Unsaon pag-ilis sa steering angle sensor

Mapakyas ang sensor sa anggulo sa manibela kon ang suga sa pagkontrol sa traksyon mosiga, ang manibela mobati nga luag, o ang sakyanan lahi ang paglihok.

Kung imong iliko ang manibela sa gusto nga direksyon, ang mga ligid sa imong awto moliko sa kana nga direksyon. Bisan pa, ang aktuwal nga pamaagi labi ka komplikado, ug ang modernong mga istruktura sa giya napamatud-an nga usa ka dili mahanduraw nga makuti nga pagsagol sa mekanikal nga mga bahin ug kagamitan. Usa ka importante nga bahin mao ang breakpoint sensor.

Duha ka matang sa mga sensor ang gigamit: analog ug digital. Ang mga analog gauge nagsalig sa lainlaing mga pagbasa sa boltahe samtang ang awto moliko sa lainlaing mga anggulo. Ang mga digital gauge nagsalig sa usa ka gamay nga LED nga nag-relay sa kasayuran bahin sa anggulo nga naa sa ilawom sa ligid ug nagpadala sa kasayuran sa kompyuter sa awto.

Ang sensor sa anggulo sa manibela nakamatikod sa kalainan tali sa kurso nga gibiyahe sa imong sakyanan ug sa posisyon sa manibela. Ang steering angle sensor dayon nagbalanse sa manibela ug naghatag sa drayber og dugang kontrol.

Ang steering angle sensor makatabang sa pagtul-id sa posisyon sa sakyanan kung adunay understeer o oversteer. Kung ang sakyanan mosulod sa usa ka understeer nga kondisyon, ang sensor nagsulti sa kompyuter nga i-activate ang brake module batok sa likod nga ligid sulod sa direksyon sa manibela. Kung ang sakyanan moadto sa oversteer, ang sensor nagsulti sa kompyuter nga i-activate ang brake module batok sa likod nga ligid gikan sa direksyon sa pagmaneho.

Kung ang steering sensor dili molihok, ang awto dili lig-on ug ang suga sa check engine moabut. Ang ubang kasagarang mga simtomas naglakip sa usa ka suga sa pagkontrol sa traksyon nga nag-abut, usa ka pagbati sa pagkaluag sa manibela, ug usa ka pagbag-o sa paglihok sa salakyanan human ang atubangan nga tumoy gipatag.

Mga code sa kahayag sa makina nga may kalabutan sa sensor sa anggulo sa manibela:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Bahin 1 sa 3: Pagsusi sa Status sa Steering Angle Sensor

Lakang 1. Susiha kon ang suga sa makina anaa.. Kung ang suga sa makina, mahimo kini ang sensor sa anggulo sa manibela o uban pa.

Susiha kung unsang mga code ang gipakita kung ang indicator anaa.

Lakang 2: Pagsakay sa imong awto ug pagdrayb libot sa block.. Sulayi ang pag-oversteer ug pag-understeer sa awto ug pagtino kung ang sensor sa anggulo sa manibela nagtrabaho o wala.

Kung ang sensor nagtrabaho, nan ang ABS module mosulay sa pagpataas o pagpahinay sa likod nga mga ligid aron matul-id ang kondisyon. Kung ang sensor dili molihok, nan ang module sa ABS wala’y mahimo.

Bahin 2 sa 3: Pagpuli sa Steering Angle Sensor

Gikinahanglan nga mga materyales

• SAE Hex Wrench Set / Metric
• mga socket wrenches
• crosshead screwdriver
• mga toothpick
• patag nga screwdriver
• Mga gwantes nga mapanalipdan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• Mga baso sa kaluwasan
• Mga haligi
• Snap singsing nga pliers
• Kit nga puller sa manibela
• Gitakda ang torque bit
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission naa sa parke (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa mga ligid.. Sa kini nga kaso, ang wheel chocks moputos sa atubangan nga mga ligid tungod kay ang likod sa sakyanan ipataas.

Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Ablihi ang car hood aron idiskonekta ang baterya.. Kuhaa ang ground cable gikan sa negatibo nga terminal sa baterya pinaagi sa pagpalong sa gahum sa steering column ug airbag.

• Ang paglikay: Ayaw ikonektar ang baterya o pagsulay sa pagpaandar sa sakyanan sa bisan unsang rason samtang gitangtang ang steering angle sensor. Naglakip kini sa pagpabilin sa kompyuter sa kahusay sa pagtrabaho. Ang airbag ma-disable ug mahimong ma-deploy kung kini kusog.

Lakang 4: Isul-ob ang imong goggles. Ang mga baso makapugong sa bisan unsang butang nga makasulod sa mata.

Lakang 5: Luwasa ang mga mounting screw sa dashboard.. Kuhaa ang panel sa instrumento aron makakuha og access sa mga manibela nga base sa mounting nuts.

Lakang 6: Kuhaa ang mounting nuts nga nahimutang sa luyo sa steering column..

Lakang 7: Kuhaa ang buton sa sungay gikan sa kolum sa manibela.. Idiskonekta ang kable sa kuryente gikan sa buton sa sungay.

Siguruha nga imong gibitay ang tubod sa ilawom sa butones sa sungay. Idiskonekta ang yellow nga power wire gikan sa airbag, pagsiguro nga imong markahan ang koneksyon sa airbag.

Lakang 8: Kuhaa ang manibela o bolt.. Kinahanglan nimong pugngan ang manibela nga dili molihok.

Kung ang nut dili matangtang, mahimo nimong gamiton ang usa ka breaking bar aron makuha ang nut.

Lakang 9: Pagpalit ug manibela puller kit.. I-install ang steering wheel puller ug kuhaa ang steering wheel assembly gikan sa steering column.

Lakang 10: Kuhaa ang tilt arm gamit ang mga pliers.. Gitugotan niini ang pag-access sa mga tabon sa kolum sa manibela.

Lakang 11: Kuhaa ang mga tabon sa kolum sa steering nga plastik.. Sa pagbuhat niini, unscrew 4 ngadto sa 5 fixing screws sa matag kilid.

Makita nimo ang pipila ka mga tinago nga mounting screw sa likod sa tabon duol sa dashboard trim.

Lakang 12: Luwasa ang pin sa pin hole. Ibalik ang yawe sa orihinal nga posisyon niini ug gamita ang usa ka tul-id nga toothpick aron buhian ang pin sa lungag sa pin.

Dayon pag-ayo kuhaa ang ignition switch gikan sa steering column.

Lakang 13: Kuhaa ang tulo ka mga plastik nga clip aron makuha ang tingpamulak sa orasan.. Siguroha nga tangtangon ang mga bracket nga mahimong makabalda sa pagtangtang sa spring sa orasan.

Lakang 14: Kuhaa ang mga konektor sa ilawom sa kolum sa manibela..

Lakang 15: Kuhaa ang multifunction switch. Idiskonekta ang wiring harness gikan sa switch.

Lakang 16: Kuhaa ang retaining ring. Gamita ang circlip pliers ug kuhaa ang circlip nga nagkonektar sa tilt section ngadto sa steering shaft.

Lakang 17: Paggamit og dako nga flathead screwdriver ug kuhaa ang tilt spring.. Pag-amping pag-ayo, ang tubod ubos sa pressure ug mogawas gikan sa steering column.

Lakang 18: Kuhaa ang fixing screws sa ramp section.. Mahimo nimong andamon ang seksyon nga ikiling alang sa pagtangtang pinaagi sa pagtangtang sa mga mounting screw nga nagpugong niini.

Lakang 19: Kuhaa ang nut gikan sa steering shaft bolt sa universal joint.. Kuhaa ang bolt ug i-slide ang rampa pagawas sa sakyanan.

Lakang 20: Kuhaa ang steering angle sensor gikan sa steering shaft.. Idiskonekta ang harness gikan sa sensor.

• Pagtagad: Girekomendar nga tangtangon ug ilisan ang tilt bearing sa likod sa tilt section sa dili pa i-install pag-usab.

Lakang 21: Ikonektar ang harness sa bag-ong steering angle sensor.. I-install ang sensor sa steering shaft.

Lakang 22: I-install ang tilt section balik sa sakyanan.. Isulod ang bolt sa krus ug i-install ang nut.

Hupti ang nut pinaagi sa kamot ug 1/8 turn.

Lakang 23: I-install ang mounting screws nga nagsiguro sa tilt section sa steering column..

Lakang 24: Paggamit og dako nga screwdriver ug i-install ang tilt spring.. Kini nga bahin lisud ug ang tingpamulak lisud i-install.

Lakang 25: I-install ang retaining ring sa steering shaft.. Ibutang ang shaft sa hilig nga seksyon.

Lakang 26: Ibutang ang multifunction switch. Siguruha nga ibutang ang harness sa matag bahin nga imong gimarkahan.

Lakang 27: I-install ang mga Konektor sa Ubos sa Steering Column.

Lakang 28: Isulod ang spring spring sa steering column.. I-install ang gikuha nga mga bracket ug tulo ka plastic clip.

Lakang 29: I-install pag-usab ang key toggle switch sa steering column.. Kuhaa ang yawe ug i-lock ang toggle switch sa lugar.

Lakang 30: I-install ang mga plastik nga tabon ug i-secure kini gamit ang mga screw sa makina.. Ayaw kalimti ang screw nga natago sa likod sa steering column.

Lakang 31. I-install ang tilt lever sa steering column..

Lakang 32: Ibutang ang manibela sa steering shaft. I-install ang fixing nut ug isulod ang manibela sa steering column.

Siguroha nga hugot ang nut. Ayaw pag-overtight ang nut kay basin mabuak kini.

Lakang 33: Kuhaa ang horn ug airbag assembly.. Ikonektar ang yellow nga airbag wire ngadto sa connector nga gimarkahan sa sayo pa.

Ikonektar ang gahum sa sirena. Ibutang ang horn spring sa steering column. Ibutang ang horn ug airbag sa steering column.

Lakang 34: I-install ang mounting bolts sa likod sa steering column.. Tingali kinahanglan nimo nga i-klik ang seksyon nga ikiling.

Lakang 35: I-install ang dashboard balik sa dashboard.. I-secure ang instrument panel gamit ang fixing screws.

Lakang 36: Ablihi ang car hood. Ikonektar pag-usab ang ground cable sa negatibo nga poste sa baterya.

Lakang 37: Hupti ang clamp sa baterya. Siguroha nga maayo ang koneksyon.

• PagtagadA: Tungod kay ang kuryente hingpit nga nahurot, kinahanglan nimo nga i-reset ang tanan nga mga setting sa imong awto sama sa radyo, mga lingkuranan sa kuryente, ug mga salamin sa kuryente.

Lakang 38: Kuhaa ang wheel chocks.

Bahin 3 sa 3: Test drive ang sakyanan

Lakang 1: Isulod ang yawe sa ignition.. Sugdi ang makina ug ipadagan ang sakyanan libot sa block.

Lakang 2: Hinayhinay nga ibalik ang manibela gikan sa kandado ngadto sa kandado.. Kini nagtugot sa steering angle sensor sa pag-calibrate sa kaugalingon nga walay computer programming.

Lakang 3: Susiha kung adunay bukas sa han-ay sa ignition. Human sa usa ka pagsulay sa dalan, ikiling ang manibela pataas ug paubos aron masusi kon ang pagkasunod-sunod sa ignition wala sa kahusay.

Kon ang imong makina dili magsugod human sa pag-ilis sa steering angle sensor, ang steering angle sensor mahimong magkinahanglan og dugang nga diagnostics. Kung magpadayon ang problema, kinahanglan ka mangayo og tabang gikan sa usa sa mga sertipikado nga teknisyan sa AvtoTachki nga makasusi sa sirkito sa sensor sa anggulo sa manibela ug pulihan kung gikinahanglan.