Unsaon pag-ilis sa brake fluid sa BMW

Ang sistema sa pagpreno sa matag awto adunay hinungdanon nga papel, tungod kay gitugotan ka nga masiguro ang luwas nga paggamit sa awto. Tungod kay yano ang proseso sa pag-ilis, kadaghanan sa mga mahiligon sa awto mas gusto nga usbon ang likido sa preno sa mga awto sa BMW mismo.

Mga rason sa pag-ilis sa brake fluid

Ang operasyon sa brake fluid gihimo sa taas nga temperatura nga mode, usahay moabot sa 150 degrees kung nagmaneho sa urban mode. Kung nagmaneho sa off-road, dugang sa sporty nga kinaiya sa pagsakay, ang mga temperatura mahimong motaas pa, nga kinahanglan usab nga tagdon.

Ang mga modernong klase dali nga makasukol sa temperatura nga 200 degrees. Nagsugod sila sa pagpabukal lamang human ang temperatura moabot sa 200 degrees.

Uban sa tukma sa panahon nga pag-ilis, kini nga kasayuran pagaisipon nga teoretikal, apan ang temperatura bar mokunhod matag tuig, tungod kay ang likido adunay kabtangan nga maayo kaayo nga pagsuyup sa umog.

Kini nagpasabot nga ang Nagabukal threshold sa atubangan sa labing menos 2% humidity dili na 250 degrees, apan lamang 140-150. Kung nagbukal, makita ang dagway sa mga bula sa hangin, nga makabalda sa operasyon sa sistema sa preno.

Panahon sa pag-ilis

Kini nga parameter gi-adjust lamang sa mileage. Kasagaran, angay nga mabalaka bahin sa kini nga problema kausa matag 2-3 ka tuig, o 40-50 ka libo ka kilometro. Ang mga sakyanan sa BMW naggamit og DOT4 grade brake fluid.

Pag-ilis sa brake fluid sa BMW E70

Sa dili pa magsugod sa pagtrabaho, siguroha nga ang kinatibuk-ang instruksyon sa pagpaandar alang sa makina gisunod ug nga ang heater baffle gikuha.

Sa pagbuhat sa pagbuhat sa pag-ilis o pag-ayo sa mosunod nga mga sangkap sa BMW E70, kamo kinahanglan gayud nga hugot nga mosunod sa operating mga panudlo:

•       Master brake silindro;
•       Hydrauliko block;
•       Mga bahin o tubo nga nagkonektar kanila;
•       Taas nga pressure pump.

Human sa pagtrabaho sa ulahi, gikinahanglan lamang nga magdugo ang sirkito sa preno sa ligid sa atubangan sa makina. Sa dili pa i-flush ang brake system, gikinahanglan nga i-on ang boost pump kausa pinaagi sa diagnostic information system.

•       Pagkonektar sa diagnostic information system BMW;
•       Pagpili sa usa ka espesyal nga balbula sa lawas pumping function;
•       Ikonektar ang aparato sa tangke sa master cylinder ug i-on ang tibuuk nga sistema.

Sa parehas nga oras, kinahanglan nga masiguro nga ang mga panudlo sa pag-operate sa tiggama hingpit nga naobserbahan ug nga ang lebel sa presyur dili molapas sa 2 bar.

Bug-os nga pumping

Ang usa ka tumoy sa hose gipaubos sa usa ka sudlanan aron makadawat og pluwido, ang lain konektado sa coupling head sa tuo nga likod nga ligid. Dayon ang attachment gipalong ug ang hydraulic drive gibomba hangtud nga ang likido mogawas, diin walay mga bula sa hangin. Human niana, ang accessory kinahanglan nga sirado. Ang operasyon gisubli sa tanan nga uban nga mga ligid.

Mga ligid sa ligid

Ang usa ka tumoy sa hose konektado sa nakadawat nga sudlanan, ang lain gibutang sa haom sa clamp, pagkahuman ang haom wala ma-screwed. Sa tabang sa diagnostic information system, ang brake circuit gibomba hangtod nga mawala ang mga bula sa hangin. Ang mga kasangkapan giputos, ug ang mga operasyon gisubli sa pikas ligid.

Mga ligid sa atubang

Ang una nga tulo nga mga lakang dinhi parehas sa pagbomba sa likod nga mga ligid. Apan human sa pumping sa tabang sa usa ka diagnostic nga sistema sa impormasyon, kinahanglan nimo nga ipadayon ang pedal 5 ka beses.

Kinahanglang walay mga bula sa hangin sa nag-ikyas nga likido. Human sa pagsubli sa operasyon alang sa ikaduha nga ligid sa atubangan, gikinahanglan nga idiskonekta ang changer gikan sa reservoir, susihon ang lebel sa brake fluid ug isira ang reservoir.

Pag-ilis sa brake fluid sa BMW E90

Aron mahimo ang trabaho, kinahanglan ang mga musunud nga kagamitan:

• Star wrench para sa pagtangtang sa drain valve;
• Usa ka transparent nga plastik nga hose nga adunay diyametro nga 6 mm, ingon man usa ka sudlanan diin ang gigamit nga likido sa preno mahubas;
• Mga usa ka litro sa bag-ong brake fluid.

Kung mogamit ug brake fluid, ang gireseta nga mga regulasyon sa kaluwasan kinahanglan nga sundon.

Ang pagpili sa hangin gikan sa sistema sa BMW E90 sagad nga gihimo sa istasyon sa serbisyo, pinaagi sa usa ka espesyal nga aparato nga naghatag niini sa sistema sa presyur nga 2 bar. Kini nga operasyon mahimo nga independente, tungod niini ang katabang kinahanglan nga mopilit sa brake pedal sa daghang mga higayon aron ang sobra nga hangin gipagawas gikan sa sistema.

Una kinahanglan nimo nga kuhaon ang hangin gikan sa tuo nga likod nga caliper, dayon gikan sa wala nga likod, tuo nga atubangan ug wala nga atubangan. Sa dagan sa trabaho, gikinahanglan aron maseguro nga ang gidaghanon sa likido dili mahulog ubos sa gikinahanglan nga lebel ug, kung gikinahanglan, mag-top up.

Human masira ang taklob sa tangke, susiha ang pagkabit sa mga hose sa preno, ang kahugot sa mga air outlet fittings, ingon man ang kahugot (nga nagdagan ang makina).