Giunsa ang pag-ilis sa mga linya sa oil cooler sa kadaghanan nga mga awto

Ang mga linya sa oil cooler mapakyas kung ang hose nabuak, ang lebel sa lana gamay, o ang lana makita nga nagtipon sa ilawom sa awto.

Daghang mga salakyanan nga gidisenyo alang sa bug-at nga katungdanan o grabe nga mga kahimtang naggamit usa ka sensor sa temperatura sa lana. Kini nga mga bug-at nga mga salakyanan kasagaran gipailalom sa dugang nga kapit-os kaysa sa kasagaran nga awto tungod sa pagdala sa dugang nga gibug-aton, pag-operate sa labi ka dili maayo nga mga kahimtang, o pagguyod sa usa ka trailer. Kining tanan nagdugang sa karga sa sakyanan ug sa mga sangkap niini.

Kon mas kusog ang pagtrabaho sa sakyanan, mas taas ang posibilidad sa pagsaka sa temperatura sa lana. Mao kini ang hinungdan nga kini nga mga sakyanan kasagaran adunay usa ka auxiliary oil cooling system ug usa ka oil temperature gauge. Gigamit sa sensor ang oil temperature sensor aron ipahibalo ang impormasyon nga gipakita sa instrument cluster aron isulti sa drayber kung ang lebel sa lana moabot sa dili luwas nga lebel ug ang pagkawala sa performance mahimong mahitabo. Ang sobra nga kainit hinungdan nga ang lana maguba ug mawad-an sa abilidad sa pagpabugnaw ug pag-lubricate.

Kini nga mga salakyanan kasagaran usab adunay gamit nga oil cooler nga gibutang sa atubangan aron mapadayon ang temperatura sa lana. Kini nga mga oil cooler konektado sa makina pinaagi sa oil cooler lines nga nagdala og lana tali sa cooler ug sa makina. Sa paglabay sa panahon, kining mga linya sa oil cooler mapakyas ug kinahanglang ilisan.

Kini nga artikulo gisulat sa paagi nga kini mahimong ipahiangay alang sa kadaghanan sa mga aplikasyon. Kadaghanan sa mga tiggama naggamit bisan usa ka sinulud nga konektor sa mga tumoy sa mga linya sa cooler sa lana o usa ka konektor nga nanginahanglan nga tangtangon ang retaining clip.

Pamaagi 1 sa 1: Ilisan ang Oil Cooler Lines

Gikinahanglan nga mga materyales

Papag
Hydraulic jack
Mibarog si Jack
set sa distornilyador
Tindahan sa tualya/panala
Socket set
Mga tsok sa ligid
Han-ay sa mga wrenches

Lakang 1: Ipataas ang awto ug i-install ang mga jack.. I-jack up ang sakyanan ug jack stand gamit ang girekomendar sa pabrika nga jacking points.

Ang paglikay: Siguruha kanunay nga ang mga jack ug stand naa sa lig-on nga base. Ang pag-instalar sa humok nga yuta mahimong hinungdan sa kadaot.
Ang paglikay: Ayaw gayud ibilin ang gibug-aton sa sakyanan sa jack. Kanunay nga ipaubos ang jack ug ibutang ang gibug-aton sa sakyanan sa jack stand. Gidisenyo ang mga jack stand aron suportahan ang gibug-aton sa usa ka awto sa taas nga panahon samtang ang usa ka jack gidisenyo aron suportahan kini nga klase sa gibug-aton sa mubo nga panahon.

Lakang 2: I-install ang wheel chocks sa duha ka kilid sa mga ligid nga anaa pa sa yuta.. Ibutang ang wheel chocks sa duha ka kilid sa matag ligid nga anaa pa sa yuta.

Kini makapamenos sa kahigayonan nga ang sakyanan moligid sa unahan o paatras ug mahulog sa jack.

Lakang 3: Pangitaa ang mga linya sa oil cooler. Ang mga linya sa oil cooler kasagarang magpalihok sa lana tali sa oil cooler sa atubangan sa sakyanan ug sa access point sa makina.

Ang labing komon nga punto sa usa ka makina mao ang oil filter housing.

Ang paglikay: Mawala ang lana kung ang mga tubo sa oil cooler ug ang mga sangkap niini matangtang. Kini girekomendar nga ang usa ka drain pan i-install sa ilawom sa mga punto sa koneksyon sa linya sa lana aron makolekta ang bisan unsang lana nga nawala sa kini nga mga proseso.
Pagtagad: Ang mga linya sa oil cooler mahimong huptan sa bisan unsang numero ug matang sa mga fastener. Naglakip kini sa mga clamp, clamp, bolts, nuts o sinulid nga mga himan. Paggahin og kadiyot aron mahibal-an kung unsang klase sa mga retainer ang kinahanglan nimong tangtangon aron makompleto ang trabaho.

Lakang 4: Kuhaa ang mga linya sa oil cooler gikan sa makina.. Kuhaa ang mga linya sa oil cooler diin kini gitaod sa makina.

Kuhaa ang hardware nga nagkupot sa mga linya sa oil cooler sa lugar. Sige ug kuhaa ang duha ka linya sa oil cooler niini nga tumoy.

Lakang 5: Ihabwa ang sobra nga lana gikan sa oil cooler lines.. Human matangtang ang duha ka linya sa oil cooler gikan sa makina, ipaubos kini ug pasagdi nga mohubas ang lana ngadto sa drain pan.

Ang pagpaubos sa mga linya nga mas duol sa yuta kinahanglan nga tugotan ang oil cooler nga mahubas, nga makatabang sa pagkunhod sa gubot kung gidiskonekta ang pikas tumoy sa mga linya sa oil cooler.

Lakang 6: Kuhaa ang tanang oil cooler line support brackets.. Tungod sa gitas-on sa kadaghanan sa mga linya sa oil cooler, kasagaran adunay (mga) suporta nga bracket aron suportahan kini.

Pagsubay sa oil cooler lines ngadto sa oil cooler ug kuhaa ang bisan unsang support bracket nga nagpugong sa oil cooler lines gikan sa pagtangtang.

Lakang 7: Kuhaa ang mga linya sa oil cooler sa oil cooler.. Kuhaa ang hardware nga nagsiguro sa mga linya sa oil cooler ngadto sa oil cooler.

Sa makausa pa, mahimo kini nga bisan unsang kombinasyon sa mga clamp, clamp, bolts, nuts, o sinulid nga mga fitting. Kuhaa ang mga linya sa oil cooler gikan sa sakyanan.

Lakang 8: Itandi ang Oil Cooler Replacement Lines nga Gikuha. Ibutang ang puli nga oil cooler nga mga linya sunod sa mga gikuha.

Palihug timan-i nga ang mga kapuli nga mga bahin kay sa usa ka madawat nga gitas-on ug nga sila adunay mga gikinahanglan nga kinks sa paghatag sa clearance nga gikinahanglan sa pag-instalar kanila pag-usab.

Lakang 9: Susiha ang mga selyo sa oil cooler replacement lines.. Susiha ang mga linya sa pag-ilis sa oil cooler aron masiguro nga nabutang ang mga selyo.

Ang mga selyo na-install na sa pipila ka puli nga linya, samtang ang uban gihatag sa usa ka bulag nga pakete. Kini nga mga selyo mahimong anaa sa porma sa O-ring, seal, gasket, o gasket. Paggahin og kadiyot aron ipares ang husto nga mga selyo sa mga gipuli sa mga gikuha.

Lakang 10: Ikonektar ang mga ekstrang linya sa oil cooler ngadto sa oil cooler.. Human ma-install ang husto nga mga selyo sa mga linya sa pag-ilis sa oil cooler, i-install kini sa oil cooler.

Human sa pag-instalar, i-install pag-usab ang restraint hardware.

Lakang 11: I-install ang mga puli nga linya sa cooler sa lana sa kilid sa makina.. I-install ang oil cooler replacement lines sa tumoy nga motapot sa makina.

Siguruha nga i-install kini sa hingpit ug i-install pag-usab ang kagamitan sa pagpugong.

Lakang 12: Ilisan ang mga mounting bracket sa linya sa refrigerasyon.. I-install pag-usab ang tanan nga mga bracket sa suporta nga gikuha sa panahon sa pag-disassembly.

Usab, siguroha nga ang mga linya sa pag-ilis sa oil cooler kay naatol aron dili kini magkuskos sa bisan unsang butang nga mahimong hinungdan sa dili pa panahon nga pagkapakyas.

Lakang 13: Kuhaa ang mga Jack. Aron masusi ang lebel sa lana sa makina, ang sakyanan kinahanglan nga lebel.

Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga ipataas ang awto ug tangtangon ang mga jack stand.

Lakang 14: Susiha ang lebel sa lana sa makina. Kuhaa ang dipstick sa lana sa makina ug susiha ang lebel sa lana.

Top up sa lana kon gikinahanglan.

Lakang 15: pagsugod sa makina. Sugdi ang makina ug moandar kini.

Paminaw sa bisan unsang abnormal nga kasaba ug susiha sa ilawom kung adunay mga timailhan sa pagtulo. Paandara ang makina sulod sa usa o duha ka minuto aron makabalik ang lana sa tanang kritikal nga lugar.

Lakang 16: Hunonga ang makina ug susiha pag-usab ang lebel sa lana sa makina.. Kasagaran niining panahona gikinahanglan ang pagdugang sa lana.

Ang pagdugang sa mga oil cooler sa mga heavy duty nga mga sakyanan makapalugway pag-ayo sa kinabuhi sa lana sa makina. Kung ang lana gitugotan sa pag-operate sa mas bugnaw nga mga kahimtang, kini makasukol sa thermal breakdown nga labi ka maayo ug gitugotan kini nga molihok nga mas maayo ug sa mas taas nga yugto sa panahon. Kung sa bisan unsang punto imong gibati nga mahimo nimong ilisan ang mga linya sa oil cooler sa imong awto, kontaka ang usa sa mga sertipikadong teknisyan sa AvtoTachki nga mohimo sa pag-ayo alang kanimo.