Unsaon pag-ilis sa clutch cable

Ang mga kable sa clutch nagsugod sa pagkaguba samtang nagkatigulang ang sakyanan. Bisan pa, ang mga clutch cable kanunay nga mapakyas tungod sa sobra nga paggamit sa clutch. Daghang mga drayber sa salakyanan ang naggamit sa clutch matag higayon nga ibalhin ang shift lever. Kasagaran, ang ubang mga operator nag-operate sa clutch gamit ang float method, nga nagwagtang sa panginahanglan sa pag-depress sa clutch pedal.

Ang clutch cable lahi sa matag sakyanan depende kung asa kini nahimutang ug kung unsa ang konektado niini. Kadaghanan sa mga kable sa clutch gitaod sa ibabaw sa clutch pedal ug dayon gipaagi sa clutch fork nga nahimutang sa bell housing sa manual transmission. Ang mga heavy duty nga mga sakyanan mahimong adunay labaw pa sa usa ka clutch cable nga konektado sa clutch fork. Kadaghanan sa bag-ong mga sakyanan naggamit ug hydraulic clutch system kay sa mekanikal nga sistema.

Bahin 1 sa 5. Susiha ang kondisyon sa clutch cable.

Lakang 1. Sulayi nga i-on ang pagbalhin.. Ipaubos ang clutch pedal ug sulayi nga ibalhin ang sakyanan ngadto sa gear pinaagi sa pagbalhin sa shift lever ngadto sa imong gipili nga gear.

Siguruha nga buhaton kini sa pagdagan sa makina ug adunay igo nga espasyo sa palibot sa lamesa. Kung magsugod ka nga makadungog sa usa ka naggaling nga tunog kung imong sulayan nga ibalhin ang shift lever, kini usa ka timailhan nga ang clutch cable dili molihok sa husto.

• Pagtagad: Kon imong paandaron ang sakyanan ug makadungog ka ug kusog nga pag-klik ug mamatikdan nga ang clutch pedal miigo sa floor mat sa taksi, ihunong dayon ang makina samtang ang clutch fork moigo sa clutch spring.

Bahin 2 sa 5: Pagpuli sa Clutch Cable

Ang pagbaton sa tanan nga gikinahanglan nga mga himan ug mga materyales sa lugar sa dili pa magsugod sa trabaho magtugot kanimo sa paghimo sa trabaho nga mas episyente.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Jack
• Mibarog si Jack
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang gearbox anaa sa neyutral.

Lakang 2: Ibutang ang parking brake sa likod nga mga ligid sa sakyanan.. Ibutang ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid sa sakyanan, nga magpabilin sa yuta.

Lakang 3: ablihi ang hood. Kini magtugot kanimo sa pag-access sa makina.

Lakang 4: Ipataas ang sakyanan. Gamit ang usa ka jack nga girekomenda alang sa gibug-aton sa awto, ipataas kini sa ilawom sa awto sa mga punto sa jack nga gihatag alang niini.

Buhata kini hangtud nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 5: I-set up ang mga jack. Ang mga jack stand kinahanglan nga nahimutang sa ilawom sa mga punto sa jacking.

Dayon ipaubos ang sakyanan ngadto sa mga jack. Alang sa kadaghanan sa modernong mga awto, ang mga punto sa pagdugtong sa jack stand naa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan sa ilawom sa awto.

• Ang paglikay: Siguruha nga sundon ang manwal sa tag-iya sa awto alang sa husto nga lokasyon sa jack.

Bahin 3 sa 5: Pagpuli sa Clutch Cable

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex key set
• bola martilyo
• mga socket wrenches
• gamay
• reptilya
• drift kick
• Set sa mga drills
• Electric drills
• Mga pliers nga adunay dagom
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• baligtad nga gripo
• Malumo ug nawong nga martilyo
• Spanner
• Gitakda ang torque bit

Lakang 1: Kuhaa ang Tools. Pangitaa ang clutch pedal sa kilid sa drayber sa taksi sa sakyanan.

Lakang 2: Kuhaa ang cotter pin. Gamit ang mga pliers sa ilong sa dagom, kinahanglan nimong tangtangon ang cotter pin nga nagkupot sa slotted anchor pin sa tumoy sa cable.

Kung ang imong sakyanan adunay bolt nga nagkupot sa tumoy sa kable, kinahanglan nimo nga tangtangon ang bolt. Sa pipila ka mga salakyanan, ang kable mahimong moadto sa usa ka slot sa pedal. Kung mao, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga pliers sa ilong sa dagom aron makuha ang kable aron makuha kini gikan sa socket.

Lakang 3: Kuhaa ang mga bracket. Kuhaa ang bisan unsang bracket gikan sa fire wall sa sulod sa taksi nga makasiguro sa cable sheath.

Lakang 4: Ibira ang cable. Ibira ang kable pinaagi sa firewall ngadto sa kompartamento sa makina.

Hinumdomi nga adunay insulated cable clamps nga gilakip sa fender ug frame sa sakyanan. Kini nga mga insulated clamp mahimong adunay socket head screws o bolts o hex head bolts nga nagkupot niini.

Usahay kini nga mga matang sa mounting fixtures lagmit nga mawala tungod kay ang sayup nga gidak-on sa himan gigamit. Kung mahitabo kini, kinahanglan nimo nga mag-drill o magdugmok kanila.

Lakang 5: Kuhaa ang imong mga himan ug mga punoan sa ubas ug adto sa ilawom sa awto.. Pangitaa ang lokasyon sa clutch fork sa gearbox housing.

Sa pipila ka mga sakyanan, ang tambutso mahimong makabalda sa clutch fork.

Kung ang tambutso naglisud sa pagkab-ot sa mga cable-to-bracket bolts duol sa clutch fork, kinahanglan nimo nga ipaubos o tangtangon ang tambutso. Pangitaa ang labing duol nga mga punto sa pag-mount sa tambutso sa salakyanan.

• Pagtagad: Pagbantay nga ang mga bolts mahimong mabuak tungod sa taya ug grabe nga pag-ilog. Kung mabuak ang mga tambutso, kinahanglan nimo nga i-drill ug i-knock out ang mga bolts.

Lakang 6: Kuhaa ang clutch cable mounting bolts gikan sa clutch fork bracket.. Ang ubang mga bracket mahimong i-mount sa gearbox housing.

Ang ubang mga bracket mahimong i-mount sa likod sa makina, depende kung ang sakyanan kay front wheel drive o rear wheel drive.

Mahimong adunay usa ka built-in nga adjuster nga adunay sinulud nga mga nuts sa duha ka kilid, nga gitugotan ang kable sa paglihok sa unahan o paatras samtang gi-adjust ang kable. Kinahanglan nimo nga loosen ang adjuster aron mas dali nga buhian ang cable.

• Ang paglikay: Wala ko mahinumdom sa mga setting sa regulator, tungod kay ang daan nga cable gituy-od.

Lakang 7: Ipasa ang katapusan sa cable pinaagi sa. Siguroha nga kini moagi sa slot sa clutch fork.

Lakang 8: Human matangtang ang kable, susiha ang kahimtang sa clutch fork.. Lubricate ang grease fittings nga nahimutang sa clutch fork ug bell housing.

Lakang 9: Isulod ang tumoy sa cable ngadto sa slot sa clutch fork.. Ibutang ang cable sa bracket sunod sa clutch fork.

• Pagtagad: Kung ang kable adunay sinulud nga adjuster, siguroha nga ang adjuster hingpit nga nahukasan ug daghang mga hilo ang makita.

Lakang 10: Dagan ang Cable Pinaagi sa Engine Bay. I-wrap ang insulated mounting clips sa palibot sa cable housing ug i-attach kini kung asa kini gikan.

Lakang 11: Dagan ang Cable Pinaagi sa Engine Bay Firewall. Kini magtugot sa kable nga makasulod sa taksi sa sakyanan.

Lakang 12: Ibutang ang tumoy sa kable sa clutch pedal.. Pag-instalar og anchor pin aron ibutang ang cable sa lugar.

Gamit ug bag-ong cotter pin aron ma-secure ang anchor pin sa lugar.

• Ang paglikay: Ayaw gamita ang daan nga cotter pin tungod sa pagkagahi ug kakapoy. Ang usa ka daan nga cotter pin mahimong mabuak sa wala pa sa panahon.

Lakang 13: Pagsulud sa ilawom sa awto ug higpitan ang pag-adjust sa mga nuts sa cable.. Ipaubos ang clutch pedal ug sukda ang pedal gikan sa sapatos ngadto sa salog.

Ang clutch pedal kinahanglang molihok kon hustong i-adjust. Kasagaran, ang gintang tali sa clutch pedal 1/4 hangtod 1/2 pulgada gikan sa pedal pad hangtod sa salog. Ang rekomendasyon mao ang pagtan-aw sa manwal sa tag-iya alang sa husto nga clearance sa clutch pedal.

Lakang 14: Pagsulod sa ilawom sa awto ug higpitan ang lock nut batok sa adjusting nut.. Gipugngan niini ang pag-adjust sa nut gikan sa bisan unsang paglihok.

Lakang 15. Susiha ang clutch pedal alang sa presensya sa usa ka regulator.. Ang regulator adunay usa ka sinulid nga tumoy ug mahimulag gikan sa kable.

Gitapot sa pedal ug cable. I-turn ang adjuster clockwise aron ma-tension ang cable. Ibalik ang adjuster sa counterclockwise aron maluagan ang cable.

Lakang 16: Hupti ang lock nut sa likod sa regulator.. Gipugngan niini ang regulator gikan sa bisan unsang paglihok.

Kasagaran kini nga matang sa clutch pedal adjuster makita sa dagkong mga sakyanan sama sa pickup trucks, motorhomes, ug XNUMXWD nga mga sakyanan.

• Pagtagad: Ang ubang mga sakyanan adunay kanunay nga contact clutch release bearing ug wala magkinahanglan og clutch pedal movement.

Lakang 17: Tiguma ang tanan nga mga himan ug ang imong creeper.. Ilain sila.

Lakang 18: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 19: Kuhaa ang Jack Stands.

Lakang 20: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta.. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 21: Kuhaa ang wheel chocks. Ilain sila.

Bahin 4 sa 5: Pagsusi sa Assembled Clutch Cable

Lakang 1: Siguruha nga ang transmission neyutral.. I-on ang yawe sa ignition ug sugdi ang makina.

Lakang 2: Pindota ang clutch pedal. Ibalhin ang tigpili sa gear sa kapilian nga imong gusto.

Ang switch kinahanglan nga dali nga mosulod sa pinili nga gear. Palonga ang makina kon mahuman ka sa pagsulay.

Bahin 5 sa 5: Pagsulay sa pagmaneho og awto

Lakang 1: Pagmaneho sa awto sa palibot sa bloke.

• Pagtagad: Atol sa test drive, ibalhin ang mga gear gikan sa una ngadto sa mas taas nga gear matag usa.

Lakang 2: Ipadayon ang clutch pedal. Buhata kini sa dihang mobalhin gikan sa pinili nga gear ngadto sa neyutral.

Lakang 3: Ipadayon ang clutch pedal. Buhata kini kung mobalhin gikan sa neyutral ngadto sa lain nga pagpili sa gear.

Kini nga proseso gitawag nga double clutching. Kini nagsiguro nga ang transmission mokuha ug gamay o walay gahum gikan sa makina sa diha nga ang clutch husto nga gitangtang. Kini nga proseso gidisenyo aron malikayan ang kadaot sa clutch ug kadaot sa transmission.

Kung wala ka makadungog sa bisan unsang naggaling nga kasaba, ug ang pagbalhin gikan sa usa ka gear ngadto sa lain gibati nga hapsay, nan ang clutch cable gi-lock sa husto.

Kung ang clutch rattle mobalik o ang clutch pedal mobati nga luag o sobra ka hugot, mahimo nimo nga i-adjust ang cable aron ma-lock ang tension. Kung giilisan ang clutch cable apan makadungog ka ug tingog sa paggaling sa pagsugod, mahimo kini nga dugang nga pagdayagnos sa transmission clutch release bearing ug fork, o posible nga pagkapakyas sa transmission. Kung magpadayon ang problema, kinahanglan ka mangayo og tabang sa usa sa among sertipikado nga mekaniko nga makasusi sa clutch ug transmission ug masusi ang problema.