Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka off-road winch
Ang mga SUV kay mga SUV tungod kay mahimo silang magmaneho sa bisan unsang off-road. Ug kung mahitabo nga magmaneho ka sa ingon nga kamingawan nga imposible nga makagawas, nan ang usa ka winch makatabang.
Ang winch usa ka espesyal nga himan nga mahimong i-mount sa atubangan sa ilawom sa bumper sa usa ka gipalig-on nga base nga welded sa frame, o sa likod. Uban sa tabang sa usa ka winch, mahimo ka nga makagawas gikan sa bisan unsang gahong o lamakan, kinahanglan nimo nga i-hook ang cable sa lain nga awto, kahoy o bato, ug ang winch mobira kanimo, kung imong pilion kini sa husto, siyempre.
Kinsa man ang nanginahanglan ug winch?
Kung ang usa ka tawo magmaneho sa iyang dyip nga eksklusibo sa palibot sa lungsod o sa mga intercity nga mga haywey, nan dili niya kinahanglan ang usa ka winch, gawas tingali alang sa katahum. Kinahanglan nimo nga i-install kini kung gigamit gyud nimo ang imong dyip alang sa katuyoan niini ug nahibal-an gikan sa imong kaugalingon nga kasinatian kung unsa ang dili maagian nga mga dalan ug titip nga mga bakilid.
Unsa ang mga matang sa mga winch alang sa mga SUV?
Mga electric winch - kini mao ang labing komon nga kapilian.
Gipaandar sila sa usa ka de-koryenteng motor, ug kini gipaandar sa baterya. Kana mao, kung ang sakyanan nahulog sa usa ka lit-ag, kinahanglan nimo nga i-discharge ang baterya. Tungod niini, dili kini magamit sa dugay nga panahon, ug kini angay lamang alang sa mga awto nga adunay kusgan nga mga baterya ug maayo nga generator. Ang usa ka baterya alang sa 60, 75 o 90 Amp-hours dali nga makaabut sa ingon nga winch.
Apan ang mga electric winches usab adunay bentaha - kasayon sa pag-instalar. naa nay electric motor, kinahanglan lang i-fix sa frame, ibutang ang mga terminal sa battery ug mahuman na ang tibuok installation. Tinuod, kinahanglan nimo usab nga atimanon ang waterproofing, tungod kay ang pagsulod sa tubig sa sulod mahimong mosangpot sa pagkasunog.
Hydraulic nga mga winch - Ang ilang disbentaha mao nga ang pag-instalar ug pag-instalar lisud kaayo.
Ang maong winch gipadagan sa power steering pump. Kana mao, kung wala ka'y power steering, nan ang pag-instalar niini mahimong problema. Aron makonektar ang winch sa sistema sa awto, kinahanglan nimo nga maghimo usa ka lainlaing mga fitting sa adapter ug pagpalit mga de-kalidad nga high-pressure hoses.
Ang hydraulic winch molihok lamang kung ang makina nagdagan. Ang puwersa gipasa sa tabang sa lana, ug sa madugay o sa madali ang lana magsugod sa pagtulo. Bisan pa, dili tanan daotan kaayo - ang hydraulics, sa baylo, mas kasaligan kaysa sa mga elektrisidad ug angay alang sa mga drayber nga nahibal-an kung unsa ang tinuod nga off-road.
Usa usab ka maayong pagpili mekanikal nga winch. Kini mekanikal tungod kay direkta kini nga nagtrabaho gikan sa makina pinaagi sa PTO - ang power take-off shaft nga gikan sa transfer case.
Kung ikaw adunay ingon nga winch, nan dili ka mahadlok nga ang lana modagayday ug ang mga hose mobuto o ang baterya molingkod - kontrolon ra nimo ang katulin sa rotation sa winch drum pinaagi sa pagbalhin sa mga gear sa gearbox, samtang ang kaso sa pagbalhin kinahanglan nga neutral.
Mopatim-aw nga ang mga mekaniko usa ka sulundon nga kapilian, apan adunay usa ka hinungdanon nga problema - dili tanan nga mga SUV adunay katakus sa pag-instalar sa usa ka PTO shaft. Ikaw adunay, pag-usab, sa paghatag sa imong sakyanan ngadto sa mga kamot sa mga artesano, aron sila "mag-scrub" sa usa ka butang didto, instalar lain-laing mga adapters ug pagkulit cardan shafts, ug uban pa. Sa ato pa, ang pag-instalar moresulta sa dugang nga gasto.
Busa, ang pagpili sa matang sa winch anaa sa bug-os sa tag-iya, ang mga elektrisidad mao ang pinakasayon nga kapilian, apan dili kanunay kasaligan, ang hydraulics ug mechanics mao ang mga problema sa pag-instalar.
Unsa ang mga criteria sa pagpili sa usa ka winch?
Ang nag-unang kriterya mao ang traksyon. Girekomenda sa mga eksperto ang mga mekanismo nga adunay kusog nga molapas sa masa sa awto sa usa ug tunga ka beses. Apan, ang konsepto sa "traction force" dili kaayo klaro. Kung ang kantidad sa paningkamot 5 ka tonelada sa pasaporte, wala kini magpasabut nga ang ingon nga winch makahimo sa pagbira sa usa ka awto nga adunay gibug-aton nga lima ka tonelada gikan sa usa ka lamakan. Kini mao ang dili tingali nga siya sa pagsagubang uban sa usa ka makina nga may gibug 4 ka tonelada.
Ang bugtong butang nga matambag dinhi mao ang maayong konsultasyon sa mga eksperto. Magtanyag sila kanimo og mga winch alang sa grabe nga mga dula, alang sa pagpangayam o mga biyahe sa pagpangisda ug uban pa. Kini tanan nagdepende sa mga kondisyon sa pag-operate sa SUV ug sa mga dalan nga imong gisakyan. Usab, ang pagpili sa winch nagdepende sa masa sa sakyanan:
- kahayag nga klase - Niva, KIA Sportage;
- medium - UAZ Patriot, Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery;
- bug-at - Land Cruiser, Land Rover Defender 110.
Aw, ug ang katapusan - ang mga winch gikan sa lainlaing mga tiggama. Adunay medyo barato nga mga kapilian sa China, adunay mga premium nga sample nga gihimo sa USA ug uban pang mga nasud, gihimo usab kini sa Russia.
Usa ka maayo kaayo nga video nga makatabang sa pagtino sa matang sa winch
Mao kana ang usa ka winch!
Nagkarga…
