Giunsa Pag-ilis ang Throttle Body Tungod sa Soot sa Kadaghanan sa mga Salakyanan
Ang usa ka modernong sakyanan gilangkoban sa daghang lain-laing mga sistema. Kini nga mga sistema nagtinabangay sa pagdala kanamo o pagbalhin sa mga materyales sa usa ka destinasyon. Ang tanan nga mga salakyanan adunay labing menos usa ka butang nga managsama: silang tanan nanginahanglan usa ka matang sa sistema sa paghatud sa gasolina aron masuplay ang gasolina sa makina ug makamugna og gahum. Sa higayon nga ang gasolina mosulod sa makina, kini kinahanglan nga isagol sa paagi nga kini adunay husto nga gidaghanon sa hangin ug sugnod alang sa labing maayo nga kahusayan ug gahum.
Ang electronic control unit (ECU) mao ang utok sa operasyon kon bahin sa pag-ila sa panginahanglan sa gasolina ug hangin sulod sa makina. Naggamit kini usa ka kombinasyon sa mga input gikan sa daghang mga gigikanan sa bay sa makina aron mahibal-an ang load sa makina ug mahatagan ang husto nga ratio sa hangin / gasolina aron mahatagan ang gikinahanglan nga gahum samtang naningkamot nga magpabilin sa sulud sa mga limitasyon sa pagbuga ug naningkamot nga mapataas ang kahusayan. .
- Pagtagad: Ang electronic control unit (ECU) matawag usab nga electronic control module (ECM), powertrain control module (PCM), computer, utok, o bisan unsang termino sa industriya.
Ang ECM nagpadala ug signal sa throttle body aron makontrol ang gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina ug laing signal sa mga fuel injector aron makontrol ang gidaghanon sa gasolina. Ang fuel injector mao ang aktuwal nga nag-spray sa gitinguha nga gidaghanon sa gasolina ngadto sa makina.
Gikontrol sa throttle body kung pila ang hangin nga gihatag sa makina pinaagi sa throttle. Ang posisyon sa throttle nagtino sa gidaghanon sa hangin nga moagi sa throttle body ug hangin ngadto sa intake manifold. Kung sirado ang balbula sa throttle, ang disc hingpit nga nagbabag sa agianan. Sa diha nga ang balbula hingpit nga bukas, ang disc nagtuyok nga nagtugot sa dugang nga hangin nga moagi.
Kung ang throttle body mabara sa soot, ang hangin nga agos sa throttle body mabara. Kini nga pagtukod mahimo usab nga makapugong sa throttle sa pagtrabaho sa husto, tungod kay kini nagpugong sa balbula gikan sa pag-abli o pagsira sa husto, pagkunhod sa drivability sa sakyanan ug bisan sa posibleng makadaot sa throttle body.
Bahin 1 sa 1: Pagpuli sa Throttle Body
Gikinahanglan nga mga materyales
- Gasket nga scraper
- Nagkalainlain nga mga pliers
- Nagkalainlain nga mga screwdriver
- Socket set
- Han-ay sa mga wrenches
Lakang 1: Pangitaa ang throttle body. Sa pagbukas sa car hood, pangitaa ang throttle body. Kasagaran, ang kahon sa hangin adunay sulud nga tiglimpyo sa hangin ug usa ka duct sa hangin nga nagkonektar niini sa throttle body. Ang throttle body gipahimutang tali sa airbox ug sa intake manifold.
Lakang 2: Kuhaa ang bisan unsang air duct o linya nga konektado sa throttle body.. Paggamit og screwdriver aron matangtang ang bisan unsang air duct o linya nga konektado sa throttle body. Ang ubang mga hose o mga tubo gipahimutang sa lugar gamit ang mga fastener, samtang ang uban mahimo’g ibutang sa lugar nga adunay mga clamp o screwed sa housing.
Lakang 3: Idiskonekta ang mga koneksyon sa kuryente. Idiskonekta ang tanang koneksyon sa kuryente gikan sa throttle body. Ang labing kasagaran nga mga koneksyon alang sa throttle position sensor ug ang idle control valve.
- Pagtagad: Ang gidaghanon ug matang sa mga koneksyon nagdepende sa tiggama.
Lakang 4: Kuhaa ang throttle cable. Kasagaran, kini gihimo pinaagi sa pagkupot sa throttle nga bug-os nga bukas, pagbira sa gibutyag nga kable sa igo nga layo aron adunay gamay nga pagkahinay, ug pagpasa sa cable pinaagi sa bukas nga slot sa throttle link (sama sa ilustrasyon sa ibabaw).
Lakang 5: Kuhaa ang throttle body mounting hardware.. Kuhaa ang hardware nga nagsiguro sa throttle body sa intake manifold. Mahimo kini nga mga bolts, nuts, clamps o screws sa lain-laing mga matang.
Lakang 6: Ibulag ang throttle body gikan sa intake manifold.. Sa pagtangtang sa tanang throttle body fasteners, pag-amping nga kuhaa ang throttle body gikan sa intake manifold.
Tingali kinahanglan nimo nga hinayhinay nga tangtangon ang throttle body gikan sa lingkuranan niini. Kung mag-pry sa bisan hain niini nga mga bahin, pag-amping nga dili madaot ang mga bahin o ang ilang mga sulud sa pag-upa.
Lakang 7: Kuhaa ang Nabilin nga Gasket. Sa dili pa magbutang ug bag-ong gasket sa lawas sa throttle, susiha ang flange sa throttle body sa intake manifold kung adunay nahabilin o na-stuck nga gasket nga materyal.
Gamit ang gasket scraper, kuhaa pag-ayo ang bisan unsang nahabilin nga materyal sa gasket, pag-amping nga dili makamot o mabuslot ang nawong sa pag-upa.
Lakang 8: Pag-instalar og bag-ong gasket sa throttle body.. Ibutang ang bag-ong gasket sa throttle body sa intake manifold. Hatagi og espesyal nga pagtagad aron masiguro nga ang tanan nga mga lungag sa gasket linya sa intake manifold.
Lakang 9: Susiha ang kapuli nga throttle body.. Biswal nga susiha ang bag-ong throttle body ug itandi kini sa daan nga throttle body. Siguroha nga ang bag-ong throttle body adunay parehas nga numero ug pattern sa mounting hole, parehas nga intake pipe diameter, parehas nga accessory hole, ug parehas nga mounting point para sa bisan unsang accessories ug bracket.
Lakang 10: Ibalhin ang tanan nga gikinahanglan nga kapuli nga mga bahin. Ibalhin ang tanang bahin gikan sa throttle body nga gikuha ngadto sa bag-ong throttle body. Ang mga bahin sama sa throttle position sensor o idle air control valve (kon nasangkapan) mahimong mapulihan niining puntoha.
Lakang 11: I-install ang kapuli nga throttle body.. Ibutang ang puli nga throttle body sa intake manifold. I-install pag-usab ang hardware nga nagkupot sa throttle body sa lugar. I-install pag-usab ang throttle cable. I-install pag-usab ang tanan nga mga hose ug uban pang mga butang nga gikuha sa panahon sa pag-disassembly.
Lakang 12: Ikonektar ang Tanang Mga Konektor sa Elektrisidad. Ikonektar ang tanang electrical connectors sa angay nga mga component. Ikonektar pag-usab ang sensor sa posisyon sa throttle, ikonektar pag-usab ang idle control valve (kon nasangkapan) ug bisan unsang ubang mga koneksyon sa kuryente nga gikuha sa panahon sa proseso sa pagtangtang.
Lakang 13: Kompletoha ang pag-instalar sa tanan nga uban pang mga butang nga suporta.. Aron makompleto ang pag-instalar, ikonektar pag-usab ang tanang mga hose, clamps, tubes ug air ducts nga gikuha atol sa pagdisassembly. Usab, siguroha nga imong ikonektar ang intake manifold duct balik sa airbox.
Lakang 14: Tan-awa ang palibot sa imong workspace. Sa dili pa sugdi ang makina aron susihon ang operasyon sa throttle body, susiha ang dapit sa palibot sa throttle body ug siguroha nga wala kay nasipyat. Paggahin og pipila ka mga minuto aron masiguro nga ang tanan nga mga hose nakonekta pag-usab, ang tanan nga mga sensor gikonektar pag-usab, ug ang tanan nga mga clamp ug uban pang mga hardware nasiguro nga husto.
Lakang 15: Sugdi ang makina aron masusi ang pag-instalar. Kung sigurado ka nga ang tanan na-install sa husto, i-on ang ignition ug sugdi ang makina. Paminaw sa bisan unsang mga tingog nga paminawon dili kasagaran. Siguroha nga ang throttle motubag sa pedal input ug nga ang RPM motaas sa proporsyonal. Tan-awa usab ang ilawom sa hood nga nagdagan ang makina aron masiguro nga wala’y pagtulo o pagkadaot.
Lakang 16: Pagsulay sa Dalan. Kung kompleto na ang pag-instalar, buhata ang usa ka pagsulay sa dalan sa imong awto aron masiguro nga maayo ang tanan. Tan-awa ang mga sensor alang sa bisan unsang butang nga dili ordinaryo.
Ang throttle body maoy usa sa mga elemento sa modernong sakyanan nga dakog epekto sa saktong pagpaandar sa sakyanan. Kung ang throttle body nabara sa carbon, ang salakyanan mahimong mag-antos sa mga problema gikan sa kakulang sa gasolina, pagkawala sa kahusayan, o bisan sa hingpit nga dili magamit.
Kung sa bisan unsang punto sa proseso gibati nimo nga kinahanglan nimo ang tabang sa pag-ilis sa throttle body o idle control valve, kontaka ang usa ka propesyonal nga technician sama sa gikan sa AvtoTachki. Ang AvtoTachki naggamit sa mga nabansay ug sertipikado nga mga espesyalista nga moanha sa imong balay o trabaho ug mohimo sa pag-ayo alang kanimo.
