Giunsa paghimo ang drayber aron dili mabuta ang adlaw sa agianan

Sa ting-init, hapit ang nag-unang kasamok nga naghulat sa drayber, labi na sa usa ka taas nga pagbiyahe, mao ang masanag nga adlaw, nga nagbunal sa mga mata sa drayber.

Ang bisan unsang awto adunay himan nga sun visor, nga adunay bahin nga makaluwas gikan sa masanag nga adlaw. Ang pipila ka mga modelo, nag-una sa premium nga bahin, adunay mga athermal nga baso nga dili magpadala sa ultraviolet nga kahayag. Kini mao ang mas sayon ​​sa pagbalhin sa adlaw pagbunal sa imong mga mata diha kanila, apan sa gihapon makalagot.

Ang yano nga tambag sa drayber nga "magsul-ob og itom nga baso" dili usab kanunay nga molihok. Human sa tanan, ang usa ka tawo mahimo na nga usa ka "lalaki nga adunay bespectacled", asa man niya ibutang ang laing parisan sa baso? O, atong kuhaon ang sitwasyon sa gabii o sayo sa buntag, sa diha nga ang adlaw ubos ug uban sa kusog ug mga nag-unang "beats" ngadto sa mga mata, ug adunay mabaga nga mga anino sa yuta, diin ikaw dili makakita sa bisan unsa pinaagi sa. sunglasses.

Sa unsa nga paagi nga naa sa mga kaso nga gihulagway: aron makita ang tanan nga kinahanglan makita sa drayber, ug dili "makadakop sa mga koneho" gikan sa usa ka mahayag nga bituon?

Adunay ubay-ubay nga mga limbong nga makapahumok sa luwan sa mga mata sa drayber sa bisan unsang sakyanan gikan sa hayag nga kahayag sa dagat.

Una sa tanan, kinahanglan nimo nga bantayan ang kalimpyo ug kahapsay sa windshield. Tuod man, ang matag tipik, matag garas niini sa silaw sa adlaw nahimo nga usa ka masanag nga tulbok nga nag-atubang sa imong mga mata. Kung daghan sila, nan ang tibuuk nga talan-awon sa drayber sa atubangan nga suga napuno sa usa ka panganod sa ingon nga "sparks".

Kung ang butang naa sa pagsunod sa hugaw, igo na nga ilisan ang mga "wipers" sa mga bag-o ug ibubo ang maayong likido sa reservoir sa washer. Ug kung ang nawong sa windshield patas nga "giputol" sa balas ug gagmay nga mga bato, nan ang problema mahimo nga mawagtang ra pinaagi sa pag-ilis sa "frontal", alaot.

Nahitabo nga ang adlaw moigo sa mga mata gikan sa atubangan nga hemisphere ug bisan ang gipaubos nga "visor" dili makaluwas. Sa kini nga kaso, mahimo nga gitambagan nga ipataas ang lingkuranan sa drayber nga mas taas aron ang iyang ulo hapit mag-una sa kisame. Sa kini nga kaso, ang adlaw hapit gigarantiyahan nga matago sa usa ka visor.

Alang niadtong wala matagbaw sa ingon nga posisyon sa pagdrayb, mahimo kaming magtambag sa usa ka alternatibo - gamita ang usa ka baseball cap nga adunay dako nga visor. Ang posisyon niini sa ulo mahimong "ipasibo" aron ang naulahi mopiyong sa mga mata sa drayber gikan sa kahayag, apan dili makabalda sa pagtan-aw kung unsa ang nahitabo sa dalan.

Pag-agi sa usa ka mubo nga bahin sa dalan, diin ang adlaw moigo sa imong mga mata, mahimo nimong sulayan nga tabunan ang usa ka mata. Salamat niini, usa ra ka bukas nga mata ang mag-antos sa "flare", ug ablihan nimo ang ikaduha kung ang awto naa sa labi ka shaded nga lugar.

Salamat sa kini nga limbong, ang drayber wala magkinahanglan og pipila ka dugang (ug, usahay, bililhon!) Mga gutlo aron ipahiangay ang iyang panan-aw gikan sa hayag nga kahayag ngadto sa usa ka muffled range sa atubangan sa windshield.