Giunsa ang pag-usab sa lana
Ang pagbag-o sa lana usa ka hinungdanon nga pamaagi sa pagpadayon. Paglikay sa grabe nga kadaot sa makina gamit ang regular nga pag-ilis.
Usa sa labing hinungdanon nga serbisyo sa pagpugong sa pagpadayon nga mahimo nimo sa imong awto mao ang pagbag-o sa lana, bisan pa daghang mga salakyanan ang nag-antos sa grabe nga pagkapakyas sa makina tungod sa kakulang sa tukma sa panahon nga serbisyo sa pagbag-o sa lana. Maayo nga mahibal-an nimo kini nga serbisyo, bisan kung magdesisyon ka nga ibilin kini sa usa ka propesyonal nga tindahan sama sa Jiffy Lube o usa ka eksperyensiyado nga mekaniko sa mobile.
Bahin 1 sa 2: Pagtigom og mga suplay
Gikinahanglan nga mga materyales
- Ring wrench (o socket o ratchet)
- Disposable nga guwantis
- Walay sulod nga karton nga kahon
- Lantern
- trumpeta
- Hydraulic jack ug jack stand (kung gikinahanglan)
- grasa
- Pan sa paghubas sa lana
- Pagsala sa lana
- Gisala ang sulud sa sulud sa lana
- Mga trapo o mga tualya sa papel
Ang pag-ilis sa lana ingon og usa ka yano nga buluhaton, apan importante nga sundon pag-ayo ang matag lakang. Ang tibuok proseso, lakip ang pagpalit sa mga consumable, mokabat ug 2 ka oras.
Lakang 1: Tun-i ang lokasyon ug gidak-on sa oil drain ug filter.. Pag-internet ug pag-research sa lokasyon ug gidak-on sa oil drain plug ug oil filter para sa paghimo ug modelo sa imong sakyanan aron mahibal-an nimo kung kinahanglan nimo nga ipataas ang imong sakyanan aron maka-access. Ang ALLDATA usa ka maayo nga sentro sa kahibalo nga adunay mga manwal sa pag-ayo gikan sa kadaghanan nga mga tiggama. Ang ubang mga filter giusab gikan sa ibabaw (engine compartment), ug ang uban gikan sa ubos. Ang mga jack delikado kung gigamit sa dili husto, busa siguruha nga mahibal-an kung giunsa kini gamiton sa husto o ipabuhat kini sa usa ka propesyonal nga mekaniko.
Lakang 2: Kuhaa ang Tamang Langis. Siguruha nga nakuha nimo ang eksaktong klase sa lana nga girekomenda sa tiggama. Daghang modernong mga salakyanan ang naggamit ug sintetikong mga lana sama sa Castrol EDGE aron makab-ot ang higpit nga mga sumbanan sa ekonomiya sa gasolina ug mapaayo ang lubrication sa makina.
Bahin 2 sa 2: Pag-ilis sa lana
Gikinahanglan nga mga materyales
- Ang tanan nga mga suplay nakolekta sa bahin 1
- Mga daan nga sinina
Lakang 1: Pangandam sa paghugaw: Pagsul-ob ug daan nga sinina kay medyo mahugawan ka.
Lakang 2: Painita ang sakyanan. Sugdi ang sakyanan ug ipainit kini sa duol nga temperatura sa pag-operate. Ayaw pagsulay sa pag-ilis sa lana human sa usa ka taas nga biyahe tungod kay ang lana ug filter init kaayo.
Ang pagpadagan sa sakyanan sulod sa 4 ka minuto igo na. Ang tumong dinhi mao ang pagpainit sa mantika aron mas dali kining mahubas. Sa diha nga ang lana anaa sa operating temperatura, kini magpabilin hugaw nga mga partikulo ug mga tinumpag nga gisuspinde sa sulod sa lana, mao nga sila gipaagas ngadto sa lana kay sa ibilin sa mga silindro nga mga bungbong sa lana pan.
Lakang 3. Iparada sa luwas nga dapit.. Iparada sa luwas nga dapit, sama sa agianan sa agianan o garahe. Ihunong ang sakyanan, siguroha nga nakaparking kini, lugi ang bentana, ablihi ang hood ug i-apply ang emergency brake pag-ayo.
Lakang 4: Andama ang imong workspace. Ibutang ang mga konsumo nga maabot sa imong lugar nga gitrabahuan.
Lakang 5: Pangitaa ang takup sa lana. Ablihi ang hood ug pangitaa ang filler cap. Ang takup mahimo nga adunay girekomendar nga viscosity sa lana alang sa imong makina (eg 5w20 o 5w30).
Lakang 6: Isulod ang funnel. Kuhaa ang filler cap ug isulod ang funnel ngadto sa oil fill hole.
Lakang 7: Pag-andam sa paghubas sa lana. Pagkuha og wrench ug oil drain pan ug ibutang ang karton sa ilawom sa atubangan sa sakyanan.
Lakang 8: Luwasa ang plug sa drain. Kuhaa ang oil drain plug nga nahimutang sa ilawom sa oil pan. Nagkinahanglan kini og pipila ka kusog aron maluagan ang drain plug, apan kini kinahanglan nga dili kaayo hugot. Ang mas taas nga wrench makapasayon usab sa paghukas ug paghugot.
Lakang 9: Kuhaa ang plug ug pasagdi nga mahubas ang lana. Human nimo maablihi ang drain plug, ibutang ang drain pan ilawom sa oil drain plug sa dili pa hingpit nga tangtangon ang plug. Kung imong tangtangon ang plug sa oil drain ug magsugod sa pagtulo ang lana, siguroha nga imong gigunitan ang plug samtang imong gitangtang kini aron dili kini mahulog sa kaldero sa lana (kinahanglan nimo nga maabut kung kini mahitabo). unya ug kuhaa kini). Kung mahurot na ang tanang lana, mokunhod kini ngadto sa hinay nga pagtulo. Ayaw paghulat nga mohunong ang pagtulo tungod kay mahimo kini nga pila ka adlaw - normal ang hinay nga pagtulo.
Lakang 10: Susiha ang gasket. Pahiran ang oil drain plug ug mating surface gamit ang trapo ug susiha ang oil drain plug gasket. Kini usa ka rubber o metal nga sealing washer sa base sa drain plug.
Lakang 11: Ilisan ang gasket. Kanunay nga maayo nga ideya nga ilisan ang selyo sa lana. Siguruha nga isalikway ang daan nga gasket sa lana tungod kay ang doble nga gasket mahimong hinungdan sa pagtulo sa lana.
Lakang 12: Kuhaa ang filter sa lana. Pangitaa ang filter sa lana ug ibalhin ang kanal sa ilawom sa kana nga lokasyon. Kuhaa ang oil filter. Ang lana lagmit una nga mogawas ug dili mosulod sa sump ug kinahanglan nimo nga ayohon ang posisyon sa sump. (Niining puntoha, mahimong makatabang ang pagsul-ob og presko nga gwantes nga goma aron mas magunitan ang oil filter.) Kung dili nimo ma-unscrew ang filter pinaagi sa kamot, gamita ang oil filter wrench. Adunay lana sa filter, busa pag-andam. Ang oil filter dili gayud mahaw-as sa hingpit, busa ibalik lang kini sa kahon.
Lakang 13: Pag-instalar og bag-ong oil filter. Sa dili pa magbutang ug bag-ong oil filter, ituslob ang imong tudlo sa bag-ong mantika ug dayon ipadagan ang imong tudlo sa oil filter rubber gasket. Makatabang kini sa paghimo og maayong selyo.
Karon pagkuha og limpyo nga trapo ug pagpahid sa nawong diin ang filter gasket magpuyo sa makina. Siguroha nga ang gasket sa daan nga oil filter dili motapot sa makina sa pagtangtang sa filter (kon aksidente nimo nga i-install ang bag-ong filter nga adunay double gasket, ang lana motulo). Importante nga ang mating surface sa filter ug makina walay daan nga lana ug hugaw.
I-screw ang bag-ong salaan sa lana, siguroha nga kini tul-id ug hapsay, pag-amping nga dili moliko ang mga hilo. Kon hago na kini, hugti kini sa laing quarter nga turno (hinumdomi nga dili mosobrahan kay ikaw o laing tawo kinahanglang magtangtang niini sa sunod nimong pag-ilis sa lana).
- Pagtagad: Kini nga mga instruksyon nagtumong sa spin-on oil filter. Kon ang imong sakyanan naggamit ug cartridge type nga oil filter nga anaa sa sulod sa plastik o metal nga balay nga adunay screw cap, sunda ang mga detalye sa tiggama alang sa oil filter housing cap torque value. Ang pag-overightening dali nga makadaot sa filter housing.
Lakang 14: Dobleng Susiha ang Imong Trabaho. Siguroa nga ang oil drain plug ug oil filter na-install ug igo nga gihugot.
Lakang 15: pagdugang bag-ong lana. Hinay-hinay ibubo kini sa funnel sa lungag sa oil filler. Pananglitan, kung ang imong awto adunay 5 ka litro nga lana, hunong sa 4 1/2 ka litro.
Lakang 16: pagsugod sa makina. Isira ang takup sa filler sa lana, sugdi ang makina, paandara kini sulod sa 10 segundos ug palonga kini. Gihimo kini aron ma-circulate ang lana ug magbutang usa ka nipis nga layer sa lana sa makina.
Lakang 17: Susiha ang lebel sa lana. Siguroha nga ang sakyanan gipalong atol sa pagsulay. Isulud ug kuhaa ang dipstick ug idugang ang lana kung gikinahanglan aron madala ang lebel sa "puno" nga marka.
Lakang 18: Hugasi ang imong teritoryo. Pag-amping nga dili magbilin ug bisan unsang himan sa kompartamento sa makina o agianan sa agianan. Kinahanglan nimo nga i-recycle ang imong daan nga lana ug filter sa imong lokal nga tindahan sa pag-ayo o sentro sa mga piyesa sa awto tungod kay supak sa balaod ang paghubas sa mga likido nga nakabase sa petrolyo.
Lakang 19: Susiha ang Imong Trabaho. Paandara ang sakyanan sulod sa mga 10 minutos samtang tan-awon nimo ilalom sa sakyanan ang drain plug ug oil filter area. Pag-double check nga sirado ang filler cap, pangitaa ang mga leaks ug human sa 10 minutos palonga ang makina ug pasagdi kini sulod sa 2 minutos. Unya susiha pag-usab ang lebel sa lana.
Lakang 20: I-reset ang suga sa pahinumdom sa serbisyo (kung adunay usa ang imong awto). Paggamit ug dry-erase marker aron isulat ang mileage ug sunod nga petsa sa pag-ilis sa lana sa ibabaw nga wala nga suok sa windshield sa kilid sa drayber. Ingon sa kasagaran nga lagda, kadaghanan sa mga sakyanan nagrekomendar sa pag-ilis sa lana matag 3,000-5,000 ka milya, apan susiha ang manwal sa imong tag-iya.
Andam na! Ang pagbag-o sa lana naglangkob sa daghang mga lakang, ug hinungdanon nga sundon ang matag lakang nga maayo. Kung naa kay mas bag-o, mas komplikado nga sakyanan o dili sigurado sa bisan unsang mga lakang, ang usa sa among top rated nga mobile mechanics makahimo og oil change para nimo gamit ang taas nga kalidad nga lubricant sa Castrol.
