Unsaon pag-ilis sa lana sa power steering
Mga sulod
Sa power steering system, ang lana kanunay nga naglihok tali sa power steering pump, expansion tank, ug pressure cylinder sa steering gear. Girekomenda sa mga tiggama nga susihon ang kahimtang niini, apan ayaw hisgoti ang pag-ilis.
Kung mahurot ang power steering system, dugangi ang lana sa parehas nga klase sa kalidad. Ang kalidad nga mga klase mahimong matino sumala sa GM-Dexron nga mga sumbanan (eg DexronII, Dexron III). Sa kinatibuk-an, naghisgot sila bahin sa pagbag-o sa lana sa power steering system lamang kung gibungkag ug giayo ang sistema.
Nausab ang kolor sa lana
Sa paglabay sa mga tuig, nahimo nga ang lana sa power steering nagbag-o sa kolor ug dili na pula, dalag o berde. Ang tin-aw nga likido nahimo nga usa ka madag-umon nga sagol nga lana ug hugaw gikan sa sistema sa pagtrabaho. Kinahanglan ba nako ilisan ang lana? Sumala sa motto nga "prevention is better than cure", makaingon ka og oo. Bisan pa, ang ingon nga operasyon mahimo nga dili kaayo kanunay kaysa kausa matag pipila ka tuig. Kasagaran, pagkahuman sa pag-ilis, wala kami mobati nga bisan unsang kalainan sa operasyon sa sistema, apan makuha namon ang katagbawan gikan sa kamatuoran nga pinaagi sa among mga aksyon kami nagdumala aron mapalapdan ang wala’y problema nga operasyon sa power steering pump.
Kanus-a ilisan ang lana sa power steering?
Kung magsaba-saba ang power steering pump sa pagpatuyok sa mga ligid, basin kini depekto ug kinahanglang ilisan. Kini turns sa, Apan, nga usahay kini mao ang bili sa risgo sa mga 20-30 zł kada litro sa fluid (dugang sa bisan unsa nga labor) ug sa pag-usab sa lana sa sistema. Adunay mga kaso kung, pagkahuman sa pag-ilis sa lana, ang bomba nagtrabaho pag-usab nga hilom ug hapsay, i.e. ang iyang trabaho naapektohan sa hugaw nga natigom niya sulod sa mga katuigan.
Dili lisud ang pag-ilis sa lana
Dili kini usa ka pangunang kalihokan sa serbisyo, apan sa tabang sa usa ka tig-alagad mahimo kini nga mapulihan sa parkinganan o sa garahe. Ang labing hinungdanon nga butang sa matag yugto sa pag-ilis sa likido mao ang pagsiguro nga wala’y hangin sa sistema.
Aron makuha ang lana gikan sa sistema, kinahanglan natong idiskonekta ang hose nga nagtultol sa fluid gikan sa bomba balik sa tangke sa pagpalapad. Kinahanglang mag-andam kita og garapon o botelya diin ibubo ang daan nga likido.
Hinumdomi nga ang gigamit nga lana kinahanglan dili ilabay. Kini kinahanglan nga ilabay.
Posible nga mahubas ang lana gikan sa power steering system pinaagi sa "pagduso sa gawas". Kinahanglang palongon ang makina, ug ang ikaduhang tawo kinahanglang moliko sa manibela gikan sa usa ka grabeng posisyon ngadto sa lain. Mahimo kini nga operasyon nga gipataas ang mga ligid sa atubangan, nga makapakunhod sa resistensya kung iliko ang manibela. Ang tawo nga nagdumala sa proseso sa paghubas sa kompartamento sa makina kinahanglan nga magkontrol sa gidaghanon sa likido sa tangke. Kung kini mahulog sa ubos sa minimum, aron dili ma-air ang sistema, kinahanglan nimo nga idugang ang bag-ong lana. Atong balikon kini nga mga lakang hangtud nga ang usa ka limpyo nga likido magsugod sa pagdagayday sa atong sudlanan.
Dayon isira ang sistema pinaagi sa pagpahugot pag-usab sa hose sa fitting sa reservoir, idugang ang lana ug ibalik ang manibela sa tuo ug wala sa makadaghang higayon. Moubos ang lebel sa lana. Kinahanglan natong dad-on kini sa "max" nga lebel. Gisugdan namon ang makina, gipabalik ang manibela. Gipalong namon ang makina kung namatikdan namon ang pagkunhod sa lebel sa lana ug kinahanglan nga idugang kini pag-usab. Sugdi pag-usab ang makina ug iliko ang manibela. Kung ang lebel dili mokunhod, mahimo naton makompleto ang pamaagi sa pagpuli.
Mga panudlo alang sa usa ka hingpit nga pagbag-o sa lana sa gur.
Ang usa ka kompleto nga pagbag-o sa lana sa hydraulic booster kinahanglan nga himuon nga adunay labing kadaghan nga pagtangtang sa gigamit nga lana. Sa "garahe" nga mga kondisyon nga walay espesyal nga kagamitan, kini gihimo sa usa ka sakyanan nga adunay "gibitay" nga mga ligid (alang sa libre nga ligid) sa daghang mga yugto:
1. Kuhaa ang cap o plug gikan sa power steering reservoir ug gamita ang usa ka dako nga syringe aron makuha ang kadaghanan sa lana gikan sa reservoir.
2. Idismantle ang tangke pinaagi sa pagdiskonekta sa tanang mga clamp ug hose (pag-amping, usa ka mahinungdanon nga gidaghanon sa lana ang nagpabilin niini) ug hugasan ang sudlanan.
3. Idirekta ang libre nga steering rack hose ("return line", nga dili malibog sa pump hose) ngadto sa usa ka botelya nga adunay liog nga angayan nga diyametro ug, kusog nga nagtuyok sa manibela sa usa ka dako nga amplitude, habwa ang nahabilin nga lana.
Ang pagpuno sa lana gihimo pinaagi sa usa ka hose padulong sa power steering pump, kung gikinahanglan gamit ang usa ka funnel. Human sa unang pagpuno sa sudlanan, ang sistema kinahanglan "bomba" pinaagi sa paglihok sa manibela aron iapod-apod ang bahin sa lana pinaagi sa mga hose, ug i-top up.
Partial nga pagbag-o sa lana sa gur.
Ang partial nga pagbag-o sa lana sa power steering gihimo sa parehas nga paagi, apan dinhi ang pagpili sa lana labi ka hinungdanon "para sa pagpuno". Sa tinuud, gamita ang usa ka butang nga susama sa usa nga gi-upload kaniadto kung adunay ka kasayuran bahin niini. Kung dili, ang pagsagol sa lainlaing mga lahi sa mga lana dili kalikayan, nga sa pipila ka mga kaso mahimo’g adunay kritikal nga sangputanan alang sa hydraulic booster.
Ingon sa usa ka lagda, ang usa ka partial (ug, labing maayo, mubo nga termino, sa wala pa ang usa ka serbisyo nga pagbisita) nga pagbag-o sa lana sa power steering madawat. pagbalhin. Mahimo ka usab nga mag-focus sa usa ka bahin kolor sa base sa lana. Bag-ohay lang, ang mga tiggama nagsugod sa pag-unong sa "ilang" mga kolor kung naghimo og mga lana sa power steering ug, kung wala’y lain nga kapilian, ang kolor mahimong magamit ingon usa ka giya. Kung mahimo, gisugyot nga idugang ang likido nga parehas sa kolor nga gipuno. Apan, sa labi ka lisud nga mga sitwasyon, gitugotan ang pagsagol sa yellow nga lana (ingon nga usa ka lagda, kini ang kabalaka sa Mersedes) nga adunay pula (Dexron), apan dili sa berde (Volkswagen).
Kung nagpili tali sa pagsagol sa duha ka lainlaing mga lana sa power steering ug usa ka kombinasyon sa "power steering oil nga adunay transmission", makatarunganon ang pagpili ikaduha nga kapilian.
