Giunsa ang pag-ilis sa sensor sa presyur sa lana sa kadaghanan nga mga awto
Ang mga sensor sa presyur sa lana mapakyas kung ang suga sa sensor mokidlap o magpabilin kung ang presyur madawat o kung ang gauge naa sa zero.
Ang operasyon sa internal combustion engine nagdepende sa lana. Ang presyur nga lana sa makina gigamit sa paghimo og usa ka lut-od tali sa mga naglihok nga bahin. Kini nga layer sa proteksyon nagpugong sa mga naglihok nga mga bahin sa pagkontak sa usag usa. Kung wala kini nga layer, adunay sobra nga friction ug kainit tali sa mga naglihok nga bahin.
Sa yano nga pagkasulti, ang lana gidisenyo aron maghatag proteksyon ingon usa ka lubricant ug ingon usa ka coolant. Aron mahatagan kini nga presyur nga lana, ang makina adunay usa ka bomba sa lana nga nagkuha sa lana nga gitipigan sa pan sa lana, nag-pressure ug naghatud sa presyur nga lana sa daghang mga lokasyon sa sulod sa makina pinaagi sa mga agianan sa lana nga gitukod sa mga sangkap sa makina.
Ang katakus sa lana sa paghimo niini nga mga gimbuhaton gipakunhod tungod sa daghang mga hinungdan. Ang motor moinit sa panahon sa operasyon ug mobugnaw kung kini gipalong. Kini nga thermal cycle hinungdan nga ang lana mawad-an sa abilidad sa pag-lubricate ug pagpabugnaw sa makina sa paglabay sa panahon. Samtang ang lana magsugod sa pagkaguba, ang gagmay nga mga partikulo naporma nga makabara sa mga agianan sa lana. Mao kini ang hinungdan nga ang filter sa lana gitahasan sa pagbira niini nga mga partikulo gikan sa lana, ug nganong adunay mga agwat sa pagbag-o sa lana.
Sa gamay nga gidak-on, ang oil pressure gauge ug indicator/indicator mahimong magamit sa pagpahibalo sa drayber mahitungod sa kondisyon sa lubrication system. Samtang ang lana magsugod sa pagkaguba, ang presyur sa lana mahimong moubos. Kini nga pagpaubos sa presyur nakit-an sa usa ka sensor sa presyur sa lana ug gipasa sa usa ka gauge sa presyur o suga sa pasidaan sa cluster sa instrumento. Ang daan nga lagda sa mekaniko alang sa presyur sa lana mao ang 10 psi sa presyur sa lana sa matag 1000 rpm.
Kini nga artikulo magpakita kanimo kung giunsa pag-ilis ang sensor sa presyur sa lana alang sa kadaghanan nga mga salakyanan. Adunay gamay nga kalainan tali sa lain-laing mga sakyanan ug mga modelo, apan kini nga artikulo gisulat sa paagi nga kini mahimong ipahiangay aron mahuman ang trabaho.
Bahin 1 sa 1: Pag-ilis sa Oil Pressure Sensor
Gikinahanglan nga mga materyales
- Oil pressure sensor socket - opsyonal
- set sa distornilyador
- Tindahan sa tualya/panala
- Thread sealant - kung gikinahanglan
- Han-ay sa mga wrenches
Lakang 1. Pangitaa ang oil pressure sensor.. Ang sensor sa presyur sa lana kanunay nga gitaod sa bloke sa silindro o mga ulo sa silindro.
Walay tinuod nga sumbanan sa industriya alang niini nga posisyon, mao nga ang sensor mahimong ma-install sa bisan unsang gidaghanon sa mga lokasyon. Kung dili nimo makit-an ang sensor sa presyur sa lana, kinahanglan nimo nga mokonsulta sa usa ka manwal sa pag-ayo o usa ka propesyonal nga teknisyan sa pag-ayo.
Lakang 2: Idiskonekta ang oil pressure sensor electrical connector.. Ipagawas ang retaining tab sa electrical connector ug maampingong kuhaa ang connector gikan sa sensor.
Tungod kay ang sensor sa presyur sa lana nahayag sa mga elemento sa ilawom sa tabon, ang mga tinumpag mahimong magtukod sa palibot sa plug sa paglabay sa panahon. Mahimong gikinahanglan nga iduso ug ibira ang plug sa pipila ka mga higayon aron buhian kini kung buhian ang retainer.
- Pagtagad: Sa pipila ka mga kaso, ang gamay nga gidaghanon sa spray lubricant mahimong makatabang sa pagdiskonekta sa electrical connector. Mahimo usab nimo gamiton ang usa ka gamay nga screwdriver aron mabinantayon nga buhian ang konektor. Pag-amping nga dili madaot ang electrical connector kung tangtangon kini.
Lakang 3: Kuhaa ang Oil Pressure Sensor. Gamit ug angay nga wrench o socket para maluagan ang oil pressure switch.
Pagkahuman sa pag-loosening, mahimo kini nga i-unscrew hangtod sa katapusan pinaagi sa kamot.
Lakang 4: Itandi ang gipuli nga oil pressure sensor sa gikuha. Kining tanan gitino sa internal nga disenyo, apan ang pisikal nga mga sukod kinahanglang managsama.
Usab, siguroha nga ang bahin sa hilo adunay parehas nga diyametro ug pitch sa hilo.
- Ang paglikay: Tungod kay ang switch sa presyur sa lana gibutang sa usa ka dapit diin ang lana ubos sa presyur, kasagaran gikinahanglan ang paggamit sa usa ka matang sa thread sealant. Adunay ubay-ubay nga lainlain nga mga klase sa mga sealant, ingon man usa ka lainlaing mga likido, pastes, ug mga teyp nga magamit. Siguruha lang nga mogamit ka usa nga nahiuyon sa mga produkto nga nakabase sa petrolyo.
Lakang 5: I-install ang puli nga oil pressure sensor. I-screw ang puli pinaagi sa kamot hangtod nga dili na nimo kini maliko pinaagi sa kamot.
Tapusa ang pagpahugot gamit ang angay nga wrench o socket.
Lakang 6 Ilisan ang electrical connector.. Siguroha nga ang connector hingpit nga naglingkod ug ang locking tab kay naka-lock.
Lakang 7: Susiha ang husto nga operasyon. I-start ang makina ug susiha kon naa bay oil pressure sa gauge o kon ang oil pressure warning light mapalong.
- Ang paglikay: Mahimong mokabat ug 5-10 ka segundo aron maulian ang presyur sa lana. Kini tungod kay ang pagtangtang sa sensor sa presyur sa lana magpaila sa gamay nga hangin sa sistema nga kinahanglan limpyohan. Kung niining panahona ang presyur sa lana dili maobserbahan o ang timailhan dili mogawas, palonga dayon ang makina. Usab, kung ang mga katingad-an nga kasaba madungog niining panahona, patya ang makina ug kontaka ang usa ka espesyalista.
Kung walay saktong pressure sa lana, mapakyas ang makina. Dili kini bahin sa kung, kini kung kanus-a, busa siguruha nga kini nga mga pag-ayo nahimo dayon ug epektibo. Kung sa bisan unsang punto gibati nimo nga dili nimo mahimo nga dili ilisan ang sensor sa presyur sa langis sa imong awto, kontaka ang usa sa mga sertipikado nga propesyonal nga teknisyan sa AvtoTachki aron mahimo ang pag-ayo alang kanimo.
