Unsaon Pag-ilis sa Leaking Brake Line

Ang mga linya sa brake sa metal mahimong taya ug kinahanglan nga ilisan kung kini magsugod sa pagtulo. I-upgrade ang imong linya sa copper nickel para sa proteksyon sa corrosion.

Ang imong preno mao ang pinaka importanteng sistema sa imong sakyanan para sa imong kaluwasan. Ang pagpahunong sa imong awto nga dali ug luwas makatabang kanimo nga malikayan ang mga pagbangga. Ikasubo, ang palibot nga among gipuy-an mahimong makadaot sa imong mga linya sa preno ug hinungdan nga kini mapakyas ug makatulo.

Kasagaran, ang mga linya sa brake nga metal sa imong awto gihimo gikan sa asero aron makunhuran ang gasto, apan ang asero dali nga madaot, labi na sa tingtugnaw kung ang asin kanunay nga naa sa yuta. Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang imong linya sa preno, kinahanglan nimo nga hunahunaon ang pag-ilis niini sa usa ka copper-nickel, nga labi ka makasugakod sa taya ug kaagnasan.

Bahin 1 sa 3: Pagtangtang sa daan nga laray

Gikinahanglan nga mga materyales

• patag nga screwdriver
• Mga guwantis
• konektor
• Mibarog si Jack
• Linya nga yawe
• Mga haligi

• trapo

• PagtagadA: Kung nag-ilis ka lang ug usa ka linya, mahimong mas barato ug mas sayon ​​ang pagpalit sa naporma na nga linya kaysa pagpalit sa tanan nga mga gamit sa DIY. Buhata ang pipila ka pagtimbang-timbang ug tan-awa kung unsang kapilian ang labing makatarunganon.

Lakang 1: Lakaw sa linya sa preno nga imong gipuli.. Susiha ang matag bahin sa puli nga linya aron makita kung giunsa ug asa kini gilakip.

Kuhaa ang bisan unsang mga panel nga anaa sa dalan. Siguruha nga tangtangon ang mga nuts sa dili pa i-jack up ang awto kung kinahanglan nimo nga tangtangon ang ligid.

Lakang 2: Ipataas ang sakyanan. Sa usa ka patag, patag nga nawong, ipataas ang sakyanan ug ipaubos kini sa jack stand aron magtrabaho sa ilawom niini.

I-block ang tanang ligid nga naa pa sa yuta aron dili makaligid ang sakyanan.

Lakang 3: Unscrew ang brake line gikan sa duha ka tumoy.. Kung ang mga kasangkapan kay rusty, kinahanglan nimo nga i-spray ang pipila ka mga penetrating oil niini aron mas dali kining makuha.

Kanunay nga mogamit ug wrench sa kini nga mga kasangkapan aron malikayan ang paglibot niini. Pag-andam og mga trapo aron limpyohan ang naagas nga likido.

Lakang 4: I-plug ang tumoy nga moadto sa master cylinder.. Dili nimo gusto nga ang tanan nga pluwido mogawas gikan sa master cylinder samtang naghimo kami usa ka bag-ong linya sa preno.

Kung mahutdan kini og pluwido, kinahanglan nimong dugoon ang tibuok sistema, dili lang usa o duha ka ligid. Paghimo sa imong kaugalingon nga takup sa katapusan gikan sa usa ka mubo nga piraso sa tubing ug usa ka dugang nga angay.

Pil-a ang usa ka tumoy sa tubo gamit ang mga pliers ug pil-a kini aron maporma ang usa ka tahi. Isul-ob ang haom ug tul-ira ang pikas tumoy. Karon mahimo nimong i-screw kini sa bisan unsang bahin sa linya sa preno aron dili mogawas ang likido. Dugang pa mahitungod sa pipe flaring sa sunod nga seksyon.

Lakang 5: Kuhaa ang linya sa preno gikan sa mga mounting bracket.. Mahimo nimong gamiton ang flathead screwdriver aron maputol ang mga linya gikan sa mga clip.

Pag-amping nga dili madaot ang bisan unsang ubang mga tubo nga gitaod duol sa linya sa preno.

Ang brake fluid moagos gikan sa tumoy sa linya. Siguruha nga tangtangon ang mga pagtulo sa pintal tungod kay makadaot ang brake fluid.

Bahin 2 sa 3: Paghimo og Bag-ong Brake Line

Gikinahanglan nga mga materyales

• Linya sa preno
• mga gamit sa brake line
• Flare Tool Set
• Patag nga metal nga file
• Mga guwantis
• Mga baso sa kaluwasan
• pipe bender
• Tigputol sa tubo
• Deputy

Lakang 1: Sukda ang gitas-on sa linya sa preno. Tingali adunay pipila ka mga liko, busa gamita ang pisi aron mahibal-an ang gitas-on ug dayon sukdon ang pisi.

Lakang 2: Guntinga ang tubo sa saktong gitas-on.. Hatagi ang imong kaugalingon og usa ka dugang nga pulgada o labaw pa, tungod kay lisud ang pagliko sa mga linya nga ingon ka hugot sama sa gikan sa pabrika.

Lakang 3: Isulod ang tubo sa flaring tool.. Gusto namon nga i-file ang tumoy sa tubo aron mahimo kini nga hapsay, busa ipataas kini gamay sa bukid.

Lakang 4: I-file ang tumoy sa tubo. Ang pag-andam sa tubo sa dili pa magdilaab magsiguro sa usa ka maayo ug lig-on nga selyo.

Kuhaa ang bisan unsang burr nga nahabilin sa sulod gamit ang labaha.

Lakang 5: I-file ang gawas nga ngilit sa tubo alang sa pag-instalar.. Karon ang katapusan kinahanglan nga hapsay ug walay burrs, ibutang sa haom.

Lakang 6: Ipalapad ang katapusan sa linya sa preno. Ibalik ang tubo sa flare tool ug sunda ang mga instruksyon sa imong kit sa paghimo sa flare.

Para sa mga linya sa preno, magkinahanglan ka ug double flare o bubble flare depende sa modelo sa sakyanan. Ayaw gamita ang mga flare sa brake line tungod kay dili kini makasugakod sa mas taas nga presyur sa brake system.

• Mga katuyoan: Paggamit ug brake fluid isip lubricant kung himoong flare ang tumoy sa tubo. Mao nga dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa bisan unsang mga kontaminado nga mosulod sa imong braking system.

Lakang 7: Balika ang mga lakang 3 hangtod 6 sa pikas bahin sa tubo.. Ayaw kalimti ang pagsulay o kinahanglan nimo nga magsugod pag-usab.

Lakang 8: Gamit ug pipe bender para maporma ang saktong linya.. Dili kinahanglan nga parehas kini sa orihinal, apan kinahanglan kini nga hapit kutob sa mahimo.

Kini nagpasabut nga mahimo nimo nga ma-secure ang linya gamit ang bisan unsang mga clip. Ang tubo kay flexible para makahimo ka ug ginagmay nga pag-adjust samtang naa kini sa makina. Karon ang among linya sa brake andam na alang sa pag-instalar.

Bahin 3 sa 3: Pag-instalar sa Bag-ong Linya

Lakang 1: I-install ang bag-ong linya sa preno sa lugar. Siguroha nga moabot kini sa duha ka tumoy ug mohaom gihapon sa bisan unsang mga clip o fastener.

Kung ang linya dili ma-secure sa bisan unsang mga mount, kini mahimong mabawog samtang ang awto naglihok. Ang usa ka kink sa linya sa katapusan mosangpot sa usa ka bag-ong leak ug kinahanglan nimo nga ilisan kini pag-usab. Mahimo nimong gamiton ang imong mga kamot sa pagduko sa linya aron makahimo og gagmay nga mga pag-adjust.

Lakang 2: Screw both sides. Sugdi kini pinaagi sa kamot aron dili ka magsagol bisan unsa, unya gamita ang usa ka adjustable wrench aron higpitan kini.

Pindota kini gamit ang usa ka kamot aron dili nimo kini sobra ka higpitan.

Lakang 3: I-secure ang linya sa brake gamit ang mga fastener.. Sama sa nahisgotan na sa sayo pa, kini nga mga binding nagpugong sa linya gikan sa pagduko ug pagbaluktot, busa gamita silang tanan.

Lakang 4: Pagdugo sa Brakes. Kinahanglan lang nga magpadugo ka sa usa o daghan pa nga mga tubo nga imong gipulihan, apan kung humok pa ang preno, dugo ang tanan nga 4 nga mga ligid aron masiguro.

Ayaw tugoti nga ang master cylinder mouga o kinahanglan nimo nga magsugod pag-usab. Susiha ang mga koneksyon nga imong gihimo kung adunay mga pagtulo samtang nagdugo ang mga preno.

• Pagtagad: Ang pagbomba sa usa ka tawo sa preno samtang imong giablihan ug gisira ang tambutso nga balbula makapasayon ​​sa trabaho.

Lakang 5: Ibalik ang tanan ug ibutang ang sakyanan sa yuta.. Siguroha nga ang tanan na-instalar sa husto ug ang sakyanan luwas sa yuta.

Lakang 6: Test drive ang sakyanan. Sa dili pa magdrayb, himoa ang katapusang pagsusi sa pagtulo sa makina nga nagdagan.

I-apply ang brake sa makadaghang higayon ug susiha kung adunay mga lim-aw sa ilawom sa awto. Kung maayo ang tanan, sulayi ang mga preno sa gamay nga tulin sa usa ka bakanteng lugar sa dili pa magmaneho sa trapiko.

Sa pagpuli sa linya sa preno, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa bisan unsang pagtulo sa makadiyot. Ang pagbuhat niini sa balay makadaginot sa imong kuwarta, apan kung kinahanglan nimo ang tabang, pangutan-a ang imong mekaniko alang sa pipila ka makatabang nga tambag bahin sa proseso, ug kung namatikdan nimo nga dili maayo ang imong preno, usa sa mga sertipikado nga teknisyan sa AvtoTachki ang maghimo usa ka inspeksyon.