Unsaon pag-ilis sa ignition igniter

Ang igniter mao ang component nga responsable sa pagpadala og signal gikan sa key's ignition switch ngadto sa electrical system aron ma-energize ang spark plugs ug ma-start ang makina. Sa diha nga ang drayber moliko sa yawe, kini nga sangkap nagsulti sa mga ignition coils nga mo-on aron ang usa ka aligato mahimong mamugna aron masunog ang silindro. Sa pipila ka mga sistema, ang igniter usab ang responsable sa pag-abante sa oras ug paglangan sa makina.

Kini nga sangkap dili kasagaran nga gisusi sa panahon sa usa ka normal nga pagsusi sa serbisyo tungod kay kini gidisenyo nga molungtad sa kinabuhi sa awto. Bisan pa, kini mahimong madaot tungod sa bug-at nga trabaho o sobra nga gibug-aton sa sistema sa elektrisidad, nga hinungdan sa pagkasunog sa mga sangkap sa kuryente sa sulod sa igniter. Ang kadaot sa igniter kasagaran moresulta sa pagkadaot sa proseso sa pagsugod sa makina. Ang drayber moliko sa yawe, ang starter moapil, apan ang makina dili moandar.

Bahin 1 sa 1: Pag-ilis sa Igniter

Gikinahanglan nga mga materyales

• Mga kahon nga socket wrenches o ratchet set
• Flashlight o tinulo sa kahayag
• Mga screwdriver nga adunay patag nga blade ug ulo sa Phillips
• Pag-ilis sa ignition igniter
• Mga kagamitan sa pagpanalipod (safety goggles)

Lakang 1: Idiskonekta ang baterya sa awto. Pangitaa ang baterya sa sakyanan ug idiskonekta ang positibo ug negatibo nga mga kable sa baterya sa dili pa magpadayon.

Ang ignition igniter nahimutang sa sulod sa distributor. Kung dili nimo idiskonekta ang gahum sa baterya, ang risgo sa electric shock hilabihan ka taas.

Lakang 2: Kuhaa ang tabon sa makina. Ang tig-apod-apod kasagaran nahimutang sa kilid sa pasahero sa kadaghanan sa gagmay nga mga makina ug sa kilid sa drayber o luyo sa makina sa V-8 nga mga makina.

Mahimong kinahanglan nimo nga tangtangon ang tabon sa makina, mga filter sa hangin ug mga hose sa aksesorya aron ma-access kini nga bahin.

Kung gikinahanglan, isulat kung unsang mga sangkap ang imong gitangtang sa han-ay nga imong gihimo kini nga mga lakang aron imong ma-refer kana nga lista kung nahuman ka na. Kinahanglan nimo nga i-install kini pag-usab sa reverse order alang sa husto nga pagbutang ug angay.

Lakang 3: Pangitaa ang distributor ug kuhaa ang cap sa distributor.. Human nimo matangtang ang tanang sangkap nga makabalda sa pag-access sa distributor, kuhaa ang distributor cap.

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang cap sa distributor gisiguro nga adunay duha o tulo nga mga clip o duha o tulo nga mga screw sa Phillips.

Lakang 4: Kuhaa ang Rotor gikan sa Distributor. Depende sa matang sa distributor, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung giunsa pagtangtang ang rotor.

Palihog tan-awa ang manwal sa serbisyo sa imong sakyanan sa dili pa mosulay sa pagtangtang niini nga component. Sa daghang mga kaso, ang rotor gigunitan sa usa ka gamay nga screw sa kilid sa distributor, o yano nga nag-slide.

Lakang 5: Kuhaa ang igniter. Kadaghanan sa mga ignition igniter konektado sa distributor pinaagi sa usa ka serye sa mga koneksyon sa lalaki-babaye ingon man sa usa ka ground wire nga gilakip sa usa ka screw sa ulo sa Phillips.

Kuhaa ang tornilyo nga nagkupot sa ground wire ug ibira pag-ayo ang module sa ignition hangtod nga mo-slide kini gikan sa distributor.

• Pagtagad: Siguruha nga susihon ug susihon ang husto nga pagbutang sa igniter aron masiguro nga imong i-install ang bag-ong igniter sa husto nga posisyon ug sa husto nga direksyon.

Lakang 6: Susiha ang mga koneksyon sa igniter/module sa distributor.. Lisud kaayo ang pagsusi kung kini nga sangkap nadaot; bisan pa, sa pipila ka mga kaso, ang usa ka nadaot nga igniter mahimong masunog sa ilawom o mahimong mapula.

Sa dili pa magbutang ug bag-ong bahin, susiha nga ang mga baye nga mga kabit nga nagkonektar sa igniter wala mabawog o madaot. Kung mao, kinahanglan nimo nga ilisan ang distributor, dili lang ilisan ang igniter.

Lakang 7: I-install ang igniter. Una, ibutang ang ground wire sa screw nga nagkupot sa orihinal nga yuta sa igniter. Dayon i-plug ang mga male connectors sa igniter ngadto sa female connectors.

Sa dili pa i-assemble ang distributor, siguroha nga ang igniter lig-on nga gihigot.

Lakang 8: I-reattach ang distributor cap. Human ang rotor malampuson nga gilakip, i-reattach ang distributor cap gamit ang reverse nga pamaagi sa usa nga imong gigamit sa pagtangtang niini sa sinugdanan.

Lakang 9 I-install pag-usab ang mga tabon sa makina ug ang mga sangkap nga imong gikuha aron makakuha og access sa tabon sa distributor.. Human nimo higpitan ang cap sa distributor, kinahanglan nimo nga i-install pag-usab ang bisan unsang mga sangkap ug mga bahin nga imong gikuha aron makakuha og access sa distributor.

• Pagtagad: Siguruha nga i-install kini sa reverse order sa ilang orihinal nga pagtangtang.

Lakang 12: Ikonektar ang mga kable sa baterya.

Lakang 13 Papasa ang mga Error Code gamit ang Scanner. Siguruha nga limpyohan ang tanan nga mga error code sa dili pa susihon ang pag-ayo gamit ang digital scanner.

Sa daghang mga kaso, ang error code hinungdan sa suga sa Check Engine sa dashboard. Kung kini nga mga error code dili ma-clear sa dili pa nimo susihon ang pagsugod sa makina, posible nga ang ECM makapugong kanimo sa pagsugod sa awto.

Lakang 14: Test drive ang sakyanan. Girekomenda nga imong i-test drive ang imong awto aron masiguro nga husto ang pag-ayo. Kung ang makina magsugod sa dihang ang yawe gibalik, ang pag-ayo malampuson nga nahuman.

Ania ang pipila ka mga tip nga hinumdoman kung magkuha usa ka test drive:

• I-test drive ang sakyanan sulod sa gibana-bana nga 20 minutos. Kung magdrayb ka, hunong sa gasolinahan o sa kilid sa dalan ug patya ang imong sakyanan. I-restart ang sakyanan aron masiguro nga ang ignition igniter nagtrabaho gihapon.

• Sugdi ug i-restart ang makina mga lima ka beses atol sa test drive.

Sama sa imong makita gikan sa mga panudlo sa ibabaw, ang paghimo niini nga trabaho yano ra; bisan pa, tungod kay nagtrabaho ka sa sistema sa ignition, kinahanglan nimo nga sundon ang pipila ka mga lakang nga wala gilista sa ibabaw. Kanunay nga labing maayo nga konsultaha ang imong manwal sa pag-alagad ug ribyuha ang ilang mga rekomendasyon sa hingpit sa dili pa mobuhat niini nga matang sa trabaho. Kung nabasa nimo kini nga mga panudlo ug dili gihapon 100% sigurado bahin sa paghimo niini nga pag-ayo, palihug kontaka ang usa ka mekaniko nga sertipikado sa ASE gikan sa AvtoTachki.com aron mahimo ang trabaho sa pag-ilis sa igniter alang kanimo.