Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka stretch
Pag-ayo sa awto

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka stretch

Ang klasiko nga mga awto adunay mga spacer bar nga mapakyas kung ang usa ka rattling nga tunog gikan sa awto o kung ang radiator nahuyang o naglihok.

Ang mga klasiko nga mga awto ug mga hot rod nabalik sa uso sa merkado karon. Ang mga spacer magamit ra sa mga klasiko nga awto, hot rod, o naandan nga vintage nga mga awto. Ang brace usa ka himan nga nagsiguro sa radiator sa usa ka klasiko nga awto o mainit nga sungkod. Kasagaran sila gilakip sa usa ka frame cross member, firewall o fender.

Ang mga spacer gihimo sa puthaw ug gilakip direkta sa radiator. Ang mga radiator sa classic nga mga sakyanan, hot rods, o custom vintage nga mga sakyanan ginama sa asero o aluminum ug adunay mga bracket alang sa pagtaod sa mga spacer bar.

Ang bentaha sa spacer mao nga kini luwas nga nag-ayo sa radiator sa awto. Sa laing bahin, ang spacer walay mga grommet nga goma, mao nga dili kini makabayad sa mga vibrations. Kung gigamit ang spacer bar sa bag-ong klase sa radiator, ang plastic casing (carbon fiber) magliki.

Ang modernong mga sakyanan adunay mga top mounts alang sa paglakip sa radiator. Kasagaran sila adunay mga bushings ug bracket nga nagpugong sa heatsink nga molihok ug mapanalipdan kini gikan sa mga vibrations.

Ang mga timailhan sa usa ka dili maayo nga sungkod naglakip sa mga rattling sound nga mahimong gikan sa atubangan sa sakyanan ug usa ka radiator nga luag ug naglihok. Kung ang usa ka spacer rod mahulog samtang ang usa magpabilin sa pagkontak sa heatsink, ang heatsink mahimong usa ka spinning fan. Kung ang mga support rod mahulog ug hinungdan nga ang heatsink makontak sa fan, ang heatsink mahimong maguba, nga moresulta sa leakage ug overheating.

Bahin 1 sa 3: Pagsusi sa Kondisyon sa Stretch Marks

Gikinahanglan nga materyal

  • Lantern

Lakang 1: Ablihi ang hood aron mahibal-an kung ang awto adunay strut bar.. Pagdala og flashlight ug tan-awa ang mga sungkod.

Tan-awa tan-awa kon wala ba kini.

Lakang 2: Kuhaa ang Heatsink ug Ibalhin Kini. Kung ang radiator molihok pag-ayo, ang strut mahimong luag o madaot.

Lakang 3: Kung ang radiator hugot ug dili molihok, sulayi ang pagmaneho sa awto.. Atol sa usa ka test drive, susiha ang abnormal nga mga vibrations gikan sa atubangan sa sakyanan.

Bahin 2 sa 3: Pag-ilis sa Strut

Gikinahanglan nga mga materyales

  • mga socket wrenches
  • Pagbalhin
  • Mga disposable nga guwantis (luwas sa ethanol glycol)
  • Pagtulo sa tray
  • Lantern
  • Jack
  • Mibarog si Jack
  • Panalipdan nga sinina
  • Adunay usa ka pry
  • Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
  • SAE ug metric wrench set
  • Mga baso sa kaluwasan
  • gamay nga funnel
  • Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission naa sa parke (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa mga ligid.. Sa kini nga kaso, ang wheel chocks moputos sa atubangan nga mga ligid tungod kay ang likod sa sakyanan ipataas.

Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 4: I-set up ang mga jack. Ang jack stand kinahanglang moagi sa ilawom sa jacking points ug dayon ipaubos ang sakyanan ngadto sa jack stand.

Sa kadaghanan sa modernong mga sakyanan, ang jack stand attachment points anaa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan ubay sa ubos sa sakyanan.

  • PagtagadA: Mahimo nimong i-refer ang manwal sa gumagamit aron mahibal-an kung asa i-install ang jack.

Lakang 5: Kuhaa ang radiator cap o reservoir cap.. Ibutang ang tabon diin ang hood latch; kini makapugong kanimo sa pagsira sa hood ug pagkalimot sa takob.

Lakang 6: Ibutang ang usa ka dako nga kaldero sa ilawom sa radiator drain plug.. Kuhaa ang drain plug ug tugoti ang coolant nga mahubas gikan sa radiator ngadto sa drain pan.

Lakang 7: Kuhaa ang ibabaw nga radiator hose.. Kung mahurot na ang tanan nga coolant, kuhaa ang taas nga hose sa radiator.

Lakang 8: Kuhaa ang tabon. Kung ang imong sakyanan adunay shroud, kuhaa ang shroud aron ma-access ang ilawom sa radiator.

Lakang 9: Kuhaa ang fan blade gikan sa water pump pulley.. Pag-amping nga dili ma-scratch ang heatsink samtang gibira ang fan blade.

Lakang 10: Kuhaa ang ubos nga radiator hose gikan sa radiator.. Siguroha nga ang usa ka drain pan anaa sa ilawom sa hose aron makolekta ang bisan unsang nahabilin nga coolant.

Lakang 11: Unscrew ang mounting rods gikan sa radiator.. Kuhaa ang radiator gikan sa awto.

Hinumdomi nga ang pipila sa mga heatsink mahimong bug-at.

Lakang 12: Kuhaa ang mga support rod. Ablihi ang mga spacer gikan sa cross member, pako o firewall.

  • Pagtagad: Sa kadaghanang mga sakyanan nga walay hood o sirado nga atubangan, mas sayon ​​ang pagtangtang sa mga spacer. Dili nimo kinahanglan nga tangtangon ang heatsink, apan kinahanglan nimo nga tangtangon ang usa ka sungkod matag higayon aron mapadayon ang heatsink.

Lakang 13: I-bolt ang bag-ong spacer sa cross member, fender o firewall.. Biyai kini nga libre aron makonektar ang radiator.

Lakang 14: I-install ang radiator sa awto. Ikonektar ang mga support rod sa radiator ug hugti kini sa duha ka tumoy.

Lakang 15: I-install ang Lower Radiator Hose. Siguroha nga mogamit ug bag-ong mga clamp ug ilabay ang daan nga mga clamp tungod kay kini dili na igo nga lig-on sa paghawid sa hose.

Lakang 16: I-install ang fan blade balik sa water pump pulley.. Hupti ang mga bolts hangtod nga hugot ug 1/8 pa ang turno.

Lakang 17: I-install ang shroud. Kung kinahanglan nimo nga tangtangon ang shroud, siguruha nga i-install ang shroud, pagsiguro nga ang shroud lig-on nga gilakip sa heatsink.

Lakang 18: I-slide ang ibabaw nga radiator hose ngadto sa radiator.. Gamit ug bag-ong mga clamp ug ilabay ang mga daan kay dili sila lig-on nga makagunit sa hose.

Lakang 19: Pun-a ang radiator sa bag-ong coolant sa husto nga sagol.. Kadaghanan sa mga klasiko nga awto naggamit usa ka 50/50 nga coolant mixture.

  • Ang paglikay: Ayaw gamita ang orange nga Dexcool coolant gawas kung gikinahanglan kini sa imong cooling system. Ang pagdugang sa orange nga Dexcool coolant sa usa ka sistema nga adunay standard nga berde nga coolant makapatunghag acid ug makaguba sa mga water pump seal.

Lakang 20: I-install ang bag-ong radiator cap.. Ayaw hunahunaa nga ang daan nga radiator cap igo na aron ma-seal ang presyur.

Lakang 21: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 22: Kuhaa ang Jack Stands.

Lakang 23: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta.. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 24: Kuhaa ang wheel chocks.

Bahin 3 sa 3: Test drive ang sakyanan

Lakang 1: Pagmaneho sa awto sa palibot sa bloke. Siguruha nga wala ka makadungog sa bisan unsang mga tunog nga nag-agay gikan sa atubangan sa awto.

Susiha ang cooling system aron masiguro nga puno kini ug dili motulo.

Kung ang imong mga spacer bar maluwag o nadaot, ang dugang nga pagdayagnos sa mga spacer bar mahimong kinahanglan. Kung ang problema magpadayon, kinahanglan ka mangayo og tabang sa usa sa mga sertipikadong mekaniko sa AvtoTachki, nga makasusi sa mga racks ug makapuli niini kung gikinahanglan.

Idugang sa usa ka comment