Unsaon pag-ilis sa track sa sakyanan
Ang pag-ilis sa tie rod naglakip sa pag-alsa sa sakyanan sa hangin ug paggamit og wrench aron higpitan ang rod sa hustong torque.
Ang usa ka track usa ka sangkap sa suspension nga kasagarang gigamit sa solidong axle nga mga salakyanan, bisan sa rear-wheel drive o all-wheel drive. Ang usa ka tumoy sa track gilakip sa chassis, ug ang lain sa axle. Kini nagpugong sa axle sa husto nga posisyon ug nagpugong sa sobra nga lateral ug longhitudinal nga mga paglihok. Ang usa ka gisul-ob o luag nga track mahimong hinungdan sa dili maayo nga pagsakay ug dili maayo nga pagdumala. Mahimong makasinati ka og kasaba tungod sa mga bun-og, usa ka paglatagaw/pagkawala nga biyahe, o kombinasyon sa duha.
Bahin 1 sa 2: Pag-jack ug pagsuporta sa awto.
Gikinahanglan nga mga materyales
- Floor Jack - Siguroha nga kini makaabot sa gross vehicle weight rating (GVWR) sa imong sakyanan o mas taas pa.
- Ang martilyo
- Nagbarog si Jack - motakdo sab sa gibug-aton sa imong sakyanan.
- Pickle Fork - Nailhan usab nga ball joint separator tool.
- Ratchet/Sockets
- Spanner
- Wheel chocks/blocks
- Mga yawe - bukas / takup
Lakang 1: Ipataas ang sakyanan. Ibutang ang mga wheel chocks sa likod ug atubangan sa labing menos usa ka ligid sa likod. Ibutang ang usa ka jack ubos sa differential sama sa gipakita sa hulagway sa ibabaw. Ipataas ang sakyanan hangtud nga kini igo nga taas aron masuportahan sa mga jack nga gibutang sa ubos kutob sa mahimo.
Lakang 2: Suportahi ang sakyanan gamit ang mga jack. Ibutang ang jack stand sa parehas nga gilay-on gikan sa usag usa, bisan sa ilawom sa axle o sa ilawom sa lig-on nga mga punto sa frame/chassis. Hinay-hinay nga ipaubos ang sakyanan ngadto sa mga jack.
Bahin 2 sa 2: Pag-ilis sa steering rack
Lakang 1: Kuhaa ang bolt sa tumoy sa frame mount.. Gamit ang socket ug ang tukma nga gidak-on nga wrench, kuhaa ang bolt nga nagsiguro sa solidong tumoy sa crossmember sa frame/chassis mount.
Lakang 2: Kuhaa ang bolt sa tumoy sa swivel mount.. Depende sa swivel tie rod mount sa imong sakyanan, usa ka socket ug ratchet o usa ka box/open-end wrench ang mahimong labing maayo nga kapilian dinhi. Gamita ang angay aron makuha ang nut nga nagsiguro sa swivel end sa axle.
Lakang 3: Kuhaa ang trackbar. Ang tumoy sa frame/chassis kinahanglan nga mogawas nga diretso nga gikuha ang bolt ug nut. Ang twist end mahimong mogawas dayon o mahimong magkinahanglan og pipila ka makapakombinsir. Isulod ang pin plug sa tunga-tunga sa giya ug sa mounting surface. Ang pipila ka maayong mga hit gamit ang martilyo kinahanglan nga mahulog kini.
Lakang 4: I-install ang chassis side cross member.. I-install una ang chassis/frame side cross member. Biyai ang bolt ug nut nga hugot sa kamot sa pagkakaron.
Lakang 5: I-install ang pivot nga bahin sa cross member sa axle.. Kamot higpitan ang nut aron mahuptan ang track sa lugar. Hupti ang duha ka tumoy sa sungkod, mas maayo gamit ang torque wrench. Kung wala'y magamit nga torque wrench, hugti ang duha ka kilid gamit ang mga gamit sa kamot kaysa mga gamit sa pneumatic kung gipili nimo nga gamiton kini. Human sa pagpahugot, ipaubos ang sakyanan gikan sa mga jack.
- Mga katuyoan: Kung ang torque data wala magamit para sa imong sakyanan, torque ang crossbar sa gibana-bana nga 45-50 lb-ft sa chassis/frame mounting end ug gibana-bana nga 25-30 lb-ft sa swing end isip kasagarang lagda. Ang hinged nga tumoy mahimong mas dali nga mabuak kung kini hugot kaayo. Kung nanginahanglan ka ug tabang sa pagpuli sa tie rod o bisan unsang serbisyo, paadtoa ang usa ka field technician sa AvtoTachki sa imong balay o opisina karon.
