Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka bakus sa usa ka sakyanan

Sa diha nga ang imong makina nagdagan, kini nagmugna og gahum nga gigamit alang sa labaw pa sa pagpatulin. Ang gahum sa makina naglakip sa usa ka bakus sa atubangan sa makina nga makahimo og dugang nga mga sistema sama sa: Air conditioning compressor…

Sa diha nga ang imong makina nagdagan, kini nagmugna og gahum nga gigamit alang sa labaw pa sa pagpatulin. Ang gahum sa makina naglakip sa usa ka bakus sa atubangan sa makina nga makagahum sa dugang nga mga sistema sama sa:

• Kompresor sa aircon
• Air pump
• Tagmugna
• Power steering pump
• Water pump

Ang ubang mga sakyanan adunay labaw pa sa usa ka bakus sa pagmaneho sa dugang nga mga sangkap, samtang ang uban adunay alternatibong paagi sa pagpaandar sa mga sistema. Ang matag modelo sa awto talagsaon kung giunsa kini nga drive belt naglihok.

Ang mga bakus sa pagmaneho sa makina gihimo sa gipalig-on nga goma. Ang goma gigamit sa paghimo og mga bakus tungod kay:

• Ang goma flexible bisan sa bugnaw nga panahon.
• Ang goma dili mahal sa paghimo.
• Ang goma dili madulas.

Kung ang bakus gama sa tibuuk nga goma, kini moinat o mabuak ubos sa gaan nga karga. Gipalig-on kini sa mga lanot aron mapadayon ang porma niini ug mapalig-on kini, nga mapugngan kini sa pag-inat. Ang mga lanot mahimo nga mga hilo sa gapas o bisan ang mga hilo sa Kevlar, nga naghatag igong kusog aron dili mawad-an sa porma o pag-inat ang bakus.

Tungod kay ang mga bakus ginama sa goma, kini dali nga masul-ob ug magisi ug ang mga elemento. Kung nagdagan ang imong makina, ang bakus moagi sa mga pulley daghang gatos ka beses matag minuto. Ang goma mahimong init ug hinayhinay nga mawala ang bakus. Mahimo usab kini nga mamala ug maliki tungod sa kainit o kakulang sa paggamit ug mahimo’g sa katapusan maliki.

Kon maguba ang imong bakus, mahimong makasinati kag mga problema sa pagdrayb sama sa walay power steering, walay power braking, ang baterya dili mo-charge, o ang makina mahimong mag-overheat. Kinahanglan nimo nga ilisan ang makina sa pagmaneho sa bakus sa una nga timailhan sa sobra nga pagsul-ob, pagliki o pagkagisi. Ang ginagmay nga pagliki gikonsiderar nga normal nga pagsul-ob sa gusok nga bahin ug ang liki kinahanglang dili moabot sa ubos sa gusok, o giisip nga sobra ug kinahanglang ilisan.

Bahin 1 sa 4: Pagpili og bag-ong serpentine belt

Hinungdanon kaayo nga ang imong bag-ong bakus parehas ang gidak-on ug istilo sa bakus sa imong awto. Kung dili ingon niini ang kahimtang, dili ka makamaneho sa imong awto hangtod nga mapalit nimo ang husto nga bakus.

Lakang 1: Susiha ang imong tindahan sa mga piyesa sa awto alang sa mga lista sa mga piyesa.. Adunay usa ka libro sa seksyon sa bakus nga nagpakita sa husto nga mga bakus alang sa halos tanang modernong mga sakyanan.

• Pangitaa ang bakus nga imong gikinahanglan sa estante ug paliton kini. Pagmatngon sa dugang nga mga bakus alang sa lain-laing mga accessories sa imong sakyanan.

Lakang 2: Kontaka ang usa ka Parts Specialist. Pangutan-a ang empleyado sa counter sa mga piyesa sa pagpangita sa husto nga bakus alang sa imong sakyanan. Kumpirma ang modelo, tuig ug mga kapilian kung gihangyo. Aron mapili ang husto nga bakus, ang gidak-on sa makina ug bisan unsang uban pang mga parameter mahimong kinahanglan.

Lakang 3: Susiha ang bakus. Kung dili ka makakita og listahan sa imong bakus, susiha ang bakus mismo. Usahay ang usa ka bakus mahimong adunay mabasa nga mga numero sa bahin o mga ID sa bakus niini bisan human sa mga tuig nga paggamit. Ipares kini nga numero sa numero sa tindahan sa mga piyesa sa awto.

Lakang 4: Pisikal nga angay sa bakus. Kung walay laing mga kapilian nga magamit, kuhaa ang bakus ug dad-a kini sa tindahan sa mga piyesa sa awto. Ipares kini sa pisikal sa bag-ong bakus pinaagi sa pagsulay ug sayup.

• Siguroha nga kini adunay parehas nga gidaghanon sa mga gusok, parehas nga gilapdon ug parehas nga gitas-on. Ang gitas-on sa usa ka bag-o nga bakus mahimo lamang nga gamay nga mas mubo kaysa sa usa ka gisul-ob nga bakus tungod sa kamatuoran nga ang daan nga bakus mahimong mag-inat.

• Pangayo og tabang sa usa ka parts specialist kung dili ka sigurado sa proseso.

Bahin 2 sa 4. Kuhaa ang serpentine belt.

Hapit tanan nga modernong mga sakyanan naggamit sa usa ka bakus nga nagmaneho sa tanan nga mga aksesorya sa makina. Gibutang kini sa usa ka gamay nga komplikado nga paagi ug gihuptan sa lugar nga adunay tensiyon. Ang usa ka serpentine belt usa ka patag, gipalig-on nga goma nga bakus nga adunay daghang gagmay nga mga grooves sa usa ka kilid ug usa ka hapsay nga likod. Ang mga grooves motakdo sa mga tagaytay sa pipila ka mga pulleys sa makina, ug ang likod sa bakus modagan ibabaw sa hamis nga mga ibabaw sa idler pulleys ug tensioners. Ang ubang mga makina naggamit ug bakus nga adunay mga grooves sa sulod ug gawas sa bakus.

Gikinahanglan nga mga materyales

• ang bakus
• Panalipod sa mata
• Mga guwantis
• Panulat ug papel

• Ratchet ug Socket Set (⅜")

• Ang paglikay: Kanunay nga magsul-ob og mga gwantis ug mga antipara sa kaluwasan kon magtrabaho ubos sa tabon sa usa ka sakyanan.

Lakang 1: Tinoa ang belt routing. Susiha ang label sa ilawom sa hood nga nagpakita sa husto nga lokasyon sa bakus sa makina.

• Kung walay label alang sa pag-ruta sa bakus, idrowing ang mga pulley ug pag-ruta sa bakus gamit ang bolpen ug papel.

• Ang paglikay: Hinungdanon kaayo nga ang imong bag-ong bakus ma-install nga parehas sa daan nga bakus, kung dili mahimo nimong madaot ang makina o uban pang mga sangkap.

Lakang 2: Ipagawas ang tensiyon sa bakus. Adunay ubay-ubay nga lainlaing mga lahi sa mga tensioner sa serpentine belt. Kadaghanan sa bag-ong mga sakyanan naggamit ug spring-loaded tensioner, samtang ang uban naggamit ug adjustable screw-type tensioner.

Lakang 3: Paggamit og ratchet aron mahupay ang tensiyon. Kung ang imong tensioner puno sa spring, gamita ang ratchet aron mapagawas ang tensyon.

• Mahimong kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka socket sa ratchet aron makuha kini sa tensioner pulley bolt. Ang laing estilo nagkinahanglan lamang sa ⅜” o 1/2″ square drive sa ratchet aron mohaom sa lungag sa tensioner.

• Iduso sa atbang nga direksyon sa bakus aron buhian ang tensiyon. Pag-amping nga dili makuha ang imong mga tudlo sa bakus kung tangtangon ang bakus.

Lakang 4: Pagpili og socket. Kung ang tensioner gi-adjust gamit ang screw adjuster, i-align ang saktong socket sa adjuster bolt ug i-install kini sa ratchet.

Lakang 5: Luwasa ang tensioner adjusting bolt.. Pabalika ang ratchet counterclockwise hangtod nga maluag ang bakus ug mahimo nimo kining ibira sa mga pulley pinaagi sa kamot.

Lakang 6: kuhaa ang daan nga bakus. Samtang nagkupot sa tensioner ratchet gamit ang usa ka kamot, gamita ang imong libre nga kamot aron makuha ang bakus gikan sa usa o daghan pang pulley.

Lakang 7: Luwasa ang Tensioner. Hinay-hinay ug sa kontroladong paagi buhian ang tensioner pulley balik sa orihinal nga posisyon niini gamit ang ratchet kung ang imong tensioner puno sa spring. Kung imong buhian ang tensioner nga dali kaayo o madulas ug kini mohunong, kini makadaot sa tensioner ug kinahanglan nga ilisan.

Bahin 3 sa 4: Susiha ang mga Pulley

Lakang 1: Kuhaa ang daan nga bakus gikan sa nahabilin nga mga pulley.. Itandi ang gitas-on ug gilapdon niini sa bag-ong bakus nga imong gi-install aron masiguro nga husto kini.

• Ang gilapdon sa bakus ug ang gidaghanon sa mga gusok kinahanglang eksakto, ug ang gitas-on kinahanglang duol kaayo. Ang daan nga bakus mahimo’g gamay nga nainat sa panahon sa paggamit, mao nga kini mahimong mas taas og gamay kaysa sa bag-o sa usa ka pulgada o dili kaayo.

Lakang 2. Susiha ang kahimtang sa mga pulleys.. Pangitaa ang bisan unsang nawala nga mga piraso sa metal nga mga pulley, susiha kini kung adunay mga liko, ug tuyok ang matag pulley aron masiguro nga dili kini mosaba o mogapos.

• Siguroha nga ang mga pulleys nahiangay. Tan-awa ang usa ka kilid aron tan-awon kung adunay mga pulley nga namatikdan nga labi pa sa likod o giduso sa unahan.

• Kung dili sila mag-rotate nga hapsay o dili ma-align, kinahanglan nimo nga tul-iron ang problema sa dili pa magbutang usa ka bag-ong bakus. Ang nadaot nga pulley o nasakmit nga sangkap dali nga maghubo o makaguba sa bag-ong bakus.

Bahin 4 sa 4. Pag-instalar og bag-ong serpentine belt.

Lakang 1: I-install ang bag-ong bakus nga loosely. Ibutang ang bag-ong bakus sa daghang pulleys kutob sa mahimo. Kung mahimo, pagbutang og bakus sa matag pulley gawas sa tensioner.

• Siguroha nga ang hamis nga likod nga bahin sa bakus mokontak lamang sa hamis nga mga pulley ug ang grooved nga kilid mokontak lamang sa may ngipon nga mga pulley.
  
  

Lakang 2: Ipadayon ang tensioner. Ipadayon ang tensioner gamit ang ratchet kung ang tensioner puno sa spring.

• Ibira kini balik kutob sa imong mahimo. Lagmit kinahanglan kini nga ibira sa unahan gamay kaysa sa daan nga bakus, tungod kay ang bag-o mas gahi ug wala mag-inat.

Lakang 3: Ibutang ang bakus sa tensioner gamit ang imong libre nga kamot..

• Kung dili nimo ma-ruta ang bakus sa hingpit sa wala pa kini nga lakang, buhata kini pinaagi sa pagpagawas sa presyur sa tensioner.

Lakang 4: Hinay-hinay nga buhian ang pressure sa tensioner.. Hupti nga libre ang imong mga kamot kung ang bakus mawala o mobalik kanimo.

• Susiha ang tanan nga pulleys aron masiguro nga ang bakus moapil sa tanang gusok sa husto.

Lakang 5: Hupti ang Adjustable Tensioner. Kung ang imong tensioner adunay screw adjuster, hugti kini gamit ang ratchet hangtod ang bakus hugot taliwala sa tanan nga pulley.

Lakang 6: Susihon ang Belt Deflection. Pindota ang pinakataas nga seksyon sa bakus taliwala sa mga pulleys aron masiguro nga kini hugot. Kinahanglan nimo nga makontrol ang mga tunga sa pulgada nga pagtipas.

• Kung ikaw adunay sobra sa tunga sa pulgada hangtod sa usa ka pulgada nga sag, ang belt tensioner huyang ug kinahanglan nga ilisan. Buhata kini sa dili pa magsugod ang makina. Kung naa kay adjustable tensioner, i-adjust pa ang bakus hangtod adunay tunga sa pulgada nga deflection.

Lakang 7: Sugdi ang makina ug tan-awa ang pagliko sa bakus.. Pag-obserbar sa bakus sulod sa usa o duha ka minuto aron masiguro nga walay pag-irit, paggaling, o aso nga gikan sa bakus.

• Kung naay abnormalidad, palonga dayon ang makina ug susiha ang belt routing. Kung ang direksyon sa bakus husto, mahimo ka adunay lain nga problema sa mekanikal nga kinahanglan nimo nga susihon sa usa ka sertipikado nga mekaniko sama sa AvtoTachki.

• Susiha pag-usab ang tension sa bakus pagkahuman sa pagsugod sa makina sulod sa pipila ka minuto aron masiguro nga ang una nga tensyon sa bakus wala magkinahanglan og pag-adjust.

Kung wala kay oras o dili gusto nga usa ka propesyonal ang magbuhat niini nga pag-ayo alang kanimo, hunahunaa nga adunay usa ka sertipikado nga mekaniko sa mobile sama sa usa gikan sa AvtoTachki nga makatabang kanimo sa pag-ilis sa imong drive belt.