Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka maayo nga coolant?

Ang coolant sa radiator makatabang sa pagpadayon sa husto nga temperatura sa makina, nga makaapekto sa labing maayo nga performance sa power unit. Kasagaran ang mga drayber mopili sa usa nga mas barato coolant, nga mahimong mosangpot sa daghang pagkaguba sa sakyanan. Ang gamay ra nga pluwido mahimo usab nga hinungdan sa pag-overheat o pag-ilog sa makina. Aron malikayan ang kapakyasan, labing maayo nga pilion ang napamatud-an ug taas nga kalidad nga mga coolant. Busa unsa ang mga kinaiya sa usa ka maayo nga coolant? Basaha ug susiha!

Nganong importante kaayo ang coolant?

Ang sakyanan makaabot sa taas nga temperatura kon magdagan sa taas nga gikusgon sa makina. Coolant nagmintinar sa gitinguha nga temperatura ug nagpugong sa device gikan sa overheating. Sa pagsaka sa temperatura, ang pluwido mobalhin sa kainit tali sa makina ug radiator aron isabwag ang temperatura balik sa sistema. Ang coolant nag-apod-apod sa kainit ug sa ingon nagpainit usab sa sulod sa awto.

coolant - produksyon

Giunsa paghimo ang coolant? Ang mga tipo sa teknolohiya gilista sa ubos:

• Ang IAT (Inorganic Additive Technology) usa ka teknolohiya nga naggamit sa dili organikong mga additives. Kini nga mga additives, i.e. silicates ug nitrates, naghimo sa usa ka proteksiyon nga babag gikan sa sulod ug sa ibabaw sa tibuok nawong. Ang ingon nga mga likido dali nga mahurot, ug kung ibilin sa radiator sa dugay nga panahon, mahimo nilang babagan ang mga agianan sa tubig. Ang coolant nga adunay teknolohiya sa IAT molihok sa usa ka makina nga adunay usa ka cast iron sidewall ug usa ka aluminum cylinder head. Kini nga matang sa produkto labing maayo nga ilisan matag duha ka tuig;
• OAT (Organic Acid Technology) - sa kaso sa kini nga teknolohiya, nag-atubang kami sa mga organikong additives sa komposisyon. Kini naghimo sa protective layer nga thinner, bisan kini sama ka epektibo. Ang maong mga pluwido adunay mas taas nga kapasidad sa pagbalhin sa kainit kay sa IAT. Ang teknolohiya sa OAT gigamit lamang sa mga bag-ong henerasyon nga mga sakyanan. Walay lead solder sa mga radiator niini nga mga sakyanan. Kung dili, mahimong mahitabo ang leakage. Kini nga mga coolant mahimong molungtad hangtod sa 5 ka tuig;
• Ang HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) usa ka hybrid coolant nga adunay mga organikong additives ug silicate reagents. Kini usa ka makapaikag nga kompetisyon alang sa usa ka ahente sa IAT. Kini nga istruktura magtugot sa likido nga molungtad og dugay ug mapanalipdan batok sa kaagnasan.

Coolant - Komposisyon

Ang mga tipo sa mga coolant mahimo usab nga mailhan sa lain nga kategorya. Ang komposisyon sa coolant mahimong magkalainlain. Ang produkto adunay ethylene glycols o propylene glycols:

• Ang ethylene glycol adunay mas taas nga boiling point ug flash point. Nag-freeze sa -11°C. Kini usa ka mas barato nga likido sa paghimo ug adunay mas ubos nga viscosity. Sa ubos nga temperatura, kini dali nga mag-kristal ug mosuhop sa dili kaayo kainit. Dili kini usa ka makapadasig nga coolant, ug kinahanglan idugang nga kini labi ka makahilo.;
• Ang propylene glycol lahi sa kakompetensya niini tungod kay dili kini mag-kristal sa ubos nga temperatura. Dili kaayo kini makahilo, mao nga mas taas ang presyo niini.

Giunsa ang pagtrabaho sa glycols?

Ang temperatura sa ethylene glycol mikunhod samtang kini lasaw. Ang usa ka maayong solusyon mao ang pagsagol niini nga alkohol sa tubig. Ngano man? Kung magdugang ka ug tubig, coolant dili kaayo mag-freeze. Aron makuha ang husto nga kantidad sa glycol sa imong tubig, gamita ang ratio nga 32% nga tubig hangtod sa 68% nga glycol.

Unsaon pagpili sa husto nga coolant?

Ang natapos nga mga produkto anaa sa merkado mga coolant o concentrates nga kinahanglan nga lasaw sa tubig. Kung dili nimo idugang ang tubig, ang konsentrasyon mismo magsugod sa pag-freeze sa -16°C. Aron matunaw og maayo ang condensed liquid, sunda ang mga instruksyon sa tiggama. Ang nahuman nga coolant naa na sa sulundon nga katimbangan, busa wala’y kinahanglan nga idugang. Ang bentaha niini mao ang nagyelo nga temperatura, nga moabot sa -30°C. Kung nahibulong ka kung hinungdanon ba ang tipo sa yunit, ang tubag mao nga ang coolant sa usa ka diesel parehas sa bisan unsang klase sa makina. 

Mahimo bang isagol ang mga coolant?

Kung magdesisyon ka nga maghiusa sa lainlaing mga likido, kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang ilang komposisyon. Kinahanglan adunay parehas nga mga additives ug parehas nga gigikanan. Ang mga likido nga adunay lainlaing mga additives dili mahimong isagol, busa ayaw pagsagol, pananglitan, likido nga adunay dili organikong mga additives ug organikong likido. Ang refrigerant mahimong mo-reaksyon aron mahimong dili kaayo mapanalipdan nga babag. 

Pagbag-o sa likido

Unsa ang buhaton kung wala ka mahibal-an kung unsang likido ang naa sa radiator ug kinahanglan nimo nga dugangan pa? Ang solusyon mao ang pagpalit sa usa ka unibersal. coolant. Ang ingon nga produkto adunay mga partikulo nga anti-corrosion nga nanalipod dili lamang sa aluminyo, kondili usab sa tumbaga ug asero. Mahimo usab nimo i-flush ang cooling system sa dili pa magdugang og bag-ong coolant.

Unsa pa ang kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa coolant?

Sa mga sitwasyon diin gikinahanglan ang pagdugang sa tubig sa sistema sa pagpabugnaw, hinumdomi nga kini kinahanglan nga distilled water. Ang ordinaryong tubig sa gripo nakatampo sa pagporma sa timbangan sa tibuok sistema. Parehas nga hinungdanon nga ang likido dili mag-freeze sa tingtugnaw. Ang nagbukal nga punto sa coolant kinahanglan nga tali sa 120-140 °C. Ang komersyal nga magamit nga cooling concentrate kinahanglan nga lasaw sa demineralised nga tubig ingon ang baga nga likido mismo nag-kristal na sa -10 °C.

Importante ba ang kolor sa coolant?

Ang labing komon coolant kolor pula, pink, asul ug berde. Kasagaran kini usa ka pagtawag sa teknolohiya sa produksiyon, apan dili usa ka lagda. Ang IAT kasagaran itom nga berde o asul nga kolor. Ang mga likido sa OAT kasagaran pink, pula, purpura, o walay kolor.

Ngano nga lainlain ang mga kolor kung bahin sa coolant? Ang kolor sa mga likido gitino sa mga tiggama alang sa mga hinungdan sa kaluwasan.. Ang tanan niini aron malikayan ang aksidente nga pagkonsumo, ingon man alang sa dali nga pag-localize sa mga pagtulo sa sistema.

Unsa ka sagad kinahanglan nga usbon ang coolant?

Ayaw kalimot sa pag-ilis sa coolant. Ang pagkapakyas sa paglihok mahimong moresulta sa grabe nga kadaot sa awto. konsumo coolant ang drayber mahimong dili makamatikod. Ang kakulang sa maayo nga coolant nagpasabut nga ang sistema sa paglamig dili molihok nga episyente. Kini mahimong mosangpot sa dili maayo nga performance sa makina ug usa ka mas dako nga kahigayonan sa corrosion. Kadaghanan sa mga tiggama nagrekomenda nga usbon ang likido matag 5 ka tuig o matag 200-250 km.

Importante nga mga lagda sa pag-ilis sa fluid

Kung nagbag-o sa likido, kinahanglan nimo:

• gamita ang coolant nga gidisenyo alang niini nga sistema;
•  pagpili kanunay og branded nga produkto. Mas mahal kay sa mga kapuli, ang likido naggamit sa bag-ong mga teknolohiya ug naggarantiya sa kalidad;
• flush ang makapabugnaw nga sistema sa dili pa ang matag puli;
• ayaw pagsagol sa mga likido. Kung ang usa ka sakyanan maguba tungod sa nagkasagol nga coolant, walay tiggama ang manubag sa kadaot. Kung kinahanglan nimo nga idugang ang mga likido, pagpili og branded, mas mahal nga produkto. Kung mahurot na ang pluwido, pulihan kini ug bag-o.

Coolant - unsa ang mga sangputanan sa sayup nga pagpili?

Ang mga sangputanan sa usa ka tigulang o dili angay nga likido mahimong lahi. Kasagaran kini mao ang:

• corrosion sa tibuok nga sistema;
• walay panalipod nga babag.

Karaang coolant

Ang kasagarang hinungdan sa kaagnasan sa sistema sa pagpabugnaw mao ang daan nga coolant nga dugay na kaayong gibiyaan. Ang corrosion nagpasabot nga kini mihunong sa pagtrabaho. Atol sa operasyon, ang daan nga pluwido mahimong magsugod sa pagbula. Sa karaan coolant gamay ra kaayo nga glycol, nga mahimong hinungdan nga mag-overheat ang makina. Pagbantay usab sa:

• gripo o distilled nga tubig;
• dili angay nga likido alang sa materyal sa radiator.

Pag-tap o distilled nga tubig

Kini mahimong mosangpot sa sobrang kainit sa makina ug, ingon nga resulta, sa pag-jamming niini. Ang paggamit niini mahimong mosangpot sa pagbara sa heater ug mas bugnaw nga may timbangan.

Sayop nga gipili nga likido alang sa materyal sa radiator

Kung gipili nimo ang sayup nga produkto, ang tibuuk nga sistema sa pagpabugnaw mahimong madunot. Ang taya makaatake usab sa pipila ka bahin sa metal.

Sa pagpili sa usa ka coolant, pagtagad sa komposisyon ug mga additives. Siguroha nga ang husto nga matang sa produkto anaa sa cooling system. Unya makaseguro ka nga walay madaot. Ang automotive coolant nagpugong sa matag makina nga nagdagan sa ubos ug taas nga RPM. Busa hinumdomi nga ilisan kini kanunay ug paningkamuti nga likayan ang barato nga mga kapuli ug pagsagol sa mga substansiya.