Unsaon pag-ilis sa clutch master cylinder

Ang clutch master cylinder nagsuplay ug pluwido ug pressure aron maoperahan ang clutch system. Ang kasagarang mga timailhan sa kapakyasan naglakip sa pagtulo o pagkawala sa presyur.

Ang clutch master cylinder mao ang bahin sa clutch system nga makatabang sa operator sa paggamit sa mga levers. Ang clutch master cylinder nagtrabaho sa samang paagi sa brake master cylinder. Ang clutch master cylinder adunay usa ka reservoir nga nagtipig sa brake fluid, sa tipo lamang nga "point 3". Ang silindro konektado sa mga hose sa clutch slave cylinder nga nahimutang sa gearbox.

Kung imong ipaubos ang clutch pedal, ang brake fluid moagos gikan sa clutch master cylinder ngadto sa slave cylinder, nga magamit ang presyur nga gikinahanglan aron maapil ang clutch. Kung imong buhian ang clutch pedal, ang return spring nga nahimutang sa slave cylinder ibalik ang brake fluid balik sa clutch master cylinder.

Bahin 1 sa 10: Hibal-i ang mga Timailhan sa Kapakyasan

Adunay tulo ka lainlaing mga paagi aron mahibal-an kung ang clutch master cylinder dili maayo. Ang main chamber seal sa likod sa clutch master cylinder moliki ug motulo ang brake fluid, hinungdan nga ang reservoir mahimong ubos. Kung ang pedal iduso paubos, ang piston cup sa sulod sa silindro nga lawas makamugna og pagsuyop ug mokuha sa hangin, hinungdan sa pagkawala sa presyur.

Ang manggas sa reservoir mahimong uga ug maliki, hinungdan nga mogawas ang brake fluid. Kung gamay ra ang fluid sa preno sa reservoir ug ang bushing nabuak, ang hangin masuyop, nga moresulta sa pag-ubos sa presyur.

Ang piston cup seal nag-agas sa clutch master cylinder, hinungdan nga ang brake fluid mobalhin balik. Giwagtang niini ang paglihok sa fluid ngadto sa nagtrabaho nga silindro, nga mosangpot sa pagkawala sa suplay.

Ang balaod ni Pascal nag-ingon nga ang tanan nga mga lugar nga adunay sulud nga likido dili ma-compress ug ang tanan nga pagpit-os parehas bisan diin. Ang pagpadapat sa usa ka mas dako nga dimensyon adunay mas daghang leverage kaysa usa ka gamay nga dimensyon.

Ang balaod ni Pascal adunay dakong papel sa hydraulic clutch system. Hangtud nga adunay pluwido sa husto nga lebel sa sistema, gipadapat ang kusog ug ang tanan nga hangin gipagawas, ang hydraulic clutch system molihok sa husto.

Bisan pa, kung ang hangin gipasulod sa sistema, ang hangin mahimong ma-compress, nga gitugotan ang likido nga mohunong. Kung adunay gamay nga pluwido, o kung ang gipadapat nga puwersa gamay ra, nan ang kusog mahimong mubu, hinungdan nga ang silindro sa ulipon molihok mga tunga sa dalan. Kini maoy hinungdan nga ang clutch ma-slide ug dili mobalhin ngadto sa gear, ug ang clutch dili maka-release sa husto.

Bahin 2 sa 10: Pagsusi sa Kondisyon sa Clutch Master Cylinder

Lakang 1: ablihi ang hood. Tan-awa ang firewall sa sakyanan ug pangitaa kung asa ang brake master cylinder.

Ang clutch master cylinder maoy sunod niini.

Lakang 2: Susiha ang clutch master cylinder alang sa pagtulo sa brake fluid.. Kung naa ang brake fluid, ablihi o ablihi ang cap sa reservoir ug susiha ang lebel sa fluid.

Kung ang lebel labaw sa reservoir, nan ang hydraulic clutch system napuno na. Kung ang reservoir ubos, nan adunay usa ka eksternal nga pagtulo sa hydraulic clutch system.

Lakang 3: Susiha ang clutch master cylinder fasteners.. Tan-awa tan-awa nga ang tanan nga mga lock nuts anaa.

Sulayi ang paglihok sa clutch master cylinder pinaagi sa kamot. Kinahanglang lig-on siya ug dili makalihok.

Bahin 3 sa 10: Pag-andam sa awto

Gikinahanglan nga mga materyales

• Jack
• Mibarog si Jack
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission naa sa parke (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

• Pagtagad: Para lamang sa mga sakyanan nga adunay AWD o RWD transmission.

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid.. Magpabilin sila sa yuta.

Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 4: I-set up ang mga jack. Ang jack stand kinahanglang moagi sa ilawom sa jacking points, unya ipaubos ang sakyanan ngadto sa jack stand.

Alang sa kadaghanan sa modernong mga awto, ang mga punto sa pagdugtong sa jack stand naa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan sa ilawom sa awto.

Bahin 4 sa 10: Pagtangtang sa Integral Clutch Master Cylinder

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner
• Vampire pump ug botelya

Lakang 1: Pagkuha ug Vampire Pump nga adunay Botelya. Kuhaa ang takup sa reservoir gikan sa reservoir sa silindro.

Gamita ang vampire pump ug kolektaha ang tanang brake fluid gikan sa reservoir. Human makuha ang tanang brake fluid, isira ang reservoir cap.

• Ang paglikay: Ayaw tugoti ang brake fluid nga makontak sa pintal. Kini maoy hinungdan nga ang pintal mapanit ug maputol.

Lakang 2: Kuhaa ang hydraulic nga linya gikan sa clutch master cylinder.. Siguroha nga butangan og plastic bag ang tumoy sa hose nga dunay rubber band aron dili mogawas ang brake fluid.

• Pagtagad: Ayaw iduko ang hydraulic nga linya kay basin maliki o mabuak.

Lakang 3: Kuhaa ang cotter pin. Pagsulod sa taksi sa drayber ug kuhaa ang cotter pin gikan sa anchor pin.

Makit-an kini sa usa ka tinidor nga gilakip sa clutch master cylinder push rod nga adunay usa ka parisan sa dagom nga pliers sa ilong.

Lakang 4: Kuhaa ang anchor pin gikan sa pusher yoke..

Lakang 5: Kuhaa ang mga retaining nuts gikan sa clutch master cylinder..

Lakang 6: Kuhaa ang clutch master cylinder gikan sa firewall.. Siguroha nga ang kilid sa cable attachment nag-atubang pataas aron malikayan ang pagtulo sa brake fluid.

Ibutang ang clutch master cylinder sa bag.

Bahin 5 sa 10: Pagtangtang sa hydraulic clutch assembly

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Pagtulo sa tray
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner
• Vampire nga bomba

Lakang 1: Kuhaa ang tanang brake fluid. Kuhaa ang takup sa reservoir gikan sa reservoir sa silindro.

Gamita ang vampire pump ug kolektaha ang tanang brake fluid gikan sa reservoir. Human makuha ang tanang brake fluid, isira ang reservoir cap.

• Ang paglikay: Ayaw tugoti ang brake fluid nga makontak sa pintal. Kini maoy hinungdan nga ang pintal mapanit ug maputol.

Lakang 2: Kuhaa ang cotter pin. Pagsulod sa taksi sa drayber ug kuhaa ang cotter pin gikan sa anchor pin sa bracket.

Itaod kini sa clutch master cylinder push rod nga adunay usa ka pares nga pliers sa ilong sa dagom.

Lakang 3: Kuhaa ang anchor pin gikan sa pusher yoke..

Lakang 4: Kuhaa ang mga retaining nuts gikan sa clutch master cylinder..

Lakang 5: Pangitaa ang hydraulic nga linya nga nagkonektar sa clutch master cylinder sa slave cylinder.. Kuhaa ang tanang mounting insulated clamps nga nagsiguro sa hydraulic nga linya sa sakyanan.

Lakang 6: Kuhaa ang creeper ug adto sa ilawom sa awto.. Kuhaa ang duha ka bolts o clamp nga nagsiguro sa slave cylinder sa gearbox.

Lakang 7: Kuhaa ang tibuok nga sistema. Pag-ayo pag-ayo kuhaa ang tibuok sistema (clutch master cylinder, hydraulic line ug slave cylinder) pinaagi sa engine compartment.

• Ang paglikay: Ayaw iduko ang hydraulic nga linya, kung dili kini mabuak.

Bahin 6 sa 10: Pag-andam sa integrated clutch master cylinder.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner

Lakang 1: Kuhaa ang clutch master cylinder gikan sa package.. Biswal nga inspeksyon ang silindro kung adunay kadaot.

Siguroha nga ang selyo anaa sa likod sa silindro nga lawas.

Lakang 2: Kuhaa ang clutch master cylinder ug ibutang kini sa usa ka vise.. I-clamp hangtod ang silindro mohunong sa paglihok.

Lakang 3: I-install ang hydraulic nga linya para sa tubo. I-install ang tubo sa lungag diin ang hydraulic nga linya i-screw.

Kuhaa ang taklob sa tangke ug ibutang ang kaligoanan sa tangke.

Lakang 4: Pun-a ang reservoir og brake fluid.. Biyai ang 1/4 ka pulgada sa ibabaw nga walay sulod.

Lakang 5: Paggamit og brass punch isip extension aron pun-on ang silindro.. Hinay-hinay nga pagdugo ang silindro gikan sa likod sa clutch master cylinder.

Siguroha nga ang brake fluid gikan sa transparent nga tubo ngadto sa reservoir. Gipuno niini ang silindro ug gitangtang ang tanang hangin sa sulod sa silindro.

Bahin 7 sa 10: Pag-andam sa hydraulic clutch assembly

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner

Lakang 1: Kuhaa ang clutch master cylinder gikan sa package.. Biswal nga inspeksyon ang silindro kung adunay kadaot.

Siguroha nga ang selyo anaa sa likod sa silindro nga lawas.

Lakang 2: Ibutang ang clutch master cylinder ug slave cylinder assembly sa usa ka vise.. I-clamp hangtod ang clutch master cylinder mohunong sa paglihok.

Ibutang ang slave cylinder sa usa ka bangkito o uban pang suporta.

Lakang 3: Kuhaa ang bleed screw. Ibutang ang usa ka pan sa ilawom sa silindro sa ulipon ug kuhaa ang air bleed screw.

Lakang 4: Pun-a ang reservoir og brake fluid.. Biyai ang 1/4 ka pulgada sa ibabaw nga walay sulod.

Lakang 5: Paggamit og brass punch isip extension aron pun-on ang silindro.. Hinay-hinay nga pagdugo ang silindro gikan sa likod sa clutch master cylinder.

Siguroha nga ang brake fluid dili motulo gikan sa slave cylinder. Kinahanglan nimong pun-on ang reservoir mga tulo ka beses aron mapuno ang tibuuk nga sistema. Gipuno niini ang silindro ug gitangtang ang kadaghanan sa hangin gikan sa silindro, linya sa hydraulic, ug silindro sa ulipon.

Sa diha nga ang usa ka padayon nga pag-agas sa brake fluid moagos gikan sa bleed hole sa slave cylinder, hunong ug i-install ang bleed screw.

Lakang 6: Pag-abang og Katabang. Ipagamit sa usa ka katabang ang usa ka tumbaga nga suntok ug ibomba ang silindro.

Kinahanglan nimong tangtangon ang air bleed screw aron mogawas ang hangin samtang mogawas ang brake fluid.

• Pagtagad: Mahimong kinahanglan nimo nga loosen ang bleed screw sa makadaghang higayon atol sa pumping cycles aron makuha ang tanang hangin gikan sa hydraulic system.

Lakang 7: Siguroa nga hugot ang bleeder screw. Pun-a ang reservoir og brake fluid hangtod sa fill line ug i-install ang reservoir cap.

Bahin 8 sa 10: Pag-instalar sa Integral Clutch Master Cylinder

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Pagtulo sa tray
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner

Lakang 1: I-install ang clutch master cylinder sa firewall.. Siguruha nga magtipig og tin-aw nga tubo aron malikayan ang pagtulo sa fluid sa brake.

Lakang 2: I-install ang Mounting Nuts. Pagsakay sa taksi sa awto ug i-install ang mounting nuts sa clutch master cylinder.

Hupti kini sumala sa mga detalye sa pakete. Kung walay mga instruksyon nga magamit, higpita sa tudlo ang bolts 1/8 turn.

Lakang 3: I-install ang anchor pin. I-install kini sa pusher bracket.

• Pagtagad: Ayaw i-depress ang clutch pedal. Ang puwersa mahimong hinungdan nga ang tin-aw nga tubo mogawas gikan sa clutch master cylinder ug ang fluid sa brake mogawas.

Lakang 4: I-install ang bag-ong cotter pin. Kinahanglang ibutang kini sa anchor pin sa bracket nga gilakip sa push rod sa clutch master cylinder gamit ang needle nose pliers.

• Ang paglikay: Ayaw gamita ang daan nga cotter pin tungod sa pagkagahi ug kakapoy. Ang usa ka daan nga cotter pin mahimong mabuak sa wala pa sa panahon.
  
  

Lakang 5: Pagkuha ug pan ug ibutang sa ilawom sa clutch master cylinder.. Kuhaa ang transparent nga tubo ug i-install ang hydraulic clutch line.

• Ang paglikay: Ayaw pagtabok sa hydraulic nga linya sa pag-instalar niini. Ang brake fluid mogawas.

Lakang 6: Pagdugo sa hydraulic nga linya ngadto sa silindro.. Pagbaton og assistant press ug kupti ang clutch pedal. Luwasa ang linya ug idugo ang hangin gikan sa sistema.

Tingali kinahanglan nimo nga himuon ang pamaagi sa pagdugo sa makaduha nga higayon aron makuha ang tanan nga hangin. Hupti pag-ayo ang pisi.

Lakang 7: Kuhaa ang takup sa reservoir. Idugang ang brake fluid sa tibuok linya.

Bahin 9 sa 10: Pag-instalar sa hydraulic clutch assembly

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• mga socket wrenches
• tumbaga nga suntok
• Pagbalhin
• Pagtulo sa tray
• Kuhaa ang kuptanan
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• dagum sa ilong pliers
• Gitakda ang torque bit
• Spanner
• Vampire pump ug botelya

Lakang 1: I-install ang tibuok sistema. Maampingong i-install ang tibuok sistema (clutch master cylinder, hydraulic line, slave cylinder) paubos sa engine compartment.

• Ang paglikay: Ayaw iduko ang hydraulic nga linya kay kini maguba.

Lakang 2: I-install ang Slave Cylinder. Pag-adto sa ilawom sa awto ug i-install ang silindro sa ulipon pinaagi sa pagpahugot sa mga bolts ug dayon 1/8 liko aron higpitan ang clamp.

Lakang 3: I-install ang clutch master cylinder sa firewall..

Lakang 4: I-install ang Mounting Nuts. Pagsakay sa taksi sa awto ug i-install ang mounting nuts sa clutch master cylinder.

Hupti kini sumala sa mga detalye sa pakete. Kung walay mga instruksyon nga magamit, higpita sa tudlo ang bolts 1/8 turn.

Lakang 5: I-install ang anchor pin sa pusher bracket..

Lakang 6: I-install ang bag-ong cotter pin. Buhata kini sa anchor pin sa bracket nga gitaod sa clutch master cylinder pushrod gamit ang usa ka parisan sa needle nose pliers.

• Ang paglikay: Ayaw gamita ang daan nga cotter pin tungod sa pagkagahi ug kakapoy. Ang usa ka daan nga cotter pin mahimong mabuak sa wala pa sa panahon.

Lakang 7: I-install ang Tanang Insulated Mounting Clamps. Balik sa engine bay ug i-install ang tanan nga insulated mounting clamps nga nagsiguro sa hydraulic nga linya sa sakyanan.

• Pagtagad: Hibaloi nga ang hydraulic clutch system assembly kay napuno na ug pluwido ug ang tanang hangin nahinloan na sa sistema.

Lakang 8: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang sakyanan sa gipakita nga mga punto sa jack hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 9: Kuhaa ang Jack Stands. Ipalayo sila sa sakyanan.

Lakang 10: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta.. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 11: Kuhaa ang wheel chocks gikan sa likod nga mga ligid.. Ilain sila.

Bahin 10 sa 10: Pagsusi sa Bag-ong Clutch Master Cylinder

Lakang 1: Siguruha nga ang transmission neyutral.. I-on ang yawe sa ignition ug sugdi ang makina.

Lakang 2: Pindota ang clutch pedal. Ibalhin ang tigpili sa gear sa kapilian nga imong gusto.

Ang switch kinahanglan nga dali nga mosulod sa pinili nga gear. Palonga ang makina kon mahuman ka sa pagsulay.

Lakang 3: Test drive ang sakyanan. Pagmaneho sa imong awto sa palibot sa bloke.

• Pagtagad: Atol sa test drive, ibalhin ang mga gear gikan sa una ngadto sa mas taas nga gear matag usa.

Lakang 4: Ipadayon ang clutch pedal. Buhata kini sa dihang mobalhin gikan sa pinili nga gear ngadto sa neyutral.

Lakang 5: Ipadayon ang clutch pedal. Buhata kini kung mobalhin gikan sa neyutral ngadto sa lain nga pagpili sa gear.

Kini nga proseso gitawag nga double clutching. Kini nagsiguro nga ang transmission mokuha ug gamay o walay gahum gikan sa makina sa diha nga ang clutch husto nga gitangtang. Kini nga proseso gidisenyo aron malikayan ang kadaot sa clutch ug kadaot sa transmission.

Kung wala ka makadungog sa bisan unsang naggaling nga kasaba ug ang pagbalhin gikan sa usa ka gear ngadto sa lain gibati nga hapsay, nan ang clutch master cylinder na-install sa husto.

Kung dili nimo mahimo ang transmission sa bisan unsang gear nga wala’y naggaling nga kasaba, o kung ang clutch pedal dili molihok, mahimo’g magpakita kini usa ka dugang nga diagnosis sa clutch pedal assembly o posible nga pagkapakyas sa transmission. Kung magpadayon ang problema, kinahanglan ka mangayo og tabang sa usa sa among sertipikado nga mekaniko nga makasusi sa clutch ug transmission ug masusi ang problema.