Giunsa ang pag-ilis sa front axle switch sa kadaghanan nga mga awto

Ang switch nga nag-apil sa atubangan nga ehe mapakyas kung kini ma-stuck, dili mo-andar sa four-wheel drive, o lisud i-apil.

Kadaghanan sa mga tiggama nag-instalar og switch sa dash aron ma-activate ang front axle sa mapili nga all-wheel drive system. Kini nga switch nagpadala sa usa ka ubos nga boltahe nga signal sa relay. Ang relay gidesinyo sa paggamit sa usa ka ubos nga boltahe nga signal sa pag-operate sa internal nga switch ug nagtugot sa usa ka taas nga boltahe signal nga ipadala gikan sa baterya ngadto sa actuator sa pagbalhin kaso sa pag-apil sa atubangan ligid.

Kung gigamit ang ingon nga relay, adunay labi ka gamay nga karga sa pag-charge ug mga sistema sa elektrisidad sa tibuuk nga awto. Dili lamang kini makapamenos sa tensiyon sa tanan nga nahilambigit nga mga sangkap, apan gitugotan usab ang mga automaker nga makatipig hinungdanon nga gibug-aton. Uban sa nagkadako nga pagkakomplikado sa modernong awto ug ang panginahanglan alang sa dugang ug dugang nga mga kable, ang gibug-aton nahimong usa ka dakong hinungdan sa disenyo sa sakyanan karon.

Ang mga simtomas sa usa ka sayup nga switch sa pag-engage sa atubangan nga ehe naglakip sa switch nga wala mag-apil, na-stuck, o wala gani mag-activate sa usa ka XNUMXWD nga sakyanan.

Kini nga artikulo nagpunting sa pag-ilis sa switch sa pagbalhin sa atubangan nga ehe. Ang naandan nga lokasyon nga gigamit sa kadaghanan sa mga tiggama naa sa dashboard. Adunay pipila ka gagmay nga mga kalainan bahin sa aktuwal nga lokasyon sa switch sa atubangan nga ehe sa dash, apan kini nga artikulo gisulat aron imong magamit ang sukaranan nga mga prinsipyo aron mahuman ang trabaho.

Bahin 1 sa 1: Pag-ilis sa switch sa atubangan nga ehe

Gikinahanglan nga mga materyales

Nagkalainlain nga mga screwdriver
Pagpalit og suga o flashlight
Gamay nga bukid
Socket set

Lakang 1: Pangitaa ang front axle switch sa dashboard.. Pangitaa ang front axle switch nga nahimutang sa dashboard.

Ang ubang mga tiggama naggamit ug push-button type switch, apan ang kadaghanan naggamit ug rotary type switch, sama sa gipakita sa hulagway sa ibabaw.

Lakang 2. Kuhaa ang pangdekorasyon nga panel diin gi-install ang switch.. Ang trim panel mahimong tangtangon pinaagi sa hinay nga pag-pry niini gamit ang gamay nga screwdriver o pry bar.

Ang ubang mga modelo magkinahanglan og bisan unsang kombinasyon sa mga screw ug/o bolts nga tangtangon aron matangtang ang trim panel. Pag-amping nga dili kuskuton ang dashboard kung kuhaon ang trim panel.

Lakang 3: Kuhaa ang switch gikan sa trim panel.. Kuhaa ang switch gikan sa trim panel pinaagi sa pagpindot sa likod sa switch ug pagduso niini sa atubangan sa trim panel.

Ang ubang mga switch nagkinahanglan kanimo nga buhian ang mga trangka sa likod nga panel sa dili pa kini mahuman. Ang mga tab sa pag-lock mahimo nga pug-on pinaagi sa kamot o hinay-hinay nga giputol gamit ang screwdriver sa wala pa iduso ang switch. Usab, ang ubang mga tiggama nagkinahanglan sa pagtangtang sa mga screw o uban pang hardware aron makuha ang switch.

Pagtagad: Ang ubang mga modelo nagkinahanglan nga imong tangtangon ang switch bezel pinaagi sa pagbira niini. Ang switch gikuha gikan sa luyo gamit ang parehas nga sukaranan nga mga lakang.

Lakang 4: Idiskonekta ang electrical connector. Ang electrical connector mahimong tangtangon pinaagi sa pagpagawas sa trangka (s) ug pagbulag sa connector gikan sa switch o pigtail.

Pagtagad: Ang electrical connector mahimong direktang magkonektar sa likod sa front axle shift switch o mahimong adunay electrical pigtail nga kinahanglang idiskonekta. Kung adunay pangutana, mahimo nimong tan-awon kanunay ang kapuli aron makita kung giunsa kini na-install, o mangayo usa ka mekaniko alang sa tambag.

Lakang 5: Itandi ang kapuli nga front axle shift switch sa daan.. Palihug timan-i nga ang hitsura ug mga sukat managsama.

Siguruha usab nga ang konektor sa kuryente adunay parehas nga numero ug oryentasyon sa mga pin.

Lakang 6: Isulod ang electrical connector ngadto sa puli nga front axle switch.. Kinahanglan nga imong mabati o madungog kung ang connector moadto sa switch o pigtail aron maapil ang mga retaining clip.

Lakang 7: Isulod ang switch balik sa bezel. I-install ang switch balik sa faceplate sa reverse order nga kini gikuha.

I-install kini sa atubangan ug iduso kini hangtod nga mo-click o sa likod sa rotary switch. Usab, i-install pag-usab ang tanan nga mga fastener nga nagkupot sa switch sa lugar.

Lakang 8: I-install pag-usab ang front bezel. I-align ang bezel sa notch sa dash nga nigawas niini gamit ang replacement switch nga na-install ug ibalik kini sa lugar.

Pag-usab, kinahanglan nimong mabati o madungog ang pag-klik sa mga trangka. Usab, i-install pag-usab ang bisan unsang mga fastener nga gikuha sa panahon sa pag-disassembly.

Ang paglikay: Ang mapili nga all-wheel drive system dili gituyo para gamiton sa gahi nga mga ibabaw sama sa aspalto o konkreto. Ang pagpaandar niini nga mga sistema sa kini nga matang sa nawong mahimong hinungdan sa mahal nga kadaot sa transmission.

Lakang 9: Sulayi ang operasyon sa puli nga switch sa atubangan nga ehe.. Pagsugod sa sakyanan ug pagdrayb ngadto sa dapit nga adunay luag nga mga ibabaw.

Pangitag nawong nga gilangkoban sa sagbot, graba, hugaw, o bisan unsang materyal nga molihok kon magdrayb ka niini. Ibutang ang switch sa atubangan nga ehe sa "4H" o "4Hi" nga posisyon. Hapit tanan nga mga tiggama modan-ag sa switch kung ang all-wheel drive moapil o magpakita og pahibalo sa instrument cluster. Ibutang ang sakyanan sa Drive mode ug susiha ang operasyon sa all-wheel drive system.

Ang paglikay: Kadaghanan sa pinili nga all-wheel drive nga mga sistema kay gidesinyo nga gamiton sa mga luag nga mga ibabaw sa dalan lamang. Dugang pa, kadaghanan wala gidesinyo alang sa paggamit sa katulin sa highway. Konsultaha ang manwal sa imong tag-iya alang sa mga operating range, apan ang kadaghanan limitado sa pinakataas nga gikusgon nga 45 mph sa taas nga range.
Pagtagad: Samtang ang all-wheel drive makatabang sa pagdugang sa traksyon sa dili maayo nga mga kondisyon, kini dili makatabang sa pagpahunong sa sakyanan sa usa ka emerhensya. Busa, hinungdanon kaayo nga mogamit ka sa sentido komon sa pagdrayb sa dili maayo nga mga kahimtang. Hinumdumi kanunay nga ang dili maayo nga mga kahimtang magkinahanglan og mas taas nga distansya sa pagpreno.

Ang mapili nga all-wheel drive system mapuslanon kaayo. Naghatag kini kanimo og gamay nga dugang nga traksyon kung ang panahon mahimong daotan. Ang mga bagyo sa yelo, pagtipon sa niyebe, o yano nga ulan dili kaayo makalagot kung magamit ang all-wheel drive. Kung bisan unsang orasa gibati nimo nga mahimo nimong gamiton ang usa ka puli nga switch sa atubangan nga ehe, ipabuhat ang pag-ayo sa usa sa mga propesyonal nga technician sa AvtoTachki.