket set
• SAE wrench set/metric
• Mga baso sa kaluwasan
• Sledgehammer 10 ka libra
• puthaw nga ligid
• Spanner
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission anaa sa parke (alang sa automatic transmission) o sa unang gear (alang sa manual transmission).

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid, nga magpabilin sa yuta. Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Gamit ang usa ka pry bar, tangtangon ang mga nuts sa likod nga mga ligid.

• Pagtagad: Ayaw kuhaa ang mga lug nuts hangtod ang mga ligid mawala sa yuta

Lakang 4: Ipataas ang sakyanan. Gamit ang usa ka jack nga girekomendar alang sa gibug-aton sa sakyanan, ipataas kini sa ilawom sa sakyanan sa gipakita nga jack points hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 5: I-install ang jack stands. Ang mga jack stand kinahanglan nga nahimutang sa ilawom sa mga punto sa jacking. Dayon ipaubos ang sakyanan ngadto sa mga jack. Alang sa kadaghanan sa modernong mga awto, ang mga punto sa pagdugtong sa jack stand naa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan sa ilawom sa awto.

Pagsusi sa kahimtang sa mga parking brake pad o pad

Lakang 1: Pagsul-ob og safety goggles ug pagkuha og flashlight. Adto sa likod nga mga ligid ug kuhaa ang mga nuts. Kuhaa ang mga ligid sa likod.

• PagtagadA: Kung ang imong sakyanan adunay hub cap, kinahanglan nimo nga tangtangon una kini sa dili pa tangtangon ang mga ligid. Kadaghanan sa mga takup sa hub mahimong makuha gamit ang usa ka dako nga flathead screwdriver, samtang ang uban kinahanglan nga tangtangon gamit ang pry bar.

Lakang 2: Kung ang imong awto adunay drum brake, pagkuha og sledgehammer. I-igo ang kilid sa tambol aron mapagawas kini gikan sa wheel stud ug centering hub.

• Ang paglikay: Ayaw pag-igo sa wheel stud. Kung buhaton nimo, kinahanglan nimo nga ilisan ang nadaot nga mga stud sa ligid, nga mahimo’g magdugay.

Lakang 3: Kuhaa ang mga tambol. Kung dili nimo makuha ang mga tambol, kinahanglan nimo ang usa ka dako nga distornilyador aron matangtang ang mga brake pad sa likod.

• Pagtagad: Ayaw kuhaa ang mga tambol aron dili madaot ang base plate.

Lakang 4: Sa pagtangtang sa mga tambol, susiha ang kahimtang sa likod nga brake pad. Kung ang mga brake pad nabuak, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga lakang sa pag-ayo niini nga punto. Kung ang mga brake pad kay gisul-ob, apan adunay mga pad nga nahabilin aron makatabang sa pagpahunong sa sakyanan, pagkuha og tape measure ug sukda kung pila ang nahabilin nga mga pad. Ang minimum nga gidaghanon sa mga overlay kinahanglan dili mas nipis sa 2.5 millimeters o 1/16 ka pulgada.

Kung ikaw adunay likod nga mga disc brake, nan kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga ligid ug susihon ang mga pad kung gisul-ob. Ang mga pad dili mahimong mas nipis kaysa 2.5 milimetro o 1/16 pulgada. Kung naa kay disc rear brake pero naay drum parking brake, kinahanglan nimong tangtangon ang disc brakes ug rotor. Ang ubang mga rotor adunay mga hub, mao nga kinahanglan nimo nga tangtangon ang hub lock nut o ang cotter pin ug locknut aron makuha ang hub. Kung nahuman na nimo ang pag-inspeksyon sa mga drum brake, mahimo nimong i-install pag-usab ang rotor ug i-assemble ang mga rear disc brakes.

• Pagtagad: Sa higayon nga makuha nimo ang rotor ug adunay hub niini, kinahanglan nimo nga susihon ang mga bearings alang sa pagsul-ob ug kondisyon ug kini girekomendar nga ilisan ang wheel seal sa dili pa i-install ang rotor balik sa sakyanan.

Lakang 5: Kung nahuman na nimo ang pag-diagnose sa awto, kung nagplano ka nga magtrabaho sa likod nga preno sa ulahi, kinahanglan nimo nga ibalik ang mga tambol. I-adjust pa ang mga brake pad kung kinahanglan nimo nga ibalik kini. Ibutang ang tambol ug ligid. Isul-ob ang mga nuts ug hugti kini sa usa ka pry bar.

• Ang paglikay: Ayaw pagsulay sa pagdrayb sa sakyanan kon ang likod nga brake dili moandar sa husto. Kung ang brake linings o pads ubos sa threshold, nan ang sakyanan dili makahunong sa oras.

Pagpaubos sa sakyanan human sa diagnosis

Lakang 1: Tiguma ang tanan nga mga himan ug mga creeper ug kuhaa kini gikan sa dalan.

Lakang 2: Ipataas ang sakyanan. Gamit ang usa ka jack nga girekomendar alang sa gibug-aton sa sakyanan, ipataas kini sa ilawom sa sakyanan sa gipakita nga jack points hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 3: Kuhaa ang jack stand ug ipalayo kini sa sakyanan.

Lakang 4: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 5: Pagkuha og torque wrench ug hugti ang lug nuts. Siguruha nga mogamit ka usa ka sumbanan sa bituon aron masiguro nga ang mga ligid gihugot sa husto nga wala’y usa ka wobble o wobble nga epekto. Ibutang sa usa ka kalo. Siguroha nga ang balbula nga stem makita ug dili makahikap sa cap.

Wheel Nut Torque Values

• 4-silindro ug V6 nga mga sakyanan 80 ngadto sa 90 lb-ft
• V8 nga mga makina sa mga sakyanan ug mga van nga may gibug-aton nga 90 ngadto sa 110 ka tiil.
• Dagkong mga van, trak ug trailer gikan sa 100 ngadto sa 120 ft lbs
• Usa ka Ton ug 3/4 Ton nga Sasakyan nga 120 hangtod 135 ft.lbs

Lakang 5: Kuhaa ang wheel chocks gikan sa likod nga mga ligid ug ibutang kini sa gawas.

Ilisan ang mga parking brake pad kung mapakyas.

Ang pag-ayo sa parking brake nga dili mogana makatabang sa pagpauswag sa performance sa brake sa imong sakyanan ug malikayan ang kadaot sa imong brake system ug transmission.