Giunsa mahibal-an kung unsa ang pangitaon sa mga ad sa awto

Kung nangita ka usa ka gigamit nga awto, kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga ad ug flyer aron makit-an ang husto nga awto alang kanimo. Ang mga ad sa awto adunay detalyado nga kasayuran bahin sa kahimtang ug paggamit sa awto, mga kinaiya niini,…

Kung nangita ka usa ka gigamit nga awto, kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga ad ug flyer aron makit-an ang husto nga awto alang kanimo. Ang mga ad sa salakyanan adunay detalyado nga kasayuran bahin sa kahimtang sa salakyanan ug ang paggamit niini, mga bahin, mga aksesorya, kasayuran bahin sa tuig sa paghimo, paghimo ug modelo sa awto nga gibaligya, ingon man ang presyo sa pagbaligya ug magamit nga mga buhis.

Kasagaran kung gi-anunsyo ang gigamit nga mga awto, gusto sa magbabaligya nga maghimo labi ka daghang interes sa awto kutob sa mahimo, usahay dili iapil ang hinungdanon nga kasayuran o himuon nga maayo ang tunog sa awto kaysa sa tinuod. Adunay pipila ka kasagarang mga limbong alang sa pagbuhat niini, ug ang pagkahibalo niini nga mga limbong makatabang kanimo sa paglikay sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga mahimong mosangpot sa mga problema sa dalan.

Pamaagi 1 sa 3: Pagkat-on sa Basic Car Advertising Terminology

Ang mga ad sa awto kanunay nga mubo ug hangtod sa punto, mao nga gamay ra ang ilang magamit nga lugar. Ang luna sa ad gipalit base sa gidak-on sa ad, mao nga mas barato ang gagmay nga mga ad. Kini nagpasabot nga ang pagkunhod sa verbosity sa usa ka ad makapakunhod sa gasto sa ad mismo. Daghang mga pulong ang gipamub-an aron maminusan ang advertising.

Lakang 1: Hibal-i ang Transmission Abbreviation. Adunay daghang mga abbreviation sa transmission nga mapuslanon nga mahibal-an.

Ang CYL mao ang gidaghanon sa mga silindro sa usa ka makina, sama sa usa ka 4-silindro nga makina, ug ang AT mao ang awtomatik nga pagpasa sa mga ad sa sakyanan. Gipakita sa MT nga ang sakyanan adunay manual transmission, nailhan usab nga standard transmission, STD sa mubo.

Ang 4WD o 4×4 nagpasabot nga ang gi-advertise nga sakyanan adunay four-wheel drive, samtang ang 2WD nagpasabot nga two-wheel drive. Ang four-wheel drive susama, nga nagpakita nga ang sakyanan kay all-wheel drive.

Lakang 2: Pag-pamilyar sa imong kaugalingon sa mga shortcut sa feature. Adunay daghang posible nga mga gimbuhaton sa usa ka awto, mao nga ang pag-master niini usa ka paagi aron mas dali ang pagpangita sa mga ad.

Ang PW nagpasabot nga ang gi-advertise nga sakyanan adunay mga power windows, samtang ang PDL nagpakita nga ang sakyanan adunay mga power door lock. Ang AC nagpasabot nga ang sakyanan adunay air conditioning ug ang PM nagpasabot nga ang sakyanan adunay gahum nga mga salamin.

Lakang 3. Pagkat-on sa mga abbreviation alang sa mekanikal nga mga bahin.. Usab, ang pagkahibalo niini nga mga abbreviation makatabang sa imong pagpangita.

Ang PB nagbarug alang sa bug-at nga katungdanan nga preno, bisan kung ang mga klasiko nga awto ra ang wala niini nga bahin, ug gipakita sa ABS nga ang gi-anunsyo nga awto adunay mga anti-lock nga preno. Ang TC nagpasabut sa pagkontrol sa traksyon, apan mahimo usab kini nga makita nga TRAC CTRL sa mga ad.

Pamaagi 2 sa 3: Pag-decipher sa gigamit nga mga ad sa awto gikan sa usa ka tigpamaligya sa awto

Ang mga dealership nga namaligya og mga ginamit nga sakyanan naggamit usab og mga gimik nga pang-promosyon aron madani ka. Mahimo kini gikan sa dugang nga mga tanyag nga wala’y kalabotan sa pagbaligya mismo sa awto, hangtod sa mga bayronon sa dealer nga nagdugang sa presyo sa pagbaligya nga wala nimo nahibal-an. Ang pagkahibalo sa pipila sa ilang mga taktika makatabang kanimo sa pagbasa sa awto nga gigamit nga mga ad sa awto sa husto.

Lakang 1: Hunahunaa ang Dugang nga mga Insentibo. Kung ang usa ka gigamit nga tigbaligya sa awto nagtanyag usa ka bonus nga salapi o bisan unsang ubang promosyon, makasiguro ka nga ilang hinungdan ang kantidad sa promosyon sa presyo.

Kung dili gyud nimo gusto ang promosyon nga ilang gitanyag, pakigsabot sa usa ka gigamit nga presyo sa pagbaligya sa awto nga wala ang promosyon. Ang presyo hapit siguradong mas mubu kaysa kung gilakip ang promosyon.

Lakang 2: Susiha ang mga asterisk sa imong ad. Kung adunay mga asterisk, kini nagpasabut nga sa usa ka lugar sa ad adunay dugang nga kasayuran nga kinahanglan nimo mahibal-an.

Ingon sa usa ka lagda, ang dugang nga impormasyon makita sa gamay nga pag-imprinta sa ubos sa panid. Pananglitan, kini nga mga asterisk nagpaila sa dugang nga bayad, buhis, ug mga termino sa pagpondo. Hunahunaa ang bisan unsang impormasyon sa maayong pagkaimprenta sa paghimo sa imong desisyon.

Lakang 3. Pag-analisar pag-ayo ang teksto sa ad. Ang teksto sa ad mahimong tinuyo nga nagtago sa usa ka butang bahin sa awto.

Pananglitan, ang "Espesyal sa Mekaniko" nagpaila nga ang salakyanan kinahanglan nga ayohon ug mahimo’g dili gyud angay sa dalan. Ang "presko nga pintura" sagad nagpaila sa mga pag-ayo nga nahuman lang pagkahuman sa usa ka aksidente. Ang "Motorway" nagpasabot nga ang mileage lagmit labaw sa kasagaran ug ang magbabaligya naningkamot nga dili kini usa ka dako nga deal.

Pamaagi 3 sa 3: Pag-decipher sa gigamit nga mga ad sa awto gikan sa mga pribadong tigbaligya

Ang mga ad sa sakyanan gikan sa mga pribadong tigbaligya kasagaran dili kaayo detalyado kay sa gigamit nga mga sakyanan nga gi-advertise sa usa ka dealer. Ang pribado nga mga tigbaligya mahimong dili malimbungon nga mga tigbaligya, apan mahimo nilang laktawan o panindoton ang mga detalye aron mahimo nga maayo ang tunog sa awto kaysa kaniadto.

Lakang 1: Siguruha nga ang imong ad adunay tanan nga sukaranan nga kasayuran.. Siguruha nga ang tuig, paghimo, ug modelo nalista, ug nga ang bisan unsang mga imahe nga kauban niini husto.

Ang ad nga nagpakita sa kagamitan sa gi-advertise nga sakyanan kasagaran mas kasaligan.

Lakang 2: Hatagi'g pagtagad ang mga Detalye nga Daw Wala sa Lugar. Siguruha nga ang tanan nga mga detalye magkatugma ug ayaw pagtan-aw nga dili ordinaryo.

Kung ang usa ka awto gi-anunsyo nga adunay bag-ong mga ligid apan adunay 25,000 ka milya lamang, mahimo nimong hunahunaon nga ang odometer nausab o ang awto gimaneho sa grabe nga mga kondisyon. Ang sama nga mahimong isulti mahitungod sa bag-ong preno sa mga sakyanan uban sa ubos nga milyahe.

Lakang 3: Pag-amping Bahin sa Pagbaligya nga Walay Warranty o "As Is". Kasagaran adunay mga hinungdan ngano nga ang magbabaligya wala maghimo sa kinahanglan nga pag-ayo o pag-inspeksyon nga kinahanglan nimong mahibal-an.

Kini nga mga sakyanan wala pa masusi ug tingali kinahanglan nga ayohon dayon, o sila gisusi ug wala giayo tungod kay ang sakyanan dili angay niini o ang tag-iya dili makabayad sa pag-ayo.

Kung nagtan-aw ka sa pagbaligya ingon nga mao, dili ka kinahanglan nga mobayad sa parehas nga kantidad sa usa ka awto nga sertipikado na.

Lakang 4. Pagmatngon sa mga gi-remanufactured, gipahiuli o kung dili mga brand name. Ang usa ka sakyanan nga adunay usa ka matang sa titulo apan dili limpyo kinahanglan nga i-advertise sa ingon.

Ang usa ka gipahiuli nga awto mahimong adunay mga isyu nga wala pa naayo ug ang presyo sa pagbaligya niini kinahanglan nga dili parehas sa usa ka limpyo nga awto nga awto.

Kung nangita ka usa ka gigamit nga awto, mahimong lisud mahibal-an kung kinsa ang angay tan-awon. Aron masiguro ang usa ka hapsay nga kasinatian sa pagpalit sa awto, pangitaa lamang ang mga awto nga adunay daghang detalye sa ilang mga ad ug ingon og matinud-anon ug direkta. Kung gibati nimo nga gi-scam ka, tingali usa kana ka maayong timailhan nga kinahanglan ka nga moatras ug hatagan og dugang nga pagtagad ang tanyag. Siguruha nga hangyoon ang usa sa mga sertipikado nga technician sa AvtoTachki nga magpahigayon usa ka inspeksyon sa wala pa pagpalit aron masiguro nga ang awto naa sa husto nga kahimtang.