Sa unsa nga paagi sa pagdugang sa gas mileage

Kung dili ka magdrayb ug de-koryenteng sakyanan, ang imong sakyanan magkinahanglan ug regular nga paghunong sa pag-refuel. Usahay adunay mga sitwasyon nga ang dagom sa fuel gauge mahulog nga mas paspas kay sa kinahanglan. Mahimong dili ka makaabot kutob sa imong gilauman sa usa ka tangke sa gasolina.

Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa ubos nga mileage, lakip ang:

• Mga problema sa pag-tune sa makina
• Kanunay nga pagpaandar sa makina
• Paggamit sa lana sa makina nga dili makapamenos sa friction
• Dili maayo nga naglihok nga mga sensor sa oxygen ug mga filter sa hangin
• Permanente sa air conditioner
• Sayop o dili maayo nga pag-andar sa mga spark plugs
• Dili maayo nga mga injector sa gasolina
• Barado nga filter sa gasolina
• Dili maayo nga kalidad sa gasolina
• Offset nga mga ligid
• Naka-stuck nga brake caliper
• Pag-usab sa mga batasan sa pagdrayb
• Pagmaneho sa taas nga tulin
• Mga isyu sa operasyon nga may kalabotan sa mga emisyon
• Ang panahon nga gikinahanglan sa pagpainit sa makina sa tingtugnaw.

Adunay daghang mga paagi aron madugangan ang konsumo sa gasolina sa imong awto nga gipaandar sa gasolina.

Bahin 1 sa 5: Pilia ang husto nga grado sa gasolina

Ang makina sa gas sa imong awto kinahanglan nga modagan nga hapsay aron molihok nga episyente. Kung ang gasolina nga gigamit sa imong makina dili angay sa imong salakyanan, ang mileage mahimong negatibo nga maapektuhan.

Lakang 1: Tinoa ang husto nga grado sa gasolina. Susiha ang pultahan sa gasolina alang sa husto nga grado sa gasolina nga girekomenda sa tiggama sa sakyanan.

Siguroha nga gamiton ang saktong grado sa gasolina para sa imong sakyanan aron makuha ang pinakataas nga mileage ingon man ang pinakamaayo nga performance gikan sa imong sakyanan.

Lakang 2: Tinoa kon ang imong sakyanan kay E85 compatible..

Ang E85 usa ka sinagol nga ethanol fuel ug gasolina ug adunay sulod nga 85% nga ethanol. Ang E85 mahimong mapuslanon isip usa ka limpyo nga tinubdan sa sugnod, apan ang mga sakyanan lamang nga gidesinyo sa pagdagan sa E85 nga sugnod ang makaandar niini sa hustong paagi.

Kung ang imong sakyanan adunay flexible fuel designation o "FFV" sa iyang ngalan, mahimo nimong gamiton ang E85 sa imong fuel tank.

• Pagtagad: E85 fuel mao ang kamahinungdanon mas barato kay sa conventional gasolina, apan fuel konsumo, bisan sa usa ka flexible fuel sakyanan, pagkunhod sa diha nga ang paggamit sa E85 fuel. Kung gamiton ang naandan nga gasolina, ang kahusayan sa gasolina mahimong mokunhod sa ¼.

Lakang 3: Paggamit ug regular nga gasolina sa imong flex-fuel nga sakyanan.

Alang sa labing maayo nga ekonomiya sa gasolina, gamita ang regular nga kalidad nga gasolina sa usa ka flex-fuel compatible nga makina.

Makadahom ka ug dugang nga gilay-on kada tangke nga adunay naandang sugnod imbes nga flex fuel, bisan tuod mas taas ang gasto sa gasolina.

Bahin 2 sa 5. Pagmaneho nga maalamon sa pagbag-o sa kahimtang sa panahon

Ang pagkab-ot sa pinakamaayo nga fuel economy sa imong sakyanan mahimong magpasabot nga dili ka komportable sulod sa pipila ka minuto sa dihang magsugod ka sa pagdrayb.

Lakang 1: Pamubo ang imong oras sa pagpainit sa nagyelo nga panahon.

Kanunay nga gituohan nga ang pagpainit sa imong awto sa nagyelo nga mga kondisyon sa tingtugnaw maayo alang sa imong awto. Apan, ang imong sakyanan nagkinahanglan lang ug 30-60 ka segundos aron ang mga pluwido moagi sa hustong paagi sa mga sistema niini sa dili pa kini andam sa pagdrayb.

Kadaghanan sa mga drayber nagpainit sa ilang awto aron komportable ang mga pasahero sa sulod, apan kung ang ekonomiya sa gasolina mao ang imong panguna nga kabalaka, mahimo nimo nga wala ang 10-15 minuto nga pagpainit.

Pagsinina sa mga lut-od nga daling matangtang samtang nagdrayb sa higayon nga ang sakyanan nagpainit. Gamita ang mga butang sama sa scarves, kalo ug guwantes aron mas komportable ang imong unang biyahe.

Pag-invest sa usa ka interior heater sa awto aron mapainit ang sulod sa imong awto ug ma-defrost ang imong mga bintana nga dili na kinahanglan paandaron ang makina.

Lakang 2: Pamubo ang imong oras sa pagpabugnaw sa ting-init. Mahimong init kaayo sulod sa imong sakyanan panahon sa ting-init sa halos tanang dapit sa Estados Unidos, ilabi na kon ang adlaw naglagiting sa sulod.

Sa matag higayon nga dili ka magdrayb sa imong sakyanan, pagbutang ug sun visor sa imong windshield aron mabanaag ang silaw sa adlaw nga makapainit sa imong sakyanan sa dili maagwanta nga temperatura. Mahimo usab nimong sulayan nga iparada ang imong awto sa landong kung mahimo.

Paandara ang makina sulod lang sa pipila ka minuto aron pabugnawon sa air conditioner ang sulod.

Lakang 3 Paningkamot nga malikayan ang grabe nga trapiko ug dili maayo nga panahon.. Sa dili maayo nga kahimtang sa panahon sama sa niyebe ug ulan, usba ang imong oras sa paglarga sa imong destinasyon aron ang imong biyahe dili madungan sa mga kahimtang sa trapiko sa oras sa pagdali.

Ang snow o ulan naghimo sa mga drayber nga mas mabinantayon ug hinay, nga mahimong moresulta sa mas taas nga oras sa pag-commute o pag-commute.

Biyai sa dili pa o pagkahuman sa rush hour aron malikayan ang grabe nga trapiko ug malikayan ang wala kinahanglana nga pagsunog sa gasolina sa parkinganan.

Bahin 3 sa 5: Paghimo og Regular nga Pagmentinar sa Salakyanan

Kon ang imong sakyanan dili maayo nga pagmentinar, kini nagkinahanglan og dugang nga paningkamot gikan sa imong makina sa pagpaandar niini, nga sa baylo nagkinahanglan og dugang nga gasolina. Ang usa ka maayo nga pagmentinar nga awto dili kaayo masunog nga gasolina. Susiha ang iskedyul sa pagmentinar sa imong sakyanan aron mahibal-an kung kanus-a ug unsa ka sagad kini kinahanglan nga serbisyuhan.

Lakang 1: Susiha ug i-adjust ang presyur sa ligid.. Ang imong mga ligid mao ra ang bahin sa imong awto nga naa sa yuta ug mao ang pinakadako nga gigikanan sa pagbitad sa imong awto.

Susiha ug i-adjust ang presyur sa ligid sa matag higayon nga imong pun-on ang imong sakyanan sa gasolina. Gamita ang compressor sa gasolinahan aron mapataas ang presyur sa ligid kung kini ubos.

• Pagtagad: Kung ang presyur sa ligid kay 5 psi nga mas ubos kaysa girekomenda, ang konsumo sa gasolina motaas ug 2%.

Lakang 2: Pag-ilis sa lana sa makina. Usba ang lana sa makina sa girekomendar nga agwat, kasagaran matag 3,000-5,000 ka milya.

Ihabwa ug i-refill ang lana sa makina ug ilisan ang oil filter matag higayon nga ang imong sakyanan magkinahanglan ug oil change.

Kung hugaw ang lana sa imong makina, modako ang friction sa makina mismo, nga magkinahanglan og dugang nga gasolina nga sunugon aron mabalibaran ang mga epekto sa friction.

Lakang 3: Ilisan ang mga spark plugs. Usba ang imong mga spark plug sa girekomendar nga agwat, kasagaran matag 60,000 ka milya o labaw pa.

Kung ang imong mga spark plugs dili moandar o dili maayo, ang gasolina sa mga silindro sa imong makina dili hingpit nga masunog ug episyente.

Susiha ang mga spark plug ug ilisan kini sa husto nga mga spark plugs alang sa imong makina. Kung dili ka komportable nga mag-ilis sa mga spark plug sa imong kaugalingon, hangyoa ang usa ka mekaniko gikan sa AvtoTachki nga buhaton kini alang kanimo.

Lakang 4: Ilisan ang Engine Air Filter Kung Kini Hugaw. Mahimo kang mawad-an og 5% o labaw pa sa fuel efficiency kon ang imong air filter hugaw.

Kung ang filter sa hangin nabara o nahugawan pag-ayo, ang imong makina dili makakuha og igong hangin aron masunog nga limpyo. Ang makina nagdilaab og dugang nga gasolina aron masulayan ug mabayran ug maningkamot nga modagan nga hapsay.

Bahin 4 sa 5: Pag-troubleshoot sa mga Emisyon ug Problema sa Sistema sa Sugnod

Kung ang imong sistema sa tambutso o sistema sa gasolina nagpakita mga timailhan sa mga problema, sama sa suga sa check engine, kusog nga pagdagan, itom nga tambutso, o baho sa dunot nga itlog, ayohon dayon kini aron malikayan ang sobrang pagsunog.

Lakang 1: Ayuhon ang bisan unsang mga problema sa suga sa Check Engine.. Kung naka-on, susiha ug ayohon ang suga sa Check Engine sa labing dali nga panahon.

• Mga katuyoan: Ang suga sa Check Engine nag-una nga nagpaila sa mga problema sa makina, apan may kalabutan usab sa sistema sa gasolina o mga problema nga may kalabutan sa emisyon.

Lakang 2: Susiha ang mga problema sa catalytic converter.. Ang dunot nga baho sa itlog nagpaila sa problema sa catalytic converter, nga nagsugyot sa internal nga catalytic converter nga kapakyasan o problema sa fuel system, nga tingali naggamit ug mas daghang sugnod kay sa normal. Ilisan ang catalytic converter kon gikinahanglan.

Lakang 3: Susiha ang makina alang sa mga problema sa gasolina.. Kung ang imong makina dili maayo, kini dili maayo nga pagsunog sa sugnod, dili igo nga gasolina sa mga silindro, o sobra nga gasolina nga gihatag.

Lakang 4: Susiha ang tambutso. Kung ang tambutso itom, kini nagpakita nga ang imong makina dili makasunog sa gasolina nga maayo sa mga silindro niini.

Mahimo kini tungod sa sobra nga gasolina nga gi-inject sa mga silindro o kung ang makina dili maayo nga pagdagan.

Daghang mga pagbuga sa makina ug mga problema sa sistema sa gasolina komplikado ug lisud nga madayagnos. Kung dili ka komportable sa paghimo sa mga diagnostic ug pag-ayo sa imong kaugalingon, kontaka ang usa ka nabansay nga mekaniko gikan sa AvtoTachki nga mobuhat niini alang kanimo.

Bahin 5 sa 5: Usba ang imong batasan sa pagdrayb

Ang konsumo sa gasolina sa imong awto nagdepende kaayo kung giunsa nimo kini pagmaneho.

Ang mosunod nga mga tip makatabang kanimo nga makadaginot sa gasolina samtang nagdrayb:

Lakang 1. Kon mahimo, pagpadali og gamay.. Kon mas kusog nimo nga pug-on ang accelerator pedal, mas daghang sugnod ang mahatag sa imong makina, nga makapapaspas sa imong sakyanan.

Ang mas paspas nga pagpatulin makadugang pag-ayo sa konsumo sa gasolina, samtang ang kasarangan nga pagpatulin makadaginot sa gasolina sa kadugayan.

Lakang 2: I-install ang Highway Cruise Control. Kung nagdrayb ka sa usa ka highway nga adunay libre nga trapiko, itakda ang cruise control sa kasarangan nga konsumo sa gasolina.

Ang pagkontrol sa cruise mas maayo kay kanimo sa pagpadayon sa usa ka makanunayon nga tulin, pagwagtang sa mga pagdagsang sa kuryente ug mga paghinay nga nagsunog sa wala kinahanglana nga gasolina.

Lakang 3: Paghinayhinay og sayo pinaagi sa pagbaybay. Kung gamiton nimo ang accelerator hangtod sa katapusang segundo sa wala pa magpreno, mogamit ka og dugang nga gasolina kaysa kung imong buhian ang accelerator ug gamay nga baybayon sa wala pa mohunong sa hingpit.

Kung sundon nimo kining yano nga mga pamaagi, mahimo nimong matabangan ang imong awto nga makadagan nga mas episyente, madugangan ang gahum niini ug makunhuran ang konsumo sa gasolina.

Kung dili nimo makit-an ang hinungdan sa ubos nga mileage sa gas, kontaka ang usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa AvtoTachki, aron masusi ang imong awto. Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang mga spark plugs, usbon ang lana ug filter, o ayohon ug susihon ang timailhan sa Check Engine, mahimo kini sa mga espesyalista sa AvtoTachki alang kanimo.